一鍵砍遍全城
購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2247公里
綜合評分
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優(yōu)點:女司機點評我的 EZS,女司機最看重的就是安全, EZS最讓我滿意的地方就是安全和省錢。省錢就不用多說了,開電車的人都知道,開著 EZS就是省油的燈,而且 EZS的車身很小,我開起來也很順手,不管是轉(zhuǎn)彎還是停車,都很順手。
缺點:我個人覺得 EZS在設(shè)計上還差了點,后視鏡不能折疊,內(nèi)飾大部分都是塑料的,新車的味道還是不錯的,買了個竹炭包放在車里兩個星期才稍微好點。
外觀:名爵的設(shè)計的確是鬼斧神工,輕盈、清新、大氣,讓人一眼就喜歡上了,不管是進氣格柵還是尾燈,還是車身線條,都是年輕化的設(shè)計,最特別的是,它的進氣格柵像是繁星一樣,在純電車里是很少見的(可能是我孤陋寡聞),而且很容易辨認,顏值也很高,非常適合女司機。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,黑色和棕色相間,看起來非常的協(xié)調(diào)和賞心悅目,雙拼色是簡約風(fēng)格,缺點是塑料填充物比較多,不過這個價格還在可以接受的范圍內(nèi),液晶顯示屏充滿了現(xiàn)代感和豪華感,一鍵啟動,就會自動旋轉(zhuǎn)成橫屏,非常有儀式感,休息的時候瞇著眼睛聽歌,非常愜意。不過這輛車的內(nèi)飾我有些不滿意,前面提到過了,就不多說了。
空間:我身高162,坐在駕駛座上有一段距離,座椅還得再往前挪一挪,三個成年人可以坐,后備箱也行,行李箱也行,過年的時候帶了幾包土特產(chǎn)過來, EZS幫了我大忙。
配置:10 W左右的預(yù)算, EZS的性價比還是不錯的,拋開名牌車不談,每個月兩百塊錢的電費,比擠公交和地鐵還便宜,而且大家都知道,純電車的保養(yǎng)不像燃油車那么復(fù)雜,所以在做首保的時候,我做了一些檢查,保養(yǎng)也沒花錢,花了兩百多塊錢買了空調(diào)。
動力:說到動力,女司機也沒什么好抱怨的,不過有一次馬六的同事坐在我的車里,被 EZS的起步速度嚇了一跳,確實,電機的啟動速度確實很快,比很多大排量的車都要快。
越野:
這是我最滿意的一點,方向盤輕盈,不像剛學(xué)車時那么笨重, EZS上手快,操作簡單,非常靈活,剎車靈敏,用旋鈕換擋簡單又新穎。我是個怕冷的人,手機里可以設(shè)定溫度,每次帶朋友的時候,他們都會夸贊 EZS的云服務(wù)。
舒適:EZS的空間不大,溫度上升的很快,座椅也很柔軟,有個遮風(fēng)擋雨的地方總是好的,上車后關(guān)上車門,聽著音樂,心情很好,開著車里很安靜,朋友們都說40碼以內(nèi)的 EZS是一種享受。
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