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亞洲龍
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3318公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):迫于工作的需求,我不得已必須買(mǎi)一輛車(chē),要不然來(lái)回上下班,真的太不方便。對(duì)這款車(chē)最滿意的就是油耗,它的油耗一直維持在一個(gè)較低的水平。
缺點(diǎn):燃油版相比雙擎版,閹割了HUD抬頭數(shù)字顯示,這是一項(xiàng)非常有格調(diào),也非常實(shí)用的高科技配置,閹割掉實(shí)在遺憾。
外觀:一開(kāi)始在網(wǎng)上看的幾幅圖片,沒(méi)覺(jué)得這個(gè)車(chē)很漂亮,一開(kāi)始沒(méi)大相中,之后趁休班去店里看了一下,真的和在圖片上看不大一樣,店里當(dāng)時(shí)擺的是個(gè)混動(dòng)的,那個(gè)輪轂還是銀色的,一直到試駕的時(shí)候才看到黑色輪轂,一眼就相中了,沒(méi)過(guò)多久和家里人商量就定下了。有機(jī)會(huì)還得看到實(shí)車(chē)再下結(jié)論,萬(wàn)一有某個(gè)點(diǎn)非常的喜歡。
內(nèi)飾:相對(duì)外觀的驚艷,內(nèi)飾相對(duì)保守,大量軟質(zhì)材料,同級(jí)別少有的實(shí)木裝飾,絎縫工藝都是加分項(xiàng),相對(duì)以前皇冠,銳志內(nèi)飾,年輕了不少,不過(guò)液晶屏樣式,分辨率都有待提高。
空間:空間上,亞洲龍有點(diǎn)自尋短板了,本身有著4975的車(chē)長(zhǎng),和1850的車(chē)寬,長(zhǎng)度和寬度在同級(jí)別競(jìng)品中都有優(yōu)勢(shì),單單1450的車(chē)高,顯得平庸。個(gè)人認(rèn)為這是亞洲龍為追求動(dòng)感時(shí)尚、修長(zhǎng)流暢的外形有意做的取舍,本身就沒(méi)打算在空間上追求所有人都滿意。我175,最平常的身高,亞洲的空間對(duì)我是顯得非常充分,它的空間本身在前后距離、左右寬度上就很充裕,只是頭頂距離稍顯欠缺,所以,真的個(gè)頭十分高大的話,亞洲龍確實(shí)不是合適的選擇。
配置:性價(jià)比挺高的,雖說(shuō)價(jià)格堅(jiān)挺,但是這的確是一輛好車(chē),如果能接受動(dòng)力在同級(jí)別里偏弱的表現(xiàn),另外,這個(gè)車(chē)子,多媒體操作臺(tái),不是太好用,希望能夠改進(jìn)一下。他在其他方面的彌補(bǔ)還是非常能讓你覺(jué)得值的。
動(dòng)力:據(jù)我所知,市場(chǎng)上大部分車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大小差不多維持2.0左右。但是這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5的,動(dòng)力上表現(xiàn)也確實(shí)超出我的預(yù)計(jì)。
操控: 操控性棒棒的,比操控家妻還來(lái)勁,轉(zhuǎn)彎、加速、急停、躲避,各種姿勢(shì),各種極限享受,波箱細(xì)膩平滑,令人心曠神怡,方向盤(pán)雙手剛剛把握得當(dāng),力度輕巧合適,令我心蕩漾。
油耗:油耗對(duì)于2.5l來(lái)說(shuō)8個(gè)油左右就已經(jīng)可以了,我平時(shí)也不怎么狠踩油門(mén),也不喜歡開(kāi)快車(chē),踩的比較輕,如果在高速還會(huì)更省,大約6個(gè)油左右吧。油耗還是可以接受的。
舒適:真皮打孔的座椅,主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),主駕腰部支撐調(diào)節(jié),前排座椅加熱,所以座椅舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)滿足。后排的座椅我自己坐過(guò),其實(shí)能感覺(jué)到很舒適,突然覺(jué)得坐車(chē)也是不錯(cuò)的體驗(yàn)。當(dāng)然了,如果能把高速行駛時(shí)候風(fēng)噪控制的好一點(diǎn)就真的完美了。
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