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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是屬于它的外觀，它是我從好幾款車型中選擇的，感覺它就屬于外觀最霸氣，尤其是那夸張的大嘴，讓我瞬間的喜歡上他它，這也是外觀上最滿意的地方，其次是整個(gè)車的品牌效應(yīng)，都說豐田車能夠傳三代，不知道是真還是假，通過整體的口碑效應(yīng)來看，還是應(yīng)該值得信賴的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車的時(shí)間花了很久阿，我這個(gè)人又是個(gè)急性子，所以有些不舒服
外觀：外觀上亞洲龍的回頭率是相當(dāng)高的，led的大燈非常的炫酷，側(cè)面看起來也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材質(zhì)都還正常軟硬都有，門板上面皮子比較好打理
空間：空間上面我覺得還算比較寬敞了，后排的話坐三個(gè)成年人是剛剛好的
配置：主要還是看上豐田的質(zhì)量比較可靠，選擇這款亞洲龍還是值得的，而且保值率也特別高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒有問題，在駕駛過程中就能感受到源源不斷的動(dòng)力，而且整體都非常順暢。爬坡的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。這動(dòng)力完全能夠勝任家用。
操控：
我很喜歡這個(gè)車道保持功能，因?yàn)槲议_車技術(shù)不太好，高速更是跑的少，總是擔(dān)心跑偏，有了這個(gè)功能，就讓人放心多了。
油耗：最值得一說的就是油耗了，這是亞洲龍雙擎最大的優(yōu)點(diǎn)，特別適合市內(nèi)擁堵路段，堵的越厲害用電的場景越多，越省油，簡直是上班一族的救星?，基本油耗在4.3-5.9之間，良心！
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅啥的都舒適，懸架減震也不錯(cuò)，空調(diào)的話，制冷還挺快，買車時(shí)正好趕上暑熱，沒有空調(diào)簡直沒法活。車內(nèi)噪音異味:提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，過隧道時(shí)胎噪明顯，隔音差。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的太帥了，充滿年輕活力，又不失沉著穩(wěn)重，看了一眼，車型就深深吸引著我，前臉設(shè)計(jì)看起來霸氣酷炫，側(cè)身的線條有張力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，顏值真的太高了，我覺得車的樣子就是車主的第二張臉，亞洲龍真的夠帥夠有面子。
缺點(diǎn)：車子異味太大，車?yán)镆呀?jīng)開了十來天了，一進(jìn)去一股難為的皮革味。
外觀：車身的線條比較好看，車燈看起來很犀利，車身線條也很有肌肉感。
內(nèi)飾：有大屏，座椅坐著也是挺舒服的。就是沒有那個(gè)倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)感覺太失望了。
空間：坐在亞洲龍后排的空間上，推背空間非常的從組，而且可以翹起二郎腿，不虧是b級(jí)車的典范
配置：整體來看的話，我能感覺到亞洲龍出色的配置和性能，而且整個(gè)車品質(zhì)優(yōu)秀
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還是可以的，只要舍得給油門，起步落了點(diǎn)，中途加速推背感還是有的，
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，而且車子配備的安全配置很多，對于我這種常年出差的人來說很合適。
油耗：亞洲龍這么大的車油耗也就是在6個(gè)油左右，確實(shí)比我想象的要低
舒適：大空間的車子坐上去感覺特別舒展，再說這座椅也比較柔軟，還有個(gè)大天窗，其實(shí)坐到我的車上還是挺享受的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人職場人士，屬于經(jīng)濟(jì)適用男，所以也喜歡實(shí)用性比較強(qiáng)的車，當(dāng)時(shí)最看中亞洲龍雙擎的一點(diǎn)就是因?yàn)樗∮�，畢竟在市�?nèi)上下班開的時(shí)間比較多，每天體會(huì)擁堵的心塞和焦慮，所以選擇一款省油省心的車才是硬道理。
缺點(diǎn)：車子的噪音比較大。其實(shí)起步的時(shí)候是沒什么噪音的，純電的。但是到了60以后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入而且速度比較快了，噪音也就越來越大了。
外觀：這輛車在外觀的做工上確實(shí)有點(diǎn)不用心，很多比較顯眼的接縫都有點(diǎn)寬，碰到我個(gè)人也是比較挑剔的，容不下這些小失誤。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾還不錯(cuò)，質(zhì)感很好，挺細(xì)膩的。HUD抬頭顯示:這個(gè)功能實(shí)用性很強(qiáng)，我比較喜歡。
空間：空間夠大的，亞洲龍應(yīng)該是B—C級(jí)中間的級(jí)別
配置：車子性價(jià)比還是挺高的。品牌評價(jià):豐田的品牌在我心目中就是質(zhì)量的代名詞。所以對于亞洲龍的質(zhì)量我是沒有懷疑的。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)過兩次，然后整體的費(fèi)用比較低，服務(wù)態(tài)度也挺好的。
動(dòng)力：雙擎在起步階段很占優(yōu)勢，動(dòng)力是隨叫隨到的感覺，后繼加速也不逞多讓，后勁十足。
操控：
亞洲龍?jiān)诓倏厣鲜墙o了我驚喜的，雖然肯定不可能做到小車那么靈活，但是在大車?yán)铮粫?huì)有那種笨重的感覺，轉(zhuǎn)向輕便，操控也很輕松。底盤的調(diào)教充分考慮到了支撐，過彎的姿態(tài)淡定又從容。
油耗：我一般就是在市區(qū)里面開車的，上下班開車油耗也沒有很高，現(xiàn)在開空調(diào)的話是8個(gè)油左右
舒適：車內(nèi)的座椅都說皮質(zhì)的，坐在上面就感覺很舒服，減震效果也突出了這個(gè)級(jí)別該有的水平了，隔音做得一般，不像是這個(gè)級(jí)別該有的狀態(tài)。但愿以后會(huì)有改進(jìn)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車的油耗，真是超級(jí)省油。豐田特有的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)，黑色的外觀，大氣沉穩(wěn)�？�5米的長度，車也比較大，帶著家人回老家開長途的時(shí)候就不會(huì)感覺到很勞累，一款不錯(cuò)的B級(jí)車。
缺點(diǎn)：這個(gè)20多萬的車，雖然是最低配置吧，竟然都沒有雷達(dá)，感覺有點(diǎn)不可思議，也不喜歡改裝雷達(dá)，畢竟還是原車得好一些。
外觀：外觀是那么的成熟，不像現(xiàn)在的車都是年輕時(shí)尚，從側(cè)面看整部車是最好看的，動(dòng)感的線條加上那么長的車身，完美的融合在一起，側(cè)邊45°角看也很好看，它那霸氣的大燈虎視眈眈著你
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏商務(wù)的風(fēng)格，中控設(shè)計(jì)有一定層次，不會(huì)太過呆板。用料上很多軟包，在整體的質(zhì)感營造上還是可以的，對得起這個(gè)價(jià)格。
空間：空間還不錯(cuò)，前后排的坐騎都挺寬敞的，中英扶手哪里開車時(shí)候胳膊搭上面也挺不錯(cuò)。這個(gè)后備箱的面積也不小，回老家都是大包小包的，完全可以放下。很容易
配置：內(nèi)飾和外觀比起來會(huì)有一定的落差，不夠豪華，而且用料和做工也就是一般，可能是由于成本的原因，沒能做出真正的檔次感。
動(dòng)力：車子加速很靈敏，然后動(dòng)力的交替很勻稱。整體的動(dòng)力輸出，表現(xiàn)不錯(cuò)。跑高速也不用考慮太多，想超車就超車。
操控：
操控看著很精致，但是并沒有那么復(fù)雜，尤其是方向盤上的按鍵比較簡潔明了，方便操作。
油耗：買了豐田的車，從此你就不用擔(dān)心油耗的問題了
舒適：車子的舒適性很高，底盤的出色的調(diào)教，在過一些顛簸路段的時(shí)候，車內(nèi)沒有那么強(qiáng)烈感受
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的舒適性還是讓我很滿意的車了，車子的座椅比較的舒服，長期駕駛的感覺不會(huì)讓我有腰酸背痛的感覺
缺點(diǎn)：提車也有一段時(shí)間了，感覺剎車輕踩好像有寫剎不住的感覺，可能是我沒有開習(xí)慣的原因吧
外觀：外觀真的很好看啊，酷炫又耐看，這一看就不像二十幾萬的車啊，開出去多有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面還是一丟丟豪華的感覺的，而且車內(nèi)放一些小的東西都特別方便
空間：車內(nèi)空間很大，整部車看起來也很長，接近5米的車身。全車手能摸到的地方用的都是軟的，這個(gè)點(diǎn)很棒
配置：這部車給我的感覺，性價(jià)比還算一般，因?yàn)橛行┕δ芤巾斉洳庞�，開起來和坐進(jìn)去感受一下，才能感受這條龍的魅力所在
動(dòng)力：亞洲龍的動(dòng)力在啟動(dòng)和中期的駕駛，就算是開空調(diào)或者滿載的話，動(dòng)力不會(huì)受到絲毫的影響
操控：
這輛車開起來比較容易上手，新手司機(jī)也不用擔(dān)心。方向盤比較柔和，也很順暢，指向精準(zhǔn)。車身穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。剎車的反應(yīng)很快。
油耗：油耗我開車平時(shí)還算比較穩(wěn)定的了，適中油耗都控制在6個(gè)左右
舒適：寬松空間所帶來的身體上的舒展，舒適感是無法替代的，另外就是車子的行駛質(zhì)感，穩(wěn)定性也是一流的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己買了亞洲龍這款車也是為了家人們的出行有一個(gè)舒適的體驗(yàn)感，這款車顯然是做到了，車內(nèi)的設(shè)計(jì)材質(zhì)用料都很好，利于舒適的配置也比較的多
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子在外觀細(xì)節(jié)上的處理還是很一般的，鈑金件的裝配并不是很好，許多組裝部位的接縫是比較寬的，越細(xì)看越明顯，可能是我有點(diǎn)吹毛求疵吧。
外觀：外觀上非常流暢，也是比較年輕化并融合動(dòng)感元素，視覺大氣，但是遠(yuǎn)離商務(wù)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀比起來會(huì)有一定的落差，不夠豪華，而且用料和做工也就是一般，可能是由于成本的原因，沒能做出真正的檔次感。
空間：車內(nèi)在空間方面是不錯(cuò)的，而且乘坐在車內(nèi)的時(shí)候不會(huì)感覺都不舒服
配置：買豐田車就圖個(gè)省心費(fèi)用低，牌子也不賴，亞洲龍的配置也很豐富
動(dòng)力：動(dòng)力也十分充足，開著感覺在高速上或者在市區(qū)都比較的充沛，并沒有感覺有滯后的現(xiàn)象。
操控：
操作上面給我?guī)淼鸟{駛感受是很好的，坐在駕駛位置上明顯感覺視野好的多
油耗：綜合油耗不到8L，真的非常經(jīng)濟(jì)，使用下來成本很低，不愧是豐田，太省油了。
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性還是很高的，座椅也比較的寬大，做工也精致
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么我會(huì)選擇亞洲龍，有個(gè)小插曲，5月1號(hào)定的雷克薩斯，等了4個(gè)月準(zhǔn)備9月份提車的，4S店給我打電話說車子到港推遲了，芯片影響，還要讓我等3個(gè)月左右，一氣之下直接退了，第二天就去看亞洲龍當(dāng)天沒定，第二天上午就去定了，其實(shí)也要等1個(gè)多月，跑了3家店只要這家有現(xiàn)車，還是展廳車，在展廳放了十幾天了，我不想等了，然后就給拿下。多了全包圍腳底，加了前后雷達(dá)全部落地264850…說不出來的感覺，還是挺喜歡的空間夠大，加速也是可以的！
缺點(diǎn)：好好的車內(nèi)大空間，卻被一個(gè)寬大的地臺(tái)橫在中間，限制了人的腿部活動(dòng)范圍，也讓車內(nèi)空間的實(shí)用性大打折扣，如果中間坐個(gè)人，腳都有沒地方放的感覺。
外觀：外觀一眼看去就是一種商務(wù)的風(fēng)格，白色還比較的顯大，LED大燈也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的科技感十足，內(nèi)飾的用料也很有講究的，基本上都說皮質(zhì)來包裹的，還是很有牌面的
空間：亞洲龍車長差不多5米，車內(nèi)的空間也很有優(yōu)勢。我身高175，坐在后排腿部空間超過2拳妥妥的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，到處都有儲(chǔ)物格，用著很方便。后備箱尺寸很大，而且空間很方正，利用率特別高。
配置：性價(jià)比很高的一款車型，對我個(gè)人而言，我覺得這款車這個(gè)價(jià)位特別值得購買。
動(dòng)力：加速輕快，整個(gè)動(dòng)力輸出十分線性，開著很跟腳。油門踏板的行程線性，踩多少是多少，沒有突兀的感覺。
操控：
操作上面亞洲龍算是不錯(cuò)的，整個(gè)車子的穩(wěn)定性很優(yōu)秀，方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力
油耗：混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)就是省油，一部b級(jí)車可以跑到6個(gè)左右，真的是沒誰了，省油又不會(huì)消減動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性控制的非常好
舒適：座椅的舒適度挺高的，軟硬度剛好，而且包裹性比較強(qiáng)。就是隔音方面不太好，車內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)嘈雜，其他表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于……終于……終于……我的家人！我終于把亞洲龍給提起來了！激動(dòng)得手都在顫抖，讓淺淺分享一下我提車的感受吧！雖然還沒開多遠(yuǎn)，但我還是迫不及待的想跟大家分享！他早就想買一輛亞洲龍了。從顏值開始，從顏值到顏值，何等的帥！原諒我膚淺，我是真的看上了阿龍。但是在試駕完亞洲龍以后，我才發(fā)現(xiàn)，亞洲龍可不是什么花瓶，它的空間、動(dòng)力、內(nèi)飾、舒適性，都非常符合我的要求！每個(gè)人都有自己的看法，所以我就分享一下自己開車的感受吧！之前亞洲龍的價(jià)格已經(jīng)超出了我的預(yù)算，所以趁著新車上市的機(jī)會(huì)，給了我很大的優(yōu)惠，讓我一舉拿下了亞洲龍！呵呵呵呵
缺點(diǎn)：其實(shí)對于亞洲龍，他并沒有特別的不滿。確實(shí)，新車的味道有點(diǎn)重，不過感覺還不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說的那么夸張，過幾天就會(huì)好很多。還有評論里說隔音很差，不開高速的感覺還不錯(cuò)。風(fēng)聲在城市里不算太大，但是隔音棉好像是真的，我也不知道新車有沒有隔音棉，我好歹也是 B+級(jí)車，還是要做得細(xì)致一些，才能讓人信服。
外觀：至于外觀，那就更不用說了，一開始就說過，從顏值開始，忠于顏值！太膚淺了�？粗鴣喼摭埖臉幼�，確實(shí)很帥，不愧是龍。大家可能認(rèn)為我說的有些夸張了。不過阿龍的外觀確實(shí)符合我的審美，車燈也不錯(cuò)。黑色確實(shí)是一種不會(huì)被雷劈的顏色。他一直在糾結(jié)銀色和黑色，最后還是選擇了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個(gè)人不太喜歡，也不討厭。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，一點(diǎn)感覺都沒有！不過皮質(zhì)和木質(zhì)的搭配，似乎更高級(jí)一些，屏幕的分辨率確實(shí)差了點(diǎn)。。。
空間：空間很大，應(yīng)該是轎車?yán)飻?shù)一數(shù)二的。空間越大，鼻子也就越長，作為一個(gè)新司機(jī)，很難看清前后左右的距離�？磥碜约旱能嚰歼�是要練啊，倒車入庫太難了，側(cè)身太難了。不過不得不說，里面的空間確實(shí)很大，我中等身材的人坐在里面，也不會(huì)覺得擁擠，反而很寬敞。三個(gè)人坐在后排是沒問題的。他最喜歡亞洲龍的后備箱了，太大了，縱深也太大了，感覺可以裝很多東西，想不喜歡都難！
配置：性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^高的了，如果有足夠的預(yù)算的話，我覺得混動(dòng)應(yīng)該會(huì)更劃算，也更省油。就目前而言，我非常滿意亞洲龍。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我之前在論壇上看到過，亞洲龍的動(dòng)力不足，所以在買之前，我還有些懷疑，到底是什么原因，才會(huì)有那么多人說，試過之后，覺得它很不錯(cuò)。我并不需要太多的動(dòng)力。我是個(gè)膽小怕事的人，不敢飆車，踩油門就行了。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力足夠城市里的上班族平時(shí)上班開車堵車都不會(huì)飆車。如果你對動(dòng)力的要求很高，預(yù)算也足夠的話，建議買2.5混動(dòng)，省油，動(dòng)力也不錯(cuò)，真的很香！
操控：
看評價(jià)，中控臺(tái)有奇怪的聲音，可能是因?yàn)槲覄偵宪嚨脑颍瑳]有異響。突然開一輛五米多長的車，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。不過方向盤很準(zhǔn)，彎道有點(diǎn)吃力，懸架軟硬適中， CVT變速箱的平順性也不錯(cuò)，而且阿龍的輔助操控配置也很全面。不過，屏幕分辨率也太低了吧？習(xí)慣就好。湊合湊合吧！
油耗：亞洲龍的油耗不算太高，我還以為最多九個(gè)油呢，沒想到只有七八個(gè)油，我又喜歡上了，現(xiàn)在油價(jià)這么高，省油才是王道��！省著點(diǎn)用吧!!!為了省油，混動(dòng)無疑是最好的選擇。
舒適：亞洲龍的真皮座椅非常舒適，座椅的角度也非常的舒適。開車的時(shí)候，方向盤打的很穩(wěn)，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，還真不好說。畢竟這輛車是她選的，看在他長得好看的份上，她也沒太在意。選擇了這輛車，他就默默地承受著。呵呵。如果空間足夠大，坐起來也會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于亞洲龍最滿意的莫過于出色的空間表現(xiàn)了，作為豐田皇冠的繼任車型，亞洲龍?zhí)钛a(bǔ)了B 級(jí)車型的空缺，其出色的空間表現(xiàn)絲毫不輸給許多豪華品牌的C級(jí)轎車，我185的身高坐在車上能夠感受到不錯(cuò)的乘坐舒適性。出色的外觀設(shè)計(jì)也是讓我感到特別滿意的地方，整體的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了豐田以及雷克薩斯的特點(diǎn)，給人一種非常有檔次的感覺。
缺點(diǎn)：總體還是不錯(cuò)的，也很滿意，唯一的一點(diǎn)就是這款車太大，操控起來確實(shí)有點(diǎn)不方便，這也不能算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀大氣，前后左右的設(shè)計(jì)確實(shí)比上一款的精致耐看，整體的車漆很厚實(shí)，打破了我對日系車車漆薄的印像
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)還是值得肯定的，b級(jí)車的內(nèi)飾都已經(jīng)逐漸開始豪華起來了，但是設(shè)計(jì)就不敢茍同了，很一般。
空間：作為一款B+的車，他的空間肯定還是不錯(cuò)的，不管是前排還是后排都挺大。
配置：個(gè)人覺得混動(dòng)的亞洲龍性價(jià)比還是很高的，獨(dú)有的混動(dòng)車標(biāo)標(biāo)識(shí)，個(gè)方面和汽油版完全是倆種不同的感覺，甚至像是換了個(gè)車一樣。油耗很低，而且贈(zèng)送四年十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以后保養(yǎng)都不用花錢了，可以說是非常劃算了。豐田車故障率低，可靠而出名，而且在二手車市場里價(jià)格也是非常高，可以說完全沒有后顧之憂了，買車還是選豐田！
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.5升的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組合，相比于普通的汽油機(jī)，它的油門響應(yīng)要更加迅速，在市區(qū)開起來很輕快，那種駕駛感受隨踩隨有，動(dòng)力輸出也非常迅猛。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈活的。也比較輕松。媳婦兒，之前沒開過這么大的車，這是也是第一次開這么大的車。轉(zhuǎn)彎也比較松，
油耗：目前這款車跑了300多公里左右吧，那也不是很多，目前的綜合油耗是5.4升百公里，跑過一次高速油耗能降到4.9升百公里，車友會(huì)里的朋友基本上平時(shí)都是在5個(gè)油以內(nèi)，唯獨(dú)我的這個(gè)油耗比較高。本來想評價(jià)個(gè)四星，后來想想，可能是我的問題，而不是車的問題。
舒適：車子的減震效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在那種遇到不免起伏比較大的情況時(shí)，坐在車內(nèi)反而感覺像是一種享受了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，開出去還是非常拉風(fēng)的，外觀造型也非常的好看，動(dòng)力輸出在同級(jí)別車中我感覺是不錯(cuò)的，加速線性有力，變速箱穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)一眼看上了這個(gè)棕色的內(nèi)飾，說是之前只有頂配才有，現(xiàn)在這個(gè)次頂配就能買到，但是確實(shí)這個(gè)內(nèi)飾不是很耐臟。
外觀：我覺得亞洲龍的外觀也太太太好看了，無論是哪個(gè)角度，還是位置都非常的漂亮。外觀感受:最喜歡陰影下的這張，和雙拼色車身相輔相成，簡約大氣，進(jìn)攻性十足。車燈設(shè)計(jì):喜歡貫穿式尾燈，個(gè)性，流暢辨識(shí)度很強(qiáng)。車身及車輪:18寸鋁合金輪轂配合白色的車身剛剛好，銀灰色格調(diào)很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，從中控臺(tái)過渡到副駕駛再到中央扶手以及后排的各個(gè)功能配置還是蠻多的，操控起來也非常的便利，座椅的做工很細(xì)致，尤其是座椅的縫線還是用心的。
空間：車子在駕駛室內(nèi)的空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都很充足，而且在坐一旁都有暗格，方便收納，設(shè)計(jì)也是很貼心的，唯一的缺憾就是頭部的空間小了點(diǎn)
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，中檔的價(jià)位它的功能配置都很豐富，最主要是看起來比較順手，也非常的舒適，平時(shí)保養(yǎng)的費(fèi)用也不是很高，售后服務(wù)人員的態(tài)度也很好，確實(shí)很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面很出色，挑不出什么大的毛病，日常的需求也能夠滿足，出行必備良品呀。
操控：
亞洲龍這個(gè)車方向盤很靈活，速度快的話方向盤也跟著沉了起來，這樣挺有安全感的，剎車也是覺得很舒服，越往下踩感覺剎車力度越大，在自己控制范圍內(nèi)，很舒心。故障-操控系統(tǒng):用車快一年了，關(guān)于操控的這些東西沒出現(xiàn)過啥毛病，最擔(dān)心底盤有異響，開到現(xiàn)在也沒發(fā)現(xiàn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能有點(diǎn)意思，跑高速時(shí)間長，困的話，壓到線它會(huì)有提示，方向盤自動(dòng)修正，很有安全感�！� 并線輔助:市區(qū)下開車，這個(gè)功能很實(shí)用，視野盲區(qū)有車的話，后視鏡有個(gè)小燈就開始閃爍，很實(shí)用的功能，減小了市區(qū)內(nèi)剮蹭的幾率�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能聽說很強(qiáng)大，但是沒用過還，也不敢去試，哈哈。但是開了定速巡航就會(huì)感覺到，前方有車自己剎車了就，感覺很科技啊。方向盤操控感:方向盤握感很舒服，很輕快，速度快方向盤就沉了，感覺盡在掌控中，很舒心。底盤懸架支撐:減震這塊沒啥太大感觸，畢竟不是很專業(yè)，但能感受到過一些坑坑洼洼的路面，不怎么太顛簸，乘坐舒服。很軟。
油耗：混動(dòng)的油耗一般都沒有問題，像我現(xiàn)在用下來沒有刻意去省油，平均油耗也就是5升多的樣子，非常經(jīng)濟(jì)。這油耗是我當(dāng)時(shí)選車時(shí)比較看重的事兒，畢竟加油是天才日久的事兒
舒適：整個(gè)車子大部分的地方都采用了隔音減震的材料，所以說在舒適度上也是絕對給你不一樣的感受
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