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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款可想而知油電雙動(dòng)力的就是動(dòng)力感十足呀,車身本來(lái)也不重,所以健步如飛,跑高速的時(shí)候爆發(fā)感強(qiáng)烈,雖然沒(méi)跑太多公里數(shù)但是真貴油耗來(lái)看也是相當(dāng)?shù)臐M意,油耗滿意后說(shuō)下操控系統(tǒng),這款神車操控感使用的感覺(jué)就是得心用手的,駕馭起來(lái)毫不費(fèi)力,方向盤觸摸感和操控性都是非常舒適的,女生的手也能全盤掌控,轉(zhuǎn)向零活,還有變速箱換擋完全沒(méi)有頓挫感,整車制動(dòng)力也非常棒,一腳剎車就能完好定位,我對(duì)于整體操控和動(dòng)力還是相當(dāng)滿意的,這款車舒適度也得到了全家的認(rèn)可,車體比較長(zhǎng),車內(nèi)座椅柔軟舒適跑在高速路上風(fēng)燥路燥都很輕,低速也聽(tīng)不到輪胎的摩擦聲,整套下來(lái)自被全家人認(rèn)可,十足滿分。
缺點(diǎn):底盤太低了,.每次過(guò)水果湖隧道減速帶都得小心翼翼的,生怕掛了地盤,再就是這個(gè)車空間比較小,老公身高一米八坐著頂頭,其他就沒(méi)什么了。
外觀:亞洲龍看上去非常大氣,整體車身顯得很修長(zhǎng),前臉超大進(jìn)氣格柵顯得非常大氣,尾部輪款非常立體,既動(dòng)感又時(shí)尚。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的格調(diào)不是我喜歡的感覺(jué),也就其實(shí)沒(méi)有那么年輕而已,讓我覺(jué)得老氣了,但是格調(diào)還是不廉價(jià)的。用料也是不含糊的,該到位的細(xì)節(jié)都處理的很好,算是給它加加分了。
空間:亞洲龍的空間可以說(shuō)是超大,它的車身本來(lái)就比普通轎車長(zhǎng),坐進(jìn)去駕駛感覺(jué)很寬敞,后排空間坐上3個(gè)人,還可以翹二郎腿。后備箱的容積挺大,能夠滿足我家里日常商場(chǎng)購(gòu)物和外出旅行存放行李。
配置:它的性價(jià)比是很好的,我選擇了它既也性價(jià)比不會(huì)太低,外觀還有良好的實(shí)用性都是它的優(yōu)勢(shì),特別是配置很齊全,后備箱的空間也是特別的大,因?yàn)楹髠湎涫俏移匠=?jīng)常用得到的,所以還是比較重要的。而且亞洲龍的口碑是比較好的,品牌的效應(yīng)下能夠讓我們這些消費(fèi)者更加的安心。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)速度很好,畢竟還在使用2.5L的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)。感到最明顯的地方就是起步那一下,油門踩下去電機(jī)介入,說(shuō)車是被彈出去有些夸張,但說(shuō)推背感十足,絕不過(guò)分。
操控: 操控:方向盤的使用感還是很好的,而且跑高速的時(shí)候定速巡航,對(duì)于車道偏離的情況非常實(shí)用,開(kāi)車也不會(huì)感到太累。但是美中不足的是中控的分辨率不是太好,下車后離車一段距離的話就不會(huì)自動(dòng)鎖車,可能是我要求太高了吧,哈哈。 方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),使用感很好,容易掌握。 底盤懸架支撐:底盤較穩(wěn),所以即使在高速上行駛車子也是很穩(wěn)重的,不會(huì)發(fā)飄。
油耗:用空調(diào)的時(shí)候也可以用電去帶動(dòng),所以也挺省油。
舒適:這款車整體舒適性就是非常滿意的,座椅的包裹度極佳,這款車門板等設(shè)計(jì)都很厚實(shí),車內(nèi)噪音非常小,跑在大路上也很少聽(tīng)到很大聲的路噪,空調(diào)給風(fēng)速度很快,估計(jì)冬天開(kāi)暖風(fēng)也會(huì)很快吧,東北太冷了,水箱熱得快暖風(fēng)就吹起來(lái),好暖和呀。
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