一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個配置賣的應該比較少,因為是2.0的最高配置了,但是我選擇他的原因就在于他有很多好的配置只有頂配才帶。比如說是倒車雷達這個東西,因為我習慣了聽聲音?从跋竦脑,反而不太習慣,還有就是盲區(qū)監(jiān)測,有時候在轉向的時候感覺有了這個提示更加智能,也更加安全一些。
缺點:其實感覺車子的舒適度還有待提高,高高速的時候噪音大了點,不是這個級別該有的表現(xiàn)
外觀:外觀就見仁見智了吧,每個人審美不同,我是覺得很漂亮,尤其是這個尾燈,很喜歡
內(nèi)飾:做工精細,手感很好。有桃木內(nèi)飾點綴,很漂亮!
空間:亞洲龍的空間在整個B級車里邊兒也算得上是比較大的了吧。尤其是這個后排空間,坐三個人很輕松,如果放到中央扶手坐兩個人,很商務,很愜意。
配置:購車:優(yōu)惠力度還可以,我是趕上十一國慶期間,價格優(yōu)惠多點,還有置換補貼
動力:其實買車的時候,我也考慮過2.0的動力是否夠用。然而現(xiàn)在看來,我是多慮了。事實勝于雄辯,二點兒零的動力已經(jīng)非常夠用,發(fā)動機與變速箱之間的匹配很到位,動力沒有任何的遲滯和瀉力的感覺。跑高速:跑高速的時候,當車速達到120,再進行超車提速,能夠感覺出動力是源源不斷的,后勁很足很有提速感。日常加速動力:起步的時候,動力介入迅速,40公里到80公里提速的時候毫不懈怠。有一股猛烈的勁頭。動力平順性:在起步的時候,會感覺動力稍微哆嗦一下彈了過去,這一下過去之后動力就非常的平順,沒有任何的頓挫感,無論是在擁堵的城市還是在急速的高速,都可以能夠體現(xiàn)出這么平順的動力。
操控:
方向盤很輕,轉向很精準☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能很實用,在城市道路上能夠協(xié)助駕駛員安全操控車輛。
油耗:油耗比較容易接受,三千多公里,儀表顯示綜合油耗8.1,感覺挺省的了。
舒適:亞洲龍的打孔沙發(fā),感覺還是很舒服的,支撐性良好,長時間開車也沒感覺到累。空調(diào)的出風調(diào)節(jié),車內(nèi)部的隔音降噪做的都不錯。
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