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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這東西，我也說不太清楚，反正我就覺得亞洲龍這車很好開，油門和剎車都比較線性，開起來讓我覺得信息十足�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能很好用啊，我的車是沒有這個(gè)功能，只有定速巡航，亞洲龍的自適應(yīng)巡航給我感覺就像自動駕駛了，十分舒服。方向盤操控感:這車方向盤有點(diǎn)粗，最開始不習(xí)慣，但現(xiàn)在覺得這方向盤的手感真好，握在手里十分的舒服，駕駛起來也是很有信心的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3313公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可能剛開始上手的時(shí)候覺得這個(gè)車子還是比較沉，因?yàn)樗{駛的過程會讓我覺得有一點(diǎn)沒那么好操控。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控也非常不錯(cuò)，方向盤非常輕便，轉(zhuǎn)彎也非常方便一個(gè)手也可以操作。即使是我老婆，開起來也非常輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車操作需要適應(yīng)一下，開始時(shí)倒車一些窄的地方需要依靠倒車影像，不過等習(xí)慣了還是很不錯(cuò)的，這車上路開起來很穩(wěn)重沒有漂的感覺，方向盤的操控也很棒，安全科技配置也蠻全面的，☆主動剎車：這車的主動剎車讓我在市區(qū)開車在一定程度上緩解了一些疲勞。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的靈活性很好，行駛的質(zhì)感很不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)飄的感覺，底盤很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 挺順手的，我開著也挺舒服的，停車也很好停。車上還有不少輔助配置，特別是那個(gè)主動剎車，非常好用。有的時(shí)候媳婦也會開，她的車技實(shí)在不敢恭維，不過她都覺得這個(gè)車很好掌握，開起來比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一些輔助駕駛功能很齊全，操控起來還是蠻簡單的，開著車子跑在路上讓我自己也很有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然車子車身看起來比較笨重，但是實(shí)際操控起來特別靈活。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在面對方向盤的轉(zhuǎn)彎和跟手效果上還是很不錯(cuò)的，其次車子的剎車保持的也很穩(wěn)定不會出現(xiàn)不精準(zhǔn)不靈敏的情況。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 發(fā)動機(jī)和變速箱的質(zhì)量還是比較靠譜的，調(diào)教得也很不錯(cuò)，上路的時(shí)候沒有什么頓挫感，方向盤的手感也不錯(cuò)，力度比較輕，助力系統(tǒng)做得很不錯(cuò)。
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