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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):亞洲龍最帥,從還沒(méi)上市就開(kāi)始關(guān)注。然后期待著它的到來(lái),我最滿意的還是它的外觀,然后就是開(kāi)起來(lái)那感覺(jué)。真的得勁,動(dòng)力也強(qiáng),而且還是選擇的混動(dòng)車(chē)型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,很省油,很滿意。
缺點(diǎn):價(jià)格比較堅(jiān)挺,沒(méi)有優(yōu)惠。而且對(duì)于高昂的店內(nèi)保險(xiǎn)和上牌費(fèi)用也只能認(rèn)。中控的設(shè)計(jì)感覺(jué)和豐田的其他型號(hào)大相徑庭,這個(gè)設(shè)計(jì)師應(yīng)該是美國(guó)人,不符合國(guó)人低調(diào)奢華的審美。后排中間座位比較難受,個(gè)高一點(diǎn)就要頂頭,應(yīng)該是為了穩(wěn)定性而犧牲了車(chē)身高度。和同檔次車(chē)相比配置不夠豐富,將近30萬(wàn)的車(chē)很多功能只有頂配才有。
外觀:外觀是大愛(ài),開(kāi)出門(mén)去回頭率很高,遺憾的是亞洲龍國(guó)產(chǎn)后沒(méi)有保留美版的魚(yú)骨燈和蜂窩進(jìn)氣格柵,要不然顏值可以再上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)味道還算可以,比皇冠好。中控設(shè)計(jì)難看,但鏤空那個(gè)地方放手機(jī)之類(lèi)的很方便。
空間:空間劃分的不錯(cuò),日常生活夠用。
配置:作為豐田油電混動(dòng)旗艦,這個(gè)定價(jià)不算高,和雷車(chē)300h相比,便宜了15萬(wàn)更是凸現(xiàn)性價(jià)比,當(dāng)然本車(chē)的產(chǎn)品力也不能和雷車(chē)混動(dòng)去比。好在送了四年十萬(wàn)公里保養(yǎng)和八年電池質(zhì)保,這差不多又是一萬(wàn)元左右。因此整體可以。只是現(xiàn)在美系車(chē)集體瘋狂跳水,15w買(mǎi)個(gè)ats,22萬(wàn)買(mǎi)xts,因此我的中肯建議是:市場(chǎng)上當(dāng)前最具有性價(jià)比的不是豐田亞洲龍,但是想買(mǎi)一個(gè)省油省心保養(yǎng)方便的車(chē),它仍然是你的靠譜選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力整體還是可以,但和渦輪增壓的車(chē)比起來(lái),等于小孩和大人掰手腕,畢竟是個(gè)混動(dòng)車(chē)。lukuan;靹(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)情況,如果電池充足的話40碼就會(huì)介入,沒(méi)電情況,就算是你原地不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給電瓶加電。鄉(xiāng)村小路,坑洼情況,減震還是不錯(cuò),很舒服,過(guò)減速帶的話會(huì)稍微有點(diǎn)跑方向,如果是通病那我也就心安了。
操控: 操控很好只那打拿,剎車(chē)表現(xiàn)比較一般。試過(guò)一次,80公里到停,要30多米。制動(dòng)要預(yù)留。方向盤(pán)比較重,沒(méi)有習(xí)慣的需要注意,油門(mén)也比較重。相當(dāng)我而言還好。我比較喜轉(zhuǎn)向重點(diǎn)的感覺(jué)。剎車(chē):停車(chē)主動(dòng)手剎,還是很人性化設(shè)置,方便有些請(qǐng)客下忘記拉手剎情況。
油耗:油耗本來(lái)不是買(mǎi)車(chē)考慮的重點(diǎn),結(jié)果400公里下來(lái),確實(shí)讓我挺滿意的,新車(chē)加了200塊的油,還是95的,現(xiàn)在跑了四百多公里,顯示還能跑200多公里,確實(shí)突破想像
舒適:座椅非常舒適,但是隔聲有待加強(qiáng),時(shí)速超過(guò)110風(fēng)噪明顯
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