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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低 空間大 這個(gè)車的起步聲音很低 除了充電時(shí)候基本沒有什么聲音 外觀比較好看 而且車很長(zhǎng) 儲(chǔ)物空間很大 豪華型的配置座椅也很舒服 座椅調(diào)節(jié)起來也很方便 對(duì)比之前的汽油車 等紅綠燈都不怕了 油門敢踩了 亞洲龍雙擎的低油耗實(shí)在讓人著迷
缺點(diǎn):沒有電尾門,非全尺寸備胎。
外觀:買車到現(xiàn)在感覺回頭率不錯(cuò),扁平修長(zhǎng)的車身,自帶一點(diǎn)豪華車氣場(chǎng),正在考慮要不要改美規(guī)魚骨燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還不錯(cuò),大面積的軟性材料和皮質(zhì),我要吐槽一下中控臺(tái),塑料件比較多,屏幕顯示效果比較粗糙。
空間:空間這一塊,我先說下前排的主駕駛和副駕駛。平時(shí)老公開的少,我開的多。老公1.85m,說把座椅調(diào)到最低的話,頭部空間只是剛剛好,活動(dòng)的區(qū)域不是很大,還好我平時(shí)開的多一些,對(duì)于我來說是比較完美的空間和視野了。后排空間除了中間的凸起,其它都接近完美。亞洲龍雙擎這款車的后備箱更是令人驚嘆,竟然和普通汽油版的一樣大。實(shí)在是方便啊,豐田的技術(shù)夠硬!后備廂容積:后備箱空間足夠用。沒得說。這么大的空間,想放什么就放什么。隨心所欲。
配置:性價(jià)比挺高的顏值夠用,而且不管是里面還是外觀都不丟面子。
動(dòng)力:動(dòng)力比較充沛,之前也對(duì)比試駕了幾款車子,雙擎混合動(dòng)力起步和中后程很棒,2.5排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī),配合混動(dòng)系統(tǒng),完美!低速的時(shí)候用電,高速的時(shí)候用油,想要澎湃動(dòng)力的時(shí)候直接油電一塊用。
操控: 這點(diǎn)我沒有什么要求,也沒有什么不滿意的。轉(zhuǎn)向很輕,方向盤也很輕,這點(diǎn)就夠了。同時(shí)小龍的剎車也很靈敏,剎車我一般都不是突然踩死急剎的那種,還是多愛惜點(diǎn)車。
油耗:混動(dòng)車,油耗就不用多少了,我目前2000公里,綜合油耗是5.0左右,市區(qū)高速都有,平均下來,一箱油900公里打底是不成問題的。高速路行駛:高速很穩(wěn),混動(dòng)車高速不省油的概念是錯(cuò)誤的,我滿載跑了這幾次高速,對(duì)比市區(qū),油耗是降低了很多很多的。
舒適:座椅的質(zhì)感是比較不錯(cuò)的,具有包裹性,坐起來很舒服,即使是長(zhǎng)途行車也一點(diǎn)都不累,雖然是中低配,但是車內(nèi)的隔音堪稱一流,混動(dòng)車的靜謐性真的是最大的優(yōu)勢(shì),啟動(dòng)的時(shí)候連聲音都聽不見?照{(diào):夏天,儀表盤顯示車外溫度42攝氏度,啟動(dòng)汽車,基本上30S左右,車內(nèi)的溫度就有了明顯的下降,和我前一臺(tái)車的差距真的是天壤之別,雙區(qū)的溫度控制,那種感受到夏日中寒冷的感覺是真的超幸福。車內(nèi)噪音:啟動(dòng)的時(shí)候聽不到一點(diǎn)聲音,除非是車沒電了,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也很小,油電轉(zhuǎn)換的時(shí)候,在車內(nèi)駕駛的我?guī)缀跏歉惺懿坏铰曇舻,如果不是刻意的非得去仔?xì)的聽,就日常的正常駕駛來言幾乎是察覺不到的。
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