一鍵砍遍全城
購買時間2019年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方還是大龍的油耗!窒腭R兒跑,又想馬兒少吃草‘’我就是這么糾結(jié)的人。奔著豐田的省油關(guān)注了大龍。果然沒有讓我失望。油耗杠杠的,從保定至唐山跑個來回,中途大堵車,綜合油耗5.1,這可是2.5L的機器,1噸7的自重。以前開朗逸一個月至少加三回油,現(xiàn)在開著大龍,加一次油敞開跑,還真有點不習(xí)慣,總想是不是該去加油了。關(guān)鍵大龍還不挑食,吃92號草就可以。聽朋友說豐田加次油也沒事,還是心疼我的大龍,沒敢嘗試,反正92也不貴,大龍飯量小還扛餓。油耗這部分我打滿分
缺點:最不滿意的現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀方面含蓄的奔放之情,讓我歡喜不盡,超長的車身,線條流暢,盡得中型車的穩(wěn)重之風(fēng)。然而它在局部的設(shè)計和腰線的梳理上,又是極盡宣泄之能事,怎么新潮怎么來,怎么前衛(wèi)怎么干。前衛(wèi)的大比例進氣網(wǎng)柵,裝飾在這么大體格的亞洲龍上,有偷偷做鬼臉之效果,整體奪目的是穩(wěn)重的氣魄,局部是宣泄的青春,相互成就,和諧一體。外漆偏軟,容易刮傷,成為了亞洲龍的痛點,這里再次點到,望采風(fēng)者留意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾偏向的就是商務(wù)風(fēng),自己很喜歡這點,雖然凱美瑞的Y型中控很個性,但還是顯得不夠穩(wěn)重,在這點上亞洲龍做的就不錯,整體設(shè)計得很有檔次感,也給人穩(wěn)重的感覺,不過剛提車的異味還是比較重。
空間:空間還是顯得挺寬敞的,我自個178的個子駕駛位容納起來沒什么壓力,同時后排的橫向間距也比較合理,坐起來讓人感覺很舒適,頭部跟腿部空間都能有富余的空間,中控臺的水杯格很方便,平時出門帶個保溫杯,另一個格子放手機真是再舒服不過了。后備箱用的時候雖然不多,但明顯能感覺空間很大,用起來很方便。
配置:價格與這輛車的各個方面都能夠成正比,超大尺寸,安全的保障,低維護的成本亞洲龍很值
動力:我們也就是一般的家庭使用,沒有太高的要求,不需要上山下海的,選這個車是2.5L自然吸氣的發(fā)動機,超夠用了,我原本打算也就是選擇一個1.5L排量的就行,畢竟排量小油耗也低,一眼喜歡上這個車顏值滿滿的外觀,但是這個車是沒有1.5L排量的,只有2.5L的,那就只能選擇2.5L的了。
操控:
TNGA架構(gòu)下的豐田操控都不是弱項,轉(zhuǎn)向虛位不大,車頭響應(yīng)較好,快速過彎極限不低。車道保持輔助系統(tǒng):車道保持只能糾正一次,而且對于路面線路要求比較高,但是有總比沒有好。主動剎車:主動剎車為什么不能剎停???剎到40邁人家直接交還給車主了,第一次用沒有心理準(zhǔn)備,差點撞車。剎車表現(xiàn):剎車靈敏,也夠力度,唯獨就是快剎停的那一下有點輕微闖動。底盤懸架支撐:底盤比較穩(wěn),高速也不飄,非常有歐系車的感覺,這很不豐田。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向虛位很小,高速穩(wěn)定性也不錯,絲滑、有質(zhì)感。
油耗:這個自己體驗,上下班5L油耗,提速不快能到4.5L,F(xiàn)在是夏季天氣還沒涼下來,冬天天池受溫度影響不知道有多大,6個油也可以接受。北方區(qū)就這樣,南方的天氣會好很多。
舒適:整體舒適性非常滿意,畢竟以這個價格來說,舒適性除了邁騰和君越,可能沒有競爭對手了。PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾雖好,但是卻過濾不了車內(nèi)的異味,做了個蒸汽除甲醛,好了一些。座椅舒適性:座椅軟硬適中,坐姿有點高,調(diào)到最低依然高,前排坐墊長度如果能再長5CM就更好了。空調(diào)溫度分區(qū)控制:頂配的三區(qū)空調(diào),每個溫區(qū)都可以自己調(diào)節(jié)溫度,很實用。后排獨立空調(diào):后排有電動座椅調(diào)節(jié),電動遮陽簾,電加熱,可調(diào)空調(diào),老板鍵,想要的基本都有了。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制一般,不安靜也不吵,但是100邁再往上,風(fēng)噪就開始不規(guī)則增加,總感覺哪個窗戶沒關(guān)好。懸架減震舒適性:避震很有質(zhì)感,減速帶、小坑洼,基本可以不減速,但是特別高的減速帶,壓縮回彈會有點生硬?照{(diào):空調(diào)制冷效果是一貫的豐田水準(zhǔn),26度自動擋,就很涼快了。配合座椅通風(fēng),舒爽一夏天。
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