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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的顏值確實很高，有著特立獨行的氣概，而且作為一臺B+級轎車，他的乘坐空間也是比較大的，坐著也確實非常舒服。這套2.5L+8AT的動力總成也的確很給力，動力強，油耗也不是很高，綜合實力還是非常強的。
缺點：最不滿意的就是剛開始上手的時候，我覺得這個方向盤不是那么好操控，整個車前面也沒有想象中的那么好開，那么容易，這一點需要磨合，
外觀：外觀動感時尚，運動感十足。前大嘴似的格柵設計也非常好看，有楞有角的特別禁看。
內飾：內飾設計風格挺喜歡的，皮質的座椅，皮質的方向盤，車內無異味，材質也是采用的比較舒服的材質了，配置也是很高的內飾。
空間：亞洲龍有足夠的空間，我身高1.8米，坐在里面也不會覺得壓抑，頭部空間和腿部空間都很充裕。
配置：性價比很高的，整個車的價格和配置都讓我驚艷。
動力：動力不太夠用的，平時車子在市區(qū)倒是沒有問題的，但是車子到高速上跑就感覺難受了點，加速起來感覺有點拖拉了，車身不重了，但是車子就提速不起來，這個讓我感覺十分的難受呀。
操控：
亞洲龍的操控手感很好了，真皮方向盤方向比較輕，開起來感覺不到累方向靈活，輔助操控搭配的也是比較齊全的，一些基礎實用功能也是應有盡有，比如倒車影像以及三種駕駛模式都是很好的搭配。
油耗：目前剛剛行駛了2000多公里，綜合油耗在7.7升左右,對于這個排量的車來講不算高,期待以后有更好的表現(xiàn)吧。
舒適：可能不同的人對于舒適度這方面有不同的看法吧，我反正是覺得像它這種舒適性高的車子坐上去也會覺得蠻踏實的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我最滿意的當然是亞洲龍的外觀了，無時不刻的在吸引著我的眼光，運動時尚的風格，鮮明的車身線條，整體給我的感覺非常的動感時尚，每次看到它我都覺得特別帥氣，其次滿意的地方還有車子的性能部分了，我自己也是入手車子一段時間了，車子各方面的性能也是很高的，很是讓我滿意。
缺點：日系車的車漆普遍比較薄，亞洲龍也不例外，提車兩個連月身上已經(jīng)有好幾處石子崩出的。劃痕。
外觀：外觀很好看，車子的底盤通過性很好，一般路段基本沒有太大問題，外觀設計感也是偏向那種流暢的設計感了，亞洲龍的設計感我還是比較喜歡的。
內飾：內飾的設計是獨有一套自己的家族式設計語言的，就拿這款車子來說，坐進車內就被一股尊貴典雅的氣息所包圍住，身體能觸及到的地方全都是軟材質包裝
空間：經(jīng)過我們的對比，覺得亞洲龍的空間在眾多的B級車中算是較為出色的，前后排都特別寬敞，有時候開這輛車去出差就能感受到超大的后備箱有多么實用。
配置：開了這么一段時間，我覺得車子的很多方面表現(xiàn)都還可以，外觀顏值是足夠高的，動力性能好，油耗還省，在后期的養(yǎng)護來說，也是省心的，我個人認為性價比還可以，而且價格上也有優(yōu)惠，還挺劃算的。
動力：我這款是雙擎的亞洲龍，2.5L的發(fā)動機，加上電動機，再匹配E-CVT無級變速箱，起步輕快，提速平順，動力很充沛，滿足家用的需求，日常跑市區(qū)是足夠的了，上高速也給力，對動力這點還挺滿意的。之前我跨城游玩時就是跑了一段高速，感覺這個動力確實蠻不錯的，中后段也不會有動力不足的情況發(fā)生。有時候約了朋友想要帶他們感受一下推背感的話，我就會切換到運動駕駛模式，就感覺這車真的挺給我面子的，足夠給力。
操控：
方向盤的手感很不錯，而且很輕盈，特別靈活轉向很輕松，指向度也很精準，指哪打哪沒什么虛位，操控對我來說沒有什么感覺，我平時沒怎么開車，不過這款車超控起來還是挺好的，沒有什么太大的難點。
油耗：平時市區(qū)用車比較多，百公里油耗7個左右，估計跑高速的話會更省，最近這個疫情又有點抬頭，出門有臺屬于自己的車子真是很放心。
舒適：總的來說，這輛車的舒適性很好，但我唯一不滿意的是座椅有點硬，因為空間大，坐進去很舒服，我覺得舒適度還是可以提高的。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意豐田亞洲龍這款車的方面那可以說是太多了，你看車子的外觀顏值簡直就是360度無死角，逆天的存在，然后就是車子的舒適性效果簡直厲害了，做到了最完美。
缺點：車內的異味感還是挺重的，被太陽暴曬之后車上的異味會變得特別大，聞著不是很舒服吧，多點通風除味才可以。
外觀：車子的外觀簡直漂亮的不能在漂亮了，每個角度設計感把握的非常好。
內飾：內飾效果，必須是高端大氣上檔次，然后就是車內音響效果也是達到了最高音質。
空間：我覺得這車的乘坐空間挺寬敞的，一家人坐得舒舒服服的，偶爾累了還能半躺在后排休息一下，空間的承載能力還是可以的，畢竟是中型車來的，加上當時我們一家人去試的車，空間不怕不夠用，目前用著是能滿足需求的。
配置：好看好開，科技感也很強烈，關鍵是豐田品牌售后好。
動力：2.5L的動力，那真的是太猛了，起步很快，加速很有力，超車非常迅速，反正動力真的是達到了最高標準。
操控：
我覺得亞洲龍有著一種非常穩(wěn)重舒適的感覺，同時又夾雜著一定的運動感，整體的駕駛感受確實是很棒的。
油耗：車子的油耗的確是很棒，不過這方面確實是沒有考慮過，因為你要是考慮豐田車的油耗，那么其他車還怎么活，為什么說這句話呢？因為豐田車是出著名的省油耐用，那么豐田亞洲龍這款車作為豐田家族炙手可熱的一款車，必須繼承呀。
舒適：舒適性這個我覺得非常的值的說一下的，剛剛在上面提了我最不滿意的地方就是這個噪音了，風噪很大， 尤其是在上高速的時候，這個聲音真的很難聽，受不了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7740公里
綜合評分
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優(yōu)點：既霸氣又時尚，前臉的進氣格柵像大嘴一樣的大氣，加上兩邊凌厲十足的LED車大燈，立體感足，另外車子的油耗經(jīng)濟，雖然是雙擎的款，但2.5L的排量算是大排量的了，讓我驚喜的是車子的油耗表現(xiàn)還不錯，每百公里才6.5個油，對于大排量的中型車來講，這個油耗表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的了，所以，整體用下來后，覺得整體是足夠讓我滿意的。
缺點：說到最不滿意，那就是車子沒有配備前后雷達和陡坡緩降這兩個功能。
外觀：車的辨識度還可以，每次開車出去，馬上就能在一群車里面找到我的車，他還是有自己的特點，感覺整體設計很好。
內飾：內飾的設計比較漂亮，這款車的內飾做工用料都很好，中控臺的設計挺好看的，倒車影像也比較清楚。
空間：車型定位是在中型車上，這款車子內部空間的分配很合理，我178的身高，140的體重，坐進駕駛位感覺剛剛好，調整好適合我自己的駕駛位座椅之后，頭頂離車頂大概有半拳左右的距離，整體空間大小合適。車子后備箱也是很大的，外出游玩什么的都是輕輕松松的。
配置：我個人覺得性價比很高，因為我買這款車是因為喜歡，所以喜歡，它的性價比自然不會低，而且實際開了這輛車之后，他的節(jié)油能力真的給我省了不少錢。
動力：亞洲龍搭載的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，就我的感受而言，起步加速都非�？�，油門響應的速度也很快，加速的時候還是有明顯的推背感的，我也是家用的情況居多了，在日常家用來說這款亞洲龍也是比較合適我的。
操控：
操控手感挺好的，無論是轉向還是高低速，操控手感一直保持在最舒服的姿態(tài)，輔助操控搭配的一些功能夜市比較實用的，我自己也是對比過蠻多車子的，最后還是選擇了這款豐田的亞洲龍了。
油耗：本身豐田的車子就挺省油的，我這款雙擎的亞洲龍相比純燃油的，還要省油一些，我這車每百公里才6.5個油，而且也是常在市區(qū)開車的，開的公里數(shù)也不多，能降到6個多油，這油耗真的很不錯了。偶爾大中午的出行我也會開空調，即使我開了空調，對油耗的影響也不大，所以這點就挺好的，出行時也不用刻意的省著油來開車，熱就開空調，而且隨著自己的駕駛習慣開就行。
舒適：整體舒適性效果都是達到了百分之百的柔軟舒適度。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3009公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田亞洲龍這款車，把成熟穩(wěn)重有魅力展現(xiàn)的淋漓盡致，不管是外觀顏值還是車內內飾效果，都是達到了一百分。
缺點：缺點是這款車整體的內飾空間利用的不是很充分，后排稍微有點擁擠，主要底板凸起的確實有點高，對后排的乘客還是有一定影響的。
外觀：如此運動時尚，且年輕的外觀是很少見的，前臉設計霸氣十足，整體車身線條非常飽滿，很凌冽的感覺，一下就抓住了人的眼球，亞洲龍的外觀一直都是那么犀利，行駛在路上回頭率非常高。
內飾：這款亞洲龍內飾的做工以及用料都提高不錯的，質感很好，整個內飾看起來也比較高端有格調，整潔干凈利索的感覺，細節(jié)上的處理也是足夠精細的，跟外觀也是搭配的，只不過車內的異味有點明顯，需要多通風，我剛入手那一周就是有認真做好通風工作，現(xiàn)在才好一些的。
空間：空間表現(xiàn)非常好，整體的使用空間和乘坐空間還都是比較寬敞的。
配置：這款車的性價比真的高了很，而且外觀模樣都挺大氣好看，內部空間也比同級別車要多出來不少，我入手對比過挺多同價位的車子的，最后還是選擇了這款亞洲龍。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是非常足的，車子提速的時候也都特別的快，動力輸出特別平順，2.5升自然吸氣的發(fā)動機完全是沒問題，家用完全合適。
操控：
整車的操控性也特別好，比如他方向盤的手感轉向的時候，靈敏度還是比較高的。
油耗：算得上是一臺比較省油的車，特別的實惠，在目前來講也算是油耗比較低的。
舒適：我感覺這款車的整體乘車舒適性不錯，座椅軟綿有彈力，有很強的包裹性，整個背部跟座椅的貼合度也高，懸架調校做的好，過減速帶也沒有很明顯的顛簸感，整車的舒適性高。車內的自動空調制冷效果還不錯，每次開了空調以后，五分鐘不到吧，車內就已經(jīng)很涼快了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這個亞洲龍的顏值了，他的外觀設計非常的漂亮，很符合我的口味，審美要求，開車挺有面子的，而且車內的空間異常大，前排的乘坐空間特別寬裕，腿部的活動空間特別充足，可以說是收放自如了格外輕松，總的來說對這款車子的每個方面都非常滿意。
缺點：說到最不滿意那就是車子的配置上邊了，沒有那么的豐富齊全。
外觀：很霸氣看著也是比較高大上的，車身線條設計感流暢，整個車身看上去簡約大方，時尚清新，看上去不會顯得小里小氣的，挺適合家庭自用自開，而且當做一款商務車子來接送客戶也是非常合適的。
內飾：剛買的時候，我會覺得內飾會比較一般，跟外觀可能有點不搭，而且車子的內飾材質也是一般的，內飾整體那種異味也是蠻大的。
空間：車型的空間是沒啥毛病的，平時的話也就是我一個人開開，在這方面沒有太大的擔心。此外呢，這款車不同于其他的車型，它在整個空間的布局上做的很好，幾乎沒有浪費太多的空間，平常接送孩子上學以及接老婆下班，都是很舒服的，一家四口坐在里面也不會覺得擠，我感覺整體上的空間還是非常不錯的。
配置：現(xiàn)在省油能力也比較強，不光是日常開銷比較少，這個車子它現(xiàn)在表現(xiàn)的比我預期的還要更好，整體的實用性會更強一些，
動力：談到車子的動力表現(xiàn)了，那么必須說一下了，因為有一回遇見爬陡坡的時候，其他車都是看著跟費力，但是豐田亞洲龍這款車的動力絕對是杠杠的，輕踩油門動力立馬都來了，特別的猛而有力。
操控：
掌控感很好，底盤穩(wěn)定，四個車輪都有獨立懸架，遇到減速帶時，顛簸感不會很明顯，方向盤也很輕。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)必須給予一百分，真的是超級省油耐用呀，可以說是太省油了。
舒適：開完這條亞洲龍，就是豐田車習慣的那種舒適，你開車的時候比較穩(wěn)，就是高速的時候輪胎噪音可能有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子是我最喜歡的了，最滿意的一點那一定要說它的省油能力了，大家都是沖著這個省油的表現(xiàn)去的。
缺點：車子的空間不太夠用了，前排的乘坐空間大小就夠用的了，但是車子的后排的乘坐空間就確實比較小了一些了，后排的空間感覺有點壓抑，空間大一些就好了。其次還有車子的內飾異味問題了，內飾那種異味還是比較刺鼻的異味了，確實讓我感覺不太舒服的。
外觀：整輛車的外觀都詮釋著簡單美，這款車最讓我喜歡的地方就是外形設計了，整車線條給人一種年輕運動感，讓人感覺開著活力十足，看的同級別的其他車，要不就是太成熟了要不就是老氣，符合年輕的審美，側面線條感不錯，LED大燈設計感很好，給全車提神不少。
內飾：內飾很耐臟，我覺得很適合有孩子的家庭，如果是高端的就更好了。
空間：我覺得這款車的空間表現(xiàn)還是很不錯的，事實上，同級別的車之間并沒有那么大的空間，不管它的前排還是后排都很大，感覺還是綽綽有余。
配置：豐田亞洲龍這款車絕對是可以說是一代經(jīng)典，模范標桿。
動力：我很喜歡像它這樣動力強勁的車，就能在某種程度上讓我感覺車子的勁兒非常足，更加有力量感，更加的迅猛。
操控：
別看亞洲龍的車身比較長，但是車身足夠靈敏，一點都不笨重，挺容易上手的，上高速有自適應巡航系統(tǒng)輔助，開車蠻輕松的，倒車影像也清晰，晚上倒車也方便，人性化的操控配置，方向盤的操控感也不錯，方位轉向準。它的自動駐車也挺好的，每次在紅綠燈路口等車時都省去了拉手剎那一步，蠻方便省心的。
油耗：百公里的綜合表現(xiàn)能力還是不錯的，它的油耗不是特別高，即使現(xiàn)在經(jīng)常開空調，也不覺得這個車子有多么的費油，表現(xiàn)很好。
舒適：剛剛提車的時候車里邊有一點塑料味道，但是兩個月左右時間下去啊自己呢，平時也放了一些活性炭之類的吸附包，現(xiàn)在基本沒味兒了,座椅的包裹性很好，軟硬適中，后排的座椅長度比較寬，對腿部支撐非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀線條都比較年輕，設計的非常創(chuàng)新，而且車子的空間方面也是很大的，我自己對車子的要求不高了，可以滿足的日常用車需求就是可以的了，這款亞洲龍的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的。
缺點：最不滿意內飾中控塑料感比較強，要是能用中控軟包設計的話都比較滿意，新車有異味，有待改進，其他方面暫時沒有問題。
外觀：亞洲龍的外觀沒什么說的，已經(jīng)是日系車的天花板，整體車身流線非常像雷克薩斯的ES,宜商宜家
內飾：內飾處處都透露著簡潔，沒有太多花里胡哨的設計，該有的配置都有了，但是內飾采用的材質比較一般了，用手摸著就感覺問題所在了，所以內飾的異味也是蠻大的。
空間：這么一款B級車壓制我們的空間絕對夠用，我身高1米73，處于中等身材，平時駕駛就我一個人開偶爾會和客戶一塊乘坐，用車方面完全沒有問題。
配置：性價比在這個級別還是比較高的，因為它的性能確實比較靠譜，質量還是蠻不錯的。
動力：家用夠的了，我對動力的要求不大了，反正起步不肉加速給力就行了，這款亞洲龍搭配的發(fā)動機就是2.5L大排量的自然吸氣發(fā)動機，整體的動力表現(xiàn)我還是比較滿意的。
操控：
操控性能極好，方向盤你稍微一動方向就跟著動，指向明確，轉彎掉頭一點都不含糊。
油耗：綜合油耗表現(xiàn)是挺不錯的，最多不超過8個油，最低也有過7個，在市區(qū)里，這個油耗算是比較省油的車型，自我感覺不錯，平時早起車不多可以開快一些，還省點油，油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：亞洲龍這款車的內部空間本身就很大，在一定的程度上就提升了舒適感，再加上車上的座椅比較寬大，坐上去感覺特別柔軟，非常舒適，前排座椅的包裹性非常強。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 池州
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個大天窗看起來很棒，但是我個人建議買白色或者黑色的，黑色更有檔次。
缺點：我最不滿意的地方就是這個亞洲龍的舒適性了，噪音很大，有起風噪，喔喔喔的很吵啊。
外觀：我經(jīng)常也是在外面出差的，所以比較經(jīng)典的車子符合我的了，總的來說這款亞洲龍的設計外觀是愛了。
內飾：內飾的設計很貼心該有的都有非常不錯，就是要是再多一些時尚元素就更好了。
空間：亞洲龍的乘坐空間非常滿意，我身高1.78駕駛座椅調到合適位置后后排家人乘坐最低還有兩拳的距離，后排的地板是同級別算最低的最平的，前排調整到合適的坐姿后，頭部空間還有大概四指，腿部空間就比較寬敞了，坐到后排依然可以蹺二郎腿，車子的后備箱也是可以塞很多東西下去的，輕松應對日常使用。
配置：性價比還是不錯的，也是經(jīng)過一番比較后再做的決定，我自己對車子的性價比也是有一定的看法的，我入手之前也是對比過蠻多車子的，最后還是選擇了這款豐田的亞洲龍車子。
動力：起步的時候有一點肉，不過速度提起來以后還是挺猛的，后勁十足，平時代步使用這個動力太夠都有！動力對我來說還可以接受吧，中規(guī)中矩那種，也不是特別快，不過超車還是挺好超的，還可以接受吧。
操控：
豐田亞洲龍這款車的操控性能確實是出著名的優(yōu)秀，簡單易上手，方便又快捷，反正把操控性能做到了最完美。
油耗：不得不說，油耗還是蠻讓我意外的，我本身自己開車比較多了，在日常開車來說這個車子油耗也是很低的，我反正用車也有單位報銷一部分的
舒適：駕駛過程中的心情是非常愉快的，座椅很舒適，隔音效果做的也不錯，在車內基本上聽不見外面的聲音，音響效果也很，好聽歌格外舒眼。車內能摸到的地方都是軟的，不會像個別車座椅啥的特別硬，唯一不好的地方是發(fā)動機噪音比較大，速度提起來后視鏡兩側有風噪。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀很漂亮，大大方方的設計風格讓人看起來比較容易有好感，車頭設計感特別好看，一種就是那種充滿運動感的車子了，入手也是一段時間了，現(xiàn)在用車評價也是比較全面的了，我感覺自己入手到這款車子是超贊超值的。其次滿意的地方還是性能了，車子就是看性能的，我入手這款車子也是不例外的首先看車子性能的。
缺點：動力有點拉垮了，我對車子的動力其實也是有一定要求的了，在平時用車來說還是夠用的了，但是在高速上跑起來就感覺不太夠用的，車子提速起來感覺確實讓我感覺到難受的。其次還有就是操控手感了，操控確實一般，方向盤偶爾操控起來還是有點虛位的感覺。
外觀：外觀是我非常喜歡的那種，非常的大氣很好看，我們家人都喜歡。
內飾：車子的內飾必須是高大上，然后就是細節(jié)方面了，也是注意到了極致。
空間：空間也是大到出奇，尤其是后排的座椅，輕輕松松就敲個二郎腿，甚至還可以半躺著，我是家用的車子，平時的話都是一家三口用車比較多了，在日常家用來說這個車子完全夠用的，車子后備箱大小也是夠用的了，比如平時開車外出購物啥子的完全可以輕松滿足需求的。
配置：說實話，亞洲龍雖然比不上豪華的BBA，但是和同價位同檔次的入門級BBA相比，還是能贏的。
動力：2.5的排量和8AT的變速箱搭配的非常的柔順，因為現(xiàn)在像正常的普通家庭，想開到大排量的車已經(jīng)很少了，而亞洲龍基本上2.5的排量已經(jīng)屬于大排量，因為現(xiàn)在市面上大部分都是1.4T1.5T2.0T奔馳最過分的還有1.3T，所以說2.5的排量對于動力來講絕對夠用。
操控：
亞洲龍在同級別車里面的操控感也是一流的，沒有想象中的那么拖沓疲軟,底盤的調教偏商務不算硬,方向盤的指向很精準。
油耗：更別說油耗了，我雖然開得快，但整體油耗不高，和前一款相比，真的是太省油了，果然，豐田完全不用擔心油耗。
舒適：舒適性效果也是達到了無可挑剔的地步，每個方面都是非常的到位。
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