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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得亞洲龍這款車我最滿意的就是整體內飾手感不錯，價格比較現(xiàn)實，優(yōu)惠也很大。配置功能很多，操作起來也很方便。這輛車從外到內的美深受年輕人的喜愛。
缺點：現(xiàn)在社會在進步，像現(xiàn)在很多車的內裝飾等等都做的很好，但是這款車的屏幕確實還是那么小，這點不讓人歡喜。
外觀：大氣的前臉，修長的車身，自帶強大的氣場，停在哪都能引起眾人的目光。
內飾：中控屏幕視野很好，基本上不會帶來安全隱患。設計很有新鮮感。
空間：前后排空間很豐富，我身材是中等型，我有一個朋友體型比較大，他一上車我就知道了我所處的優(yōu)勢了，后排坐滿三個人，還有伸腿的空間，我覺得這樣已經很不錯了。
配置：開了這么一段時間，其實我覺得是很開心的。畢竟用車不久，日后用車感受再與大家分享。反正我覺得你喜歡了那么亞洲龍的性價比就是最好的。
動力：亞洲龍的動力輸出很線性，畢竟是2.5的雙擎動力，高速上動力猛。
操控：
操控一般吧，畢竟車也大，不是性能車，家用商用足夠了。
油耗：油耗真的是雙擎的優(yōu)勢了，市區(qū)里面開，時不時的堵下車，還能做到6個左右的油耗，這是油車想都不敢想的表現(xiàn)了。
舒適：亞洲龍的座椅內部充滿了填充物，那種坐上去就能感覺到的厚度，靠背和座椅的貼合也很合適。不會覺得太不舒服。很多人說坐我的車很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀層次感很豐富，看著很上檔次，安全配置做的也很豐富，智能輔助裝置科技感十足，智能語音控制用著能省不少事，時代感很強，我很喜歡。
缺點：不滿意的地方就是它在高速的時候風躁聲要大一點，呼呼的響，而且在身材油門的時候發(fā)動機聲音也要稍微大一點，可能自然吸氣的發(fā)動機都是那樣吧，然后就是網上吐槽最多的，它的中控的屏幕確實挺板正。而且確實它的分辨率確實挺低的，只能說作為輔助使用。
外觀：車的線條感很強、流暢，車身修長，進氣格柵還有鍍鉻的裝飾效果很強很有質感，在朋友那改了雷克薩斯的中網，加了尾翼，外觀還是很帥氣的。
內飾：我覺得這車沒有外觀那么的時尚年輕吧，不過車內的做工還行，皮質的座椅質感柔軟，車內各方面的用料相對來說是對得起這個價位的。
空間：這臺車屬于b 級車，帶有2870的超長軸距，乘坐空間是非常大的，我平時因為業(yè)務往來，經常有客戶入座此車，當然，他們坐進來第一句話一般都是這個車空間怎么這么大，坐著也舒服。這款車空間設計非常合理化，特別喜歡駕駛席旁的中央扶手箱，一邊開著車，扶著中央扶手，別提有多愜意了。有時中午在車里午休，駕駛座座椅靠背后調，可以舒舒服服睡個午覺。后備箱空間也是非常大的，平時放的東西不多，正常家用是完全沒有問題的。
配置：其實亞洲龍的性價比還是比較高的，車子的空間大，配置豐富，后期的油耗開銷也不大，養(yǎng)護起來也挺省心的，這段時間的用車感受的話，我覺得總體是不錯的，對得起這個價格。
動力：動力很充足，推背感很強，基本上沒有什么遲鈍感，在路上超車變道相當自信，屬于給油就走的類型。
操控：
車子的靈活性還可以，方向盤的指向性準，開車沒有虛位感，剎車反應快，而且多配置，日常開車的話還挺輕松的。
油耗：平均油耗在7個多油，雙擎的動力，這算是正常水準吧。
舒適：說實話雖然說雷克薩斯和亞洲龍同樣的軸距同樣的車長，百分之七十的件通用，但雷克薩斯的靜謐性確實比亞洲龍要強些，不過畢竟同配置相差10萬塊錢。。。。非常喜歡空調溫度分區(qū)控制功能，我夏天特別怕熱，有時客戶坐車他們可以調節(jié)自己喜歡的溫度，互不影響。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲龍的顏值是非常滿意的，對比過雷克薩斯，雷克薩斯是非常喜歡的，但是預算不足，雷克薩斯店旁邊就是一汽豐田店，進去第一眼就被亞洲龍的顏值所吸引，大嘴格柵和雷克薩斯如出一轍，是我喜歡的。
缺點：最不滿意的是這款車子的噪音過于明顯，在動力比較強勁的情況下，它的噪音比較明顯。
外觀：亞洲龍的前面辨識度很高，大老遠就看出他的身影。側面很有運動感。
內飾：內飾基本上都采用了一些皮質的內飾，使整車顯得更加高級，唯一讓他的語音交互系統(tǒng)可能不是很便利，當然，在平常的使用也基本上用不到，就是剛剛提車的時候，他的新車的味道要大一點，過了一段時間之后就好很多了，最重要的是他還有的一個抬頭顯示，非常的方便，看前擋玻璃就能看見他的一個世俗，不用低頭看了。
空間：對于這個級別的車子最不需要擔心的就是空間了，亞洲龍的車內空間特別寬敞，而且后備箱也特別深。
配置：豐田的質量還是比較可靠的，而且這款亞洲龍他又省油，還很耐開，后期的保養(yǎng)維修費用都不會特別的高。
動力：油門踩下去動力的響應十分靈敏，但整個行駛過程中的動力輸出都比較平順一點，不夸張不造作，同時也有著非常充沛的動力儲備。
操控：
油門的調教更加線性一點，屬于一踩就有的那種,但是剎車踏板的調教就有點那么不盡人意了，前半段太軟，總是感覺剎不住!
油耗：油耗方面，這臺車的油耗大概在7.7升上下，屬于家用車的消耗范圍。
舒適：舒適性還是不錯的，我有時候需要長途開車感覺都沒有什么問題。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀顯得特別豪華，前臉設計比較硬氣，屬于有棱有角的風格，前臉線條的設計加上豐田這款品牌的標志，讓我心動不已。
缺點：因為車子才開了不足一個月的時間，所以目前倒是沒啥問題，唯一不夠優(yōu)秀的就是內飾的設計沒有外觀的那么時尚，感覺內飾更符合我爸那個年齡段的人的審美，或者說比較符合中年大叔的審美，我都還不到三十歲嘞，我覺得我還是一個年輕人，所以我覺得內飾與我的審美稍微有點出入。
外觀：接近五米長的車身停到那里是特別有氣勢的，我也比較喜歡它的前臉設計，超大面積的進氣格柵看起來特別大氣，整個車子的外觀設計看上去非常優(yōu)雅，但又不缺乏動感。
內飾：車內給我的第一感覺就是大氣，內飾風格看起來也比較高端的，很有檔次感，中控臺的設計簡潔有科技感，整體的搭配感不錯，看起來很舒服，適合家用，也適合商務用車，而且多實用配置，用車挺方便的。
空間：空間上也是b級車的翹楚了，不用太過于擔心空間會不足。就目前來看它的空間能維持在一個比較好的水平，不會擁擠的。
配置：當時選擇亞洲龍這款車不可否認的就是看中了豐田車的一個品質，朋友建議也是選擇豐田，因為畢竟小毛病要少一點，而且后期再考慮換車的時候，它的保值要更好一點，同時，現(xiàn)在買亞洲龍這款車還有十年十萬公里的免費保養(yǎng)，也是給我節(jié)省了一筆很大的開銷。
動力：2.5L動力還是很刺激的，雙擎的手感開著我也很喜歡，油電混合連續(xù)性強。
操控：
操控比較順手，換擋沒有挫頓性，方向盤不重，轉向夠精準，剎車比較靈敏，很可靠！
油耗：我這款雙擎的亞洲龍挺省油的，百公里6.5L的油耗表現(xiàn)算不錯的了，畢竟現(xiàn)在還在磨合期內，感覺雙擎的車是挺省的，用車不心疼油費。
舒適：座椅包裹的很好，支撐腿和腰部也很好，彈性也很好，隔音效果也比較好，噪音不大，進車很舒服。通常很自然舒適
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格23.23萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子才入手不滿一個月的時間，我就迫不及待想分享我這愛車了，我非常滿意的就是亞洲龍霸氣的外觀設計，從前面看它，氣勢恢弘，車身的腰線設計的足夠流暢耐看，車尾部分微微上翹的造型像是小翹臀的設計，顯得車尾有點性感，而它的車頭又是比較低趴的設計，就前低后翹的設計就比較有運動氣息，它營造出來的車身姿態(tài)，看起來有點像轎跑的感覺。還有前臉的進氣格柵，整體看著有點像“凸”字的造型，不僅辨識度高，而且看起來也比較霸氣，車燈的造型設計的也蠻別致的。開出門見親朋好友是足夠有面子的，之前我還跟同城幾個老同學吃了個飯，聊了聊各自的生活、工作、家庭這些，當回去的時候，還是我這車載他們回去的，他們也是夸我這車買的不錯，外觀夠時尚，因為我也是上個月才提車，所那次其實也算是老同學們幫我慶祝吧，順便聚聚，雖然同一個城市，但誰實話，沒人打頭陣說聚還真的就沒有聚過啊，不在同一個城市的就更難聚了，我那幾個老同學中，有一個還問我這車要不要三十萬以上，我說我這款全款也就二十五萬左右，聽完后，我那個老同學說他也想買，畢竟車子好看，質量又放心，價格也符合他的預算。
缺點：車內味道太重，剛貼了玻璃膜開不了窗，夏天開一會嗆的眼睛喉嚨疼。小朋友坐一會渾身起疹子。比沃爾沃的環(huán)保內飾真的差遠了。
外觀：車身做工，從硬件上來講豐田自然是沒得挑，我都感覺對他進行挑剔就是我的問題了。正如我們所說豐田都是直男制造的汽車，硬件性能和品質上都是優(yōu)秀的，但是這個外觀從審美角度上來講確實不怎么樣。
內飾：車的內飾就是簡簡單單大大方方，該有的配置也都有，我買的黑色的內飾顯得很有質感。唯一不足的地方是覺得大屏幕清晰度不好
空間：空間上說亞洲龍絕對夠用，頭部空間大概有一拳距離，而腿部空間大概一個小臂活動自如，并且左右空間也是非常的舒適，車內的空間也利用的很棒，可以細小零碎，后備箱放四個的旅行箱，讓你出門很方便。
配置：性價比挺好的，我個人認為性價比最重要的就是車子的動力、耐操性和舒適性最為重要，其他的只要差不錯就行了。
動力：2.5的混合動力，他的在起步的時候，這還有在高速超車的時候都是超乎你的想象的，畢竟是混動的車，誰說混動的車動力肉！
操控：
操控這款車是相當自在的，因為這款車向來以操控文明，在同級別當中屬于安全性的一款設計。
油耗：亞洲龍雖然排量大，但是油耗確實低到超出你的想象，別的車6.4的油耗就已經打著超低油耗的口號了，而亞洲龍只要5.41，看到網上其它一些車友的評價，那些使用時長超過一年的車的油耗也沒有超過6.1。
舒適：座椅的舒適度比較柔軟，包囊性和支撐性的效果都特別的理想，空調的降溫效果還是很不錯的，后排還有一個出風口，對于后面的乘客都比較友好。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先亞洲龍雙擎的空間比較大，實用性很強，發(fā)動機沒有特別強的性能，但混動車的燃油經濟性確實是非常優(yōu)秀的，目前的平均油耗4.8。
缺點：不好的地方還是在亞洲龍的配置。應該多車機互聯(lián)和娛樂性功能，感覺智能化不足，與同級別車有差距。這是送來上來的缺點，希望豐田能夠在上面進步，加強車機互聯(lián)。
外觀：前臉的造型，加上犀利的設計，不僅辨識度高，而且氣勢十足。車身的線條比較穩(wěn)重，車身的輪廓非常有沖擊力。
內飾：我覺得還可以啊，沒有CarPlay 是遺憾異味異響:新車味道很大，異響倒是沒有發(fā)現(xiàn)
空間：作為一個平平無奇的常規(guī)使用者，亞洲龍的空間充足，完全可以滿足乘客司機的需求，也不會說太擠什么的，但是空間這一塊仁者見仁智者見智，我也不好說。后排乘坐的話三個人也是完全沒有問題的，座椅舒適。乘坐空間:車內乘坐空間充足，當然我身高162，體重45kg,如果提醒差距過大還是不要拿來做參考啦。后備廂容積:后備箱挺大的，就算平時想要出去野餐、郊游什么的都沒問題，基本上都塞得下。畢竟我只是作為代步工具來使用，別的也不是很在意。
配置：關于亞洲龍的性價比我還是很認可的，這輛車的確給我們帶來了還不錯的駕駛體驗，而且因為是混動的動力布局，油耗也比較低，所以我覺得性價比還是比較高的。
動力：雙擎的車型動力也挺充足的，我一般也不開快車，市區(qū)開2.5L排量的車已經足夠了，日常開車動力特別給力，輕松超車無壓力，上高速動力也很足，超車是有自信的。
操控：
我覺得這款車操控性是非常適合我的，他的功能很多，逐條安排好了，跑高速設定好定速巡航，放心的開就好了，也不需要自己踩剎車，自己會減速，實用性特別強。走顛簸路時車子的地盤懸架也控制的很好，非常舒適。
油耗：剛買車的時候有一次油耗居然快到6個油了，我都有點郁悶，后來開一段時間降下去了基本穩(wěn)定在5個油以內，大概算一下油耗這些，真的好省心。
舒適：車子舒適性稍微有點差，畢竟還是從歐美市場轉過來的車型，調校的話不太一樣。所以舒適性可能稍微要差了一點點。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格24.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車不看外觀看什么呢。內在我又看不見。 我覺得這臺車外觀更年輕一些，說白了就是覺得顏值出色吧.
缺點：后排空間吧，可能是裝了電池的緣故�？臻g表現(xiàn)一般，特別是橫向空間。
外觀：它的外觀設計是非常的運動的，而且呢，前側的隔柵非常大，是整車顯得更加有運動感，燈光都是采用了LED的一個大燈。而且它的高配上我看都是一個18寸的輪轂，那個輪轂要更漂亮一點。
內飾：中控的一個大屏幕，操作手感還是很靈敏的，而且沒有什么異響，語音控制的功能也很容易操作。
空間：我大多數(shù)就是自己在開車，后排基本上不怎么坐人，所以空間上我很無所謂，當然了，亞洲龍本身的空間也夠大，家用也足夠了。
配置：亞洲龍雙擎的價格在同級別車型中確實挺有優(yōu)勢的，優(yōu)惠力度特別大，所以整體性價比沒得說!
動力：這車配置的2.5L自然吸氣的發(fā)動機，加上電動機，給到的動力足夠我用了，起步反應快，提速平順，車子在市區(qū)日常出行是完全能滿足的，多給一點油超車也是輕松的，跑高速的時候車子也不會有肉感，感覺動力都是源源不斷的。
操控：
方向盤操作很靈活而且不重，好上手，真皮手感很舒服很有質感，底盤穩(wěn)重，TNGA的懸架過減速帶濾震效果很明顯，基本感覺不到震感。
油耗：油耗是比較經濟的水平，目前用下來它的油耗水平完全在我的理想范圍之內。
舒適：噪音有點大，這個高速上特別明顯。不過車的座椅坐著很舒服包裹性強，開久了也不會覺得太累，后排出風口出還有充電口好貼心。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是它的動力和油耗，還有外觀。動力方面，2.5自然吸氣的發(fā)動機搭載電機提速非常的快，稍微一點油門就能快速的使處油門反應很靈敏。而且一個2.5大排量的發(fā)動機油耗的話就用五個多油，這個是之前不敢想象的。而且在低速的時候是沒有聲音。外觀的話，還是和雷克薩斯的外觀基本上是一樣的，當時看參數(shù)，它的長寬高基本上和雷克薩斯都一樣，甚至兩個車的軸距都是一樣的，就是一個雷克薩斯同款的一個車型。
缺點：價格優(yōu)惠很少，新車的異味有點重，我在車里放了幾個活性炭包散了一個多星期。
外觀：外觀上這臺亞洲龍保持了豐田豪華車的設計語言，像一個西裝男子非常正式，非常端莊，我認為切合東方審美觀念。
內飾：我感覺它的內飾風格看起來就比較溫馨一點, 中控車機看起來特別有立體感，就是功能不算太豐富，像實時路況、座椅通風都沒有。
空間：空間方面還是挺寬闊的，后排坐滿三個成年人都不會覺得擁擠，而且后備箱的容量都可以放很多的東西，平時出去玩都塞得滿滿的一箱。
配置：整車性價比我必須給大大的一個贊，首先信賴豐田品牌，周邊朋友很多都是豐田車，所以買車是也是首選，沒考慮其他品牌，第二來說養(yǎng)護成本，四年十萬公里的免費基礎保養(yǎng)，大大節(jié)省了我以后的保養(yǎng)費用而且還是半年一萬公里保養(yǎng)一次，這樣半年保養(yǎng)一次正好符合我的行車里程，總之，買亞洲龍是正確的選擇，不管是銷售服務還是售后服務都非常滿意，購車銷售顧問服務特別好，特別真誠，首檢時售后服務也超級棒，給臨沂和裕點贊。
動力：雙擎合壁，這動力表現(xiàn)確實更優(yōu)秀。低速輕快平穩(wěn)，高速猛勁十足，可以說不管是低速，還是高速，都給人眼前一亮的感覺。
操控：
停車和應對任何緊急情況時，都是非常的好的。到目前為止，控制上從來沒有出現(xiàn)過問題。
油耗：當時在買車的時候，銷售說說油耗不到五個油，但是現(xiàn)在的話能開到5.2，我感覺這個油耗，我也是比較的滿意了，因為那么大的一個車才開五個來油，難道他不香嗎？
舒適：因為平常跑長途比較多，所以說對座椅這個要求就比較高，亞洲龍給我的座椅感覺包裹性非常的好比較貼合人體，考慮到長途駕駛的疲累，所以的作業(yè)的填充物也比較多，即使在長途駕駛的過程中也不會感覺到疲勞。而且它的后排還帶有出風口，更增加了整車的一個檔次感，有時候客戶坐在后面也感覺到非常的便利。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是這款車的車身設計，造型時尚，年輕。車漆光澤亮麗，看上去挺有運動型的，年輕人開著比較適合。
缺點：配置就是正常的配置不如頂配車型的齊全吧，日常使用的話都是可以的，如果要講究豪華和超高級別的舒適性，那么還差那么一點點。
外觀：不得不說這是非常性感的一部車型，前大嘴霸氣側漏，展現(xiàn)了高大上的格調，我選擇流光銀的顏色，配合前大燈炯炯有神，貫穿式尾燈，讓整部車子顯得特別穩(wěn)重大氣，主要也是這個顏色很耐看又不顯老！
內飾：其實車內的用料看著還不錯，整個設計也非常簡單，非常喜歡這樣的風格，但就是車內的異味比較大一些，同時這個中控車機也并不是很好用，反應速度比較慢，功能也比較單一一些。
空間：夠大夠寬敞，2870mm的軸距表現(xiàn)，坐進車內就能感受到很不錯的空間感，空曠的感覺，滿座也完全不會有緊促感�？臻g上我的要求還是有的，這臺車子也特別符合我的要求，對于我來說，這車子的空間也完全是夠用了，前排的也是完全夠用了，基本上也頂不到頭，后排空間也算是比較充裕的，后排坐滿不成問題，后備箱的儲物空間也還比較理想，相對于車身長度的話完全是足夠使用了。
配置：總體來說很是很滿意的，銷售態(tài)度也挺好的，中途有點著急了，打過幾次電話都挺耐心的安慰我，給辦手續(xù)也挺上心，2天就給弄完事了。其他的就沒有什么問題。還挺滿意的。
動力：車子開在路上是沒有感覺到一點肉感的，每次起步的時候都很快，沒有拖泥帶水的感覺.
操控：
2870mm超長軸距，和豪華品牌C級車差不多了。TSS安全輔助，主被動剎車系統(tǒng)，
油耗：油耗絕對非常的善良，特別的能省錢，堵車的時候一般在6升左右，加一箱油跑900多公里，就沖這個表現(xiàn)，只要它不壞的話，我絕對不換它。
舒適：座椅性能印象深刻，皮面的接觸感很好，填充結實，支撐力度強，噪音處理也是亞洲龍的一大特色，靜謐性非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡滿意的還是這款雙擎亞洲龍的燃油經濟性是真的很棒，近乎五米的一款車在市區(qū)代步才6點多的油耗，是真的省。自己這邊一到上下班路上什么情況也很清楚，已經算是挺省油的了。而且性價比也高，車子的配置很不錯，該有的都有，這也是豐田TNGA架構的優(yōu)勢吧，在車子的安全性跟性價比方面是確實很有誠意，也不會覺得買了這款車之后有點冤大頭的感覺。另外就是車內的空間也足夠大，我也是很滿意的，滿座不擁擠，哪怕是我朋友這個180斤的胖子坐進來也沒事。
缺點：車漆比較脆弱，也怪我們家小區(qū)物業(yè)不正規(guī)，我覺得稍微的一個不注意被撞的掉漆了。
外觀：外觀兩個詞語可以形容，“大氣”與“華麗”。商務風偏向動感，休閑派透著穩(wěn)重。
內飾：內飾坐進去也能感受的到這款車的豪華氛圍，真的不輸入很多BBA車型
空間：我是一米七八身高，坐后排座椅膝蓋距離前排座椅還有一個半拳頭大，頭頂同樣也是，整體的乘坐空間寬松。主駕駛更是可以調節(jié)空間，所以空間上能滿足我的需求。
配置：總的來說花這個價格買回來還是挺劃算的，車子很好開，里面的舒適度做的也比較好，同價位車子相比較優(yōu)點多，挺喜歡的。
動力：加速的反應和油門踩踏的深度非常的和諧，也算是那種給油就走的節(jié)奏，當然這個車子在高速上超車的時候也是特別的可靠，因為它的動力儲備還是非常滿的，所以在急速超車的時候有非常大的余量。
操控：
方向盤適中，在城市里面開覺得很輕便，到了高速上就多了一份沉重感，轉向的時候車子也沒有飄飄然的感覺，駕駛起來很穩(wěn)定
油耗：我這個人性格算很沉穩(wěn)的人，所以開車時候也不會暴力的駕駛，現(xiàn)在平均下來5.3個油，不愧是豐田的車，省油就是一把好手
舒適：座椅的面料挺透氣的，整個座椅稍微偏硬一些，正因為偏硬，所以才更適合長途跋涉，空調的出風口嗚嗚的，升溫和降溫都是瞬間完成的事情，所以一上車就能夠和外面的惡劣環(huán)境說再見。這個功能簡直太舒坦了。
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