一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格24.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7568公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是油耗,像B級車,十個油應該算是正常水平了,但目前我這車除了堵車會超過十個油,平均油耗一直在9升附近徘徊,非常省錢。
缺點:古板陳舊的內飾設計,我真的不想再說了,跟朋友之間聊天的時候就一直在說我的車, 好像是一個穿著靚麗的紳士暴徒,而里面卻是廉價的名牌仿制品,根本不協(xié)調,當初也是考慮了很久這個內飾,最后還是別不過外觀和動力的吸引,最后還是妥協(xié)了。
外觀:看到這臺車的外觀設計,我覺得能夠滿足我對于顏值的追求,我也一直相信我的品味。
內飾:內飾的設計上認為還是做到了,很不錯的提升和改進
空間:作為中型車來說,后排的空間比較一般,雖然我身高175坐在后排腿部空間不算小,但是我坐過單位的邁騰,相比我的亞洲龍真的要大太多了。
配置:的確是一臺性價比很高的車,在我的預算范圍內能夠買到它很慶幸。
動力:亞洲龍在動力上表現得非常好,在高速上超車也是非常容易,毫不費力,只要稍微一踩油門,車速就起來了。
操控:
這里需要吐槽的一點就是,亞洲龍的離地間隙問題,我一直這么認為的,車身上所有的東西都是兩面性的,我很明白廠家在設計這部車的時候,考慮的地方十分多,對于底盤的高低,是從重心到通過性再到舒適性,最后考慮平衡性的基礎上設計的,亞洲龍的通過性一般,重心偏低,操控性能就會提升,輪胎受力均勻,舒適性也分兩面性,懸架支撐性很好,但是路感過于清晰,胎噪,震動接踵而來,里外我駕駛了也有5-6000公里,對亞洲龍這個懸架是又愛又恨,到最后讓我學會了如何分路段分方式駕駛,有點兒嘔心瀝血的帶孩子般的感覺。
油耗:油耗8.4L100KM,買車就是加的92號,這幾天城區(qū)走的多,油耗竟然還在慢慢的升高。
舒適:舒適性:這臺車子空調的降溫非常的給力,尤其在夏天的時候,一坐去就有涼爽清風,兜風最好的愛車之選.
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