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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這輛車的操控我并不是特別的喜歡,我覺得車子的底盤會(huì)發(fā)出一些響聲,就感覺特別的奇怪,希望以后可以有所改善吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤調(diào)教的很到位,緊致不松散,對(duì)坑洼路面的顛簸處理的很到位,避震效果很好,不會(huì)出現(xiàn)很硬的顛簸。過彎轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),方向盤有感覺,精準(zhǔn)到位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開著還是很順暢的,方向盤也不會(huì)很重,握起來也很舒服,我老婆看起來也比較輕松。而且方向盤也不框,我認(rèn)為想對(duì)大多數(shù)人而言是比較好上手的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車道偏離時(shí)如果不打轉(zhuǎn)向燈,方向盤會(huì)自動(dòng)回正。這點(diǎn)對(duì)新手司機(jī)還是比較友好的,避免分心分神造成錯(cuò)道,保證安全。 后視鏡對(duì)側(cè)方車輛的匯入提醒也格外親切,能讓駕駛者有一種手握方向盤又能眼觀八方的感覺,提升了足夠的安全性! 自動(dòng)判斷路況環(huán)境變換車燈也很人性化!
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感還是不錯(cuò)的,車身很低,轉(zhuǎn)向行駛各方面都有運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺了。但是車身太長(zhǎng)了,狹窄地方就有點(diǎn)不方便了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身很低趴,有一點(diǎn)性能車的味道,所以轉(zhuǎn)向時(shí)很精準(zhǔn)操控性很棒,而且地盤調(diào)校也不錯(cuò),有點(diǎn)美系車的扎實(shí)也有日系的柔順。好像汽油版的版本有AVS自適應(yīng)懸架,感覺很牛逼的樣子,但我也沒體會(huì)過不發(fā)表意見了。剎車時(shí)候能感覺到系統(tǒng)能量回收時(shí)的頓挫感,但是不仔細(xì)感受也體會(huì)不到,興許是燃油車開多了,可能開習(xí)慣了就好了
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向非常好,指向清晰。車道輔助系統(tǒng),當(dāng)你不小走歪了路線,馬上自動(dòng)返回。車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng),當(dāng)你不小走歪了路線,馬上自動(dòng)返回。我很喜歡這個(gè)功能,我覺得在這個(gè)價(jià)位它的操控是天花板。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 銷售跟我介紹這輛車的時(shí)候。說是什么TNGA架構(gòu)。本人不太了解這些東西。但是在操作這方面讓我感覺到驚喜。它的底盤很穩(wěn),尤其是過彎很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。開起來完全駕馭得了。給我一種得心應(yīng)手的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作起來很方便,不管是方向盤的指向性很高還是油門剎車的問題,我都是相當(dāng)滿意的,開時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺到特別累,駕駛的感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 告訴轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺后輪有點(diǎn)飄,我已經(jīng)換了米其林的輪胎。是不是因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)的緣綠故?TNGA架構(gòu)真的挺好,重心低穩(wěn),真的和德系車沒有區(qū)別了。操控真的很不錯(cuò)。
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