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購買時間2019年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意性價比,比同級的小型SUV不過貴出了小幾萬塊錢,就能買到一個純電的SUV,日后用上3、4年,差價就省回來了,以后就是純賺。
缺點:如果非得說車子不太滿意的地方的話,我覺得車子的內(nèi)飾還是有點掉檔次的,新車買來,異特別的大,內(nèi)飾做工看起來比較隨意,粗糙。
外觀:外觀很時尚好看,給人感覺很精致,前臉氣勢洶洶,燈組的造型很動感,進氣格柵的凹陷設計也很獨特,17寸雙色輪轂很拉風很有科技感,尾部也很運動化。
內(nèi)飾:容易有異味,材料上摸的也有點硬,塑料好像挺多。
空間:一直想買個純電動車,因為家里有固定充電樁、充電方便,平時也很少開車出遠門,EZS 300多公里的續(xù)航完全夠我使用了。
配置:我一女司機,其實對車的要求并不是很高,只要外觀好看,坐上去舒適就行。
動力:動力更是沒得說,我朋友說跟他那個2.0T的動力是一樣的,紅路燈起步超車分分鐘的事。
越野: 不曉得很多說這個車笨重是為什么?不要以為多了一組電池就笨重了,其實發(fā)動機艙很空的,沒多出來多少重量,轉彎,倒車都很靈活,本來車子不大,走街串巷的也不錯。電子換擋還是有點麻煩,使用起來沒有反饋,只能看,不能盲操作。
舒適:車子的舒適性很不錯的,座椅坐起來特別的舒服,很軟,減震效果也還是不錯的。
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