一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是雙擎系統(tǒng),但這款車的動(dòng)力一點(diǎn)都不肉。日常用車肯定是沒(méi)問(wèn)題的。就算是上高速的話,完全也不會(huì)沒(méi)壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程21322公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:至于動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話,如果是要想買亞洲龍的話,我可以給你們一些建議,因?yàn)檫@臺(tái)車三個(gè)動(dòng)力總成的我都試過(guò),有2.0自然吸氣,2.5自然吸氣,還有一個(gè)2.5的混動(dòng),如果你對(duì)動(dòng)力要求不是特別堵的話,2.0自然吸氣完全能滿足你的日常需求,但是呢,你要是對(duì)動(dòng)力要求稍微高一些的話,我建議你選2.5的單吸氣,如果你預(yù)算比較足,而且喜歡亞洲龍這臺(tái)車,那就直接上2.5的混動(dòng),因?yàn)?.5的混動(dòng)動(dòng)力非常不錯(cuò)。其實(shí)啊,作為一個(gè)b級(jí)車,我感覺(jué)2.5自然吸氣,完全可以駕馭這臺(tái)車的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話,反正我感覺(jué)我的車動(dòng)力非常好,隨叫隨到,我也看過(guò)很多測(cè)評(píng),真像車評(píng)人說(shuō)的那樣,這臺(tái)變速箱很聰明,的確是,這一臺(tái)變速箱的換擋挺快,而且急加速的時(shí)候也有推背感,我也拉著三個(gè)人打開(kāi)空調(diào),而且還是制冷試過(guò),加速也沒(méi)問(wèn)題,后段加速也還可以,完全夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4626公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:兩種引擎的分工非常合理,動(dòng)力的轉(zhuǎn)換也達(dá)到了無(wú)縫連接,完美的沒(méi)有絲毫頓挫。所以開(kāi)起來(lái)不光是起步很輕快,跑起來(lái)那也是后勁十足,持續(xù)加速完全沒(méi)有問(wèn)題。
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