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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年03月
購買地點山西 太原
裸車價格27.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值和性價比了，現(xiàn)代的外觀設計，張揚的大嘴，流暢的線條。你說他和凱美瑞一樣是個商務車，都沒人信你。四年十萬公里免費基礎保養(yǎng)，八年二十萬公里電池質保，不說保養(yǎng)成本高或者低，起碼省了四年的小保養(yǎng)錢。電池這個質保就更不用說了，他們對產品放心，那我用著也放心。
缺點：多媒體很渣，中控屏清晰度一般，手機互聯(lián)只有Carlife，其他也比較單調。
外觀：外觀是買車時讓我下決定的一個重要因素了，亞洲龍的外觀還是挺能打的，比較穩(wěn)重大氣，家里人也都比較滿意。因為比較中意海外版的外觀，所以在店里又改了中網，顏值又提升不少。
內飾：內飾一般，盡管用料上還不錯，但是做工品控不太行，設計上也不會激起人太大的興趣。
空間：車都做到五米的長度了，還能不夠？底盤布局也很講究，電池組也沒有影響空間，后備箱縱深很大。
配置：性價比還不錯咯，同一價位的車子比配置基本上沒有比這款車子更好的再者這款車子省油是真的，很實用。
動力：發(fā)動機介入特別的平順，無論是低速還是高速，聲音都會非常的安靜，動力足，在低速時，電機的介入，起步的特別快，跑高速時2.L發(fā)動機直接運轉，動力足足的。
操控：
車子稍微有點長，轉彎需要注意一下，車道輔助系統(tǒng)，主動剎車，這些安全配置都有。剎車反應也很快。
油耗：油耗就別聊了，聊的其他車主傷心，目前夏天，開空調，城內天天堵車，不到5個油。這玩意沒有對手啊，空虛啊。
舒適：給我最大的感覺就是車內很穩(wěn)很安靜，確實有豪車的幾分樣子，雖然是一部普通的中型車，在整體架構方面很加分，穩(wěn)重扎實，安靜柔韌。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和駕駛質感。其實種草亞洲龍的外觀很久了，外觀大氣很有商務氣息，開著感覺挺有面子的，因為比較中意海外版的外觀，所以在店里又改了中網；駕駛質感也很不錯，開起來非常平穩(wěn)，基本沒有什么顛簸感，開著比較舒服，開著它上路是一種享受。
缺點：空間走的是享受路線，實用性上真坐滿個人的話會顯得有些擁擠。
外觀：車身側面看過去十分修長，有種四門掀背轎跑的感覺，車身的線條也很豐富，非常有層次感。
內飾：車子內飾感覺一般，跟整個車子豪華車的感覺有點不協(xié)調，這個應該算豐田的通病吧，中庸。
空間：空間：我偏瘦，空間對于我來說真的很大，坐到前排我還要往前調整座椅，很寬大；后排我爸媽說坐著很舒服，敞亮；后備箱平時出去購物，能放很多東西。
配置：總之我覺得這車的性價比還是很高的，豐田這個品牌這個價位能有這樣的配置，我很喜歡。不然也不會去買他。
動力：動力響應不錯，起步時是電機提供動力，也比較安靜，速度起來后切換成由機，加速很快。
操控：
車子的輪胎極大的加大了安全性和抓地力，讓駕駛更流暢，方向盤也是多功能的，可以在駕駛控制車子的音樂等等。
油耗：混動的車，尤其是豐田的混動，油耗就不用說了，我這還是腳很重的開法呢，綜合來看，4.3個，太低了。贊。
舒適：長時間待在車里舒適性體驗真的感覺很不錯，雖說是皮質座椅但是質地比較軟，老人和孩子都乘坐都很舒適，減震方面也很不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：年齡慢慢大了之后，我越來越擔心自己變得油膩，因此在各個方面都比較注重，在換車時也不例外，自看到亞洲龍的時候我變被它的外觀所吸引，我最滿意的地方一個是外觀，另一個就是空間，感覺妥妥的適合我。
缺點：最不滿意的就是，混動賣的這個我認可，為啥優(yōu)惠還比汽油少啊，這個我理解不了，都是一個車，優(yōu)惠還不一樣。
外觀：既然敢叫亞洲龍這個名字，它的外觀一定是非常的完美大氣，亞洲龍確實做到了以上這些，尤其是他的前臉格柵，設計的非常有特點。
內飾：內飾上皮質覆蓋的地方比較多，挺大氣的，天窗比較喜歡。
空間：對于空間不得不多說一句，乘坐空間確實非常的寬敞，如果作為載客用的話，可能后排中間會有一點障礙，后備箱的容積夠大，所以說作為四口之家，這款車用毫不費力
配置：看中的也是它的性價比，對比過凱美瑞和低配es，這也應該是大家都有對比的吧，畢竟亞洲龍是他們兩中間的產品，所以預算擺在那里，我還是會選亞洲龍！
動力：起步會感覺不是很迅速，和一開始的時候不是一樣的感覺。但是后期加速非常的迅速，而且也比較的穩(wěn)定，沒有那種頓挫感
操控：
這款車的操控很不錯，懸掛支撐很到位，方向盤非常輕便，而且沒有虛位，底盤很扎實，方向盤很靈敏，不用太大幅度去操作。
油耗：很低很低，雙擎算是把油耗問題給完美的解決了，綠色出行的環(huán)保理念還得科技助力。
舒適：空調涼的很快，新車大概晾了10天左右，味道不怎么大了，懸架減震朋友說比他的君越好。自己試過，比邁騰b8也好。行駛到60，外后視鏡風噪還是明顯的，不過我都是聽歌，可以忽略，當自我安慰吧。
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購買時間2020年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的始終是他的外觀，就是覺得高端大氣上檔次，怎么看怎么喜歡。再加上空間大，日常和出門使用都很合適。
缺點：非要吐槽的話開始感覺新車異味較大很不習慣，不過最近沒什么感覺了，還有倒車影像畫質太一般！
外觀：這個必須滿分，黑色大氣穩(wěn)重，加上換了中網，nice�。�！
內飾：亞洲龍的內飾給他一個一般的評價。主要就是覺得他沒有什么特別吸引我的地方，但實際上它整體的這種檔次感還是挺好的
空間：亞洲龍的空間真是沒話說了，車身接近五米長，軸距是2870，本人坐在駕駛席，頭部空間還有一拳多一點，后排家人全部坐滿也是很寬敞，母親大人說這樣才能體現(xiàn)出龍嘛…因為龍不是很大嗎？！后備廂容積:后備箱進深很大，可以塞很多東西，滿足了家里只有一輛車的需求
配置：性價比還是挺高的。因為用車體驗大家也都是不同的人，不同的感受，但是對于我來說，這個車子的空間非常的實用，使用也比較經濟，亞洲龍的這個動力也還很不錯，整體跟我之前的車進行一個比較的話，我覺得感受還是非常好的，所以我覺得它的性價比還是行吧。
動力：2.5l發(fā)動機和電動機共同協(xié)作輸出功率應該能達到219馬力左右，百公里加速時間大概8、9秒，路口加速也很給力，還有就是雙擎車系從來不怕堵車這在我們哈爾濱絕對是一大優(yōu)勢，再次強調不是為了省油是環(huán)保。
操控：
我也不知道應該具體怎么形容，就是感覺開著很舒服。轉向時沒有RAV4那么大的離心力，轉彎時要更容易的多。除了自動啟停外還增加了一個hold的功能，等紅燈的時候不用一直踩剎車，感覺挺實用的，但是目前還沒有太習慣。全景攝像頭也很實用，尤其時倒車和側方位停車時候，技術不好可以用科技來湊。
油耗：現(xiàn)在行駛800多公里平均油耗顯示6.7l這個數(shù)據(jù)個人感覺偏高一些，也許以后會低一些吧
舒適：舒適度相對差一些的地方就是聲音上，車內的噪聲相對較大，有時候能聽到內燃機工作的聲音，我個人覺得這一方面還是有待改進一下的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯后備箱運載能力給力，且后排座椅可以放倒
缺點：由于家里有小孩，所以對舒適度的要求較高，相比過去我開車的風格都偏向了溫柔，亞洲龍在底盤表現(xiàn)都算扎實，但是我對它的隔音有點不滿意，風噪和胎噪有點過大了。
外觀：車子的外觀屬于看上去蠻高檔的，畢竟算豐田高端車，面子工程。
內飾：內飾我想給99分，設計感非常強！它的中央扶手很高，把手搭在上面很放松，中控臺下方的儲物格設計得也很巧妙，各方面都很好，唯一覺得有點欠缺的就是流媒體后視鏡，如果有就更完美了☆ 氛圍燈:在夜晚氛圍燈的包圍下，真的是太愜意了，這套內飾我真的是太喜歡了，特別是到了晚上
空間：除了頭部空間稍顯局促，坐席略硬，別的都挺好的，無論是腿部空間，車內儲物能力，后備箱空間，都很不錯。
配置：性價比就別聊了，車買了，目前保養(yǎng)沒花過錢，省油，沒壞過，沒修過。車本來也不貴，對吧，還聊啥。
動力：混動車型，起步用電機，提速很快，中期轉換成汽油發(fā)動機，加速動力也很強勁。
操控：
這款車上手還是比較容易的，方向盤比較輕盈對于女士來說還是蠻友好的，轉向比較準確指哪打哪的感覺，方向盤上有許多按鍵使用起來也是挺便利的。
油耗：油耗很合理，就是這車的油耗做的很出色，讓我很心動
舒適：亞洲龍的舒適性真的是特別棒，不僅外觀好看，而且無論是駕駛還是乘坐的人，在真皮大沙發(fā)上，真的特別的舒服。而且還有座椅多項的調節(jié)，空調過濾裝置，空調風區(qū)等功能。
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購買時間2020年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子外觀了，很有設計感整體比較商務范車燈設計很霸氣犀利，同時耗油量比較低車子配置較高。
缺點：車子開著其實都還好，要說不滿意，就是車子中控，感覺說不出的感覺，跟整個車有點不搭。
外觀：看著挺上檔次的，整體也就是這個顏值很到位。尤其是整個前臉配上車身，顯得車子非常上檔次
內飾：內飾設計的比較合理，溫馨，材質做工也比較好，不過風格偏向商務有點中規(guī)中矩。
空間：說到空間呢，我覺得亞洲龍的空間還是非常寬敞的，這也是我當時選擇它的一個重要的原因啊，他的駕駛空間和乘坐空間以及他后備箱的這個儲存空間都是非常充足的。從駕駛空間到乘坐空間，再到他的后備箱空間以及他頭部的這個空間都合乎我的要求，對于我來說是非常夠用的
配置：對于這款車的性價比，真沒的說，絕對的高性價比，這款車的銷售額也挺不錯，屬于經濟型的一款。無論是經常出差還是普通家用，這都是以一款不錯的車。
動力：動力：動力我真的沒啥要求，也不是我所追求的，就感覺這車開起來加速很快，超車很容易。
操控：
還行吧，正常開，還是挺穩(wěn)定的，不需要特別費神。而且還有各種輔助配置，也是挺讓人安心的
油耗：油耗：油耗很低，起碼比我閨蜜的車要低，她比我去加油站的頻率太高點，哈哈哈。
舒適：車的舒適性主要是看座椅，亞洲龍的座椅很寬很厚重，柔軟度也比較好，坐在座椅上非常貼身，腰部的支撐力也很到位，車內音響系統(tǒng)效果一般，聽音樂沒有什么質感。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：也就油耗還不錯，因為開不出太高的來，動力起步也不是很快，但是還是比較穩(wěn)定的，因為平時出門的時候也是比較輕松，并沒有太多的壓力，而且這款車開著也比較的輕快
缺點：沒有什么太不滿意的地方，如果真有說的缺點，那就是車內的異味比較大，這可能是新車的通病，勤通風應該會好一點。
外觀：亞洲龍的外觀評價要因人而異，每個人對審美的標準是不一樣的。所以我覺得外觀評價吧，也因人而異，就我自己來說，我還是非常的喜歡它的外觀的。這個外觀可以用奔放的前臉兒，然后修長的側臉和時尚的尾部來形容他。整個這個車的整體感覺就是一種張揚和個性的代表啊，我個人非常的喜歡
內飾：內飾還好，沒有什么挑剔的，而且很多軟包摸著也有挺有手感
空間：后排有個凸起很不方便，也就是能做兩個人吧，主要平時用車還是比較寬敞的，因為做兩個人的話，中間還可以放一個杯架，就是很方便了
配置：性價比：有氣質的外形、輕松的駕駛感受、寬大舒適的空間以等，我覺得我挺滿足的，性價比很高。
動力：混動的加速主要就是油門響應很輕快，隨踩隨有，在主觀感受上要比同等動力的燃油車更迅猛。
操控：
操控也沒啥問題的，反向盤指哪兒有哪兒，輕重合適，長期開不累，快速轉向有反饋，很有樂趣。
油耗：盡管我平時行駛主要都是在市區(qū)，但是平均油耗一般也就5升上下，不愧是豐田引以為傲的混動。
舒適：舒適性非常的好，舒適性是我當時最滿意的地方。它的舒適性首先是得益于他的空間比較大，這樣的話乘坐起來就比較舒展，再有就是它的座椅，這個座椅是我最喜歡的地方，他的腰部支撐特別好。然后這個車的噪音也不大。舒適性特別棒
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始被小白龍吸引的是它的顏值，霸氣的進氣格柵占據(jù)了前臉大部分的面積，特別的時尚，顯得既穩(wěn)重又前衛(wèi)，全車尺寸長寬高分別達到了497818491435mm，軸距甚至有2870mm長，擁有特別不錯的空間，在同級別車型中首屈一指，是擁有老板級別的座駕。同時小白龍擁有很多設計的小細節(jié)，搭配前臉大嘴，兩側還有魚鰓風道進氣，既美觀又降低了行車的分組，也降低了行車中發(fā)動機的熱量，在搭配上三眼大燈，實在是完美，雖然沒有海衛(wèi)版的魚骨大燈，但三眼大燈的功能性也是比較齊全實用的，遠近光燈是自動切換的，全LED光源，是目前市場主流，也是符合國人需求的，還是比較有個性，遠遠望去特引人注目。優(yōu)美的車身，兩側充滿了流線型的設計，特別有立體感肌肉感，有層次的感覺。車內的設計也特別的人性化，無鑰匙的進入，車道偏移系統(tǒng)提示，預碰撞提醒，甚至還有自動大燈，實在是功能齊全，顏值堪當。小白龍的優(yōu)點實在是太多了，真的是所謂的德才兼?zhèn)洹?/span>
缺點：我對它不滿意的地方就是它內飾的材質，因為新車提到家的時候，它的異味兒有點兒大，然后也是經歷了好久異味才散去，所以這就說明他車內的材質是不夠理想的。不然的話，新車的異味，不應該這么大的，新車有異味兒是一定的，這個是可以理解的，但是新車異味這么大就是不可以理解的
外觀：外觀就是大嘴了，之前看圖片還覺得很夸張，不太協(xié)調，不過到4S看后發(fā)現(xiàn)確實挺符合它的氣質的，還有側面的線條也是我中意的，很修長
內飾：內飾設計，沒有多么個性多么新穎……就是耐看而已，內飾沒有什么值得評論的。
空間：亞洲龍的車身比較長，車內的空間特別的大，尤其是后排的空間做三個人一點，也不會顯得擁擠，彼此之間稍微還有點距離。
配置：用了一段時間發(fā)現(xiàn)下，亞洲龍還是物超所值的，首先豐田的車就是質量的保證，其次他的保值率也很高，最后，他的油耗還是比較低，這點是最重要的。
動力：混動的雙擎動力低速起步的時候，整體動力還算比較的不錯，但是后期加速感的話，就不如燃油來的那么干脆了。
操控：
操控是最好的地方了，那種舉重若輕的操控感覺非常的棒，方向盤略帶阻力的順暢，非常滿意，底盤很扎實，非常有厚重感。
油耗：這個沒什么說的，混動，低油耗的同時，帶來好的動力。滿意！
舒適：車子舒適型我覺得蠻不錯的，畢竟是豐田高端車。車子有2.5過濾裝置，空調溫度分區(qū)，后排還有出風口。制冷效果很快。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀乍看上去就讓人覺得大氣優(yōu)雅，開著它去談業(yè)務顯得我更加成熟穩(wěn)重，開起來感覺也特別舒服，買雙擎在我看來其實省油是次要環(huán)保才是主要，它的前大燈自動感光系統(tǒng)我覺得是整車最實用之一。
缺點：感覺優(yōu)惠力度稍微差意思，要是能多給點折扣就比較滿意了。
外觀：亞洲龍的外觀也是所有購買者所喜歡的一個亮點，大氣穩(wěn)重又不失時尚。全身充滿著流線型，無論車頭和車尾的體感都特別的強。
內飾：內飾：內飾用料沒得說，質感很好；但我對美是有追求的，感覺內飾有點單調，缺乏生機，尤其是中控區(qū)域。
空間：跟雷克薩斯一個平臺，車子總長沒什么問題。內部乘坐空間也可以。
配置：在差不多價格的車中，還是屬于比較不錯的了，在配置，還有性能上都還是挺讓我滿意的
動力：混動車型又是雙擎的車子動力方面還是很給力的，提速的時候會有很強烈的推背感，超車的話就很拉風了，不僅提速快而且動力也是源源不斷的，開始起步的時候反應很迅速沒有頓挫的感覺。
操控：
操控很有底層優(yōu)勢，底盤性能很強，駕駛非常穩(wěn)，性能手感和輔助配置都可以，我個人感覺最優(yōu)秀的地方還是動力供給，平順自然及時強勁，真是咋要咋有。
油耗：在同級別的車里，亞洲龍的油耗表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，平均在6.5左右，車子一般都是在市區(qū)里開，買車時還比較擔心油耗，但用了一段時間后亞洲龍確實給了我驚喜。
舒適：一部好底盤給亞洲龍帶來多方面的提升，減震效果太棒了，而且通過性很好，車內舒適度上佳，座椅很氣派，密封性良好。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸架很好，一輛車有個好底盤，基本上在操控和舒適性方面就不會太差了，亞洲龍柔中帶剛的優(yōu)秀底盤，相當不錯。
缺點：有點不太滿意的就是沒有流媒體后視鏡，如果能有跟CT6上的流媒體后視鏡就更完美了
外觀：這款車尾部設置的很精致，前面設計的也很霸氣，比例很勻稱，整體很時尚，很多小青年都喜歡。這款車看上去很大氣，這款車相比來說是挺好看的。
內飾：內飾很商務，中規(guī)中矩的樣子，中控大屏反應比較靈敏音響方面做的也比較不錯，倒車影像像素還是蠻高的。
空間：空間給我的感覺是我自己開有點浪費，乘坐空間比較大，后備箱里面也挺深的，對我來說綽綽有余了。要說拉點大件東西的話還得是家里的RAV4更給力一些。
配置：這個價位我覺得能買到這么一臺舒適的雙擎轎車已經非常滿意了，而且后期用車成本也不高，性價比確實不錯。
動力：動力很有深度，2.5L發(fā)動機能充分保證加速和后程續(xù)航，提速階段可以開出非常強烈的推背感。
操控：
車子操控性特別的好，還有主動剎車并線輔助方向盤是真皮的，摸起來特別有感覺，而且底盤超級的穩(wěn)，剎車很平順，還有能量回收哦。
油耗：油耗真的挺讓我驚喜的，這么大的車子就五六個油這是我買車之前想都不敢想的很經濟的一款車子。
舒適：底盤的舒適性我覺得做的還算到位，座椅方面也寬大厚實沒有太多問題，但是整車在隔音降噪方面還需要提高，尤其是高速行駛時，風噪和胎噪顯得有些過大。
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