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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡亞洲龍的外觀大氣油個(gè)性，安全配置也高氣囊就有10個(gè)
缺點(diǎn)：車子空間到是沒有什么問題的，就是個(gè)子大一點(diǎn)的小伙伴可能會覺得頭頂稍微低了點(diǎn)。
外觀：亞洲龍的外觀符合我的審美觀，車子的整體大氣，沒有過多花里胡哨的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很簡單，材質(zhì)也是不錯(cuò)，軟包的地方也比較多
空間：我身高180cm調(diào)節(jié)好前面的空間我后排還有2拳以上的距離
配置：性價(jià)比是很好的，保養(yǎng)很便宜了，而且前幾次的保養(yǎng)都說送的，很劃算
動力：雙擎的動力試駕的時(shí)候就感受到推背感很強(qiáng)，而且超車反應(yīng)快，沒有渦輪的遲滯
操控：
底盤的支撐我覺得很好加速轉(zhuǎn)彎時(shí)候沒啥側(cè)傾而且轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)
油耗：油耗：這款車主打的就是一個(gè)低油耗。油電混合用又更省了，我一個(gè)月下來最多不超過五百塊錢油錢。
舒適：舒適性：車子地盤非常的穩(wěn)重，就基本減去了行車途中的顛簸感。玻璃是三層夾層式的，減去了很多的噪音。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于車子的各方面都比較滿意。外觀特別的豪華大氣，看起來就是氣勢十足。車子的動力也還算不錯(cuò)，起步加速都能感受到推背感，讓你體驗(yàn)到駕駛樂趣。車子空間很大，坐在這款車子里，會讓人感覺到心曠神怡。再就是車子油耗特別給力，任誰都會想不到，一輛B級車油耗也才五。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方，就是車子買來的時(shí)候內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，影響自己的駕駛體驗(yàn)感，味道，等了很久以后才會散去，這就是不太方便吧，畢竟買來的車就想快點(diǎn)去開。
外觀：我不否認(rèn)我是顏值控，外觀改了個(gè)中網(wǎng)，看起來好看，大嘴式前臉很霸氣，車尾也很精致，車身線條非常的修長，漆面的光澤度也很高，還有尾部設(shè)計(jì)的層次感分明，整體比較很協(xié)調(diào)，穩(wěn)重又不失活潑，看起來很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料質(zhì)感不錯(cuò)，總體的做工也還算不錯(cuò)，各個(gè)拼縫都很整齊。但是異響這一點(diǎn)需要解決。
空間：空間的話，這款車的空間是非常非常大的，太投機(jī)，別理也是非常具有領(lǐng)先性的特點(diǎn)，生活版這款車的最主要的一個(gè)原因，不管是前排，后排都有一個(gè)非常好的蛇做題，而且他晚上的后備廂也是比較大的，比較深的，可以放很多東西，這樣的話不把是因?yàn)樯�，還是因?yàn)楣ぷ鞫际欠浅＞哂行咝叩摹?/span>
配置：這車加的是全合成的機(jī)油，算下來1萬公里換一次，前邊10萬里是免費(fèi)的。后邊就要掏錢了。但是這20多萬的車?yán)镞�，一次保養(yǎng)費(fèi)用800塊錢左右，還真不算貴的。
動力：雙擎動力太給力了，起步的時(shí)候能耗很小，經(jīng)常是帶著推背感出去的，剛上手的時(shí)候強(qiáng)的讓我有點(diǎn)緊張，現(xiàn)在跟車磨合得不錯(cuò)了。而且換擋的時(shí)候幾乎沒有頓挫感，就是發(fā)動機(jī)介入那一瞬間會有點(diǎn)不平順，但是不影響。這種動力下還能有這種油耗，真的是很驚喜了。
操控：
開起來不會讓人感覺太拖沓，市區(qū)里面穿梭非常靈活。整體 的操控性還是挺好的，各項(xiàng)駕駛輔助功能也都很好用
油耗：這個(gè)車的油耗真的是帥呆了。新車時(shí)候我開了一個(gè)月上下班，表顯只有五個(gè)油，是很多同級別車的一半�，F(xiàn)在也開了一段時(shí)間了，基本保持在4.5-4.8之間。尤其是夏天開空調(diào)上下班，這個(gè)油耗讓每天上班煩心的我，有了很大的安慰。
舒適：這車的舒適性上基本上還算不錯(cuò)的，在幾分鐘內(nèi)打開空調(diào)就可以降低溫度，躺在車?yán)锞透氐郊乙粯樱瑐�(gè)人感覺還是很滿意的，座椅比較寬的柔軟。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車顏值比較高，雙擎也非常省油，并且作為日系車，他的日常保養(yǎng)以及后期養(yǎng)車的費(fèi)用還是比較低的。
缺點(diǎn)：副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)兒讓人搞不慬哈哈哈，本來車身就低，個(gè)子高的坐副駕駛可能真的挺煎熬的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)能夠?qū)r(shí)尚和商務(wù)的氣息，有著一個(gè)非常巧妙的結(jié)合，那這臺車就能夠給我?guī)砀嗟挠猛尽?/span>
內(nèi)飾：儀表盤要是全液晶就好了，hud也配備了，我很中意的一項(xiàng)功能！年輕化的車內(nèi)設(shè)計(jì)也不乏商務(wù)氣息，我覺得這一點(diǎn)很成功！車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，音響質(zhì)感也很渾厚！
空間：車子的空間還是比較大的吧，坐在里面特別的舒服，因?yàn)楹笈趴臻g足夠的寬敞，然后坐下三個(gè)人也不會覺得擁擠還是比較合理的。
配置：一臺非常均衡的車子，不管是從它的外觀到它的內(nèi)飾都是非常令我滿意的，表里如一，當(dāng)然值得夸獎(jiǎng)的地方，還有很多像它優(yōu)秀的操控性以及極低的油耗，還有它的舒適性。豐田車的質(zhì)量也是完全值得信賴的，所以買了它感覺心里非常的踏實(shí)，也沒有再想過其它的車型。
動力：沒有任何時(shí)候?qū)@臺車的動力有過任何一次的失望，不會是那種軟綿無力的動力表現(xiàn)。
操控：
這款車的操控還可以，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，都說德系的車跑高速比較穩(wěn)，亞洲龍跑高速的時(shí)候表現(xiàn)也非常棒。速度在40的時(shí)候稍微急轉(zhuǎn)彎也沒有表現(xiàn)出側(cè)傾非常厲害的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)，還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗梢宰屇阍谝粋�(gè)車道內(nèi)行駛，偏離這個(gè)車道的時(shí)候他會給你提醒。
油耗：油耗特別的牛，一款B級車的油耗跟一款A(yù)級車基本上差不多。
舒適：跑長途也不會累，后排座椅靠背角度也很舒服，車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，底盤的濾震也做的很好，跑長途的話風(fēng)噪和胎噪也很小，總體很不錯(cuò)，挺舒服的！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子，它里面還是特別舒服的，因?yàn)樽魏苋彳洠缓笞诶锩娌粫X得很累，我就喜歡這樣子的車。
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)也很靈敏，但就是絕對性能方面還差一點(diǎn)意思，尤其是在高速上，比不過同級別的2.0T車型。此外，它的總體噪音偏大，高速上隔音效果不好。這車的噪音確實(shí)讓我覺得很煩
外觀：顏值真的很高，前臉的大嘴很有侵略性，很運(yùn)動，凌厲的線條提升了不少氣質(zhì)，大氣的設(shè)計(jì)我很喜歡，車燈也很犀利，有點(diǎn)點(diǎn)雷克薩斯的味道，車尾燈點(diǎn)亮起來也很優(yōu)雅！
內(nèi)飾：雖然算不上時(shí)尚，也不是那種特別豪華的感覺，但是深色的基調(diào)會讓我整個(gè)煩躁的內(nèi)心安靜很多，車子的各個(gè)布局都很合理，而且做工也是非常的講究，內(nèi)飾材料也算比較的精細(xì)。皮質(zhì)的座椅和軟質(zhì)的包裹都讓我有一種家的感覺。當(dāng)然它的實(shí)用性是最值得讓我去炫耀的地方，雖然車子整個(gè)看上去不是那么多的功能，但是設(shè)置的功能基本上都是開車所必需的，我需要的它都能給。
空間：前排后空間都很舒服，我開車時(shí)候身姿很放松的，不會有擁擠的感覺。后排乘坐空間也是不錯(cuò)的，就是中間那個(gè)位置坐起來真的有點(diǎn)不舒服了，這個(gè)車四人乘坐，真的很寬敞。
配置：整體來說這臺車的性價(jià)比不錯(cuò)，他的外觀深深地吸引我了，視覺沖擊力特別的強(qiáng)，作為一汽豐田的魅力車型，各方面的表現(xiàn)是想當(dāng)優(yōu)越的，配置強(qiáng)大，動力好，后續(xù)的保養(yǎng)還贈送4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，電池8年20萬公里保修，用著很省心，開著有面子，是不錯(cuò)的家轎。
動力：動力系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)臐M意，新款車的發(fā)動機(jī)挺給力的，開車的時(shí)候相對比較任性，動力足夠用，開起來比較底氣，起步比較快，輕踩油門很有反應(yīng)，發(fā)動機(jī)及時(shí)介入的話，你根本感覺不到啊！開起來很平順，日常代步啥的非常的足夠。
操控：
車子作為一個(gè)新手對于我來說還是特別的方便，因?yàn)榉较虮P的輕重恰好合適，然后因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn)嘛，所以在駕駛的過程中，車子也不會左右的搖晃，行駛的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面我是很滿意的了，這么大的車百公里的油耗只有5個(gè)多，而且我本身開車力度就比較重，喜歡踩油門超車，如此的油耗表現(xiàn)已經(jīng)可以了，混動省油不是吹的
舒適：滿意，座椅不硬但是應(yīng)該也不軟吧，我感覺正好，不知道別的車，中長途駕駛沒有太強(qiáng)的疲勞感平平常常跑二三百公里反正點(diǎn)兒壓力都沒有，一點(diǎn)兒也不累，由于車身過低或許后排會壓抑一點(diǎn)，總的來說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和其他車友不同的是，對這臺車最滿意的地方在于它能夠有一個(gè)很舒服的座椅，駕駛的時(shí)候不會覺得特別的疲憊。其實(shí)它的外觀設(shè)計(jì)用于商用或者是日常的代步都是非常合適的，而我剛好能夠把這兩者相結(jié)合
缺點(diǎn)：不太滿意的就是配置有點(diǎn)低，當(dāng)時(shí)也是手頭有點(diǎn)拮據(jù)，如果再給我一次機(jī)會我應(yīng)該會選配置高一點(diǎn)的車型。
外觀：外觀來說我更喜歡側(cè)面的線條感，有一種急速破風(fēng)的勢態(tài)。很多人喜歡的大嘴格柵我反而沒那么中意，但是看久了還是比較耐看的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較合理溫馨，彩紙做工也比較好，不過風(fēng)格偏向商務(wù)，有點(diǎn)中規(guī)中矩要些驚喜的話很難得到，但是在用的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)極其的好用，這也是豐田車一貫的作風(fēng)吧，所以我感覺這臺車子的內(nèi)飾，是那種比較低調(diào)，隱藏的很好的一款實(shí)用型的設(shè)計(jì)。
空間：空間還是挺寬敞的，家里的東西都可以放在一邊，感覺非常的寬敞，出行的時(shí)候也不用擔(dān)心，還是有蠻大的位置可以用的。
配置：車子買來的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，所以我覺得性價(jià)比方面還是有待提高的，如果碰到優(yōu)惠活動那就更好了，因?yàn)閮r(jià)格更低一點(diǎn)的話，能夠降低一點(diǎn)點(diǎn)成本。
動力：車子的整個(gè)動力還是比較充足的，在駕駛的過程中整個(gè)的動力輸送非常的平穩(wěn)，能夠給你足夠的動力感，一般你加速的話反應(yīng)也特別的快。
操控：
多功能方向盤很方便，輕重合適，指哪打哪，沒有虛位，剎車也蠻靈敏，行車車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車功能，還有360度的駕駛輔助影像等，給行車帶來了很大的方便。
油耗：目前5.9個(gè)油，不算高，但也不是網(wǎng)上說的那么低。好在是吃92號油，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，油耗方面沒那么多煩心的點(diǎn)了。
舒適：舒適性肯定很好，本身也是偏向商務(wù)舒適的車子，尤其是夏天倒了空調(diào)效果很好，座椅也很柔軟
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格29.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的車身雖然不是很耐臟，但是洗完車在陽光下面確實(shí)漆面很好看，使用的時(shí)候現(xiàn)代輔助科技也很方便，開長途高速很省心。
缺點(diǎn)：后備箱不是電動的有些遺憾，這個(gè)價(jià)位完全應(yīng)該配一個(gè)電動尾門
外觀：車子的外觀上中網(wǎng)的顏值是非常的犀利帥氣的，我也很喜歡兩側(cè)的大燈，相當(dāng)有氣勢
內(nèi)飾：亞洲龍氛圍燈晚上不刺眼中控屏分辨率也不錯(cuò)
空間：試駕的時(shí)候給我的印象就很不從，車內(nèi)的縱向橫向空間都很好，后備箱的空間也不小
配置：總體來說亞洲龍的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，對于家用車的話我很建議購買
動力：提速真的很有力量而且發(fā)動機(jī)和電動機(jī)之前沒有頓挫
操控：
整體的操作還算可以的了，比較買來就是家用的，也不是玩車的人
油耗：雙擎的油耗，我在市區(qū)里面的表現(xiàn)是6.5升左右，高速的話是6L左右，整個(gè)的油耗還是非常的滿意
舒適：前后排的空調(diào)溫度可以獨(dú)立的控制，副駕駛的靠背還有調(diào)節(jié)靠背的老板按鍵
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果從審美的角度上來講還是不錯(cuò)的，特別是這個(gè)白色在洗干凈之后也挺不錯(cuò)的。而且空間上也是利用率挺高的。他的副駕駛座調(diào)節(jié)完的角度會非常的大，平常在坐車的時(shí)候我坐到副駕駛基本上跟半躺著一樣。同樣尺寸的車，我覺得亞洲龍的油耗應(yīng)該是最低，目前車?yán)镞叺碾娔X顯示是五升多，但實(shí)際我算下來的話都不到五升油。
缺點(diǎn)：最不滿意的有幾點(diǎn)，1.發(fā)動機(jī)介入后的中低速行駛，會有抖動，能感覺到；2.車內(nèi)異味太大了，散了好久，還用掉了一整箱活性炭，可還是能聞到；3.胎噪和行車噪音比較大，也許是單層玻璃的原因吧。
外觀：外觀很好，前臉正面顯得很大。然后整個(gè)車的外觀是屬于特別運(yùn)動的感覺，我覺得豐田的車已經(jīng)一改以往老成的感覺，現(xiàn)在變得越來越年輕了
內(nèi)飾：律師發(fā)表還都是比較好的，不管是租客盤還是儀表盤設(shè)計(jì)的都比較符合。呃實(shí)用性為有點(diǎn)兒遺憾的話就是音響效果收入有點(diǎn)兒一般的如果在改進(jìn)一點(diǎn)兒的話就更加完美
空間：先來說一下前排的駕駛感受，如果和后排乘坐空間相比，并不算是很寬敞的一個(gè)駕駛環(huán)境，但是也并不會覺得很擁擠，后備箱的空間非常的大。
配置：亞洲龍的性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，車輛的持有率也不低，相對維護(hù)保養(yǎng)就會省心很多，價(jià)格也不會太高！豐田的品牌口碑也一向很不錯(cuò)，保值率也會很好！
動力：動力方面如果再強(qiáng)勁一些就好了，這樣子的話我在路上行駛的話就不怕有人能夠別我的車了，我只需要一腳油門就能沖出去了。即使有了電機(jī)的介入，我感覺亞洲龍的動力還是一般
操控：
這個(gè)五星是給tnga的，底盤穩(wěn)定方向盤輕且無虛位，指哪打哪所以上手也很快，總的來說就夠了，城市通勤又不賽車，這價(jià)位，要什么自行車。
油耗：開7個(gè)油，感覺和別人的有些差距，懷疑是我自己開車習(xí)慣的原因，但是也能接受，畢竟b級車這么大的噸位在這里。
舒適：TNGA架構(gòu)下的地盤，操控質(zhì)感和地盤調(diào)教真的是非常牛逼了。而且后排座椅靠背角度非常合適，家庭出游，老人坐車后排，一點(diǎn)疲憊感都沒有。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟它的車身尺寸已經(jīng)接近5米，車內(nèi)的空間也很寬敞，無論是前排還是后排都不需要擔(dān)心。這車最滿意的就是空間，后備箱也大，而且這車顏值也高，好看的車也帶給我好的心情
缺點(diǎn)：我們小區(qū)的車庫是上下雙層的立體車庫，每次停這個(gè)車的時(shí)候就有些吃力了。
外觀：外觀五星，非常喜歡，有一種奢華的感覺，相當(dāng)?shù)拇髿猓嚿韷蜷L空間夠大外觀夠犀利，商務(wù)又不缺少運(yùn)動的活力。
內(nèi)飾：整個(gè)這個(gè)類似塑料感是比較強(qiáng)的，和國產(chǎn)車20萬左右的車沒法比，如果你是的檔次感能提升上去的話，那這個(gè)車的整個(gè)檔次就會更高了
空間：前排空間不錯(cuò)，副駕駛配有老板鍵，雖然用處不大但是也不至于用到的時(shí)候手忙腳亂，后排那空間更沒的說了，要不是后排中間隆起夠一個(gè)人打地鋪了哈哈哈，空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，后備箱空間也沒的說，不怕不夠用，就怕用不到。
配置：我對這個(gè)車的評價(jià)就是這是一臺非常均衡的車子，不管是從它的外觀到它的內(nèi)飾都是非常令我滿意的，表里如一，當(dāng)然值得夸獎(jiǎng)的地方，還有很多像它優(yōu)秀的操控性，還有它的舒適性。豐田車的質(zhì)量也是完全值得信賴的，所以買了它感覺心里非常的踏實(shí)，也沒有再想過其它的車型。
動力：動力我就給四星吧，不能說很滿意但是肯定夠用，總的來說動力相當(dāng)不錯(cuò)，混動的比汽油的動力充沛一點(diǎn)，雖然比不上渦輪增壓的是這個(gè)的優(yōu)勢也是都有耳聞目睹的，加速線性不突兀，換擋自然無頓挫，足矣。
操控：
我覺得這個(gè)車子操控還是比較簡單的，首先是因?yàn)樗姆较虮P指向非常的明確，所以你在駕駛過程中不用擔(dān)心自己的車子會指哪不打哪。
油耗：像我平時(shí)上下班擁堵路段的話，還能開出6個(gè)油的好成績，說實(shí)話我原來的那一個(gè)老捷達(dá)都沒有過這樣低的油耗呢。高速上的油耗也在五六個(gè)吧，我感覺還挺不錯(cuò)的。說實(shí)話，平常百姓家比較關(guān)注的這個(gè)問題，豐田還真是能夠?qū)ξ业奈缚谀�，給一個(gè)大大的贊吧。
舒適：整個(gè)車座椅的舒適性還是非常強(qiáng)的，因?yàn)樗邪�，對腰部有一個(gè)支撐跑長途高速的時(shí)候也不會覺得特別累。再就是車的空間比較大，沒有感覺到在車?yán)锾貏e的壓抑。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這價(jià)位范圍內(nèi)，亞洲龍?zhí)貏e的有吸引力，不會有尷尬的緊湊感，充滿活力，而且車的隔音效果也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是聲噪和胎噪，尤其開高速的時(shí)候特別明顯。
外觀：這個(gè)車的外觀十分的漂亮，因?yàn)檐囬L的遠(yuǎn)古，從側(cè)面看的話就會覺得整個(gè)車都十分的霸氣，我很喜歡這種大氣的外觀，不僅如此，整個(gè)細(xì)節(jié)做工也非常的漂亮，無論是哪一個(gè)角度上來說，都能夠彌補(bǔ)他在內(nèi)飾上的一些小平淡，我感覺這個(gè)車子的外觀適合所有年齡段的駕駛者來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料質(zhì)感還是不錯(cuò)的，風(fēng)格來說沒啥新穎特別的，中控屏挺大的，但是這個(gè)清晰度有待提高啊。而且內(nèi)飾異味比較大，散了好久，還買了除味劑才基本消失。
空間：裝下五個(gè)人很輕松，甚至我覺得都能坐下6個(gè)人，主副駕駛位調(diào)整到極其舒服的位置，后排空間也不會有任何擁擠的感覺，車內(nèi)空間綽綽有余！畢竟軸距擺在這里。車內(nèi)的儲物空間也很多，門板，中央扶手還有暗藏儲物格，后排靠背放下以后連接后備箱后簡直就像貨車一樣能裝。
配置：車子雖然價(jià)位比較高，但是個(gè)配角還是配得上價(jià)格的。而且豐田的品質(zhì)口碑還是很不錯(cuò)的，車子能開得住。
動力：在前段提速的時(shí)候雖然不是那種特別猛烈的感覺，但是絕對不會示弱，另外車子的后段加速儲備也是充足的很在加速過程中非常的流暢，也沒有任何的卡頓和疲軟。油門踏板的反饋及時(shí)性還是有的，只要輕輕一點(diǎn)
操控：
轉(zhuǎn)向手感很好，我只需要不激烈駕駛的話整部車開起來就是游刃有余的感覺，我只花了兩天的時(shí)間就已經(jīng)完全的熟悉了這部車，對于新手也是十分友好的，別看它是一部大車，其實(shí)它很好開。至于從專業(yè)的角度談這輛車的操控如何我就不知道了，我只是覺得這輛車對于我這個(gè)新手司機(jī)來講是十分好掌控的。
油耗：混動的車型，油耗不高，主要在市區(qū)上下班高峰期，用的是電力系統(tǒng)比較多，平均4.9-6.5左右的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：這款車的舒適性還是白不錯(cuò)的，首先他的空間非常大，所以說做這些一點(diǎn)兒不壓迫，非常放松，再一個(gè)它的座椅非常柔軟，裝起非常舒服，完全符合人體工程學(xué)，它有它的底盤兒得得發(fā)表也是都非常不錯(cuò)的，我可以效果也相對于其他車型，也只有一個(gè)比較好的感情。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7232公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍我已經(jīng)開了有兩個(gè)月了，當(dāng)時(shí)提車是比較看中了亞洲龍的顏值，外觀上確實(shí)很漂亮，和雷克薩斯的外觀造型挺相似，氣場非常足
缺點(diǎn)：買來的時(shí)候稍微價(jià)格有點(diǎn)高吧，這就是我不太喜歡的一個(gè)方面，感覺還是有點(diǎn)吃虧，如果能夠把價(jià)格方面降得更低一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：外觀真的是不用多說，老婆非常喜歡。亞洲龍和ES同平臺，外觀也是遠(yuǎn)看就是雷克薩斯，美觀度還真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我這款車型沒有米白色內(nèi)飾，我真的很喜歡那個(gè)配色，內(nèi)飾配色舒服能有效緩解開車疲勞的。
空間：亞洲龍超級長的車身的基礎(chǔ)上空間自然不會小，我是一米八的身高，不管是坐在前排或者是后排都非常的舒服，不會有拘束感。而且在后片中間凸起的地方也不是很高，完全不影響中間的乘客乘坐的舒適度，我認(rèn)為它在空間上的表現(xiàn)是不錯(cuò)的而且它的空間綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，讓我更加稱贊的是他的儲物格設(shè)計(jì)的特別寬廣，隨處可見。
配置：總體來說雙擎的性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)橐郧扒杏兴哪?0萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，再加上這個(gè)車的油耗比較低，所以說在以后用車的費(fèi)用就會少很多。?
動力：2.5混動的動力中規(guī)中矩吧，提速不是很暴力，但也絕對有勁，長途可以試一下運(yùn)動模式超車還是挺給力的，
操控：
我開這個(gè)車的唯一感覺就是非常好開，方向盤非常的輕盈，完全想象不到自己在開一個(gè)大車竟然都如此輕松的駕馭它，而且轉(zhuǎn)向也是十分的靈敏，我覺得這部車在操控上面真的是無可挑剔，開起來非常的省力，最關(guān)鍵的是方向盤沒有虛位，所以在突發(fā)情況之下也能應(yīng)對不時(shí)之需。而且無論自己的駕駛技術(shù)高低水平，他都能夠達(dá)到人車合一的快樂，不會讓你費(fèi)吹灰之力就能夠非常輕松的駕馭它。
油耗：因?yàn)槲疫x的是混合動力車型，所以他的油畫是比較低的，qq只有5~6個(gè)有的樣子，這一點(diǎn)兒感覺真的非常好，這么大的有車可以這么低的油耗，這樣的話，不僅在加油費(fèi)舍了一大塊兒，特別是舍去了每次跑加油站的時(shí)間。
舒適：車子座椅透氣性比較強(qiáng)，而且坐起來很舒服，對各個(gè)部位的支撐比較給力。懸架減震舒適性:減震做得不錯(cuò)，公司門口有一個(gè)很高的減速帶，以前總會被顛一下，換亞洲龍以后總是很從容的就過去了。
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