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亞洲龍
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值!我的小白龍有著超高的回頭率,買(mǎi)了不到半個(gè)月,可能是白色的原因,顯得特別大氣,已經(jīng)被問(wèn)了好幾次這是什么車(chē),多少錢(qián)之類(lèi)的問(wèn)題了,上周末去銀座買(mǎi)東西,剛好碰到個(gè)熟人,問(wèn)我這車(chē)得4,5十萬(wàn)吧??,我說(shuō)22萬(wàn),把他下巴都驚掉了??
缺點(diǎn):對(duì)內(nèi)飾配置方面有諸多建議,日系品牌,無(wú)論豐田本田馬自達(dá),都是半世老品牌,確實(shí)沉淀深厚,尤其對(duì)整車(chē)優(yōu)化方面,都有獨(dú)門(mén)秘籍,自成體系,一些平凡的部件,同樣的技術(shù),人家往往就是能化腐朽為神奇,做出驚人的效果來(lái),這是人家本事,所以才有諸如開(kāi)不壞的卡羅拉、東瀛寶馬馬自達(dá)等溢美之詞流傳于江湖。不過(guò),有點(diǎn)恃功自傲的味道了,內(nèi)飾往往非得偏簡(jiǎn)陋,才能顯示自己的不尋常。拿烏騅龍尊享版來(lái)論,2.0L的次頂配,居然不給語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天,居然可以沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng),居然沒(méi)有車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈,如此等等,綜合性能固然了得,迎合消費(fèi)者是對(duì)市場(chǎng)最基本的尊重,這是豐田所欠缺的。
外觀:它的的外觀并沒(méi)有新天籟那么動(dòng)感,但有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頭部紡錘形的家族前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,側(cè)面線(xiàn)條向上向后上揚(yáng),有種俯沖感覺(jué),從側(cè)面看很優(yōu)雅,尾部采用壓尾式設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈向中間延伸,最后融為一體,很有設(shè)計(jì)感。對(duì)它的外觀挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾吧有點(diǎn)差意思。沒(méi)有外觀那么顯眼,中控臺(tái)吧太正正方方了,有點(diǎn)古板。
空間:亞洲龍2870的軸距,已經(jīng)達(dá)到了中高級(jí)車(chē)的水平,其內(nèi)部的空間表現(xiàn)富足有余,可以給人很寬松的空間享受。特別是憑借超長(zhǎng)的車(chē)體,借勢(shì)打造的腿部空間,能給人坐沙發(fā)般的悠哉感覺(jué)。
配置:價(jià)格感覺(jué)還行吧,中規(guī)中矩,送了不少東西,反正我覺(jué)得需要的都給銷(xiāo)售要來(lái)了,沒(méi)辦法,要不來(lái)還得自己去買(mǎi)。人家還送了保養(yǎng),覺(jué)得還是挺實(shí)在的。
動(dòng)力:從大黑龍剛上市的時(shí)候就開(kāi)始關(guān)注了,一開(kāi)始只有2.5的,但我覺(jué)得有點(diǎn)超出我的預(yù)算,一直在糾結(jié),反正我是換購(gòu)車(chē)也不是很著急,就一直在等等考慮考慮中,后來(lái)聽(tīng)說(shuō)要上2.0的就決定等待2,0的大黑龍,我也不是特別追求動(dòng)力的人,夠用就行,主要價(jià)格不能太貴畢竟預(yù)算有限啊,等到10月終于上市了,馬上去4s店看了現(xiàn)車(chē),但又等了幾天試駕車(chē),試駕后我覺(jué)得還是可以的,提速來(lái)講我覺(jué)得跟2.5的差不多只不過(guò)后期的加速性肯定是2.5的更好些了,畢竟排量?jī)r(jià)格在這呢
操控: 方向盤(pán)的操控感相當(dāng)走心,除了基本的精準(zhǔn)清晰無(wú)虛位之外,它的阻力回饋太舒服了。變速箱性能超棒,起步迅速直接,提速給力平順。
油耗:550km,7.3L,油耗方面比較規(guī)矩,純?nèi)加偷目隙ú蝗珉p擎的油耗低,這個(gè)油耗我也很滿(mǎn)意了。
舒適:座椅方面確實(shí)上心了,面料摸著很舒服,填充實(shí)在均勻,支撐力度好,坐上去有彈性,有很強(qiáng)的包裹感,造型合理,坐著舒服。座椅的功能齊全,主駕駛座給上了電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐,方便給駕駛?cè)藛T提供舒適的駕駛感,后排給上了老板鍵,方便尊貴客人擁有良好的乘車(chē)享受。其實(shí)最大驚喜是噪音方面的表現(xiàn),降噪效果確實(shí)很棒,車(chē)內(nèi)密封性好。
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