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亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的優(yōu)點(diǎn)很多，而且都還很直觀明顯，我就說(shuō)說(shuō)日常使用中最有用的2個(gè)吧：第一就是他的空間，不管是是駕乘空間，還是儲(chǔ)物空間方面，都是非常的充足。第二就是亞洲龍超低的油耗水平，確實(shí)讓人省心不少，至少買(mǎi)了不用縮手縮腳地開(kāi)。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)是內(nèi)飾這方面，內(nèi)飾看起來(lái)不夠高級(jí)，比較樸素的感覺(jué)
外觀：亞洲龍的外觀是眾所周知的高顏值，它的外觀也是我選擇他的一個(gè)重要原因。我覺(jué)得他比起許多新潮的一些設(shè)計(jì)的車(chē)，最可貴的一點(diǎn)是非常耐看，而且是老少咸宜的審美。就是我家兒子覺(jué)得車(chē)子很帥氣，我爸爸也覺(jué)得車(chē)子很好，看，簡(jiǎn)直是統(tǒng)一了全家老少了一個(gè)審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以商務(wù)為主，做工和用料都比較厚道，大部分采用軟質(zhì)材料，非常舒適干凈，但車(chē)內(nèi)總有一股皮味。我不知道它是從那里來(lái)的。之前以為是新車(chē)塑料座椅套的味道，拆下來(lái)快一個(gè)月了，還是有臭味。
空間：空間，我做我覺(jué)得做得還是不錯(cuò)的，后排特別寬敞，坐幾個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得縮手縮腳，但是相對(duì)于后排來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)前排能稍微擁擠點(diǎn)，可能是我個(gè)子比較大吧，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)稍稍有點(diǎn)束縛感。
配置：我覺(jué)得車(chē)子的性價(jià)比特別高，油耗低，外觀漂亮，適合于我的要求。選擇他覺(jué)得是這個(gè)正確的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力做得還是挺充足的，可能也是，由于我平常開(kāi)的路也是比較平緩的，也沒(méi)有什么特別大的上下坡要求，然后我這個(gè)人也不太喜歡加速超車(chē)吧，哈哈，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是充足的，但是開(kāi)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)倒是挺響的。
操控：
操縱還是挺順暢的，油門(mén)和剎車(chē)的腳感還是很不錯(cuò)的，靈敏度很高。
油耗：油耗不是很省油。豐田本身油耗控制的很好，但是為什么我開(kāi)的油耗這么高？
舒適：空間設(shè)計(jì)的還可以的挺合理的，座位間據(jù)比較大，出入方便，空調(diào)很好，開(kāi)冷氣也沒(méi)有異味，冷氣調(diào)換自如，不制冷效果也很好。夏天不存在悶熱的感覺(jué)，冬天不存在空氣不流通的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)讓我最滿意的就是它時(shí)尚大氣的外形，前臉的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的夸張，看起來(lái)又是那么有個(gè)性，非常符合我的口味。
缺點(diǎn)：車(chē)是好車(chē)，但問(wèn)題也不容忽視，像新車(chē)這個(gè)氣味，簡(jiǎn)直比我原來(lái)那輛法系小車(chē)都重，關(guān)鍵是兩者完全不是一個(gè)檔次的車(chē)啊，亞洲龍貴那么多。
外觀：從造型風(fēng)格來(lái)看，還是挺不錯(cuò)的。畢竟，新時(shí)代的汽車(chē)沒(méi)有什么丑陋的。
內(nèi)飾：我最喜歡的是觸控液晶屏，多媒體配置好，觸感好。
空間：先說(shuō)亞洲龍的乘坐空間，一輛車(chē)坐五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，再說(shuō)儲(chǔ)物空間，扶手箱和車(chē)門(mén)的位置可以放一些小雜物，后備箱放一些大物件沒(méi)問(wèn)題。
配置：雙亞龍綜合性價(jià)比高，還有四年十萬(wàn)公里保養(yǎng)，讓我很實(shí)用。
動(dòng)力：從一開(kāi)始動(dòng)力表現(xiàn)就沒(méi)有問(wèn)題，就是加速的時(shí)候有輕微的倒退。我不知道是什么問(wèn)題。有時(shí)候去店里看一看，估計(jì)是自己開(kāi)錯(cuò)了。請(qǐng)大神馬上指引我。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身很敦實(shí)，沒(méi)有很大的離心力，在走減速帶的時(shí)候，底盤(pán)很有回彈力，坐在車(chē)?yán)镱嶔じ胁皇呛軓?qiáng)，還是不錯(cuò)的，一些操控設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，很方便。
油耗：最不理解的就是，油耗在我看來(lái)偏大，日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候能達(dá)到8個(gè)油左右，看到如此高的油耗自己還是蠻心疼的，畢竟也是小康家庭。
舒適：這款車(chē)的空間很充足，自然乘坐舒適性也不會(huì)太差，更何況座椅也挺舒服的，做得挺貼合人體的設(shè)計(jì)，而且我個(gè)人覺(jué)得他的減震效果也挺不錯(cuò)的。但是唯一讓我覺(jué)得不舒服的，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候噪聲太大了，特別是起步發(fā)動(dòng)的時(shí)候，希望這方面能做得更好吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)內(nèi)乘坐的舒適性。前后排座椅舒適，車(chē)內(nèi)寬敞，隔音效果很好，開(kāi)胎噪音平時(shí)基本聽(tīng)不見(jiàn)，減震柔和。
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)有什么很不滿的地方，主要就是要是購(gòu)車(chē)的價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
外觀：第一眼看大前臉，為什么不買(mǎi)？這是最重要的。我不喜歡設(shè)計(jì)小而小氣的臉。我喜歡這張臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，畢竟豐田的品質(zhì)我覺(jué)得用料還算合理。
空間：這款車(chē)的空間感覺(jué)非常寬敞。畢竟是B級(jí)車(chē)。只要不超過(guò)200斤的肥紙坐在里面，就不會(huì)覺(jué)得擁擠。調(diào)整好自己的駕駛位置，后排腿部空間還是很大的，不用擔(dān)心后排空間不夠。雖然沒(méi)有公交車(chē)寬敞，但舒適度完全超越了公交車(chē)。哈哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，不喜歡就別噴。
配置：不管從哪個(gè)方面看，我覺(jué)得這款車(chē)子的性價(jià)比都是特別高的。
動(dòng)力：雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)這是一輛代步車(chē)，動(dòng)力方面也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車(chē)系這么猛，但是動(dòng)力也夠用了。爬坡方面提速啊也都能看出來(lái)。
操控：
亞洲龍的操控相較于它的其他方面差了一些，主要是方向盤(pán)存在虛位，再轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些誤差。
油耗：不要來(lái)回?fù)Q油門(mén)和剎車(chē)。我覺(jué)得我的駕駛習(xí)慣還可以，所以油耗不高。
舒適：懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)硬，隔音效果不是很好，噪音很大。胎噪嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的前臉設(shè)計(jì)的我很喜歡，它的大燈設(shè)計(jì)我也很喜歡，尤其是晚間的時(shí)候，感覺(jué)很酷
缺點(diǎn)：新車(chē)味道大，中控屏有點(diǎn)小，車(chē)內(nèi)更親民。很難在當(dāng)?shù)仡A(yù)訂。看了半天，已經(jīng)晚了，還要拖著朋友去異地取車(chē)，相當(dāng)費(fèi)力。
外觀：亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)漂亮?xí)r尚好看，前臉造型很帥氣，車(chē)漆很光滑靚麗，大燈設(shè)計(jì)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單單一，讓人有特別舒心的感覺(jué)。比較簡(jiǎn)約風(fēng)也挺好的。
空間：車(chē)子內(nèi)部的空間特別的寬敞，后備箱的容量也比較大，可以裝很多的東西，平時(shí)出去串個(gè)門(mén)，或者出去玩的時(shí)候，后備箱都可以放很多東西，非常的方便。
配置：畢竟5米長(zhǎng)的轎車(chē)，挺劃算的，實(shí)用又經(jīng)濟(jì)，價(jià)格也比較親民！
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，也很輕快，基本上是想走就能走。在城市里上下班代步足夠了，超車(chē)和上高速的時(shí)候，速度也能很快上去，很輕松。
操控：
這車(chē)行駛起來(lái)穩(wěn)定性挺好的，沒(méi)有感覺(jué)很飄，方向盤(pán)的輕重也比較合適，不會(huì)很笨重，很難打，也挺靈活的。
油耗：平均油耗4.5，與官網(wǎng)數(shù)據(jù)相近，更符合預(yù)期目標(biāo)。購(gòu)買(mǎi)雙引擎的原因之一是為了省油，因?yàn)樗鼈冎饕窃诔鞘欣锺{駛�？紤]到堵車(chē)條件，基本通勤每天堵1小時(shí)。另外，天熱開(kāi)空調(diào)，油耗這么低。目前的表現(xiàn)還是很令人滿意的。
舒適：我試駕的時(shí)候就覺(jué)得座椅的設(shè)計(jì)的角度，還有他的用料都非常舒服，然后因?yàn)榭臻g挺充足的，所以整體都挺舒服的。有一次開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)好幾個(gè)小時(shí)，我老婆孩子在后排坐著也沒(méi)有覺(jué)得腰酸背痛，贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較欣賞亞洲龍的車(chē)型的，我第一眼看到他的設(shè)計(jì)的時(shí)候就特別的喜歡，起碼來(lái)說(shuō)整體還是比較炫酷的
缺點(diǎn)：車(chē)子的駕駛挺豐富的，但是在快速加速的過(guò)程中會(huì)有點(diǎn)受挫。不知道是動(dòng)力哪個(gè)方向不對(duì)，還是我的駕駛習(xí)慣不對(duì)？
外觀：亞洲龍的車(chē)長(zhǎng)4米9多，側(cè)面看起來(lái)我感覺(jué)和大家所說(shuō)的bba沒(méi)有什么區(qū)別，很高檔大氣，而且再加上黑色車(chē)漆的質(zhì)感，氣質(zhì)一下就上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都是比較好的，而且車(chē)內(nèi)的配置是挺出乎我意料的，科技感十足。
空間：空間挺大的，這是我喜歡的。駕駛席橫向?qū)挻�，中控�(fù)跻埠軐挸�，合在一起感覺(jué)很大。開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有緊繃感。后排雙腿翹起坐起來(lái)并不難，自然輕松，而且座椅比較平整，三個(gè)人湊在一起不會(huì)太近，夠用也不擁擠。后備箱寬大，一定夠日常使用，不用拉什么大件物品，基本都是生活用品。
配置：經(jīng)過(guò)我的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這款亞洲龍的整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格也很適合我，所以我覺(jué)得開(kāi)這樣的車(chē)很開(kāi)心。
動(dòng)力：踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱反應(yīng)很快，低扭矩時(shí)動(dòng)力很強(qiáng)，高速形式后勁兒很大，超車(chē)簡(jiǎn)直是小菜一碟，也很爽，在高速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也很舒服。
操控：
亞洲龍的操控感還是很舒服的，方向盤(pán)的手感抓握有力，中控大屏的按鍵或者觸屏 操作用的很順手，底盤(pán)也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有左右晃的感覺(jué)，車(chē)道偏離系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)安全系數(shù)還是挺高的。
油耗：油耗不高，確實(shí)適用于平時(shí)代步車(chē)，經(jīng)過(guò)我一段時(shí)間的磨合油耗在7點(diǎn)幾左右，特別合適
舒適：車(chē)子的舒適性非常不錯(cuò)，避震效果我覺(jué)得做的也很棒，他的地盤(pán)穩(wěn)定效果也很好，穩(wěn)穩(wěn)的，讓人很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的外觀非常的大氣，算的上中型車(chē)中比較出眾的了，外觀很洋氣，而且車(chē)子比一般的車(chē)都要長(zhǎng)，線條也非常流暢。
缺點(diǎn)：亞洲龍的缺點(diǎn)不多，但也有一些小的不滿，比如它的隔音沒(méi)有那么出色，風(fēng)噪和高速時(shí)的胎噪。
外觀：車(chē)子前臉的大臉造型很吸引人矚目，設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)的，很時(shí)尚也很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有設(shè)計(jì)感，大部分都采用了軟性的皮質(zhì)包裹，很有檔次。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，門(mén)上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)兒小，后排中間的位置，有個(gè)凸起，舒適度會(huì)有些欠缺，在后面坐著的人中間位置，腳會(huì)覺(jué)得沒(méi)地方放，后備箱的空間基本都差不多，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位相應(yīng)配置合理，車(chē)內(nèi)、外觀、油耗都令人滿意，價(jià)格在預(yù)算之內(nèi)。相比30多萬(wàn)的高端品牌，我還是覺(jué)得亞洲龍更值得。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)的，電機(jī)動(dòng)力也很好，整車(chē)動(dòng)力源源不斷
操控：
駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向非常靈活，然后方向相對(duì)準(zhǔn)確，所以很容易駕駛，很難給，并且在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)很容易使用
油耗：現(xiàn)在的油耗沒(méi)有很高，我覺(jué)得在同級(jí)別中應(yīng)該是屬于一個(gè)比較低的水平了。
舒適：座椅有點(diǎn)偏軟了，尤其是在車(chē)內(nèi)坐久了不僅座椅會(huì)塌下去而且坐著也很累，我還是比較喜歡稍微硬一點(diǎn)的能支撐起來(lái)的座椅。車(chē)內(nèi)有時(shí)候會(huì)發(fā)出異響，不知道怎么回事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)選擇亞洲龍是外觀的最大原因，對(duì)比幾款車(chē)，感覺(jué)亞洲龍的外觀非常搶眼，我也不例外被亞洲龍所吸引可以，對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)入手一輛20多萬(wàn)的代步車(chē)基本可以滿足生活的所有需求
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間空間設(shè)計(jì)，后排被電池占據(jù)了一些位置，還有就是懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬，隔音效果不行，
外觀：外觀不用質(zhì)疑，即使不喜歡這種設(shè)計(jì)的類(lèi)型，也都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)特別耐看，他的進(jìn)氣格柵我認(rèn)為很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮啊，老婆很喜歡。高級(jí)感很好，各種觸感也很舒服。設(shè)計(jì)上是簡(jiǎn)約的，但是豪華感也不差，融合的還挺好，一點(diǎn)也不違和。
空間：空間很大，是我們一家三口的日常用車(chē)，帶爸媽家人出去玩還行. 做。
配置：亞洲龍雖然在內(nèi)飾上不怎么上心，不過(guò)他的實(shí)用性也無(wú)需質(zhì)疑的，車(chē)絕對(duì)是部好車(chē)，性價(jià)比也非常高。
動(dòng)力：畢竟不渦輪增壓速度快不是事，但不吃虧。其實(shí)快有快的好處，在加速的瞬間，感覺(jué)比增壓更好更矛盾。
操控：
車(chē)感很棒，操控得心應(yīng)手。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，基本沒(méi)有虛位，助力效果比較輕，車(chē)身平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)頭時(shí)半徑較小，用車(chē)輕松靈活。LDA通常是開(kāi)放的，可以幫助糾正以前的不良駕駛習(xí)慣，提高安全性很多。剎車(chē)很好用。
油耗：亞洲龍雙擎它是一款混合車(chē)型，兩種模式根據(jù)車(chē)速自行切換，平時(shí)開(kāi)車(chē)還可以吧，油耗我覺(jué)得一般，比較油電雙用還是比較省油的。
舒適：在舒適性方面，除了讓我坐在座椅上感到舒適之外，它的懸掛和隔音設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)有一個(gè)屬于自己的安靜小世界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車(chē)的油耗，選擇這款雙擎就是看中了他油耗低。在同樣價(jià)位同樣配置的車(chē)中，這款雙擎亞洲龍的油耗能夠比其他的車(chē)少很多，這也在經(jīng)濟(jì)上為我節(jié)省許多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車(chē)內(nèi)有一股塑料味或皮革味。剛提車(chē)的時(shí)候，天氣還不是特別冷。如果我無(wú)所事事，我就會(huì)碰到窗戶�，F(xiàn)在天冷了。打開(kāi)暖風(fēng)后，感覺(jué)味道有點(diǎn)難以接受。
外觀：外觀的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)一般，可以更加美觀，設(shè)計(jì)的更現(xiàn)代化一點(diǎn)，希望可以多加科技的元素在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啰嗦我給你100分。我是直接的。我真的不喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾。太丑了。我不喜歡這一切都是用浮屏設(shè)計(jì)的。而且我感覺(jué)車(chē)的圖像分辨率有點(diǎn)差，不是很清晰，有點(diǎn)便宜，價(jià)格很跌，內(nèi)飾搭配很有必要。我真的很鄙視，后面的臺(tái)階有點(diǎn)高。
空間：后排空間設(shè)計(jì)不是很好，后排空間別電池占據(jù)了一些位置。
配置：這款車(chē)性價(jià)比非常實(shí)在，安全配置很到位，預(yù)碰撞剎車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我個(gè)人覺(jué)得還可以，使用起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以的，夠我用的，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也很流暢。
操控：
操控感我這樣的新手女司機(jī)簡(jiǎn)直就是福音，操作簡(jiǎn)單而且還很靈敏，前后懸架濾震很舒服，乘車(chē)的體驗(yàn)感很不錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很及時(shí)，車(chē)窗按鍵用著也很順手。車(chē)子開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：這臺(tái)車(chē)子目前的油耗值，我覺(jué)得表現(xiàn)的也還是可以的，我的平均油耗值不算高，這個(gè)油耗值還是讓我挺意想不到的。
舒適：舒適度滿分，一是座椅非常的柔軟舒適，二是車(chē)子的隔音效果也很不錯(cuò)，即使是在高速上也不會(huì)聽(tīng)到明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是亞洲龍雙擎這臺(tái)車(chē)的油耗比較不錯(cuò)，雙擎真的很省油，基本也就在6到7個(gè)左右，還有就是顏值了，雙擎車(chē)的顏值設(shè)計(jì)好看，車(chē)漆光滑靚麗，大燈設(shè)計(jì)漂亮
缺點(diǎn)：不知道為什么，我爸媽他們坐副駕駛的時(shí)候老是跟我說(shuō)車(chē)子那邊有異響，而且中控臺(tái)的樣式也絲毫沒(méi)有設(shè)計(jì)感，不是很好看，用料也不是很走心，塑料感很強(qiáng)有點(diǎn)掉檔次。
外觀：這輛車(chē)的外觀就是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，比其他的車(chē)子更加時(shí)尚，有設(shè)計(jì)感一些，非常耐看，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是非常好的，我覺(jué)得不僅功能設(shè)計(jì)的非常齊全，而且在用料上也能夠感覺(jué)到是非常良心厚道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重，而且在用料方面，廠家也比較實(shí)在，車(chē)內(nèi)大部分都是軟性的材料包裹，用手摸上去的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得質(zhì)感非常好。
空間：亞洲龍將近5米的車(chē)長(zhǎng)這是讓我驚訝的，而且車(chē)內(nèi)的前后空間很大，后背箱的空間真大能放很多的東西，我感覺(jué)放三個(gè)行李箱完全沒(méi)有壓力。
配置：不得不說(shuō)性價(jià)比還是比較高的一款車(chē)了，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的很到位我很喜歡，油耗也不是很高，我自己市區(qū)上班開(kāi)的的，所以雙擎車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是最佳的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。如果經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出稍弱，切換到運(yùn)動(dòng)模式可以彌補(bǔ)這個(gè)不足。
操控：
該車(chē)底盤(pán)較為厚重扎實(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性大大提高。亞洲龍是一款視野很好的車(chē)，有點(diǎn)尷尬，比如可以早點(diǎn)看到，然后及時(shí)變道。
油耗：我感覺(jué)豐田亞洲龍的油耗一直表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，混動(dòng)技術(shù)可不是擺著玩的，而且市區(qū)內(nèi)越堵越省油，我現(xiàn)在油耗是在5.2個(gè)油這樣，還比較合我心意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜謐性很好，座椅給我的感覺(jué)很柔軟，前排和后排的間隔也控制得當(dāng)。這個(gè)車(chē)給我的第一感覺(jué)就是穩(wěn)，所以開(kāi)這個(gè)車(chē)也是特別的舒適，開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)有什么顛簸感，然后座椅的包惠性以及柔弱度都特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得他處處優(yōu)秀，全面，有代表性。他從足夠時(shí)尚且極具辨識(shí)度的豐田面子，以及他的輔助系統(tǒng)開(kāi)始。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的操控不太適應(yīng)，方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些大了，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候老覺(jué)得有虛位，體驗(yàn)感不太好。
外觀：很喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔流暢的線條不會(huì)讓車(chē)子看上去特別的笨重，前臉的設(shè)計(jì)更是精致但是不會(huì)很張揚(yáng)，很適合我們這種追求簡(jiǎn)單風(fēng)格的年輕人，是完全符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格顯著，有檔次。當(dāng)你看材料的時(shí)候，你就注意了。軟質(zhì)材料很多，方向盤(pán)和座椅都是真皮的，我很喜歡。中控部分差了點(diǎn)，屏幕尺寸小了點(diǎn)，看起來(lái)也有點(diǎn)老，科技感多一點(diǎn)就好了。剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)氣味很濃，半個(gè)多月后基本沒(méi)問(wèn)題。目前尚未出現(xiàn)異響。
空間：b級(jí)車(chē)，還能說(shuō)什么？它比我以前的車(chē)大得多。我發(fā)現(xiàn)這車(chē)后排比我前排舒服，空間也沒(méi)什么好說(shuō)的。
配置：這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的，父母都挺喜歡的，我也比較喜歡。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，完全能夠滿足我的需求。雖然他在提速的時(shí)候沒(méi)有渦輪車(chē)那么快，但是我覺(jué)得也是完全夠了，沒(méi)有那種無(wú)力感，而且換檔的時(shí)候我感覺(jué)挺順滑的。
操控：
操控起來(lái)還是非常順滑的，換檔啊，打方向盤(pán)之類(lèi)都挺好的，沒(méi)有很難上手的感覺(jué)。我老婆開(kāi)了兩天也能完全上手。
油耗：油耗當(dāng)然非常滿意啊，就是看重他的油耗才買(mǎi)的。油耗真的非常低，能夠大大減輕因?yàn)橛湾X(qián)而帶來(lái)的壓力，豐田雙擎技術(shù)，真的值得信賴(lài)。
舒適：方向盤(pán)手感我很喜歡，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身姿態(tài)保持的很流暢。座椅的舒適度我覺(jué)得還行吧，一般，坐久了會(huì)覺(jué)得有些累
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