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亞洲龍
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買了好久了,一直都很忙沒(méi)有時(shí)間寫(xiě)評(píng)論,今天正好有時(shí)間寫(xiě)一下開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間的感受,總體來(lái)說(shuō)這款車開(kāi)著不錯(cuò),這款車的減震是我最滿意的,在不平穩(wěn)道路上開(kāi)著,基本上感覺(jué)不到顛簸,還有就是這款2.0L的動(dòng)力基本就夠用了,提速非常快,之前買的時(shí)候考慮2.0不夠用,現(xiàn)在看來(lái)之前的擔(dān)心都是多余的,總體感覺(jué)這個(gè)車買的比較值,
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意的地方,可能就是油耗了吧,剛買的車沒(méi)有開(kāi)多少,油耗感覺(jué)特別高,現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)9.2了,具體原因也不知道,他們都說(shuō)跑一下高速就好了,油耗就能下來(lái)了,現(xiàn)在工作忙也沒(méi)有時(shí)間去跑,車剛提回來(lái)的時(shí)候我老婆同事跑了點(diǎn)高速,我當(dāng)時(shí)看一下油耗到不是很高,現(xiàn)在是越來(lái)越好,難道和濟(jì)南的路況有關(guān)系,說(shuō)實(shí)話濟(jì)南的路況我都懶得吐槽,只要在濟(jì)南的開(kāi)過(guò)車的朋友就知道,早晚高峰,要是技術(shù)不好的朋友開(kāi)車上班,沒(méi)有一個(gè)不遲到的,除非你提前2個(gè)小時(shí)起來(lái)去上班,這還是不下雨的情況下,濟(jì)南要是下雨開(kāi)車你就別想開(kāi)到60邁,走走停停,一個(gè)紅綠燈你不等過(guò)3個(gè)以上你就別想過(guò)去,在濟(jì)南開(kāi)車太難了,油耗問(wèn)題我感覺(jué)和濟(jì)南路況有很大的關(guān)系,等過(guò)一段時(shí)間在試試別的道路看看油耗情況在給大家說(shuō)說(shuō)吧。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較有線條,看上去比較高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾:真皮座椅,大屏幕,可調(diào)節(jié)的老板副駕駛,比較有手感的方向盤(pán)。
空間:亞洲龍的身量太大了,視覺(jué)上有顛覆性的呈現(xiàn),空間上有開(kāi)拓性的體驗(yàn),超級(jí)寬敞,超級(jí)舒坦! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)非常直接,就是大,根本不需要任何的奇技淫巧就能碾壓競(jìng)品。特別是坐在后排,躺沙發(fā)似的。
配置:作為一部轎車,性能值得肯定,舒適性一流,操控性優(yōu)秀,技術(shù)扎實(shí),值得信賴。
動(dòng)力:2.0款的動(dòng)力家用剛剛好,定位非常準(zhǔn)確,178馬力的輸出,既能給出一定的動(dòng)力體驗(yàn),也能在油耗上有很好的兼顧。從起步、提速、動(dòng)力的平順性、高速階段動(dòng)力的充分性,以及油耗等各方面來(lái)評(píng)價(jià),都比較優(yōu)秀,兼顧得當(dāng)。
操控: 操控這一塊挺簡(jiǎn)單的,感覺(jué)家用轎車都很好操控,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕,電子手剎,而且檔位也很好操控。多功能方向盤(pán),滿滿的科技感。
油耗:市區(qū)內(nèi)百公里耗油在7.5左右,高速上耗油很少,一半百公里耗油都是在6.5左右,油耗的話相對(duì)于車的體積和動(dòng)力來(lái)說(shuō),還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的油耗會(huì)稍為多一點(diǎn),不是費(fèi)油的車。這款車每個(gè)月合計(jì)下來(lái),相對(duì)于其他同檔次的車型來(lái)說(shuō)的還算滿省油的城市道路行駛:城市道路上開(kāi)的話,堵車也得在八個(gè)左右吧,油耗整體來(lái)說(shuō)還可以。以前家里也有個(gè)車開(kāi)的話,堵車得八九個(gè)整體來(lái)說(shuō)還可以、豐田還可以吧,又好挺省油的,挺皮實(shí)。高速路行駛:高速上特別省油高速上去北京野三坡玩這個(gè)車的話跑得省點(diǎn)能跑到5.7甚至5.8特別省油。跑高速必備神器。:有一次這個(gè)跑高速跑高速去廊坊這個(gè)車配置有那個(gè)巡航定速,我都設(shè)置好了,以后這個(gè)跟車也方便了,這個(gè)還能幫我主動(dòng)剎車什么的,這點(diǎn)特別好,豐田這個(gè)做得特別挺好,挺人性化。
舒適:座椅的包裹行不錯(cuò),在轉(zhuǎn)彎等方面,對(duì)身體側(cè)部得支撐也很到位。噪音控制的也很好,基本上都感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒,這也是日系車的優(yōu)勢(shì)!空調(diào)很不錯(cuò),恒溫很舒適!
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