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亞洲龍
2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是舒適性,比原先的帝豪GS行駛質(zhì)感好太多了。
缺點(diǎn):1,屏幕分辨率有些不高,里面操作系統(tǒng)和驚艷外觀不協(xié)調(diào)。2,定車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),足足訂了1個(gè)半月,銷(xiāo)售說(shuō)2.5低配廠家生產(chǎn)比列少。
外觀:外觀就像一把利器,直接奔我的心臟而來(lái),深入心扉,完全征服我,低矮矯健的身形,真是氣勢(shì)非凡。外觀感受:車(chē)身夠長(zhǎng)是一個(gè)方面,關(guān)鍵是姿勢(shì)非常的低趴,就像抓地龍一樣,車(chē)背非常寬闊,車(chē)臉也十分張揚(yáng),非常有個(gè)性,深邃的大燈就像隸書(shū)“一”字一樣橫在車(chē)頭兩側(cè),非常有威懾力,特別是烏黑烏黑的車(chē)身,非常有質(zhì)感,漆面一看就處理得非常好,特別喜歡這個(gè)造型,簡(jiǎn)直是太亮眼了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是沒(méi)話說(shuō)的,唯一不滿意的就是有股異味。
空間:寬大的后排享受,無(wú)論是后排寬度,還是腿部空間,無(wú)可挑剔 這個(gè)價(jià)位,后排座三個(gè)成年人不擠,一般兩個(gè)大人一個(gè)孩子相當(dāng)寬裕,成年大人坐好后,三拳左右腿部空間。點(diǎn)個(gè)贊??后備廂容積:第一次打開(kāi)這車(chē)后備箱,我特別驚訝(可能以前車(chē)太有對(duì)比了),放4個(gè)拉桿箱沒(méi)有任何問(wèn)題,后備箱還貼心準(zhǔn)備了后排取物口,細(xì)心。
配置:車(chē)子的性價(jià)比很滿意,要是買(mǎi)車(chē)時(shí)享受到更大的優(yōu)惠的話,那在性價(jià)比這一塊我可能會(huì)更加滿意了,哈哈,個(gè)人有點(diǎn)點(diǎn)吹毛求疵了。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)這個(gè)車(chē)也有2.0的版本,但我是一個(gè)性格比較急的人,而且二者差價(jià)不是很多,所以我就直接選了2.5L,動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)很夠用了,上次跑了一趟關(guān)山牧場(chǎng),跑高速100的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還很充足。
操控: 車(chē)子操控也是很給力的,方向盤(pán)易掌控,剎車(chē)和油門(mén)的反饋力度也非常高,加上流線型的車(chē)身讓我駕駛起來(lái)感覺(jué)特別輕盈。
油耗:400公里市區(qū)8.7 意料之中 大排量并不費(fèi)油 卡羅拉1.2還要7個(gè) 我更不信2.0的亞洲龍還是7個(gè) 發(fā)變的匹配更重要 高速還沒(méi)跑過(guò) 應(yīng)該能7個(gè)左右
舒適:亞洲龍的座椅很寬大,包裹性很好,坐上去的感覺(jué)就像坐在家里的大沙發(fā)上,前排后排的座椅舒適型一樣,無(wú)論是過(guò)減速帶還是顛簸路段都不會(huì)有很大的顛婆感.我這個(gè)版本的座椅透氣性很好,并且亞洲龍的配置超級(jí)給力、尤其是跑高速的時(shí)候開(kāi)始巡航鍵5.6個(gè)小時(shí)的路程根本不在話下,就像是半自動(dòng)駕駛,太舒服了一點(diǎn)也不覺(jué)得累。
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