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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀上真的很大氣,氣質(zhì)上也夠開,而且這款車的空間也很大。2.5的發(fā)動機功率就夠了。關(guān)鍵是油耗很低,安全配置高,車內(nèi)空間超大。作為商務(wù)用車,確實是最好的選擇。
缺點:亞洲龍的話有點動力不足,在高速公路上騎行沒有明顯的推背感。剛開始動力比較弱,有點不足。除此之外,其他方面我都很滿意。
外觀:前車看起來非常有活力,它的側(cè)面呈流線型,像跑車一樣酷。它像家用汽車一樣漂亮。車內(nèi)整體黑白主色調(diào),搭配星輝裝飾,看起來優(yōu)越。
內(nèi)飾:內(nèi)部表現(xiàn)良好。個人覺得德國同價位的車不好看,車也不實用。有些卡住了!
空間:前后排的空間還可以,但是我不喜歡后排凸起部分的設(shè)計。畢竟是家用車,滿座的也不少。坐在中間的人會知道有多難受。
配置:個人感覺亞洲龍這車的性價比應(yīng)該是很高了,就這價位能買到如此出色的車,從品牌優(yōu)勢到配置性能等方面都可以,雖然也有不足,還算是瑕不掩瑜吧
動力:我感覺很有力量。不像有些車跟不上速度,它的速度還可以。通常最后一個高速明顯很快,它的起步和超速也比較快。
操控:
說實話,對亞洲龍的控制只能算是勉強掛在表演端。我對車的要求其實不高,但對性能車的標(biāo)準(zhǔn)還是略知一二的。其實30萬以下的車不能談性能。首先,亞洲龍的操控來自于它的底盤,底盤的支撐和低重心的調(diào)整。在路上的整個跑步過程非常平穩(wěn)。即使在中高速進(jìn)出彎道時,車輛側(cè)傾也不是很嚴(yán)重。
油耗:城區(qū)里面開車耗油有點高了,百公里都八個多了,也就是高速上面的值我還覺得可以,等首保以后估計能降一點,還要經(jīng)濟一下自己的開車手法。
舒適:舒適度和整體駕駛感覺都很不錯,只是噪音這一方面有點瑕疵,上車習(xí)慣性的打開音樂,分散注意力,不然會有一種沒關(guān)嚴(yán)車窗的錯覺。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
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優(yōu)點:我認(rèn)為這輛車真的很好。作為中型車中定位較高的B 級轎車,豐田亞洲龍不僅有三大優(yōu)秀件,而且車內(nèi)空間真的大了很多,人坐起來也更能舒展。動力很足,關(guān)鍵是很省油,設(shè)計真的很大氣,真的看起來很面子,和別人出去談生意沒有問題。
缺點:沒有什么特別不滿意的,只是新車聞起來有點怪怪的,好像也沒什么。我不太喜歡亞洲龍的操作。開了帕薩特,感覺亞洲龍還是比它差很多。我覺得底盤一般,其次是車內(nèi),正常。我說不出什么是好是壞。
外觀:車子的外觀也是可圈可點的。必須是非常漂亮,確實太過于霸氣了。
內(nèi)飾:亞洲龍內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧,這點一直是它的槽點,不多說了!
空間:空間差強人意,前排空間無恙,后排空間可以坐三個1米8的大個,至于后備箱目前還沒有放太多東西,所以也不好評價,但是目測還是比較大的。
配置:我買這條亞洲龍是為了性價比。豐田也是一個很老的品牌,試駕真的沒有問題,價格也極其便宜。
動力:在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛時,一踩油門就會離開。低速行駛時,換擋速度很快,所以換擋很平順,動力也還可以。
操控:
這輛車的配置確實有點低。雖然叫豪華版,但是這個配置有點太不“豪華”了。甚至配不上360全景。這真的有點太小氣了。
油耗:我選擇他是因為他的油耗。他的油耗一般我都很滿意,高一點我也能接受。
舒適:這款車的座椅設(shè)計特別符合人體的形狀,然后坐在上面真的很舒服。用料做工都很好,內(nèi)部空間、空氣處理等都很到位。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程843公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡這款車的外觀,選的顏色很漂亮,造型也很時尚,整體看上去挺有豪華氣質(zhì)的。
缺點:只是感覺原廠的剎車比較軟。目前除此之外,沒有發(fā)現(xiàn)其他問題。
外觀:我很喜歡改裝亞洲龍的外觀,保持了老亞洲龍的商業(yè)氣息,但整體外觀趨于年輕化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟包做的很不錯,摸上去質(zhì)感還是很好的,而且小孩在車子里面吵鬧也不用擔(dān)心撞上之后會出現(xiàn)什么大的擦傷。
空間:作為一款b級車,亞洲龍的軸距不長也不短,前后排的縱向縱深空間設(shè)計還行。稍微低一些頭,高一些的人會覺得車頂在車內(nèi)有點凹陷。好在在家里,只有兩個人用車,而且都不坐后排。有時候衣服和包包都放在后排,后排的乘坐體驗就沒那么壓抑了。后備箱空間可觀,寬度剛剛設(shè)計好,和尾燈一樣。仍然有可能阻止一些較大的物體。另外,回到車內(nèi),車內(nèi)的一些儲物空間并沒有我們想象的那么完美,中央扶手和手套箱的空間略小,使用起來也有點不方便。
配置:性價比不低了,一款質(zhì)量很高,性價比也優(yōu)秀的車子,駕駛過程中沒有什么頓挫。整個車子都很輕盈,安全性就高了。
動力:動力輸出非常強,深踩油門,動力的提升也是肉眼可見的,有比較強的推背感。
操控:
我一直覺得日本人很懶,因為他把能用的東西都弄得像傻子一樣。亞洲龍也是一樣,操作起來非常簡單。
油耗:通常,市區(qū)有很多車。好在這款車相當(dāng)省油,平均8輛左右。在這種路況下,我同事的美系車大概有10輛左右。
舒適:亞洲龍大部分方面表現(xiàn)都很好,隔音效果完美,視野光線好。開車照顧大多數(shù)司機。開久了不會覺得累,坐久了也不會覺得不舒服。硬懸掛有一些缺點。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點:平時開車的時候我最滿意的就是動力表現(xiàn)了,很充沛,速度猶如脫韁小野馬,開出了年輕人想要的速度感,激情的歲月這個車子不能差。
缺點:剛?cè)胧值男萝,所以感覺這油耗有點高了,總覺得在城區(qū)里面一碰到堵車就眼瞅著油表數(shù)字猛漲,只能指望保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)能降多少了。
外觀:我特別喜歡它前臉的形狀。同級別的車很少能達(dá)到這種氣場,霸氣的外觀讓人難以忘懷。
內(nèi)飾:和現(xiàn)代風(fēng)格相比,還是挺滿意的,細(xì)節(jié)也還行。
空間:因為現(xiàn)在就我和媳婦兩個用車,所以這空間足夠了,后排偶爾帶父母他們出門,還是蠻舒適的,尤其喜歡這車座椅的包裹性,后排完全可以坐三個成年人,后備箱也足夠大,去自駕游帶行李箱等完全沒有壓力
配置:我看到了很多車,但沒有什么讓我感動。我總覺得少了點什么。后來我去看了亞洲龍,對它一見鐘情。整個顏值真的比我見過的所有車都好,價格也在預(yù)算之內(nèi);丶液图胰松塘,改天去試駕,最后還是選擇了。
動力:我對車沒有太高的要求,尤其是動力。況且這款2.5L自吸發(fā)動機的動力輸出確實不錯。爬山淌水沒什么。我很滿意。
操控:
方向靈活,剎車靈敏,而且車子開起來很穩(wěn),第一次跑高速的時候就感覺出來了,高速過彎的時候車子的側(cè)傾感也不大。
油耗:油耗不是很低,應(yīng)該高一點。當(dāng)然,油耗也不是很準(zhǔn)確。目前有點高,但也可能是季節(jié)性的。
舒適:舒適度不太好。如果你只是坐著,你不會覺得像天籟一樣舒服。這是真的,減震效果真的可以忽略不計。雖然座椅是用比較好的材料做的,但是坐在上面還是感覺不好。可能設(shè)計不好吧!
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點:亞龍的出現(xiàn)可以說是打開了顏值控制的新世界,特別時尚霸氣。開出去100有吸引力,安全配置功能齊全,充滿安全感。
缺點:在我看來,她說的一切我都能接受,沒有什么大問題。
外觀:它前臉的氣質(zhì)很吸引我,整車的流線也很流暢。低洼設(shè)計接地,前后燈也很有辨識度。整體設(shè)計非常符合我的審美。
內(nèi)飾:我覺得室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格還是很不錯的。它更有活力一點,配置也很多,所以內(nèi)飾還是很不錯的。
空間:這輛車沒有多少空間了。但是人們坐在里面并不覺得擁擠。車?yán)镒?.5個人很容易。后備箱有點小,但基本沒東西放。
配置:相對于我看得同級車來說,美中不足就得優(yōu)惠少了一點,沒有其他車動輒小幾萬的優(yōu)惠,還是讓我挺安心的,畢竟經(jīng)過這幾年的二手車殘值來看在掉價也不會掉的太狠,也是給車主們了一個交代吧,保值這一方面,豐田做的一直都是還不錯的。
動力:跳舞的動力依然充沛。過了這段時間,不乏動力。
操控:
早上趕去上班時,主動剎車更有用,也安全得多。但是在山路上行走要小心,注意不要托底。
油耗:油耗我的車比較費油了,這還是跑了兩圈高速掉下來點,不然真的懷疑我是不是駕駛習(xí)慣有問題,比論壇里的車友都費油。
舒適:座椅的材質(zhì)很好,車內(nèi)的軟包做得很好,沒有異味。就是高速的時候胎噪大,這一點好像不可避免。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點:個人對亞洲龍這車時尚大氣的造型很喜歡,看著就很有檔次感,運動轎跑的設(shè)計感很是吸引人,再就是這車配置很豐富,發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性都是一流的,駕駛感和操控性非常不錯,加上這車很大舒適性也是我喜歡的,總之這車就是我想要的!
缺點:我發(fā)現(xiàn)亞洲龍的車身太長了,但是底盤有些低。在野外的坑洼上行駛時,有觸底的風(fēng)險。在鄉(xiāng)下的土路上開車,每個人都應(yīng)該小心。最不滿意的是這輛車已經(jīng)預(yù)定很久了。第一次買車可能更急。預(yù)約了一個多月,中間階段有點難看。我覺得應(yīng)該做成類似卡羅拉的。
外觀:平時開車的時候,朋友都說這車真好看,都想了解一下這個品牌的車。我覺得這款車的外觀很時尚,很符合當(dāng)下的潮流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配色更加優(yōu)雅了一點,與車內(nèi)氣質(zhì)相當(dāng)契合。看起來沒那么花哨,中控臺的設(shè)計更有層次感。
空間:亞洲龍的空間在b級車,應(yīng)該沒有對手。橫向和縱向空間特別大,但這個缺點是停車比其他車?yán)щy得多。
配置:性價比還可以。日本汽車從來沒有任何折扣。買的時候幾乎是指導(dǎo)價的水平,還不如德系車。不過綜合水平比較好,所以喜歡!
動力:動力上的表現(xiàn)我還是不怎么喜歡,車子上坡稍微有點速度跟不上,平時跑在平坦的路上時候還是可以的。
操控:
底盤調(diào)整得很用力,支撐性很好。前轉(zhuǎn)彎和超車給了足夠的性能和良好的控制。但是減速帶和一些比較難走的泥石路就沒那么舒服了,操控也沒那么舒服。
油耗:我認(rèn)為這輛車的油耗相當(dāng)?shù)。如果不太高,可以走很遠(yuǎn)的路。省油,主要是我不敢買油耗高的車。
舒適:亞洲龍的舒適度也相當(dāng)高。坐在里面很舒服,也很放松,孩子喜歡呆在上面。孩子們每次進(jìn)去都會睡覺。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格23.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3307公里
綜合評分
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優(yōu)點:亞洲龍算是一個讓我能為之心動的一臺車,不管是顏值還是性能方面,都讓我很滿意。年輕氣盛是大多數(shù)人對我們這一代人的評論,也正是我們內(nèi)心個性張揚的表現(xiàn),我個人也比較喜歡駕駛感受比較強烈一點的車,所以比較了2.0和2.5之后,毅然決然的入手了2.5的版。這款車的外觀也是很讓人滿意的,算是同級車?yán)锿庥^設(shè)計最年輕的一個了,前臉看起來很敦實,不自由的給人一種莫名的安全感。
缺點:真的不適合這個價位的車。畢竟落地價已經(jīng)到了24萬。這是一輛好車,但在價格上沒有任何優(yōu)勢。它的價格太高,折扣也不多,所以我覺得這款車的性價比真的很低。
外觀:大家都說亞洲龍是比較沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格,但是我怎么看上去有一絲轎跑的味道呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不是很滿意,因為烘干后車內(nèi)會有一點異味,會影響心情。
空間:亞洲龍的體型比較大,空間表現(xiàn)絕對不差。我有幾個大客戶,他們都說這輛車坐得很舒展。而且這款車的空間利用率也不錯,車內(nèi)的儲物空間相當(dāng)豐富,飲料和證件也很容易擺放。
配置:在b級車中,亞洲龍的價格很有靈性,A級車的價格,b級車的享受,相信大部分人都和我一樣這樣認(rèn)為。
動力:2.5L發(fā)動機動力,說實話,其實和德系1.8T排量動力體驗差不多。排除爆發(fā)力,逐漸加速的感覺讓這臺亞洲龍的2.5自吸機得到了一定的釋放。在這期間,我有一個高速,在高速上,我故意用大油門超車?偟膩碚f,我覺得后勁還是很強的。
操控:
這輛車的操作非常簡單,所以不要費心去想怎么操作它,因為上面會有一些輔助系統(tǒng)來幫助我們。
油耗:油耗方面暫時還不好說,我目前開了六百多公里,基本上都是市區(qū),綜合油耗7.5,只要不往上攀升,還可以接受。
舒適:底盤穩(wěn)定性和座椅舒適性真的是不辱使命,真的是把每個方面都是做到了你理想中的最優(yōu)秀突出的方面,就是這么的任性,就是這么的完美。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點:個人認(rèn)為對于一輛車來說最重要的是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計,一輛車的外觀能夠直觀的體現(xiàn)出時代感。
缺點:無論是雙引擎還是2.5亞洲龍,內(nèi)飾都馬馬虎虎,風(fēng)格過于老氣,設(shè)計也沒有改進(jìn)。還有一點就是場地懸掛的減震效果也一般,路感太清晰,減震太硬,缺乏一些舒適性。當(dāng)通過減速帶或一些特殊的坑洼時,你需要小心駕駛。再加上場地比較低,場地很容易蹭。
外觀:亞洲龍的出現(xiàn)是我最喜歡的一點。當(dāng)我們?nèi)?S商店時,我的家人認(rèn)出了這輛車的外觀。它看起來非常時尚,非常大氣。
內(nèi)飾:我對比了新舊內(nèi)飾,覺得變化不大!雖然功能有一定程度的提升,只是少了點趣味性,廉價感更強!也就是這個大天窗美觀實用!
空間:車上的空間設(shè)計大,前排視野好,頭頂高。后排左右寬松,腿腳伸展也很舒暢。后備箱設(shè)計的完全夠使用的。
配置:性價比還是有的,不然我也不會買他。但是這個性價比不能從價格上看,要從實用性和經(jīng)濟性上找。
動力:動力輸出比較及時,油門踩到就能有很好的提速感,整個車子的動力很富足。
操控:
車開得很平穩(wěn),低速行駛時幾乎沒有明顯的頓挫感。開車很舒服。
油耗:油耗不高,最重要的是相對穩(wěn)定,上下不會有太大波動。
舒適:亞洲龍的隔音一般都是做的,輪胎噪音和風(fēng)噪的介入讓我在里面開車的時候會和別人說話,所以需要把音量調(diào)高一點,不然輪胎噪音會干擾聲音。聲音打開后,音量適度調(diào)節(jié),漸漸習(xí)慣了胎噪。其實風(fēng)噪是可以接受的,就是我高速跑的時候聲音大一點,別人也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。關(guān)于舒適性,還有一點需要強調(diào)的是亞洲龍的空調(diào)制冷效果特別好。夏天的九月,曬了一天太陽,上車啟動空調(diào),大概90秒,可以感覺到車內(nèi)溫度明顯下降。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點:最令人滿意的是顏值和表演。我覺得外觀很時尚很洋氣,然后我覺得特別符合我的氣質(zhì)。平時開出去感覺有一種特別的面子另一種是性能比較好,我覺得符合我的預(yù)期。
缺點:設(shè)計很保守,風(fēng)格很老,很復(fù)古,沒有什么創(chuàng)新,讓人覺得很失望。功能齊全,但不幸的是沒有看起來那么酷。
外觀:對比了相當(dāng)多的車,亞洲龍的外觀給我最貼切的感覺,看著舒服,整體做工也很到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面不低于外觀的成就,確實是達(dá)到了完美極致的狀態(tài)。
空間:這輛車的主要空間是后備箱太小了。不知道后備箱空間有沒有壓縮到前后排。
配置:就說價格吧,應(yīng)該不會很高,主要是因為車子動力大,操控性好,所以感覺性價比挺高的。
動力:試駕了2.0和2.5兩個版本,雖然只差了0.5個排氣量,但動力差的真的不是一點半點,起步加速很快,也可能是我剎車踩的比較輕的原因,一般情況下紅綠燈起步我都會第一個沖出去。
操控:
手感很不錯,轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪打哪的感覺,即便是媳婦這個大新手開也沒什么壓力。其次就是他的底盤調(diào)教的很好。
油耗:我對它的油耗不是很滿意,因為我跑不遠(yuǎn)的時候它通常會消耗很多油。這可能是新車的問題。我周圍的人都說這輛車還是省油的。
舒適:亞洲龍的空間還算不錯,但最難能可貴的是車內(nèi)的隔音效果。特別是高速跑的時候,我知道輪胎噪音和風(fēng)噪都很小,我也開過別的車,這一輛給我的感覺最好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 梅州
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的配置,這是我最驕傲的一點。我的一個朋友,家里專門賣車的,看著我的車說,你的配置不錯,我說因為配置高所以決定買。
缺點:高速經(jīng)過時噪音還是挺影響心情的。多多少少會有一點影響駕駛的舒適性。
外觀:超長的車身,簡潔的線條,看起來大氣簡潔,充滿了商務(wù)氣息。
內(nèi)飾:室內(nèi)設(shè)計是我最喜歡的風(fēng)格。我很欣賞它的內(nèi)飾設(shè)計,當(dāng)然也很實用。
空間:如果有足夠的空間,這輛車是非常充裕的。偶爾會去接客戶。如果有三個左右的顧客,后排一點也不會擁擠?蛻舳颊f我的車坐起來很舒服。
配置:不過我感覺亞洲龍的性價比還是挺高的,因為它的配置很高,外觀對我的眼睛很好,價格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動力:動力方面,我覺得還是有提升空間的,因為這款車上坡的時候有點硬,沒有推背的感覺。我覺得亞洲龍還是需要改進(jìn)的。
操控:
豐田也是一個值得信賴的大品牌,所以不用說,整體運營非常流暢,還有很多駕駛員輔助系統(tǒng)。
油耗:我覺得這么大的車油耗會特別高,但是開了一段時間后發(fā)現(xiàn)這款車的油耗完全在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:汽車的座椅非常舒適,對整個背部有很好的支撐。然后對汽車的懸架進(jìn)行了很好的減震調(diào)整。
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