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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車總體的舒適性還是非常不錯(cuò)的，畢竟空間這么大，每天在車?yán)锎貏e舒服，但是唯一一點(diǎn)讓人不太舒服的，就是這個(gè)車的座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話會(huì)有一種腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：亞洲龍的舒適性主要體現(xiàn)在三點(diǎn)，第一是隔音第二是音響第三是座椅，隔音很安靜，音響的重低音很舒服，對(duì)于我這樣喜歡開車聽音樂的是個(gè)福音，還有就是座椅了，寬大的座椅很舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15788公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺舒適性一般般，也沒有我想象中那么的好，因?yàn)檫@臺(tái)車子的隔音確實(shí)沒有達(dá)到我想要的那種效果，再加上我買的這個(gè)是豪華版的，也就算是亞洲龍的次低配車型了，所以說在配置上面也不是特別占優(yōu)勢(shì)吧，非常想要的全景天窗是沒有的，只給到了一個(gè)電動(dòng)天窗。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8265公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：我個(gè)子并不算高，豪華版的座椅軟硬適中，我喜歡把座椅盡量向后靠，喜歡這種躺在車?yán)锏母杏X，感覺就像躺在自己家的沙發(fā)一樣。車內(nèi)噪音:原廠配備的韓泰輪胎路噪很大，但是好在車?yán)锏母粢粜Ч�不錯(cuò)，把窗戶關(guān)上就什么都聽不見了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般般，我不認(rèn)為這個(gè)車子的舒適性很好，畢竟配置有點(diǎn)低呀，看看其他普通品牌這個(gè)價(jià)格都有一些什么？亞洲龍?jiān)谶@個(gè)價(jià)格里面連所以加熱和通風(fēng)都沒有，總之配置還是沒有達(dá)到我想要的效果。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這車的減震特別舒服，完全是一個(gè)偏向于商務(wù)舒適的調(diào)教，避震能力非常強(qiáng)路面上的一些小坑洼對(duì)它來說都不是問題，而且車內(nèi)座椅的支撐性和包裹性都是非常強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10285公里
綜合評(píng)分
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舒適：亞洲龍的隔音對(duì)比我朋友的凱美瑞好像是差一點(diǎn)，而且特別是上了高速以后，風(fēng)噪明顯增大很多，還有車的味道并不是很大，特別是在大太陽下曬過以后。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一流，中型車，空間就是一大優(yōu)勢(shì)了，在車內(nèi)乘坐感覺十分舒服，座椅的柔和度也很夠，平時(shí)接客戶開著車子去也完全沒有問題。
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