一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.5L的排量,年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),全球馳名的豐田雙擎動(dòng)力系統(tǒng),這些都是我鐘愛(ài)這款車的理由。作為豐田的旗艦車型,直接撼動(dòng)了凱美瑞和皇冠這兩款車,可以說(shuō)是三足鼎立了吧。
缺點(diǎn):1.車機(jī)系統(tǒng)老舊,中控臺(tái)設(shè)計(jì)中庸不符合年輕人審美。2.喇叭聽(tīng)著不上檔次。 3.混動(dòng)版本為啥不能跟汽油版一樣設(shè)個(gè)小尾翼呢!
外觀:老婆去看車的時(shí)候第一眼就看好了這款車的外觀,我自己也是非常喜歡的,外觀也是大大氣氣的那種,很符合我們的省美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。用很容易商務(wù)氣息,我還是比較喜歡的。
空間:這輛車的空間還是很大的。無(wú)論你高一點(diǎn)還是胖一點(diǎn),坐在這輛車?yán)锩娑己茏杂珊苁娣揖退銤M載也毫無(wú)壓力,所以空間這方面還是完全不用擔(dān)心的。
配置:豐田車的性價(jià)比一直很高。它不僅僅體現(xiàn)在車輛的配置上,它還體現(xiàn)在后期的使用過(guò)程中的綜合費(fèi)用。并且他的后期服務(wù)比較貼心。有了這樣的對(duì)比,就讓人感覺(jué)它的性價(jià)比很高。我的前一輛車是指開(kāi)的燃油車,算下來(lái)油費(fèi)真的比車輛購(gòu)置費(fèi)要高很多。
動(dòng)力:三種模式,經(jīng)濟(jì)模式就比較平穩(wěn)了,標(biāo)準(zhǔn)模式是最常用的,動(dòng)力平時(shí)是完全夠用的,油門輕輕踩一下就夠了,運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)是最快了,非常爽,感覺(jué)踩一腳車就飛出去了。
操控:
起步很穩(wěn),方向盤很好用,很輕,沒(méi)有虛位,底牌扎實(shí),除了電子手剎解除的聲音沒(méi)有其他的聲音。 方向盤操控感:方向盤很輕,非常精準(zhǔn),而且沒(méi)有虛位,馬路掉頭毫無(wú)壓力。 剎車表現(xiàn):剎車我一般輕踩輕剎目前還沒(méi)試過(guò)急剎車。所以不知道剎車極限在哪 主被動(dòng)安全配置:能想到的安全配置幾乎都有,10個(gè)安全氣囊,各種輔助安全系統(tǒng)。除了顏值這也是我相中它的第二原因。
油耗:雖然這款亞洲龍的油耗和理論工況油耗有一些出入,不過(guò),個(gè)人感覺(jué)這是現(xiàn)代車輛中普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象。它的油耗還是在我可接受的范圍內(nèi)。再對(duì)比于相等排量的車來(lái)說(shuō),油耗明顯低很多。特別是在市區(qū)道路行駛堵車時(shí),使用電力驅(qū)動(dòng),以用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能省好多油。我的錢包也得到了很大的改善。
舒適:雖然不是頂配的雙層前窗玻璃,但車噪還是蠻低的,前后座椅腿部空間大,前排座椅加熱也很實(shí)用!但在通過(guò)減速帶和不平整的道路時(shí),通過(guò)性上沒(méi)汽油版的減震效果好。但總體來(lái)講,比試駕的隔壁帕薩特要好很多!
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