一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀和配置了,看起來特別的霸氣,尤其是前臉和大燈真的特別大氣,車側身的流線很流暢很大氣,配置也特別好,抬頭顯示,自動大燈等很多實用的配置
缺點:感覺內飾太敷衍了,很多地方用的都是塑料,從車外坐到車里落差感太明顯,內飾拉低了整個車的檔次。
外觀:我就是被亞洲龍的外觀所吸引了,修長的車身停在那里就很有氣勢,我還特意選擇了銀色,比其他顏色更有質感。
內飾:內飾足夠簡約,也很實用,儀表臺功能強大!但是完全和豪華沒有關系,很豐田!但是說實話,如果可以選實木內飾,我就愿意給個五星,為什么只有汽油版可以配實木內飾。。。
空間:亞洲龍的空間是完全不用擔心的,畢竟車身尺寸在這擺著呢,家用完全沒問題,副駕駛還有老板鍵這個配置,偶爾接待下客戶也很有面子。乘坐空間:我們家現(xiàn)在一共四口人,我和我老婆,還有兩個孩子,平時我和老婆坐前排非常寬松,我176的身高,頭頂還有兩拳左右的余量。后排腿部空間也足夠優(yōu)秀,翹個二郎腿不成問題,不過地板凸起過高,坐三個人就不是很舒服了,好在我們家基本遇不到這種情況。
配置:美國同動力混動亞洲龍3.6W刀,汽油版2.7W刀,國內這個售價還不夠香么?帕薩特美國2W刀2T的,起亞遠艦(K5)也是2W刀起步,凱美瑞2.2W刀,雅閣2.35W刀這個價位還不夠降維打擊么?如果不夠的話4年10萬公里保養(yǎng),按一次600算吧,等于額外再優(yōu)惠6000,還不夠性價比嘛?最后希望保值率可以高點,全世界任何一個國家都是混動的比汽油的貴,保值率高,為什么國內無論優(yōu)惠和保值率會低于汽油版,原因是鍵盤車神太多了!希望我們更多的鍵盤車神可以放下鍵盤,走進4S店,去試駕感受下,用自己的感覺說,而不要老聽說或者瞎說。。。這是對真正要買車的消費者來說是非常不負責的!品牌評價:說說豐田吧,民用車里的扛把子,基本我們想得到的車豐田都有造,卡車大巴越野車跑車等等等等,但是質量的穩(wěn)定是全世界公認的!豐田品控和品質還是有保證的,因為豐田的配件幾乎全產業(yè)鏈都是自己的,變速箱愛信,內飾豐田紡織(豐田靠這個起家的),很多電子元件電裝的!所以質量肯定是相對穩(wěn)定的!我在加州住了一年,Monterey Park,這個城市算是新的華人城市和吧,如果光看路上車的話,真以為是到了日本,幾乎都是各種日本車,日本老車,我的英語老師開臺93年卡羅拉,還告訴我車很好!說了那么多豐田好,我絕對不是長他人志氣,滅自己威風的人,其實本來我定的比亞迪漢,等車太久才換的亞洲龍!比亞迪是國人最值得驕傲的品牌沒有之一,各位可以想象一直洛杉磯市中心,離斯臺普斯不遠的地方就有一家比亞迪dealer,對面是奔馳,邊上是保時捷,保時捷邊上是奧迪。作為一個中國人,看到這個其實是無比驕傲的!前段時間在研究車,比亞迪走的是豐田的路線,09年開始比亞迪打破配件壟斷,自己開始研發(fā)汽車配件產業(yè)鏈,那時候比亞迪因為被配件商壟斷不供貨,只能從小廠進貨,造成了口碑急速下降,但是現(xiàn)在比亞迪幾乎所有的配件都是自給自足,還有大量的技術研發(fā)儲備,遙控車技術,新能源技術,發(fā)動機技術,變速箱技術,都是自主的,每年的研發(fā)經(jīng)費非常巨大!華為中興的遭遇讓我們看到,不自強一定會被欺負,別看什么博士,博格華納,愛信,采埃孚今天和我們關系好,哪天利益受影響的時候一定會和我們說翻臉就翻臉!希望比亞迪加油,造出我們國人自己的豐田車,讓有路就有比亞迪這句話響徹全球!
動力:百公里加速和525差不多,比530差很多。。。但是前驅車的加速感還是遠遠的弱于后驅車!因為之前考慮過530,所以還是有很直接的對比的!但是小小的驚喜亞洲龍和寶馬一樣竟然是地板勢油門踏板,還是很不錯的感覺!經(jīng)濟運動模式加速:混動有三種駕駛模式,運動節(jié)能和普通模式,切換的話油門響應還是有很大的區(qū)別的,但是加速感只能體現(xiàn)在動力輸出和時速上,加速的快感因為CVT無級變速,實在無法體驗到哈哈!
操控:
平時用車就是一半市區(qū),一半郊區(qū),亞洲龍都可以輕松應付,變速箱升降檔非常平順,而且跟油門配合的很好,可以很好的領會我的意圖并迅速做出反應。方向盤操控感:方向盤轉向并不費力,指向也很精準,雖然我是第一次開這么大的車,但是上手很快,沒多久就適應它了。
油耗:油耗雙擎版,我的油耗在4.7L左右,這一點來說還是比較滿意的,畢竟是這么大的車
舒適:亞洲龍中型車舒適度真的不是蓋的,空間大坐進去就是舒服,座椅又寬又軟還有很強的包裹性,背靠支撐感很強,也沒什么噪音很安靜。
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