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亞洲龍
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):亞洲龍尊貴版,是一部完美主義作品,任何方面來(lái)評(píng)判都是堪稱優(yōu)秀。本人最滿意的地方有這么幾點(diǎn),一是顏值,流光溢彩,氣場(chǎng)強(qiáng)大;二是安全性能,廠家有誠(chéng)意,配置有深度,表現(xiàn)有水平;三是內(nèi)飾,面面俱到,高貴奢華。
缺點(diǎn):中控臺(tái)簡(jiǎn)陋了點(diǎn),如果真能達(dá)到雷克薩斯的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),多花點(diǎn)錢也值得。后排突起明顯了點(diǎn),上次后排坐了三個(gè)人就感覺(jué)有點(diǎn)擁擠,如果后排中間凸起能夠稍微的再低點(diǎn)呢,效果就會(huì)更好。還有一個(gè)問(wèn)題就是全景天窗在高速開的時(shí)候,速度稍微快的情況下過(guò)一點(diǎn)顛簸路面,頂部會(huì)傳來(lái)輕微的抖動(dòng)聲音,這個(gè)給人的體驗(yàn)感就不是很好了 如果能簡(jiǎn)單處理下就能把這個(gè)問(wèn)題搞好,那我就對(duì)這個(gè)車還是非常滿意的
外觀:外觀年輕,霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體比較滿意,用料挺用心,真皮的方向盤和座椅,基本上能碰到摸到的地方都是軟的,手感比較好,中控造型也比較新穎,看著高級(jí),不過(guò)中控屏稍微小了點(diǎn),剛開回來(lái)新車味道也很大,去味道下了不少功夫。
空間:亞洲龍空間上無(wú)可挑剔,2870的軸距,接近5米的車身,達(dá)到了B+級(jí),主駕駛有電動(dòng)座椅,我175坐進(jìn)去,調(diào)整好位置,頭部還有一拳的距離。調(diào)整到合適位置,后排空間很大。乘坐空間:我175的身高,坐在后排的話還可以翹二郎腿,空間確實(shí)挺大。就是后排中間有個(gè)凸起,坐不了3個(gè)人,這個(gè)比較可惜,后來(lái)聽銷售顧問(wèn)介紹說(shuō),這是因?yàn)閬喼摭埵秦S田TNGA架構(gòu)下的車,這個(gè)架構(gòu)下的車子后排都有凸起,這個(gè)架構(gòu)下車子的舒適性比較高,所以說(shuō)魚和熊掌不可兼得。
配置:雖然價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠,但是感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的,這種高品質(zhì)的車,才喝92的油,更有4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng),也是讓我心中一暖,雖然不考慮賣車,但是豐田的殘值是很高的,更主要是老百姓的那句“開不爛的豐田車”。
動(dòng)力:因?yàn)槭?.5的排量,所以動(dòng)力還有有的,隨叫隨到,高速上不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況,很有信心。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障,到目前為止一直運(yùn)行很平穩(wěn)順暢,AULTHOLD和自動(dòng)啟停,一開始把握不好,但是開的時(shí)間長(zhǎng)了以后,能夠很完美的控制二者的平衡,通過(guò)剎車的配合,達(dá)到想讓它啟停就啟停,想讓它剎車保持就剎車保持。跑高速:高速動(dòng)力很足,在開著空調(diào)的情況下,120公里小時(shí)的速度下,后勁依然有,不會(huì)像家里的老車一樣,高速想要痛快,就得關(guān)空調(diào)。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭?.5自吸,所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的,但是因?yàn)樽兯傧涫?AT的,從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)講,終歸是不如CVT的順滑,但是也比其他的的AT變速箱的車子順暢多了。特殊路況行駛動(dòng)力:沒(méi)去過(guò)什么特殊路況,但是曾經(jīng)走過(guò)一大段的純磚路面,有了AVS的加持,很順暢,平穩(wěn)。
操控: 操控感棒,空間感、路感都非常好,人車合一的感受,方向盤手感很好。
油耗:油耗不高 畢竟2.5的排量車子也夠重 不能要求太高
舒適:車內(nèi)舒適性很棒,首先座椅包裹性比較好,坐著很舒服,支撐作用也可以體會(huì)出來(lái),現(xiàn)在連著開兩個(gè)小時(shí)不會(huì)特別累,然后是隔音效果,不得不說(shuō)不說(shuō)特別喜歡,關(guān)好車門,車內(nèi)靜謐感一下子就特別明顯,跑起來(lái)以后胎噪可以聽到,不過(guò)不是很大,如果放音樂(lè)的話,不仔細(xì)聽外面的雜音一般聽不到,空調(diào)制冷效果非常好,再加上后排有出風(fēng)口,基本上兩三分鐘車內(nèi)能完全涼下來(lái),減震也調(diào)的得挺舒服,過(guò)坑的時(shí)候比較柔沒(méi)有很大的顛簸。
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