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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然開(kāi)過(guò)幾款車(chē)型,但確實(shí)不太懂車(chē),只是覺(jué)得好開(kāi),舒服,沒(méi)毛病就行,更沒(méi)在任何平臺(tái)評(píng)價(jià)一款車(chē)型,可以算是個(gè)小白,但又有那么一點(diǎn)小興奮,迫不及待想和大家分享,愛(ài)車(chē)用了20天左右,有個(gè)簡(jiǎn)單初步的了解,今天就給大家分享一下自己對(duì)這款車(chē)的看法,歡迎大家補(bǔ)充、指導(dǎo)、學(xué)習(xí)!緊跟步伐,買(mǎi)的是混動(dòng),朋友也推薦這款,畢竟省油,動(dòng)力給力,起步提速迅猛,目前油耗7.1個(gè)油,沒(méi)有很低,但是絕對(duì)夠低,因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣喜歡油門(mén)踩的大和路況問(wèn)題,壞習(xí)慣得改,好好開(kāi)指定比這少是定了。其次最大的感受就是開(kāi)起來(lái)舒服,座椅包裹性很滿(mǎn)意,最給我意外驚喜的是,它的空調(diào)很生猛,這幾天有點(diǎn)熱,溫度也基本都是35左右,車(chē)內(nèi)溫度更是熱的可怕,但是打開(kāi)空調(diào)瞬時(shí)感覺(jué)涼爽,這制冷效果讓我大吃一驚,絕對(duì)點(diǎn)贊, 更多亮點(diǎn)慢慢跟大家分享。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的就是亞洲龍的內(nèi)飾確實(shí)不是特別精致吧,而且味道比較大。它的中控屏幕也不太好,科技感不足。實(shí)際使用的時(shí)候會(huì)讓我比較崩潰,它的觸控不靈敏,而且容易卡頓。尺寸也算不上大,很多不到10w的國(guó)產(chǎn)車(chē)都有11寸的中控屏了。
外觀:外觀做工不錯(cuò),油漆也很厚實(shí),用料還是很良心的。
內(nèi)飾:亞洲龍的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì),裝潢風(fēng)格還是比較科技感十足的。無(wú)論是他的安全性,還是語(yǔ)音識(shí)別控制啊多還不錯(cuò),就是內(nèi)飾材料使用上仍然感覺(jué)還有點(diǎn)缺陷。要是少點(diǎn)塑料材質(zhì)多點(diǎn)實(shí)木的那更棒了!
空間:車(chē)子空間沒(méi)什么特別說(shuō)的,同級(jí)別里面應(yīng)該算比較大的了。乘坐空間都很ok,后備箱容積也可以,能滿(mǎn)足日常需要,家人乘坐感覺(jué)很寬敞很舒服。
配置:同級(jí)別的車(chē)型可供選擇的機(jī)會(huì)也特別多,因?yàn)槲椰F(xiàn)在確實(shí)不想去買(mǎi)一輛BBA品牌的車(chē)子,我感覺(jué)還是亞洲龍這款車(chē)能夠更加接地氣一些,在此之前我是有一輛豐田卡羅拉,可以說(shuō)對(duì)這個(gè)品牌是已經(jīng)很信任了,但絕對(duì)不是那種無(wú)畏的品牌情懷,在說(shuō)這輛車(chē)的價(jià)格也確實(shí)是比較符合我的預(yù)期,所以我感覺(jué)我買(mǎi)混動(dòng)版的亞洲龍性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力:2.5L混動(dòng)的動(dòng)力總成確實(shí)很給力,感覺(jué)實(shí)際的這個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)真的是很大程度上超乎了我的想象,加速很快也很平穩(wěn),后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
操控:
因?yàn)槲乙呀?jīng)是開(kāi)了一段時(shí)間了,對(duì)于它的功能也是比較了解而且能夠說(shuō)做到熟練運(yùn)用了。確實(shí)我這款的輔助功能算不上多,就是倒車(chē)影像還有自適應(yīng)巡航和hud抬頭顯示還有就是主動(dòng)剎車(chē),這幾個(gè)功能是我覺(jué)得最實(shí)用的,平時(shí)也用的比較多,值得一提的是主動(dòng)剎車(chē)真的已經(jīng)幫我避免過(guò)一次事故了,但是這一款并沒(méi)有并線輔助。這個(gè)其實(shí)也是我比較喜歡的功能,百密終有一疏嘛,我還是比較喜歡未雨綢繆的。但是我覺(jué)得為了這一些功能加價(jià)2w是我不樂(lè)意的看見(jiàn)的。
油耗:到手已滿(mǎn)月的新品,油耗5.6,簡(jiǎn)直亮瞎我的眼睛,雙擎真不是白給的。
舒適:座椅軟硬和包裹都沒(méi)有問(wèn)題,兩三個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累,車(chē)內(nèi)能用手摸到的地方也用了軟材料,在用車(chē)這幾天,給我最直觀的一個(gè)就是路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾處理的挺好,石子路和坑坑洼洼的這些,避震處理的還不錯(cuò),基本上都試不出來(lái),底盤(pán)的處理還是下了功夫的。
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