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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，車形狀比較特殊，一下就能看出來
缺點：價格有點堅挺，能送個油卡也好啊，或者優(yōu)惠千把塊錢，也好歹有個心里安慰，這一毛錢優(yōu)惠都沒有，唉！咱們這占便宜的思想。
外觀：外觀車身修長帥氣，前臉夸張激進，視覺效果較好，豪華感強烈感覺很自信，對年輕人比較友好吧！車漆感覺挺高端上檔次，車身腰線設(shè)計有一種藝術(shù)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格較為老氣，檔次是有，細節(jié)的把控的也不錯，就是感覺跟外觀不太搭，這里稍微有一點點的遺憾
空間：內(nèi)部的乘坐空間還是比較寬敞的，我177的身高坐到駕駛位，四周沒有感覺到明顯的壓抑，腿腳基本上能放得開，駕駛的時候前方的視野也比較清晰，后排當然也沒什么問題，好歹也有五米的車長，后備箱還行，除了沒有電動尾門之外沒啥缺點
配置：豐田車的性價比還是挺高的，整車安全方面配置很友好，10個安全氣囊對人體保護較好，抬頭顯示，18寸大輪轂，全景天窗等都是我選車的加分項，�；靹佑秃牡�，燃油經(jīng)濟性很重要，買車的時候沒有任何優(yōu)惠，這讓人開心不起來！
動力：混動車子的提速是汽油車所沒有辦法比的，一松開剎車，車子就竄出去了，2.5的混合動力開起來很舒服。
操控：
操控來說也很滿意,這個車底盤比較低,跑起來很穩(wěn),而且指向比較精準,比我之前的那款車強多
油耗：混動耗能非常的低，目前油耗來說，開了2000來公里才耗油4.5，我非常滿意
舒適：前排空間足夠，我個子175，感覺挺合適，后排座椅更加舒適柔軟，空間也夠用
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購買時間2019年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.13萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用我媳婦的話說，你是不是買了一個跑車，所以它的外表是我最滿意的地方，尤其是側(cè)面，剛提車時看著都激動。
缺點：低速行駛純電機工作超級安靜，發(fā)動機介入后整體噪音感覺還是會有一點，可能是純電狀態(tài)下過于安靜了，對比太明顯。車機系統(tǒng)感覺一般，中控液晶屏畫質(zhì)有點low，反應(yīng)速度還可以。
外觀：外觀上對合資車來時確實有突破，很漂亮，不張揚的那種漂亮，低調(diào)奢華型。
內(nèi)飾：真皮的座椅跟方向盤非常豪華，車內(nèi)氛圍燈看起來十分舒服，跟深色的內(nèi)飾進行配合的非常的搭配，全景天窗很大也能開啟，晚上打開天窗，我老婆在后排還能看看星空，但是倒車影像的像素似乎有點低，起碼比我之前的車子差了不少
空間：車內(nèi)空間很大，尤其是后排腿部，本人185cm，乘坐后排腿部還很寬裕，2870的軸距翹個二郎腿還行，唯一就是頭部有點憋屈，高度一般夠用了，像我這么高的也不是很多吧！同級別中也是前列的，車內(nèi)儲物格也比較多。
配置：性價比感覺同級別車內(nèi)沒有可比的，畢竟我是非常滿意的，省油，省心，有顏值又不失穩(wěn)重，推薦購買
動力：混動版本動力充沛，油門響應(yīng)快，提速快，推背感明顯的。
操控：
操控靈活，新手司機也可以更好掌控，可能有些人會說混動性操控性比不上純油版。但從我開的這段時間來說還是很舒服的。
油耗：4000多公里，綜合油耗5.3個，相比同排量的燃油車最少省一半的油，已經(jīng)很滿意了。
舒適：懸架偏舒適，對細小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和，但車身跳動幅度略大
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購買時間2019年05月
購買地點山東 青島
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的外觀即時尚又商務(wù)，同時滿足我家用和商用的兩種用途
缺點：新車有點味道，內(nèi)飾不是非常滿意
外觀：外觀無可挑剔，這個車在我們當?shù)睾苌僖姡仡^率很高，開起來臉上有光，車頭霸氣，車身有流線感，運動范十足。
內(nèi)飾：味道還是不小哦，2周了，還有點，不過比提車時好很多。其他內(nèi)飾怎么說呢，沒有那么豪華感，一般般吧，和這個價位也差不多。多媒體:8喇叭的配置，估計也是雜牌子，個人對音質(zhì)要求不高，沒有改。夠用。
空間：本人身高181cm，無論坐哪都超級寬敞，后備箱空間可以放兩個人。
配置：一分錢一分貨，豐田永遠不會給你驚喜，也不會讓你太失望，只是前期吹的太過，皇冠的替代者，做工遠遠不如皇冠
動力：對比我之前的雅迪，動力強太多了，開個玩笑，哈哈，反正就是起步很快，輕踩一腳油門，紅綠燈我也是第一個沖出去，雖然平時我都是溫柔駕駛，但是偶爾在車上的路上，我也會超個車什么的，很有信心，不要小瞧女司機哦。
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱，高速時手感會變沉穩(wěn)。懸掛調(diào)教偏軟，剎車不重，線性不錯
油耗：提車后一直半高架半市區(qū)，平均油耗4.9。以上下班為主，一箱油可以用一個月，太滿足了。豐田的極致雙擎實至名歸，以后再堵的路也不怕費油了。開空調(diào)油耗:有強大的雙擎保障，不用擔心開空調(diào)會增加油耗。高速路行駛:一直還沒跑過高速，改天一定要體驗下高速行駛。城市道路行駛:城市綜合路況下平均油耗控制在5個以內(nèi)，非常滿意。
舒適：亞洲龍的底盤過濾性非常好，一般比較差的路況都能很好的減震，乘坐起來非常的舒服，車內(nèi)密封性很強，一般的噪音都能隔絕
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀實在太帥氣了，修長帥氣的車身對于處女座的來說簡直欲罷不能，前臉大嘴造型激進又性感，很對我的胃口。車內(nèi)空間比較大，家人身高整體比較高，后排乘坐寬敞，還有就是混動版本雙引擎動力充沛，提速挺快的，本人比較喜歡開快車，安全配置豐富很友好。
缺點：自我感覺沒有什么可以拿出來說的缺點，整體都挺好
外觀：前臉設(shè)計有雷克薩斯ES的影子，夸張的大嘴彰顯霸氣，尤其是側(cè)顏凌厲兇悍，前燈設(shè)計中規(guī)中矩，如果能有魚骨日行燈就太棒了，后尾燈個人感覺比較驚艷。外觀整體設(shè)計就不用贅述了，個人感覺無可挑剔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對以往的豐田車進步巨大，整體風格低調(diào)沉穩(wěn)，就是中控屏清晰度一般，車機系統(tǒng)也不夠智能。
空間：乘坐空間很好，車近5米，軸距有保障，舒適程度也比德系軟，挺好。后備廂容積:電池在座位下面，后備箱很大！和XTS的后備箱快差不多了乘坐空間:頭部空間不寬裕，我179，駕駛位有點掃頭發(fā)，其他位子頭部空間也不夠好，家用也夠用吧。車內(nèi)儲物能力:儲物空間還好，手套箱偏小氣，儲物格也大，特別是扶手箱，很大很深，裝很多。就是門上杯架小，高的杯子放不下。家人乘坐評價:附加坐不是太高的男性都沒問題，我家還沒有突破180的身高，都說頭部足夠。后排腿部空間很足，頭部一般，家人說挺寬敞。
配置：4年十萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，這是豐田第一例，是個驚喜
動力：有多重駕駛模式可以選擇，偶爾我也會開開運動模式，油門響應(yīng)快，提速平順，發(fā)動機介入不突兀，我試駕了汽油版和混動的，至于爬坡的話還是汽油版略微占點優(yōu)勢，話不多說，重要的還是你自己要去體驗過
操控：
方向盤有電子助力轉(zhuǎn)向，操作很輕盈，基本上是指哪去哪，沒有虛位，操控感特別好
油耗：我開車不怎么老練，開了一個月下來感覺油耗就是8-10吧，后期開熟悉了，磨合好了，我技術(shù)也好了，估計油耗要更低。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都挺好，腰部支撐很對胃口，長時間腰也不累，柔軟舒適，后排座椅的舒適度也可以。深踩油門的時候發(fā)動機噪音比較大，一般時候噪音控制的不錯，底盤減震過濾還可以。
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購買時間2019年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，外觀漂亮，前臉的鍍鉻進氣格柵，夸張又個性，修長的車身保證了車內(nèi)的乘坐空間，前后排都足夠的寬敞，動力足，配置全，油耗低，不論從哪一方面看，都能看到亞洲龍身上獨特的閃亮點
缺點：目前還沒有不滿意，非要說那就是咋不給配個抬頭顯示，凱美瑞連2.0的都配了，不管用得到用不打，有了抬頭顯示就不一樣了哇！
外觀：亞洲龍外觀霸氣帥，車漆用的很精致，有雷克薩斯的味道，用前頭菱角的設(shè)計，遠遠看著很帥。
內(nèi)飾：中控平臺材質(zhì)質(zhì)感用的都很精致，人機交互系統(tǒng)有點遲鈍，跟不上時代呀
空間：車內(nèi)空間很寬大，車內(nèi)儲物格子也大，中央扶手前面的杯架可以放下大點的瓶子，比較實用。
配置：看在免費保養(yǎng)上面還挺值，后期開銷不大，豐田車子也比較保值。
動力：我買的是2.5的頂配版本，動力方面感覺沒有任何問題，加速感受還是非常給力的，而且這個車的變速箱轉(zhuǎn)起來也足夠順滑。
操控：
方向盤指向性很準，就是指哪打哪的意思，表現(xiàn)很好，軟硬可變懸架棒棒噠，過坎都不怕，總能很好的被化解了。
油耗：提車半個月的時間，沒大怎么開，現(xiàn)在一共行駛800多公里，現(xiàn)在油耗是8.1，開的不多不做太多評論，再用段時間 作評價。
舒適：超級大天窗，是我的最愛，天氣好的時候看個星星月亮是沒啥問題，特別適合小情侶，前后排的USB接口設(shè)計，非常符合現(xiàn)代人的生活，在后排的朋友也不用擔心手機沒電了。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大省油，
缺點：朋友說動力一般，但濟南太堵車了，我沒感覺出來
外觀：外觀設(shè)計挺好看的，尤其是修長的車身加上大氣的前臉設(shè)計，非常有檔次，但是尾部的尾翼被簡配了
內(nèi)飾：那是我選擇的是黑色的配飾，畢竟有商務(wù)用途，這樣覺得檔次性能高一點，而且也耐臟。
空間：我真心覺得空間超級超級給力~！無論是前排還是后排都很不錯，比如我坐在車子里面也是不會頂?shù)筋^部，腳部也有比較舒適的空間。就算我平時拿的東西特別多，它也能很好的容納，后備箱的空間夠夠的。
配置：我覺得這個價格不錯，空間和油耗真的都很好。
動力：這款車是2.0L的動力發(fā)動機，不管是走市區(qū)還是走高速，動力都是非常充沛的，稍微踩點油門就有很強的推背感。超車加速也是非�？�，動力方面完全放心。
操控：
上高速的速度比較快的時候，噪音就是比較明顯的，而且方向盤比較精準，指哪兒打哪兒，感覺很不錯。
油耗：我這段時間使用下來平均油耗在八個油左右，我覺得吧，關(guān)于油耗不能單看數(shù)值，還要結(jié)合平時的駕駛習慣、經(jīng)常走的路況、動力性能、車子重量等因素評判油耗是否合理。駕駛的過 程中大腳轟油門或著頻繁的踩剎車，會使車的油耗增。店里銷售員當時告訴我的油耗的4.3，我有時候是需要上高速的，下來基本6個油左 右了。如果比較在意油耗的話，還是建議使用經(jīng)濟模式。
舒適：整體的舒適性還是很不錯的，它的座椅填充的很飽滿，支撐力度也到位，整個人坐下去感覺特別舒服，其次它的懸掛減震效果也很好，平時過減速帶或者坑坑洼洼的泥石路，車內(nèi)的震動感都不是很強烈。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體一句話配置高，長度快五米，軸距長，空間很大也長，18寸熏黑大腳，三眼式LED大燈，真皮方向盤，中控臺實木裝飾，車門下方照明，并線盲區(qū)監(jiān)測，倒車側(cè)后方盲區(qū)警示，360倒車影像，十個安全氣囊，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，LDA車道保持系統(tǒng)含轉(zhuǎn)向控制功能，AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，真皮座椅，主、副座椅電動調(diào)節(jié)，百度carlife，前三后二USB充電接口，后排座椅放倒，分區(qū)空調(diào)，一鍵啟動，駕駛門無鑰匙進去等等。反正日常能夠用到的，尊享版幾乎都配到了，性價比超高。
缺點：沒有全景天窗，還有新車提回來的時候內(nèi)飾的味道有點大，自己買了點柚子皮放在車里
外觀：看上它的第一眼就是外觀，前臉下邊的那一副大嘴，看著特別兇，氣場十足，很霸氣，再看的話就是它的側(cè)邊和流線，它的運動感十足，年輕人特別喜歡，而且這個車顏色也和普通車漆不一樣，，說是叫流光銀，很年輕的顏色，不像以前的車那么老氣，車燈三個大燈泡也特別帥，看著還像矩陣大燈一樣。輪圈也很大氣，看著特別有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單吧，不是很復(fù)雜，缺點就是沒有全景天窗
空間：空間絕對富裕，開車出去自駕游都完全沒問題，我有一朋友一米八加的大個子做后排都毫無壓力的。而且后備箱也特別能裝。
配置：個人覺得超高。放眼當下，不降價的車很少，個別品牌都七折八折，但豐田還是優(yōu)惠力度很小。如果單論性價比的話，可能亞洲龍沒有凱美瑞高。但如果你看一眼亞洲龍，你就不會再考慮凱美瑞了。購車:沒要一萬元的大禮包，優(yōu)惠了4000多，送了交強險，全車貼膜，行車記錄儀。那天帶孩子去的，經(jīng)理看孩子可愛，主動送了一輛豐田原廠的滑板車，質(zhì)量真心好，聽說價格1000+。保養(yǎng)維護:四年十萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)免費，還是很誘人的，能節(jié)省一大筆開支。4S店售后服務(wù):說真的，買車的時候也不能說愛搭不理，但真心不是熱情十足。但提車后帶你辦理業(yè)務(wù)時，真的很細心周到。豐田真是個另類的品牌，就好比只干事不說話的人一樣。品牌評價:一個很踏實講理的品牌，你若不愛，它就不理不睬，你若愛他，真的能給你很多驚喜。雖然我才提車，開的里程也不算多，但我真心喜歡，真的很貼心。
動力：動力夠用，但不是特別大，我開車不習慣狠踩油門，所以動力方面沒那么大的要求，基本家用是足夠了的�；靹拥奶崴俸芫�性，開起來很 穩(wěn)，在高速上120，開著開著就上到130、140了。而且混動的開起來的時候平順安靜，加速也是比汽油的快的，當時在4S店里兩款都做了試 駕對比，汽油版在中低速起步的時候會有一點遲滯，上高速會好些。
操控：
操控性能比較好，基本很容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準度高，檔位切換也比較平順，非常注重駕車人的感受。
油耗：很低，跟我之前大眾一樣油耗，還是92的汽油，最佳選擇，跑業(yè)務(wù)合適
舒適：舒適型的話自己也只是略懂，就感覺這個車細節(jié)做的挺棒，首先是座椅寬大，朋友們坐上也感覺很舒服，而且電動調(diào)節(jié)很方便，它中控臺有木頭裝飾，這是真實木，可不是那種塑料摸著很涼，感覺特別上檔次。而且空調(diào)效果也不錯，按鍵按起來質(zhì)感很好，而且?guī)M2.5花粉凈化功能，每次出門之前，打開它，車里邊空氣環(huán)境一會就很舒服了。
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購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，內(nèi)飾做工精細，動力充足，底盤很穩(wěn)。
缺點：沒有車載導(dǎo)航，手機不能投映，有些遺憾。
外觀：大嘴前臉太拉風了，視覺沖擊感十足，車身線條也很美，還有一個小尾翼，和ES一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀有點不太協(xié)調(diào)，外觀很霸氣運動，內(nèi)飾風格基本就是家用，米色的內(nèi)飾顏色還是很溫馨的，不過做工用料還是不錯的，符合這個價位的標準吧。
空間：很寬敞，后排前后距離十分充足。但是個子很高的人大概不適合這車。
配置：提車后4S店還打過兩次電話回訪，感覺挺關(guān)注客戶的滿意度的
動力：勁大，上坡不吃力，給油加速也有很強的推背感，它這套2.5L+8at的動力組合還是很給力的
操控：
操控簡單，方向盤指向精準，輕盈
油耗：其實買這個價位的車子的車主，一般都不會太在意油耗的，享受的就是駕駛的舒適性和行駛的樂趣，不過亞洲龍的油耗是不高，估計是這個月天氣熱開空調(diào)油耗到了8.6，不過也是能接受的
舒適：豐田體系的車在舒適性上的表現(xiàn)都很不錯。主要是底盤的調(diào)校好的原因。軟硬適中。音響的音質(zhì)很棒，音樂出來的瞬間就知道是高級貨。
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：巨大的車身也帶來了車內(nèi)的大空間，偶爾接待客戶要開這車，氣場和級別都很合適。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是車輛內(nèi)飾的異味了，味道特別大，剛開始開車的一個星期開車超過一個小時都感覺頭暈，后來做了一系列的除甲醛除異味才好歹有所改善
外觀：在我看來，運動和動感都超出了我的預(yù)期，這個線條和設(shè)計，比較運動、凌厲，儼然變成了一款運動型中大型車而不是人們傳統(tǒng)印象中的豪華座駕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是在這么多購車的因素里面我覺得差強人意的一點，倒不是內(nèi)飾難看，而是內(nèi)飾有異味，我相信亞洲龍的車主多少的跟我都會有同樣的困擾！再說到設(shè)計，其實還不錯，這個價位價格能買到實木內(nèi)飾就挺不錯了，關(guān)鍵是不顯老氣，還是比較大方的！
空間：車主身高178cm，從銳志換到亞洲龍，空間是一個巨大的改變，明顯是有變化的后排空間大，適合上級乘坐。
配置：個人感覺性價比很高，首先現(xiàn)在配大排量自然吸氣發(fā)動機的車型很少能買到，基本就是馬自達和豐田兩家了，但是馬自達有點兒太偏科，沒有信仰的不會去選擇，豐田還是最綜合的吧。
動力：動力這方面咱也不懂，咱也不敢說，反正比起之前的卡羅拉強太多了，變速箱很順暢，對我這個女司機很友好，操作簡單，踩油門加速還是很快的。
操控：
這車的方向盤握感比凱美瑞好，不是那種特軟或特硬，軟硬兼施，想買的可以感受下，底盤低，開起來不飄不斗
油耗：其實油耗跟其他的車也差不多，平時正常情況都在預(yù)期范圍內(nèi)，但是有時候遇到堵車之類的就不太好說，這邊的交通是在不怎么樣，所以個人還是比較希望它再能耗一點，但其實也還是可以的。
舒適：大空間、軟座椅，開車坐車都舒服，隔音降噪的處理也有比較好的水準，關(guān)閉車窗后的靜音效果良好。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高過同級別的車，車燈尤其喜歡
缺點：各方面都比較滿意，主要是不滿意的就是自己的技術(shù)問題，這么大的車還是需要適應(yīng)一段時間。
外觀：多了不說就喜歡這個燈，我兒子說這個是麥昆0.0車身及車輪:車身輪廓整體我比較滿意，我家老大喜歡賽車一看這車就要買具體上圖0.0
內(nèi)飾：挺好的，比較簡潔，部分木料的使用也會有高級感的元素。
空間：駕駛空間對于我一個小個子女生來說足夠大，低趴的設(shè)計更是讓我需要調(diào)高好幾個檔位的座椅高度。而后排空間，不僅僅局限于安穩(wěn)的坐在座椅上，累的時候偶爾翹個二郎腿還是完全可以的，只是中間凸起的部分還是會造成中間位置的人不舒適感。后備箱的空間也足夠大了，對我我?guī)殞殎碚f，什么小推車，滑板車都不成問題
配置：性價比很高，價格配的上車的配置，由里到外都有喜歡，適合做一輛終身的伴侶，所以果斷買了。
動力：加速線性，速度是一點一點加上去的，沒有那種渦輪車加速的激進感，不過這也適合我這佛系開車的性格，但在高速上，2.5L的動力也有著不俗的表現(xiàn)，加速也是一腳油門的事，輕松完成
操控：
整體手感不錯，過彎不會有飄的感覺，方向盤操控感:有點虛位，一般車都會有，雙向4車道掉頭只需一次0.0總體來說操控感是很不錯的底盤懸架支撐:開過一次機場，基本平均110，車身很穩(wěn)懸掛很軟，過坑包路面很順暢幾乎無感剎車表現(xiàn):沒體驗過這車急剎車，平時剎車中規(guī)中矩沒有特別表現(xiàn)
油耗：現(xiàn)在有點后悔沒有選擇混動車型，看其他混動車主開出5升的油耗，還是非常羨慕的，目前我的亞洲龍平均8個油左右，這還是不堵車的情況下，希望過了磨合期會有下降吧。
舒適：舒適，十分舒適，我這個人對于車座位比較挑，這款目前是對我來說挺好的，座位不是軟軟的，也不是特別硬邦邦，后背靠起來很舒服，睡覺的時候也不會覺得硌得慌，也適合我這種小年輕開。
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