一鍵砍遍全城
購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的操控感,轉(zhuǎn)向力度適中,不虛,加減檔根本不會感覺到頓挫感,很順暢,油門和發(fā)動機的配合也很默契,動力感覺隨叫隨到,開起來輕巧靈活,就感覺很舒服;再有是一定要夸一下它的油耗表現(xiàn),日常駕駛百公里6.5個左右,要知道這是B級車,真的很省油,對于我這有房貸的人來說,能省下不少油錢;最后是優(yōu)雅中透露著幾分運動氣息的外觀,不管是側(cè)面,還是尾部,都挺有設(shè)計感的,設(shè)計師挺用心的。
缺點:內(nèi)飾上非常不滿意,且不談內(nèi)飾的裝扮上,每個人的審美觀都是不一樣的,在裝扮方面喜不喜歡都是可以理解的。但是,這輛車的材料選擇方面塑料感極強就說不過去了,而且還有難聞的味道,買回來的時候用了各種辦法,比如說放柚子皮,放活性炭,放在家里放了好長時間才散去味道的。
外觀:外觀美玉微瑕,個人意見,條狀的中網(wǎng)有點不真誠了,給人感覺雕琢到最后,最后一下子有點不耐煩隨意湊數(shù)的味道,蜂窩中網(wǎng)才是彰顯氣質(zhì)的最佳配飾嘛。其他方面,基本處處都令人贊嘆,腰線就別致得令人叫絕,車身上下兩筆直直的劃過,筆尾借勢峰轉(zhuǎn),真是又輕快硬朗,又俏皮生動。外觀感受:亞洲龍這么大的車體,外觀相當(dāng)?shù)木杀牒罚s5米的車身,知趣的配上R18的輪轂,沒有一點臃腫沉重之氣。全車外觀基本用了大量的這種手法,主要就是為了勾勒亞洲龍時尚前衛(wèi)的潮流范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面已經(jīng)說過了,最滿意的就是內(nèi)飾了,真皮方向盤搭配軟質(zhì)材料已表態(tài)再搭配桃木設(shè)計,整體檔次提升很多
空間:空間方面能滿足我的需求,我身材不高,一米七多,中等個頭。但客觀上亞洲龍的空間表現(xiàn)不是最好的,我看亞洲龍在設(shè)計的過程中也沒有一切為空間服務(wù)的意思,能照顧到大多數(shù)可能才是其在空間方面追求的真正目的。
配置:說起豐田就是金字招牌,人人知曉的吧,他的整車工藝水平數(shù)一數(shù)二,也趕超豪車水平,超高配置,還有細節(jié)化人性化設(shè)計,也體驗出亞洲龍的用心。我很滿意,性價比很高;旧线@個價位的合資品牌里,亞洲龍的綜合性價比還是值得肯定的,所以銷量也越來越不錯,大家都有目共睹。
動力:起步稍微肉了點,提速不快厚積薄發(fā)類型,后續(xù)緩緩跟上遠遠不多,動力還是很一般的,運動感不太足,日常家用代步什么的,還是很適用。
操控:
其操控方面,波箱由2.5L版本的8擋手自一體改成了模擬10擋無級變速,更加提升了操控的便捷性能,方向盤性能方面沒有任何瑕疵,電動助力性能良好,力度合適。
油耗:油耗:油耗表現(xiàn)我很滿意,日常駕駛,百公里6個左右,要大大好于我的預(yù)期,B級車能把功耗降到這么低,感覺挺有難度的,真挺佩服豐田發(fā)動機的設(shè)計師。
舒適:車內(nèi)對噪音的處理稍顯不足,尤其是高速上會比較明顯,發(fā)動機噪音、風(fēng)噪和胎噪傳入車內(nèi),讓人感覺不太舒服,在市區(qū)的話還好懸掛的過濾性還不錯,過減速帶和走爛路,感覺挺穩(wěn)、挺舒服的真皮座椅的支撐性和包裹性也還不錯,長時間坐也不會覺得很累;
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