一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的肯定是他的動(dòng)力,買車前親自到4s店試駕了一回,它的動(dòng)力非常的棒,要速度有速度,要生活有生活,提速很快。
缺點(diǎn):白色比別的顏色貴點(diǎn),誰讓咱喜歡呢,木有辦法,貴也認(rèn)了。
外觀:整個(gè)車身的設(shè)計(jì),都非常的有質(zhì)感,尤其是他的正臉。為他的顏值增色不少。犀利的大燈,晚上也特別的亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,很有層次感。買車的時(shí)候也沒網(wǎng)上說的那么大的異味
空間:空間非常寬敞,在超長(zhǎng)底盤的保障下,車內(nèi)空間盛況空前,直接跨過是否充分的拷問,達(dá)到是否足夠奢侈的衡量,結(jié)果就是:空間大到奢侈。
配置:在這個(gè)價(jià)位我還是很相信它的地位的,不錯(cuò)的價(jià)格定位和好看的外觀都讓它俘獲了很多車主的芳心,豐田的售后服務(wù)也是讓我非常的放心的,兩個(gè)字那就是大氣!
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)我還糾結(jié)要不要買2.5L的普通燃油版,但試駕完之后我感覺2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了,當(dāng)然畢竟就是2.0L CVT肯定是沒有什么太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性的,但開起來也絲毫不感覺肉。
操控:
TNGA構(gòu)架之下所生產(chǎn)的車型底盤的堅(jiān)固程度做得還是非常的出色的,行駛在道路上感覺到相當(dāng)穩(wěn)定,特別是CVT變速箱換擋邏輯非常合理,換擋也很柔順沒有任何的頓挫感。懸掛調(diào)校采用的是前麥弗遜后E型多連桿的獨(dú)立懸掛,慮震效果相當(dāng)出色。
油耗:目前的油耗我還是很滿意的,綜合油耗6.7,作為一臺(tái)上下班的代步工具,紅綠燈比較多,基本是走走停停。這個(gè)油耗深受受路況所制約,在高速上的表現(xiàn)會(huì)更好一些。
舒適:駕駛與乘坐都非常舒適,這是我這么長(zhǎng)時(shí)間駕駛亞洲龍得出的感受,空間大,座椅包裹性強(qiáng),操控簡(jiǎn)單舒適,車身穩(wěn)重,懸掛調(diào)教的好,車內(nèi)幾乎一點(diǎn)噪音都沒有,在車?yán)镎f話不受一點(diǎn)影響。
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