一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:都會喜歡這樣比較有個性的外觀,空間也是很大,很適合裝載很多的東西,動力也是很澎湃的類型,當然其他的地方也表現優(yōu)秀。
缺點:車里配置都挺高,但這個車機的語音控制系統(tǒng)功能太少了,有一點雞肋的感覺。
外觀:橫向中網搭配細長的大燈設計,視覺上看起來更寬,整體感覺非常大氣。長車身加低重心,從側面看車子又運動感十足。18寸的拉絲設計的大輪轂讓車子富有靈氣。
內飾:內飾比較豪華,每個控制區(qū)域都是獨立的,各項功能按鍵一目了然,操作起來十分順手。
空間:空間超大,前排座椅放倒,躺在里面休息,腿能伸直,想怎么放就怎么放,非常舒服。把座椅調到正常駕駛位置,頭部大概有半拳的距離。 車內儲物能力:門板上不能放杯子,但放手機很方便。中央扶手有兩個杯槽,主副駕駛放杯子都要地方放。 后備廂容積:后備箱開口很大也很平整,放兩個行李箱還有空余。購物,出差帶東西都非常夠用。
配置:性價比因為買車的時候沒啥優(yōu)惠,不過車的外觀和內飾性能真的也是沒啥可以吐槽的,算是性價比比較好了。
動力:2.5升的汽油機,在搭配電動機組成了混合動力,做到了每一個動力區(qū)間的完美輸出,這點我是真的很有體會,以前也開過豐田的車子,在起步的頭段動力其實還是蠻肉的,但是這一次混合動力的車子,用電動機補足了他的起步動力,所以有的時候堵在市區(qū)里面,走走停停的情況下,完全不用擔心油耗和跟不上前面的車而被加塞,高速的動力也不錯,巡航120都是輕輕松松的
操控:
方向盤很輕,轉向輕,低速靈活。馬路上調頭一把方向基本能過來。預碰撞安全系統(tǒng)加動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)讓開車更安全,能主動剎車,能跟車。 方向盤操控感:方向盤小巧靈活,手感好。多功能方向盤,所有的按鈕一只手都能控制。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助轉向,跟著白線走,不用擔心壓線。壓線了會報警。能達到“L2級別的自動駕駛模式。
油耗:車子的燃油經濟性特別高。從實際的使用來看,綜合起來平均油耗百公里在5.3升左右。這是一臺中型級別的車,這個油耗表現的太優(yōu)秀了。
舒適:真皮座椅坐著很舒服。座椅帶電加熱和通風功能。座椅加熱目前沒用過,通風還是挺好用的,打開座椅通風屁股底下涼涼的,一會就不熱了,夏天長途駕駛屁股底下舒服多了。座椅舒適性:座椅帶記憶功能。下車時座椅自動調到最大空間使下車更便捷。通電打火時,座椅自動調到平時的正常駕駛位置,特別人性化?照{:三區(qū)獨立空調,能根據不同人對溫度的要求進行調節(jié)。比如車上有老人時,可以把老人坐的位置的空調溫度調的相應高點,老人大多怕冷些。
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