一鍵砍遍全城
購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較滿意的有以下幾點:1、省油,雖說我現(xiàn)在開的油耗還挺高,但是對于經(jīng)常開短途塞車的B+級轎車來說,還是比較省油的;自駕游去玩,全程高速,油耗竟然5.0L100KM,這一點還是值得稱贊的。2、靜謐性好,可能是因為比之前開的速騰價位更高,個人覺得車內(nèi)的靜謐性很好,速度不超過80KM小時,基本聽不到明顯噪音,80以上能聽的到比較明顯的風(fēng)噪,音樂開大點影響也不大。3、操控不錯,作為一臺家用車,本來主打的也不是操控,跟主打操控的品牌車自然沒得比,但是從我開的這段時間來說,開車很舒服,一般都是帶著一家老小,不緊不慢的開,還是挺愜意的,比日產(chǎn)車的操控好的不是一星半點?傮w用下來,雖然不會給你帶來什么刺激,但會讓你開的很舒服。
缺點:最不滿意的就是車子的動力了,挺后悔當初買車時候沒有試駕一下
外觀:就是沖著外觀去買的,低調(diào)之中的高調(diào)。很多女同事看到了,都說跟漂亮。
內(nèi)飾:墓碑吐槽,塑料感吐槽,人機可能是20世紀初的?
空間:他的空間設(shè)計的還算比較合理,作為一款B級車,我感覺他的后排空間稍微有點小,頭部的空間略顯狹窄
配置:價格還行,值得購買。希望配置上還能再高一點就更好了!
動力:普通模式下其實就夠用了,動力輸出雖然不如渦輪增壓那么迅猛,但是動力輸出平穩(wěn)順滑,是我想要的那種感覺。
操控:
操控我感覺還行,沒感覺大車開不了,過彎道支撐和側(cè)傾感覺不錯的,還是比較有信心的,重心低嘛。就是沒雷達…不好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):挺好,這些功能,不會干擾駕駛意圖,超過50公里不打轉(zhuǎn)向變道方向盤會有感覺和警報,挺好。☆ 主動剎車:目前好像沒有?反正有兩次儀表盤紅了,應(yīng)該是這個預(yù)警,不過我沒感覺剎車,可能是我自己剎了,總之會提醒,不錯了。剎車表現(xiàn):正常水平吧,一般人感覺不太出來與其他車區(qū)別。方向盤操控感:好像感覺有點點虛位?反正開起來沒問題,不感覺車長,挺好開。
油耗:這么大的車,還沒出磨合期就都能達到8.2升的油耗,十分滿意
舒適:空間寬敞,座椅又大又軟,懸掛很有韌性,老人和孩子都說好
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