一鍵砍遍全城
購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的還是 EZS的駕駛感覺,電動車開起來和汽油車完全是兩個概念,加速的過程非常直接,幾乎是瞬間加速。名爵的純電動系統(tǒng)還是比較靠譜的,充滿電后續(xù)航時間更長,而且不會讓人感覺到那些劣質(zhì)電動車的暈車。
缺點:挑三揀四的話,我覺得后排空間有點小,不過我能用到后排的機會并不多,所以問題不大。外后視鏡是不能電動折疊的,每次回家,我都會把車停在路邊,因為路比較窄,所以每次都要自己把鏡子疊起來。所以沒有電動可折疊的后視鏡有點麻煩。
外觀:外觀設計不錯,但在配置上感覺不夠人性化。后視鏡沒有電動折疊功能,我住的地方都是路邊的,路也比較窄,所以我每次停車的時候都要手動把后視鏡收起來。
內(nèi)飾:旋鈕式換擋非常漂亮,是否好用見仁見智,我覺得用起來還行,但也有一些保守派。汽油版和汽油版最大的區(qū)別就是儀表盤,汽油版的轉(zhuǎn)速表變成了能量表,通過這個表盤可以知道電動機的出力情況,而表環(huán)上的綠色裝飾更是充滿了科技感。
空間:我一米七七的身高,坐在后排的話,腿部和頭部都有兩個拳頭的空間,空間還算寬敞,勉強夠用,但如果是身高稍微高一點的人,坐在后排就有點吃不消了。畢竟這是一輛小型 SUV,空間比高爾夫要大得多。
配置:買電動車可不是隨便買的,十幾萬可不是小數(shù)目,所以一定要選好質(zhì)量好,技術好的車,續(xù)航能力也很重要。EZS是我經(jīng)過層層篩選,最終脫穎而出的一款車,雖然價格不算太便宜,但是我覺得它值這個價。
動力:說句不好聽的,只要是開過電動車的人,都會喜歡。當時選車的時候,我還試了幾款別的牌子的電動車,品牌先不說,駕駛感受和 EZS差的太遠了, EZS開起來就是那種隨叫隨到的感覺,加速很直接,加速度也很均勻。
越野:
這輛車有動能回收模式,一踩油門就能減速,掌握了它的脾氣之后,剎車的次數(shù)就會少很多,開起來比汽油車更穩(wěn)。方向盤有點沉,但并不生硬,操控感很好。
舒適:下班回家的時候,最享受的就是開車回家了,車窗關上,除了空調(diào)的聲音之外,幾乎聽不到任何的聲音,這是一輛五十萬起步的汽油車。
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