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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)：第一，肯定是那大氣穩(wěn)重的外觀了，比我那小小的花冠好看多了。雖然以前自己沒(méi)買過(guò)開過(guò)亞洲龍，不過(guò)自己沒(méi)見過(guò)豬跑，也吃過(guò)豬肉。馬路上那么多車，總是能看到以前的老款亞洲龍跟現(xiàn)在的新款，不得不說(shuō)一對(duì)比起來(lái)，現(xiàn)在的亞洲龍?jiān)谕庥^上確實(shí)挺年輕，有時(shí)尚感的，果然真的是那句話，一代新人換舊人。第二，就是這個(gè)2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在省油這方面，做的也是實(shí)在的很。單純?cè)谟秃倪@點(diǎn)上，亞洲龍就挺讓我滿意的了，這可能也跟我自己的用車方式有不同吧。我自己經(jīng)常要去外地出差的，所以車子經(jīng)常跑高速，現(xiàn)在自己綜合油耗才那8個(gè)油出頭的樣子，這可是2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)哦，油耗那么低，動(dòng)力一點(diǎn)沒(méi)沒(méi)缺斤少兩的，這個(gè) 2.5L的排量跟AT變數(shù)箱的配合起來(lái)，確實(shí)很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是頭部的空間有點(diǎn)擁擠，個(gè)子高的朋友們一定要注意了，
外觀：這款車的外觀我很滿意，進(jìn)氣格柵相當(dāng)?shù)拇螅浅：每�，LED大燈晚上看起來(lái)很亮，車尾很圓潤(rùn)，車前臉很霸氣，有一個(gè)剛中帶柔的感覺(jué)，整體看起來(lái)很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局也讓人看著挺貼心，還有需要用到的操控按鈕都也搭配的很合理
空間：這款車我感覺(jué)空間還是很足夠的，車身接近5米，前排和后排的空間都很夠，尤其是前排，腳部的空間很充足，我180腿比較長(zhǎng)，我在開朋友的車的時(shí)候開久了會(huì)有點(diǎn)抽筋的感覺(jué)，很累，這款車腿部足夠我舒展，這一點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的，頂部空間也夠，不會(huì)有頂?shù)筋^的情況，還有就是后備箱空間很大，足夠我平時(shí)買東西和放行李。
配置：如果去和其他同等級(jí)別的作比較，我感覺(jué)我同樣的錢買回來(lái)是不同的品質(zhì)，以及安全保障，所以我感覺(jué)買亞洲龍很值。
動(dòng)力：雖然車身的重量很重，聽銷售說(shuō)有1.6噸，但是動(dòng)力一點(diǎn)也不肉，只要你舍得給油。
操控：
大龍的操控個(gè)人非常喜歡，由于懇架可以調(diào)節(jié)軟硬，因此車身穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，無(wú)論是提速、剎車還是變線，懸架都能保持很好地支撐性，開起來(lái)又快又穩(wěn)。
油耗：豐田的車子是一貫的省油啦，在我們這邊非常受歡迎，因?yàn)槭∮退院芏嗳讼矚g買這個(gè)牌子的車。雖然說(shuō)這個(gè)車的排量比較大，但是在油耗上也還是蠻省油的，因?yàn)槭切萝囁砸矝](méi)跑過(guò)高速路，我是經(jīng)常在城市里面開的，而且路況還是比較糟糕的情況下，綜合油耗大概在8.5個(gè)油左右，如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途開高速的話，那這個(gè)油耗基本也能控制在6.5L左右，總之是非常省油了。
舒適：日系車的舒適性還是在業(yè)內(nèi)比較出名的，這款車的座椅非常的柔軟，材料是真皮和仿皮的，比較親膚，久坐都不會(huì)累，對(duì)像我這種經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人比較適合。還有就是這款車的隔音是一大亮點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪我在路上都沒(méi)什么感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍給我滿滿的安全感，我是原生家庭長(zhǎng)大的孩子，雖然，現(xiàn)在，也小有成就，但是，童年父母愛的缺失，讓我在買車，買房，交男朋友各個(gè)方面，對(duì)安全感特別的看中。我第一次看到它時(shí)，感覺(jué)車子體量威猛，坐進(jìn)去這個(gè)車子，我簡(jiǎn)直是被座椅包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。舒適度和安全感，不言而喻。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，除了車門有些輕薄以外，其它地方我感覺(jué)做得都挺好的。
外觀：外觀方面我覺(jué)得亞洲龍的外觀是比較時(shí)尚的，也是比較耐看的，我買回來(lái)到現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是很好的，用料很高檔，感覺(jué)非常的劃算。
空間：空間就不用說(shuō)了，一直都認(rèn)為這樣的空間符合自己對(duì)這個(gè)車的空間的需求。
配置：買車的時(shí)候，車價(jià)是優(yōu)惠的比較少，但是有變相的送了好多保養(yǎng)，像四年里的保養(yǎng)都是免費(fèi)的，這樣也是省了一些錢了。
動(dòng)力：這臺(tái)亞洲龍的動(dòng)力匹配是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)肉，如果是T動(dòng)力的相信就會(huì)更加迅猛。
操控：
這款車的操控感比較流暢，方向盤很輕，電子助力我老婆開起來(lái)也很輕松，還有就是這款車的配置比較豐富，讓我在路上開起來(lái)也更省心，倒車影像很清晰，我老婆的倒車入庫(kù)不太熟悉，她跟我說(shuō)有這個(gè)倒車影像她基本能一把進(jìn)，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，頻繁的停車和起步，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成磨損，自適應(yīng)巡航讓我在高速比較輕松。
油耗：我感覺(jué)油耗方面是很好的，我覺(jué)得油耗很低，一般這么大的車子我感覺(jué)油耗算是不只這么一點(diǎn)的，但是我的亞洲龍油耗才8個(gè)多，我感覺(jué)還是很超值的。
舒適：車子的舒適度很高，因?yàn)檫@臺(tái)車的隔音特別好，坐在室內(nèi)感覺(jué)特別安靜，加上底盤懸掛系統(tǒng)調(diào)校比較柔和，乘坐舒適度非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是亞洲龍的外觀。在我們這個(gè)城市，選擇亞洲龍的人很多。它的外觀設(shè)計(jì)非常的精致時(shí)尚，優(yōu)雅，內(nèi)斂，讓人看到他都特別的喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是新車內(nèi)飾異味稍微有點(diǎn)明顯，因?yàn)榧依镉袑殞殻跃捅容^在意這個(gè)。
外觀：亞洲龍的外觀是我選擇的主要原因，車身修長(zhǎng)大氣，真的是無(wú)死角的帥，開出去為我賺足的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較不喜歡中控液晶屏的設(shè)計(jì)。在這個(gè)大屏當(dāng)?shù)赖哪甏�，亞洲龍的這塊中控液晶屏有些略顯小氣了。
空間：亞洲龍是一臺(tái)中型車，車內(nèi)空間容量還是挺大的，無(wú)論是前排還是后排坐人都很舒服，后備箱空間也是足夠了，可以放下大件行李，平時(shí)用作家用也特別適合，這臺(tái)車坐五個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也不會(huì)顯得很擁擠，坐起來(lái)也不會(huì)很難受，后備箱放東西也是容量很大的，總之買這個(gè)車空間方面的話就不用操很多心了。
配置：亞洲龍的性價(jià)比還是可以的，各方面的表現(xiàn)對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格，真的可以說(shuō)是花B級(jí)車的價(jià)錢，享受C級(jí)車的品質(zhì)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也是比較的優(yōu)秀的。這還是要?dú)w功于這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出應(yīng)該是在這種級(jí)別的車型里面相當(dāng)?shù)某錾�。因�(yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力支撐，這款車在起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)就是極其出色的了。雖然這款車車身比較的大，但是起步的表現(xiàn)絲毫不比那些專門追求車子起步能力的車子差。這款車不僅起步動(dòng)力讓人驚艷，而且他的后續(xù)動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，就是人們常說(shuō)的后勁兒很足，這一點(diǎn)在高速上行駛的時(shí)候表現(xiàn)的還是非常明顯的，加速超車的表現(xiàn)我認(rèn)為是最能體現(xiàn)這款車動(dòng)力的，一方面體現(xiàn)他的提速，另一方面體現(xiàn)這款車的動(dòng)力持續(xù)性。
操控：
上次開著回了趟老家，畢竟是個(gè)小鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)道都是比較窄的，這么大一臺(tái)車掉頭竟然成了它的頭等問(wèn)題，總之大的車身對(duì)于車子的操控靈活性真的還是有很大影響的；再加上這個(gè)剎車踏板的行程也比較短一些，所以整個(gè)車子的剎車踩下去真的是有些不太舒服，完全沒(méi)有那種比較線性的感覺(jué)。
油耗：自然吸氣的車，它的弊端就是排量大了之后油耗很難控制得比較低。
舒適：亞洲龍的舒適性也非常好，后排空間寬敞，底盤調(diào)教穩(wěn)定，走顛簸的路面時(shí)候車身晃動(dòng)非常的小
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方要算操控性了，懸架軟硬可調(diào)節(jié)，既保持了舒適性又具備操控性，激烈駕駛的時(shí)候底盤懸架支撐性非常到位，超車變線或者過(guò)彎車身都很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：對(duì)于靈活性所造成的影響確實(shí)是比較大剎車行程確實(shí)比較短，而且這個(gè)剎車也比較緊一些，所以實(shí)際的駕駛體驗(yàn)真心是受到了這個(gè)剎車的很大影響；還有就是目前的這個(gè)油耗也的確是比較高呀，現(xiàn)在平均油耗8.2，或許也是買車時(shí)間比較短，現(xiàn)在就跑了2400公里，再加上多數(shù)都是在市區(qū)行車，所以感覺(jué)這個(gè)油耗表現(xiàn)并沒(méi)有我想象中那么好，不知道后面還會(huì)不會(huì)有一個(gè)改善，如果說(shuō)有的話，我也會(huì)持續(xù)在這里和大家分享的。
外觀：外觀看上去比較大氣，比較時(shí)尚吧，我對(duì)于這種外觀一直都是很感興趣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分主要就是風(fēng)格讓我很喜歡，很是大氣，而且也是有種比較奢華的感覺(jué)。性價(jià)比看一下這款車的外觀以及內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)，你就會(huì)覺(jué)得這款車的這樣的價(jià)格還是非常的劃算的。
空間：空間方面我覺(jué)得亞洲龍是沒(méi)問(wèn)題的，儲(chǔ)物空間充足，乘坐空間舒適。
配置：這款車可以說(shuō)有著種很特殊的吸引力，能夠讓了解過(guò)他的人很快就喜歡上他。因?yàn)檫@款車真的是一款內(nèi)外兼修的車子。一方面這款車有著很不錯(cuò)的外觀，對(duì)于顏控的人來(lái)說(shuō)有著能夠滿足他們的顏值。同時(shí)對(duì)于那些真正追求車子配置的人來(lái)說(shuō)，這款車又有著很多過(guò)硬的實(shí)用的配置。很顯然我就是被這款車這種魅力吸引的人。從開始的初步了解，到后來(lái)的極其感興趣，再到后來(lái)真正喜歡上他，真的就是被這款車各個(gè)方面的表現(xiàn)給吸引了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，亞洲龍的動(dòng)力不多說(shuō)，看排量都能看的出來(lái)了，這動(dòng)力不是一般的好。
操控：
操控的話還是挺好的，在對(duì)比了雅閣和邁騰之后，我發(fā)現(xiàn)亞洲龍的操控完全不輸給它們，這個(gè)車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有任何偏移，隨角度增益很有線性，開起來(lái)很輕松，底盤的支撐也很給力，加上這個(gè)車整體的車身比較扎實(shí)穩(wěn)重，乘車的舒適性也是很不錯(cuò)的，新手也能很快上手。
油耗：由于平時(shí)還是在城市里活動(dòng)比較多，雖然也上高速，但是勻速最多也就不超過(guò)30，因此7.6的綜合油耗個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)非常低了。
舒適：我感覺(jué)亞洲龍的舒適度在轎車之中是比較高的，座椅很舒服，很軟，空調(diào)效果也是很好的，日系的車子好像空調(diào)效果都是很不錯(cuò)的，效果來(lái)的十分的快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始的選車，到后來(lái)的確定都是一點(diǎn)點(diǎn)選擇的，亞洲龍的確很帥氣，其實(shí)要不是老婆說(shuō)沒(méi)必要選擇高端品牌，真的有可能會(huì)與亞洲龍失之交臂，最一開始的時(shí)候，還是預(yù)算二十萬(wàn)以內(nèi)辦下來(lái)，基本上也是在這個(gè)圈子里慢慢尋找自己喜歡的車，但是這個(gè)價(jià)格如果不是亞洲龍還真是沒(méi)有太讓我相中的，除了外觀好看以外還有就是性能還真是不錯(cuò)。隔音性就挺不錯(cuò)的，基本上沒(méi)有什么噪音
缺點(diǎn)：讓我不夠滿意的就是這款車的內(nèi)飾問(wèn)題了。這款車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，塑料用料有點(diǎn)多，雖然有鍍鉻裝飾條，不過(guò)整體給我的感覺(jué)還是不夠高檔。還有就是這款車的內(nèi)飾味道比較大，剛買回來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)關(guān)著窗開車它的味道比較刺鼻，有一次我上了高速，在高速上肯定是要關(guān)窗的嘛，因?yàn)椴魂P(guān)窗的話風(fēng)噪實(shí)在是太大了，關(guān)了沒(méi)多久我老婆就有點(diǎn)受不了內(nèi)飾的味道了，要我開窗，我又覺(jué)得開窗的話噪音很大，讓我有點(diǎn)煩躁，所以我們就有了點(diǎn)小爭(zhēng)執(zhí)，后面還是我妥協(xié)了開窗了。
外觀：外觀很好看，亞洲龍的外觀就是那種比較有流線型，造型比較時(shí)尚的轎車。
內(nèi)飾：我感覺(jué)內(nèi)飾的表現(xiàn)也是很優(yōu)異的，亞洲龍的內(nèi)飾屬于比較有質(zhì)感的那種吧，做工很好，車內(nèi)基本上也是沒(méi)異味的，開起來(lái)很舒服的，異響更是沒(méi)有的，我覺(jué)得內(nèi)飾的科技感也是非常不錯(cuò)的，特別是中控的那個(gè)屏幕，我最喜歡。
空間：車內(nèi)的空間很大，我一米八的個(gè)子坐在后排活動(dòng)自如
配置：保養(yǎng)上我就能省不少錢了，駕駛油耗也經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我不喜歡小排量的渦輪增壓，與之相比的話更喜歡排量大一些的自然吸氣。
操控：
亞洲龍的操控表現(xiàn)我很滿意，底盤的緊湊型很強(qiáng)，并且方向盤的指向性也很精準(zhǔn)，開起來(lái)不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。
油耗：這款車的表顯油耗在8.4左右，這個(gè)油耗是還是比較滿意的，現(xiàn)在自己還是在車子的磨合期內(nèi)，稍微高點(diǎn)還是可以接受的。而且這款車的動(dòng)力十分的充足強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下油耗不可能還是那么低，畢竟魚和熊掌不可兼得。
舒適：之前一直覺(jué)得這種懸架的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，現(xiàn)在實(shí)際開的過(guò)程中，確實(shí)感覺(jué)還挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一臺(tái)非常實(shí)用的商務(wù)型轎車，而且品牌夠大的豐田亞洲龍，只要你開出去，他一定能給你帶來(lái)足夠的面子和回頭率，這些就是我很喜歡的地方。
缺點(diǎn)：我本人很敏感，剛買車子的時(shí)候，車內(nèi)異味，讓我很苦惱。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間治理，總算擺脫了這個(gè)困擾。
外觀：外觀是我最喜歡的地方。他前臉兒，像一張大嘴，識(shí)別度特別的高，車身也比較修長(zhǎng)，腰線看起來(lái)非常的優(yōu)雅，大燈也很犀利。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格。沒(méi)有太奢華的裝飾。但是用料和做工都是實(shí)實(shí)在在。皮座椅，側(cè)門板雙縫線，還有實(shí)木點(diǎn)綴。我個(gè)人很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排比我的老佳美要大上不少，還配備了220V電源和兩個(gè)usb接口。
配置：20多萬(wàn)可以買到這臺(tái)車我覺(jué)得性價(jià)比很高了，這個(gè)車的配置絕對(duì)是夠用了，駕駛體驗(yàn)也挺不錯(cuò)的，乘坐舒適性也很好，又省油好操控，我覺(jué)得很滿意了，基本我的購(gòu)車需求都能滿足了，而且開車這段時(shí)間也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，應(yīng)該小毛病也不多，還是很耐開的，總之我覺(jué)得買了車之后，實(shí)用和省心才是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，畢竟是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油門一踩速度就上來(lái)了，沒(méi)有什么頓挫。
操控：
亞洲龍開起來(lái)最大的感受就是穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向清晰靈活，不會(huì)有那種開大車的不適感。底盤懸架厚重有質(zhì)感，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有多余的動(dòng)作，朋友坐過(guò)我的車都說(shuō)很高級(jí)。
油耗：油耗就不用說(shuō)了，日系車的油耗大家都知道的，絕對(duì)是非常省油的，所以說(shuō)平常開這個(gè)車我基本上就不擔(dān)心油耗的可以隨意的開。
舒適：亞洲龍的隔音我覺(jué)得做得很好，底盤也是全部用塑料板包住的，在市區(qū)內(nèi)行駛基本上聽不到噪音
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新平臺(tái)打造的亞洲龍外形時(shí)尚有型，改變了豐田品牌其他車型中庸的造型，外觀的設(shè)計(jì)更加年輕化，運(yùn)動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：要說(shuō)我對(duì)這款車有哪些不滿意的地方，我是覺(jué)得這款車的底盤有點(diǎn)低了。雖然說(shuō)底盤比較低是很多豪車的代表，但是我覺(jué)得作為家用車來(lái)說(shuō)，這樣的底盤在很多時(shí)候還是會(huì)影響這款車的駕駛和操控�？氐�，因?yàn)榈妆P的原因在很多路面上駕駛就要格外小心，甚至有些路都不敢跑。所以這算我對(duì)這款車有些在意的地方吧。除了這一點(diǎn)，我真的很難找到我對(duì)這款車有什么其他不滿意的地方了。
外觀：軸距和ES一樣，前臉的氣場(chǎng)十足。外型很man，優(yōu)雅和大氣噴涌而出。車燈設(shè)計(jì):LED大燈，亮度飽滿。有一次，夜里開鄉(xiāng)間小路，清楚的很，一點(diǎn)障礙沒(méi)有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，就是材質(zhì)不是很好，還有就是中控墓碑屏看著很難受，感覺(jué)不夠高檔，然后就是剛買回來(lái)味道有點(diǎn)大，影響駕車和乘車體驗(yàn)。
空間：這款車的空間容納性很強(qiáng)，內(nèi)部空間很寬敞很寬松。首先來(lái)說(shuō)一下這款車的駕駛空間。對(duì)于前排駕駛室來(lái)說(shuō)我認(rèn)為最重要的就是駕駛員腿部的活動(dòng)空間了。這款車的中控臺(tái)底部比較的高，所以留給駕駛員腿部的活動(dòng)空間就很大，駕駛的時(shí)候就是比較的舒服的。在說(shuō)一下后排，后排空間比較充足主要就是這款車車身比較長(zhǎng)的原因，能夠讓這款車前后兩排空間做到其他車子做不到的空間水平。還有一點(diǎn)需要指出的就是這款車的后備箱空間也是在轎車車型里面比較的大的，主要也是后備箱的長(zhǎng)度比較的長(zhǎng)。
配置：雖然說(shuō)我非常喜歡這個(gè)車子，但我絕對(duì)不認(rèn)可亞洲龍的這個(gè)性價(jià)比，我當(dāng)時(shí)是非常想買2.5L燃油版本，但只有兩個(gè)配置，一個(gè)是低配，一個(gè)是高配。低配的配置太低；高配的配置高，但價(jià)格又確實(shí)不低，就是這個(gè)車的價(jià)格確實(shí)挺棘手的。
動(dòng)力：因?yàn)楸容^喜歡大排量自吸，所以就選擇了2.5升的車型，起步輕盈有力，中段加速也很迅猛，而且還沒(méi)有渦輪增壓提速那種突兀感，這種暢快的加速感讓我非常滿意。跑高速:提車到現(xiàn)在也跑過(guò)很多次高速了，車速超過(guò)100以后，提速仍然順暢無(wú)比，后段動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。
操控：
整體的操控感比以前第二代車型要來(lái)的好一些，主要還是因?yàn)檠b配了電子助力轉(zhuǎn)向，并且底盤架構(gòu)緊湊感強(qiáng)，開起來(lái)沒(méi)有那種類似開船的感覺(jué)。
油耗：對(duì)比它的車重和排量來(lái)說(shuō)，9升出頭的平均油耗還是可以接受的，而且跑高速還能更省一點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得亞洲龍的舒適度是真的不錯(cuò)的，主要是懸掛的感覺(jué)很好，過(guò)濾震動(dòng)的能力非常好，車內(nèi)的噪音也是很小的，感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這款車我感覺(jué)各方面都讓我滿意，其中最滿意的地方還是它的舒適性，和當(dāng)年第一批進(jìn)口車型一樣保持著很高水準(zhǔn)，開車經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼路面的濾震性不錯(cuò)，后期如果更換一下寬胎，舒適性可能會(huì)更強(qiáng)一定。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)各方面的情況都還好，不滿的地方倒是沒(méi)有。
外觀：這個(gè)車的外觀很時(shí)尚大氣，有運(yùn)動(dòng)感，又有點(diǎn)小個(gè)性，配置什么的也都比較符合我的購(gòu)車需求，而且這輛車開出去也是很拉風(fēng)很帥氣的，個(gè)人覺(jué)得還挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約高級(jí)，我選擇了黑色加米色的搭配，給我的感覺(jué)很溫馨，也更適合家用一些。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工很細(xì)膩，用料也很厚道，對(duì)得起它的價(jià)格。異味異響:新車會(huì)有一定的異味，這也是我唯一不太滿意的地方，后面大概花了一個(gè)月的時(shí)間，才消的差不多了。
空間：乘坐人的空間和后備箱的空間都足夠，車子也比較長(zhǎng)，能利用的空間還是挺大的
配置：車子作為家用還是非常合適的，價(jià)格不高，可用的性能很豐富，基本上可以滿足各種需要
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很給力，2.5L的自然吸氣相當(dāng)?shù)慕o力，加速起來(lái)比較流暢、強(qiáng)勁，我都不敢深踩油門，推背感十足，我在試駕2.0的時(shí)候感覺(jué)2.0有點(diǎn)肉，所以我還是選擇了2.5的，我這人開高速什么的都比較喜歡110以上，前提當(dāng)然是路上沒(méi)什么車的時(shí)候，畢竟時(shí)間就是金錢嘛。還有就是高速上超車、提速一點(diǎn)也不吃力，這一點(diǎn)我很喜歡，終于不用只看別人從我身邊飛馳而過(guò)了，我自己也可以輕松超他們的車了。
操控：
操控也沒(méi)有什么壓力，這個(gè)車的安全配置比較高，所以說(shuō)開上去的話就沒(méi)有什么都擔(dān)心的，而且的話事業(yè)也是比較開闊的。
油耗：油耗水平和我的佳美差不太多，有時(shí)候會(huì)比佳美跑得低一些，百公里油耗在10L左右。
舒適：由于具備了可調(diào)節(jié)軟硬的自適應(yīng)懸架，因此大龍是一臺(tái)不怎么挑路面的車，無(wú)論是平路還是細(xì)碎顛簸甚至大的溝坎，底盤懸架都能很好地化解，坐在車?yán)锓浅Ｆ椒�(wěn)舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這個(gè)車子還更有料，更豐富的配置。我完全能看得出來(lái)對(duì)于我們的誠(chéng)意所在，穩(wěn)定性也更強(qiáng)，擁有同時(shí)這臺(tái)車子的配置也確實(shí)比較高，最起碼在我看來(lái)，我認(rèn)為這個(gè)車子真的是很值得購(gòu)買了，每一處的用料和做工都還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)經(jīng)得起放大和推敲。
缺點(diǎn)：等車周期還是比較長(zhǎng)，而且這種排量的車油耗感覺(jué)也不是很低。
外觀：對(duì)與這款車我就是始于顏值，前臉大嘴的設(shè)計(jì)和雷克薩斯有幾分相似，尤其是亞洲的黑色的大隔山，真的非常的帥氣，而且它的大燈晚上看著非常的有神韻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和車身遙相呼應(yīng)，讓內(nèi)飾看起來(lái)比較沉穩(wěn)。而且材質(zhì)也比較好，摸起來(lái)是很舒服，不過(guò)和新車有關(guān)系，車內(nèi)的異味比較大。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子超級(jí)，無(wú)敵，特別大！我身高160，體重100斤，可以說(shuō)是又矮又瘦。所以，亞洲龍于我，真的是個(gè)龐然大物。很多朋友，都開玩笑說(shuō)，在外頭看，我開這個(gè)車子，簡(jiǎn)直是無(wú)人駕駛的趕腳，頭露出一點(diǎn)點(diǎn)。哈哈哈，這幫損友，太糟踐我了。我的海拔有那么凹嗎？
配置：我感覺(jué)亞洲龍的性價(jià)比在我對(duì)比幾個(gè)車之中是最好的，優(yōu)惠力度也還可以，保值率也是很高的。
動(dòng)力：2.5自然吸氣的排量能幫你應(yīng)對(duì)市區(qū)里開車的動(dòng)力需求，上了高速動(dòng)力也是足夠的
操控：
車子的操作感特別強(qiáng)，特別是車上配有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警等非常智能的功能
油耗：耗油量8左右，車子比較大，這個(gè)耗油量還是可以接受的。
舒適：坐過(guò)我的車的人都說(shuō)挺舒服的，而且后邊是坐兩個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，橫縱向都有足夠的空間，腿部以及頭頂絕對(duì)都不受限制，而且相對(duì)來(lái)講，這個(gè)車子車內(nèi)的配置也確實(shí)是比較高的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞洲龍的外觀了，這個(gè)車的外觀很時(shí)尚大氣，有運(yùn)動(dòng)感，又有點(diǎn)小個(gè)性，配置什么的也都比較符合我的購(gòu)車需求，而且這輛車開出去也是很拉風(fēng)很帥氣的，前臉的設(shè)計(jì)很有線條感，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人覺(jué)得還挺適合年輕人開的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是買車沒(méi)有送我車膜吧，還要自己花錢去貼膜。
外觀：19款亞洲龍的外觀還是更顯年輕化一些，沒(méi)有第二代車型那么的圓潤(rùn)沉穩(wěn)，但是我也還挺喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)比于邁騰和日產(chǎn)中規(guī)中矩、簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾布局，亞洲龍?jiān)趦?nèi)飾方面就做的比較出色了。雖然比不上奔馳那種專攻內(nèi)飾設(shè)計(jì)的車子，但是這個(gè)車的內(nèi)飾也還可以啦，無(wú)論是材質(zhì)還是搭配我覺(jué)得都比日產(chǎn)和邁騰要好很多，而且安全系統(tǒng)配置也齊全，自動(dòng)駐車、車道保持啊這些配置都有，出行安全也多了保障。
空間：這部車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)我都很滿意。我178cm的身高，調(diào)整好自己的主駕駛位座椅之后進(jìn)入后排，腿部還能有兩拳以上的空間，并且車廂內(nèi)部的橫向空間很大，所以后排雖然中間地板有凸起，但是乘坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)也不會(huì)感覺(jué)很難受。前后車門門板上都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，可以放一些隨車用品或者香薰，換檔檔把前方還專門設(shè)計(jì)了一個(gè)規(guī)整的儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放手機(jī)或者車鑰匙，這一點(diǎn)我感覺(jué)很貼心。
配置：別的不說(shuō)，自從有了大龍，工作方面好開展了，領(lǐng)導(dǎo)給加了不少擔(dān)子，今年升職加薪有望再進(jìn)一步。另外就是有了大龍長(zhǎng)臉在長(zhǎng)輩們眼里也算是事業(yè)有成的那種了，女朋友家里也同意了我們的婚事了。真是金榜題名時(shí)洞房花燭夜雙喜臨門啊。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全夠用了，感覺(jué)比家里那臺(tái)老君威要強(qiáng)一些，動(dòng)力隨叫隨到，超車也挺輕松的。
操控：
車子很聽話，好開。我一個(gè)沒(méi)有縛雞之力的小女人，撥弄方向盤時(shí)，輕輕松松。隨心所欲。底盤厚重感很濃。不友好路面能溫柔以待，當(dāng)然，并不是軟，是溫柔的過(guò)濾顛簸的同時(shí)，還有前進(jìn)的力量感并存�！� 車道保持輔助系統(tǒng):跑高速時(shí)，車道保持輔助功能開啟，簡(jiǎn)直太省心了，配合車道偏離矯正功能，簡(jiǎn)直不要太舒服了。友情提示，千萬(wàn)別打瞌睡啊。
油耗：油耗是很好的，比較低吧，這么大的轎車，油耗是這個(gè)表現(xiàn)，我非常的滿意了。
舒適：感覺(jué)坐在這款車?yán)锩婧?jiǎn)直就是種享受，首先就是這款車營(yíng)造的整體氛圍就是那種非常舒服的氛圍，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較的豪華，風(fēng)格也是比較的舒適溫馨。還有就是車子的座椅舒適性也不錯(cuò)，前排座椅還有加熱的功能，簡(jiǎn)直就是豪車的享受。車子的懸架系統(tǒng)也從硬件方面保證了這款車的舒適性，前后的獨(dú)立懸架，加上比較柔軟的減震器，就讓車子很少有比較大的顛簸，舒適性自然就不錯(cuò)
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