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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就覺(jué)得這輛車(chē)子的顏值還行，然后價(jià)格方面也做的確實(shí)還比較合適。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是舒適性方面，它的座椅材質(zhì)偏硬，開(kāi)車(chē)超過(guò)一小時(shí)腰的地方靠著座椅受力的地方就比較酸。
外觀：外觀我覺(jué)得還是挺好看的，要比燃油版的帕薩特好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)比較滿(mǎn)意，簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單，沒(méi)有異味，自己也很貼心，而且我家其他人也算是喜歡這種風(fēng)格的，我覺(jué)得這就夠了。
空間：雖然車(chē)身上有多了一塊電池，但是后排空間依然很大，尤其是這車(chē)的腿部空間，最長(zhǎng)能達(dá)到一個(gè)小臂多。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，感覺(jué)這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩不過(guò)我開(kāi)這輛車(chē)子也開(kāi)了一段時(shí)間了，雖然有問(wèn)題，但使用感受也還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：純電模式和油電混合模式下的提速速度相差不明顯的，屬于只要給油就跑的那種，啟停動(dòng)力提速反應(yīng)快。
操控：
它的操控感還是棒棒的，算是比較好開(kāi)的車(chē)，底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)。
油耗：能耗不高，用電就不說(shuō)了，用燃油也不很費(fèi)油。
舒適：我喜歡這個(gè)車(chē)子的舒適性，功能一應(yīng)俱全，耐用好用，座椅真的大為贊賞，顛簸的時(shí)候不難受，座椅填充飽滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格22.62萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了混動(dòng)版的帕薩特以后，錢(qián)省下了不少，現(xiàn)在上下班代步基本都是用純電來(lái)跑，完全足夠了，就十公里左右的路程，隔一天充一次正正好。混動(dòng)版本車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)也好，深踩加速踏板能有挺強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意還是有的，我覺(jué)得就是車(chē)子的異味有點(diǎn)大，不好聞。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較大氣時(shí)尚比較，符合我個(gè)人的審美線(xiàn)條又非常硬朗，跟整體看上去比較大氣，而且前面的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的改善了很多，雖然不是很簡(jiǎn)單干凈的風(fēng)格，但是科技感是有所增加的，我個(gè)人還是比較喜歡的，
空間：我平時(shí)就是上下班，再就是帶女朋友在市內(nèi)活動(dòng)活動(dòng)，偶爾周末出去走走，空間是完全夠用的，想著明年結(jié)婚后也是夠用。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較好的，畢竟我選擇了這么久，絕對(duì)他是因?yàn)樽屛覞M(mǎn)意，我才會(huì)選擇他的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步是非常猛的，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力完全是不用擔(dān)心。
操控：
操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的方向盤(pán)也是比較容易操控的，而且轉(zhuǎn)向什么的也都比較精確。
油耗：能耗上說(shuō)，沒(méi)太注重得啦，買(mǎi)混合動(dòng)力圖的就是省油。
舒適：因?yàn)楹笈诺奈恢枚嗌儆悬c(diǎn)緊湊，所以導(dǎo)致這臺(tái)車(chē)后排的舒適度就沒(méi)有那么高，再加上車(chē)速快的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音也比較明顯，所以多多少少影響一些舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)子性?xún)r(jià)比比較高，款式也符合本人的購(gòu)車(chē)需求
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾顏色很單一，很沉穩(wěn)，如果能加入一些時(shí)尚元素我覺(jué)得更好，稍微融入一些和現(xiàn)代搭配的元素就行。
外觀：造型款式很犀利，正臉大燈很犀利，雙腰線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，畢竟價(jià)格擺在這里，實(shí)用就是最大的精致了。
空間：前排位置調(diào)節(jié)完以后，后排的位置就太小了，就是腿部里前排座椅的空余太小，有點(diǎn)活動(dòng)不開(kāi)，位置稍微有點(diǎn)緊湊。
配置：論性?xún)r(jià)比的話(huà)，主要是油錢(qián)省了不少，感覺(jué)價(jià)格還可以再少，我也關(guān)注過(guò)一段時(shí)間�？偸窃谧龌顒�(dòng)，不過(guò)早買(mǎi)早享受，不用再劑地鐵了。
動(dòng)力：高速上面猛的加速會(huì)有點(diǎn)小頓挫，和變速箱銜接的不好。
操控：
這臺(tái)車(chē)子的方向盤(pán)比較好控制，油門(mén)和剎車(chē)也都非常靈敏，很好開(kāi)的一款車(chē)，開(kāi)著也不飄，很扎實(shí)。
油耗：油耗是挺省油了，比燃油車(chē)的油耗要小多了，屬于很經(jīng)濟(jì)的新能源。
舒適：這款車(chē)的舒適性還可以，就是開(kāi)快的時(shí)候內(nèi)部噪音有點(diǎn)明顯，在別的地方覺(jué)得都不錯(cuò)，尤其是音箱的音質(zhì)很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.06萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：趕上了好年代，油電混動(dòng)的車(chē)子就是省心，油耗低。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，小問(wèn)題是會(huì)存在的，比如說(shuō)隔音不是特別的好，減震也一般吧，而且還有點(diǎn)味道。
外觀：車(chē)子的外觀造型設(shè)計(jì)的很年輕，各個(gè)細(xì)節(jié)做得也很好，很適合開(kāi)出去商務(wù)接待。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，很多順手能操作的功能性按鍵都有得到保留，平常開(kāi)車(chē)也能盲操作。
空間：車(chē)子的后排空間感覺(jué)很大很舒服，偶爾接待一下客戶(hù)時(shí)候就很大氣，這也是為什么我要選擇空間大的車(chē)的原因。
配置：性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得挺好的，要不我也不會(huì)買(mǎi)的，而且混動(dòng)出差回老家更安心一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我會(huì)覺(jué)得說(shuō)這車(chē)的油門(mén)響應(yīng)很是及時(shí)的，漂亮
操控：
這車(chē)很方便操控，方向盤(pán)的手感也好，上手起來(lái)很舒服，而且指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，配合這車(chē)的自帶輔助功能，則更好駕駛了。新手也是很容易上手的。
油耗：能耗還是滿(mǎn)意的，平均五點(diǎn)幾吧，畢竟我用油少，就是有點(diǎn)擔(dān)心電池，希望能撐久一點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得完全夠了，我不明白看過(guò)的那些口碑說(shuō)小的，我想請(qǐng)問(wèn)你家轎車(chē)空間是得有多大，這還小。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶減震可以的，比我以前開(kāi)的那臺(tái)好多了，不會(huì)覺(jué)得不舒服。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪也較小，沒(méi)有異味。空調(diào)效果:制冷效果不錯(cuò)，我有點(diǎn)怕冷，開(kāi)了一會(huì)兒就覺(jué)得冷，都是調(diào)到最低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)90后的汽車(chē)小白，第一臺(tái)選擇了這臺(tái)大眾帕薩特新能源，我一直都挺喜歡帕薩特的外觀，第一次種草是讀高中的時(shí)候，英語(yǔ)老師開(kāi)的帕薩特，覺(jué)得好氣派，現(xiàn)在自己也可以買(mǎi)臺(tái)車(chē)，看來(lái)看去還是喜歡帕薩特，新能源的可以燒油，可以燒電，家里正好也可以裝個(gè)充電樁，上個(gè)月買(mǎi)的，我就沒(méi)加多少錢(qián)的油，平時(shí)上下班就用電。
缺點(diǎn)：后排中間座位那里凸出來(lái)的地方，上次周末帶幾個(gè)朋友去周邊玩一下，坐在中間的人，時(shí)間長(zhǎng)了難受。
外觀：外觀上是不錯(cuò)的款式，挺時(shí)尚，年輕一點(diǎn)。而且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)氣質(zhì)
內(nèi)飾：最好看的就是中控臺(tái)，這樣的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)單大方的。
空間：這車(chē)的空間還是非常寬松的，前排的空間很大，即使個(gè)頭體態(tài)偏胖之人坐進(jìn)去都還是可以的，至少不會(huì)覺(jué)得窩的慌，后排的空間坐三人則剛剛好，后備箱的空間也挺大的，平時(shí)的日常家用完全夠用了。
配置：這車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)入就覺(jué)得很值。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候非常迅速，提速也很快，而且沒(méi)有頓挫感
操控：
方向盤(pán)輕盈、精準(zhǔn)，輔助功能也比較多，我老婆開(kāi)也完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在目前這個(gè)天氣來(lái)講，他的續(xù)航也是不錯(cuò)的，很穩(wěn)跟官方的差不多，平時(shí)也是一半用油一半用電。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也還算是可以的，畢竟從使用上來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)也不錯(cuò)，我覺(jué)得還是比較能接受的，座椅品質(zhì)啊，各方面都還是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.96萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的大氣，它真的很可以，我很喜歡，我覺(jué)得他看起來(lái)比較的耐看，感覺(jué)這段時(shí)間開(kāi)車(chē)還是挺舒服的。
缺點(diǎn)：后排中央地板的凸起太高了，座椅中間坐著也不舒服，如果長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)我覺(jué)得這車(chē)還是只能當(dāng)四座車(chē)來(lái)用。
外觀：作為一個(gè)顏控黨的我，首先買(mǎi)車(chē)就是看中了帕薩特新能源的外觀，商務(wù)的外觀不缺運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，中規(guī)中矩，沒(méi)有特別有特色的地方，但是勝在看著還算順眼
空間：空間足夠大，不管是頭頂還是腳部，都很寬敞，后備箱也可以，還是很能裝的。
配置：從訂車(chē)到提車(chē)當(dāng)天就搞定了，正好有現(xiàn)車(chē)，辦了手續(xù)交了保險(xiǎn)就開(kāi)走了，也沒(méi)有其他費(fèi)用，充電設(shè)備也都是店里送的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)配置的挺給力的，起步就有很充沛的速度。
操控：
還行吧，我喜歡的一點(diǎn)是整個(gè)駕駛艙是朝主駕駛傾斜的，比較方便操作。
油耗：大家猜猜帕薩特新能源的油耗是多少呢，這么大的個(gè)頭但是油耗卻不是很高，目前百公里的油耗才不到5L。
舒適：就是懸架有點(diǎn)硬坐著，不好的路況需要慢點(diǎn)開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款帕薩特PHEV的話(huà)，我最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是它的油耗和動(dòng)力啦!因?yàn)檫@輛車(chē)子的油耗真的是比較低的，在我第一次看到這輛車(chē)子的油耗的時(shí)候，還是比較驚訝的。然后就是這輛車(chē)子的動(dòng)力也非常充足，也很好的滿(mǎn)足了我日常的需要。
缺點(diǎn)：自己眼光還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有不滿(mǎn)，確實(shí)有特色，車(chē)尾也挺有辨識(shí)度的，作為一個(gè)司機(jī)，對(duì)這個(gè)品質(zhì)我很放心。
外觀：外觀有著帕薩特PHEV的時(shí)尚漂亮，配上綠色的牌照感覺(jué)更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)挺多的，看著有些影響質(zhì)感。
空間：空間這個(gè)東西因人而異，我覺(jué)得不管是前排還是后排都非常寬裕后備箱的大小也是夠了，而且前后排的空間利用也很大，就算全部滿(mǎn)載也完全不會(huì)覺(jué)得壓抑最重要的是，他的頭部和腿部的空間也是非常好的。
配置：帕薩特混動(dòng)版車(chē)型的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不會(huì)比純油版來(lái)的低，主要還是后期的養(yǎng)車(chē)成本能夠有所下降。如果城區(qū)短途代步偶爾出出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，我覺(jué)得混動(dòng)版車(chē)型會(huì)更加合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候車(chē)子響應(yīng)的也算比較積極吧，沒(méi)什么拖泥帶水的情況。
操控：
方向盤(pán)操縱不費(fèi)勁，剎車(chē)和油門(mén)靈敏度也不錯(cuò)。
油耗：在同價(jià)位的車(chē)子里面，我基本上就沒(méi)見(jiàn)過(guò)比這輛車(chē)子的油耗還要低到車(chē)子了!
舒適：空間大，座椅也舒適，包裹性強(qiáng)，還有重要的一點(diǎn)，聲音小，很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀吧，帕薩特PHEV時(shí)尚漂亮，很耐看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)在高速上行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)部噪音有點(diǎn)大，不是特別的安靜
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，很大氣，車(chē)頭和車(chē)尾相互呼應(yīng)，側(cè)面又顯得車(chē)身比較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，有種精品的感覺(jué)，摸著就比較的舒服。
空間：個(gè)人對(duì)于空間的要求不是特別的高，只要是能坐的開(kāi)，不擁擠就可以了，這款車(chē)的內(nèi)部空間還可以，前后座椅跟頭頂空間包括后備箱的空間都是足夠的
配置：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高的了，雖然購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格不是很便宜，但是平時(shí)在使用的時(shí)候真的非常的便利省錢(qián)
動(dòng)力：用電的時(shí)候，提速很快，毫無(wú)停頓，就是你想怎么樣就怎么樣。跑高速:開(kāi)高速的時(shí)候，加速超車(chē)也不錯(cuò)，我也不要求很多。
操控：
就是開(kāi)起來(lái)覺(jué)得又沒(méi)有什么特別優(yōu)秀的地方，和我之前的車(chē)開(kāi)起來(lái)都差不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)也還可以。
油耗：油耗我覺(jué)得是很出色的，5.8L的油耗是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：純電模式下車(chē)廂內(nèi)特別安靜，就像是開(kāi)純電車(chē)一樣，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，能夠感受到一定的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是操控性方面，車(chē)子很輕盈，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候幾把方向一打就開(kāi)進(jìn)去了，方向盤(pán)靈活的很。
缺點(diǎn)：乘坐空間夠，儲(chǔ)物槽的空間有點(diǎn)小，高速上面加速有點(diǎn)頓挫。
外觀：外觀和帕薩特的外觀沒(méi)啥區(qū)別，屬于低調(diào)沉穩(wěn)性的，是一代男人一直都很喜歡的外形，經(jīng)典的帕薩特外形，跑在路上的辨識(shí)度也很高，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置比較到位，觸摸屏很有科技感，好操控。
空間：空間可以，出行就很方便了，然后車(chē)子里面就我感覺(jué)比較整潔，只要不是太大，做滿(mǎn)我們一家人是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比是挺出色的，油耗這么低，能不喜歡嗎！嘻嘻！
動(dòng)力：上下班因?yàn)槁方�，基本都用純電模式，起步加速都很輕、快。
操控：
挺好操控的車(chē)子，因?yàn)榈妆P(pán)夠穩(wěn)還有不少的電子輔助。
油耗：能耗的表現(xiàn)也還行，我覺(jué)得還是比較能接受的，因?yàn)楸旧硪簿瓦�算是穩(wěn)定的吧，所以我對(duì)于他的表現(xiàn)也還是滿(mǎn)意的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)夠舒服的，是那種填充物很飽滿(mǎn)的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格22.36萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外形上非常大氣，而且上了綠牌照，我覺(jué)得出行也是比較方便的，不用限行，關(guān)鍵就是這臺(tái)車(chē)動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn)：不過(guò)感覺(jué)這輛車(chē)值得風(fēng)噪聲還是挺大的，這一點(diǎn)倒是讓人挺不滿(mǎn)意的。
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足的外觀看起來(lái)也比較時(shí)尚潮流，感覺(jué)這樣的外觀也是深受現(xiàn)在年輕人的喜愛(ài)的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾也是低調(diào)型的，簡(jiǎn)樸簡(jiǎn)約型的，設(shè)計(jì)是規(guī)規(guī)矩矩的，板板正正的，沒(méi)有什么花哨的東西也都是一些實(shí)用的東西，座椅的做工和門(mén)板上那些按鈕的做工還是比較細(xì)致的�？傮w是能接受的。
空間：這車(chē)子的每個(gè)座位都?jí)蚩畹模褪莾?chǔ)物槽有點(diǎn)小。
配置：性?xún)r(jià)比高。一款混動(dòng)車(chē)，特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，車(chē)的空間又大，舒適性也不錯(cuò)，和同價(jià)位其他混動(dòng)車(chē)對(duì)比，配置還算比較高
動(dòng)力：動(dòng)力是f非�？斓�，不管是起步，還是超車(chē)，反映非�？�，特別純電模式，然后推背感特別好。
操控：
車(chē)子很輕盈，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候幾把方向一打就開(kāi)進(jìn)去了，方向盤(pán)靈活的很。
油耗：沉淀的續(xù)航真的是有點(diǎn)少，所以只適合是市區(qū)跑一跑，上下班代步，外出長(zhǎng)途還是混動(dòng)模式比較好，油耗也相對(duì)于低一點(diǎn)。
舒適：帕薩特新能源的舒適性很好，車(chē)子里面有一個(gè)空氣凈化的功能，噪音的表現(xiàn)也很好，每次接孩子放學(xué)孩子都能在車(chē)?yán)锼暮芟恪?/span>
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