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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是油耗，高速正常在6.2左右，100碼左右的話，在5.6，二是空間夠大，后面坐三個大人不是很擁擠，三是cvt換擋平順。
缺點：車子的減震效果不是特別的好，經(jīng)過減速帶和小石子多一些的路段時就會有比較明顯的顛簸感，就需要開慢一點來緩解。
外觀：亞洲龍的外觀我覺得在中型車?yán)锩娼^對可以稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)。大面積外擴式中網(wǎng)和貫穿式尾燈都是我很喜歡的元素，夜間行車辨識度很高，每次在車庫停完車后都會回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：簡潔大方，真皮座椅，中控我不怎么用，都是藍牙手機自動連上聽歌
空間：空間是沒問題，畢竟快五米了，車夠大，空間也夠大，為什么我給不了滿分呢，主要是后排的中間位置，地板凸起就凸起了，你說是最起碼看上豪華點（因為我看著好車后排中間都是高起來一塊，也不知道為什么，因為連卡羅拉都能給整成個平底的，這個車竟然不整，所以我猜想可能這是一種格調(diào)吧），然后吧，后排座椅中間也有點凸起，好吧，可能是為了設(shè)計成坐兩個人比較舒服，但是你有沒有考慮過做中間的人的頭部空間啊，可憐的要命，總結(jié)，坐四個人，空間夠大，夠舒適，夠得勁，五個人嘛，腦補一下吧后備廂容積:后備箱是多少多少升沒記住，反正看上去很大，很深那種，就是三廂車的設(shè)計開口不算大，拿取東西不如掀背的方便
配置：我雖然很喜歡這款車，但性價比這一塊兒，感覺還是略有點偏低，售價還是有些高，但是出于自己喜歡，就算價格高一點，也還是買了。
動力：2.0的動力完全能夠滿足日常代步的需求，前期爆發(fā)點的話不是太明顯，但是它在高速上面的話表現(xiàn)的非常的優(yōu)異。
操控：
開起來的話得心應(yīng)手，這款車子開起來比較的舒服，轉(zhuǎn)向很靈活，雖然這么大一臺車，但是在市區(qū)開起來還是非常不錯的，操控感很棒。
油耗：油耗的表現(xiàn)在我的意料之中了，2.0L 排量8.3L油耗，這個表現(xiàn)我覺得很正常，后期磨合我相信還會降一些
舒適：乘坐的舒適度還是比較高的，這款車子可以說在同級別里面應(yīng)該是做起來比較舒服的一臺車了，空間很大，后排乘坐空間非常的舒服，可以夾著二郎腿。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍大小也很合適,我開車技術(shù)不太好,太大的SUV不適合我,要停車的時候就比較麻煩,亞洲龍的這款車對我來說就是又好看又好開,這個額值真是抗打,最滿意的肯定就是顏值、時尚感很強,感覺這款車型應(yīng)該足凱美瑞近幾年最好看的一款車型了,車身線條比較好看,外觀造型看上去很豪華有種運動的感覺在里面。
缺點：剛提車的頭幾天挺郁悶的，車子哪都挺好的，就是新車的味道有點大。因為我有過敏性鼻炎，對這種味道特別敏感，所以車子提回家這幾天一直沒開，就放在院里開窗散味了，又放了很多的橘子皮和炭包，這幾天沒有味道了才開始上路。
外觀：外表是我最喜歡的，這是毫無疑問的，就是用太多的話也無法形容我的愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾買的進取，原廠的內(nèi)飾，覆蓋件，座椅套真的是慘目忍睹。所以自己改動很多，換了真皮座椅，貼了一些飾板，縫了真皮方向套。車機系統(tǒng)真的不敢恭維，不過手機連藍牙，聽聽歌聽聽廣播還是可以的。
空間：這車子前后排的空間都很寬敞,雙跳能伸展開,非常舒服,而且車內(nèi)因為還有一個大天窗,一下子 黨就更亮堂了車子內(nèi)部的儲物空間設(shè)計也很合理,沒有什么浪費,非常實用,每個細節(jié)都是作 到好處,后備箱的設(shè)計也挺深的,能裝不少東西,非常方便,跟朋友出去玩的時候放兩個大號行李 箱非常輕松,總之就是非常滿意,家用完全足夠了.
配置：這臺車子的性價比還是有的，相比較其他B型轎車的話，嗯，這款車子它不管是動力還是空間還是外形上都還是挺良心。
動力：這款車的動力是我是滿足的當(dāng)?shù)刂?是2。0自然吸氣發(fā)動機。便是上回跑高速,一次性跑了100 公里,不帶瞞氣的,動力輸出特其他平穩(wěn),主要是這款車的爆發(fā)力很驚人,前期可能動力略微有一 些弱，可是到了中后期的話,這個動力是很強動的,在高速上的話,分分鐘是能夠超越過許多奢華車的。
操控：
感覺還行吧，底盤還算整，操控正常水平。路感過得去，這方面我追求一般。
油耗：日本車給人的第一印象就是油耗低，亞洲龍也秉承這一優(yōu)秀的表現(xiàn)，每周往返家-辦公室可以節(jié)省10元左右，哈哈，我家離單位很遠。 這也關(guān)系到每個人的駕駛習(xí)慣和每天的路線，路況，考慮的因素，我走高速。
舒適：轎車的空間比SUV小,最害怕的就是坐后排不舒服了,這一點亞洲龍做得很好,腰部的支撐力很強,開長途車感覺很舒服,
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車有三個方面,第一就是這款車的顏值,當(dāng)初在45店就是被它驚艷到了,前臉非常 的屋利、時尚，尾部看起來也很飽滿,屬于耐看,這才是量關(guān)鍵的地方啊,給頗值加分其次對豐 田會有相對的傾向行為，豐田的車的確好看好開
缺點：最不滿意的地方是這個車的內(nèi)飾做工有點太不理想了，里面的塑料感太強了
外觀：外觀這個地方，每個人的欣賞角度都不太一樣，像我個人就不太喜歡亞洲龍這款車的，這種張揚的設(shè)計風(fēng)格，但是我媳婦就很喜歡這種風(fēng)格，他覺得很酷，這就可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊不是特別滿意，內(nèi)飾塑料感比較強，而且他那個狀況位置總覺得有點落后
空間：空間很大，畢竟我沒有姚明這樣的身高，哈哈，坐在前排，后排都很舒服，一點也不顯得擁擠，后備箱也很大，可以容納很多東西，夏天野餐沒問題。
配置：這款車基本能夠滿足我所有的需求，性比價挺不錯的，如果未來實力允許，我會考慮換個頂配的。
動力：常在深圳東莞珠三角附近跑，日常高速占14左右，本車提速最憋屈那段在55-80左右，油門大了，發(fā)動機感覺光吼不走，但是過了80后，干到三千轉(zhuǎn)四千轉(zhuǎn)提速是杠杠的，日常還是夠用夠用，長途也可以的。唯一遺憾的是我的這臺是M20D（一豐組裝的）的發(fā)動機，本來是想要M20A（日本組裝的）的。也算不上遺憾，心里作用。但是所有配件也都是日本生產(chǎn)的。。。。
操控：
亞洲龍的視野很開闊，而且在駕駛輔助方面的功能配備也很齊全，有全速的自適應(yīng)巡航，讓我能夠有一個更加智能的駕駛體驗。
油耗：油耗的話，非常的滿意，這車的油耗真的是出乎意料的，讓你滿意
舒適：舒適性很好，座椅像大沙發(fā)，坐上去很舒服，靜謐性很好的
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購買時間2019年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好大氣，行駛安靜，內(nèi)飾做工不錯，AVS懸架和換擋撥片點贊
缺點：發(fā)動機聲音太大了
外觀：外觀也不錯，只是不是什么太有名氣的車，只憑借外觀看的話，還是很好看的。
內(nèi)飾：車?yán)锩娓杏X不賴，跟我的設(shè)計風(fēng)格挺像，表里如一，層次分明！哈哈。能摸到的地方都是軟的，不賴，就是最近不知道怎么回事，座椅調(diào)節(jié)的時候靠背那咯吱咯吱響，難道是我太胖壓壞了，新車不該出現(xiàn)這個情況，已經(jīng)給4兒子那邊說了，讓過去查一下。
空間：這個車的空間很大，車長4975寬1850高1450，這個數(shù)據(jù)非常可以證明它的空間足夠大了，我這176的身高坐在后座上，都可以翹著二郎腿，頭部離車頂還有兩三拳的距離，坐著不會覺得壓抑，前排空間也很大，副駕駛座位坐著也是可以翹起二郎腿的，超大的空間，整個身體可以舒展開來，特別舒服。車窗的觀看視野也很寬闊，讓乘坐的人不會感覺到壓抑。
配置：我個人覺得這款車性價比很高，20萬的車可以做到這樣的品質(zhì)已經(jīng)跟不錯了，，豐田車口碑好，省油耐用也是世界聞名的，感覺選擇這款車還是不錯的。
動力：動力很平穩(wěn)，開這個車一點也不覺得是日系車，在超車的時候很給力，加大油門也能快速提速，而且推背感還是很明顯的，我這新車我也沒敢跑太快，高速一最高就是120，偶爾不留神會到130，開著很穩(wěn)，一點不飄
操控：
操控簡單，掌控很快，也很容易熟悉，對于整體車身的把握熟悉之后還是很容易操控的。
油耗：目前行駛6700多公里，相比以往開過的車，油耗滿意！綜合油耗我基本在8.5－9.0Lkm.特地試了高速油耗，五人滿載的情況下，開空調(diào)能達到4.9L，關(guān)空調(diào)4.2L.
舒適：座椅舒適性:主駕駛位左右包裹的不太好，跟最近新的馬自達阿特茲比，簡直被碾壓車內(nèi)噪音:低轉(zhuǎn)速時候車內(nèi)噪音比較小，高轉(zhuǎn)速感覺發(fā)動機要爆了……
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購買時間2019年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2515公里
綜合評分
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優(yōu)點：和很多愛車友一樣，最滿意它的外觀了，低調(diào)、 奢華、大氣，有品味，前臉很霸氣，車身長，回頭率高；還有就是性價比和保值率，這款車的價格就是高端的配置，中端的價格。
缺點：最不滿意的就是底盤低，如果去旅游需要提前了解路況，帥氣如你，如果磕了碰了，耍帥都會有陰影的。
外觀：這款車最中意的就是大氣的外觀了，咧著大嘴，霸氣的前臉，長長的車身，運動敢極強的車身線條黑色的輪轂，回頭率相當(dāng)高，到了高速路服務(wù)區(qū)一休息好多人過來參觀。我們提車后把前中網(wǎng)換成蜂窩狀，更顯漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中等偏上，沒有啥太突出的地方，做工用料還是不錯的
空間：空間大小沒問題，還算滿意。畢竟有著接近五米的車長，別管車內(nèi)空間還是后備箱空間都是很富裕的。
配置：綜合來看大銀龍算是買的十分舒心，沒有說買了想吃后悔藥的地方，畢竟是新款車，配置什么的都不錯，尤其是旁邊過個車后視鏡還亮個燈，這個挺好，最近座椅有問題，4兒子店也挺重視，銷售那邊還專門讓人給我回了電話問了下情況，我平時開的也不多，他們說半年保養(yǎng)一回就行，4年保養(yǎng)免費，還有專門人打電話提醒，感覺挺好的買車經(jīng)歷
動力：工作原因，一直也不太需要汽車，對車了解不算多，目前還處于磨合期！我覺得很好，還算得心應(yīng)手，在我們這邊環(huán)道上跑個80-100很輕松，給點油就能超車，并且看那個轉(zhuǎn)速表還挺低，一百邁的時候1500轉(zhuǎn)左右。
操控：
買車期間銷售跟我說的什么TNGA啊，這個那個的確實也聽不懂。但是他說懸架有這個軟硬自動調(diào)節(jié)的功能，至今我也沒開出來，可能是我還開的少吧。只是這個車開起來是非常的輕松的，方向盤的回饋相當(dāng)好的，所謂的笨重感真的是零體驗。
油耗：對于它龐大的車身，很多人都不信它的油耗低，開了一段時間后，它的油耗基本都在7個以下。
舒適：舒適性也不錯 空調(diào)相當(dāng)給力，我怕冷，老公怕熱，空調(diào)溫度分區(qū)控制解決了這個問題，各調(diào)個的溫度！懸架減震特別穩(wěn)，坑坑洼洼的地方?jīng)]多大感覺，輕松通過，后排座椅很舒服，大扶手放下來，老板的感覺就有了，前排座椅可加熱沒有通風(fēng)，可以電動調(diào)節(jié)直到舒服為止，夏天長途開車建議加通風(fēng)座椅。
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購買時間2019年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該屬于外觀和后排空間，外觀輪廓不錯，后排腿部空間超大
缺點：做工不太細膩，我去店里銷售員號稱亞洲龍是豐田旗艦轎車了，顏值配置確實不錯，但是做工感覺不那么旗艦了，好賴二十來萬的車，還是有很多塑料做工，而且試駕的時候試駕車座椅嘎吱嘎吱響，目前我的龍還沒有這個問題，但愿以后也沒有吧
外觀：寬體大嘴前臉，我的最愛，性感流暢的車側(cè)腰線，凹凸有致、帶有很強立體感的后尾涉及的，辨別度、識別率很高，看到的第一眼就知道是什么車，這個樣子就是亞洲龍的專屬。車燈設(shè)計:迷人的小眼睛，點綴的前臉更霸氣。遠近LED光大燈，還算誠意滿滿。
內(nèi)飾：細節(jié)決定一切。內(nèi)飾大部分都是真皮包裹的，做工細致，接縫精細，觸手可及之處盡是柔軟，中控臺完全對稱的設(shè)計，實木加真皮的包裹，檔次那是嗷嗷的。全景天窗，真實、寬闊的視覺享受，看看藍天，看看白云，心情好到起飛了。車內(nèi)的氛圍整體都是LED鉆石形的，是不是讓它又帥了呢�；瘖y鏡帶有照明燈，這還不是普通的照明燈，全部都是專業(yè)的化妝專用燈。14個立體環(huán)繞音響，重低音的層次感，動靜自如，真是非一般的聽覺享受。
空間：車內(nèi)乘坐空間非常有優(yōu)勢，裝載能力也非常強，在同級別的車型里面，感覺亞洲龍在空間方面有絕對的優(yōu)勢。
配置：主要考慮家庭代步用，25－30W多的預(yù)算，考慮和試駕過奧迪A4..寶馬3系.當(dāng)然還有漢蘭達（釣魚專用車），后來還是選擇了更穩(wěn)定的豐田亞洲龍
動力：我也就是平時上下班、出去玩用車，這個車2.5L自然吸氣發(fā)動機，8速手自一體的變速箱，動力超夠用的。起步和提速一氣呵成，特別平順，銜接緊密，絲毫沒有卡頓的感覺。
操控：
360°全景攝像頭、豐田規(guī)避碰撞輔助套裝、AVS自適應(yīng)可變懸架，近乎完美。而且轉(zhuǎn)向非常穩(wěn)準(zhǔn)，基本無虛位。
油耗：目前跑的不多，沒什么發(fā)言權(quán)，和工信部的油耗還是有一定差距的，但是我很知足畢竟我是新手，它是新車
舒適：乘坐舒適姓方面同樣也很好，它的軸距和懸架絕對了它的舒適度，過減速帶很平穩(wěn)，不會讓人有心驚膽戰(zhàn)的感受。加上寬大的座椅，乘坐起來真的很舒服。
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購買時間2019年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀了，相信很多人跟我都一樣，第一眼被他的外觀吸引。早在沒有上市之前我就在關(guān)注了。本來想要混動的，但是綜合考慮下來，還是選了汽油得，因為有我喜歡的avs，感覺整車得舒適度又上了一個臺階。
缺點：不滿意的地方就是胎噪大，胎噪在高速路上特別明顯，但也能承受，市區(qū)沒感覺，習(xí)慣就好了，漆面有點薄，開門稍不小心就露白了。
外觀：終于說到重中之重了。。一開始就被它的顏值所傾倒，大氣不失高貴。非常適合現(xiàn)在群友們年齡段的人。符合大眾的審美觀。和流行趨勢
內(nèi)飾：內(nèi)飾手能夠觸摸的地方多數(shù)都是搪塑工藝，儀表臺的實木裝飾，譬如巧克力般的縱享絲滑～哈哈～異味異響:壇友有說內(nèi)飾異響的問題，暫時沒有發(fā)現(xiàn)。但是車內(nèi)異味確實是有，不過我已買了眾多竹炭包放入車內(nèi)，期待短時間內(nèi)能夠消除。
空間：空間那是必須滿意了。我自己也是跑工地的，有很多商用接送的時候，買了這款車，給足了我的面子。很多人都還不知道什么車，還有人之前買過純進口的，下來六十多萬，沒想到現(xiàn)在國產(chǎn)化，價格還這么誘人。后備廂容積:后備箱開口很大，放三兩個行李箱是完全沒問題的。
配置：油耗非常低，六個多點油，而且還贈送4年10萬公里的保養(yǎng)，省了不少開支3
動力：2.5自然吸氣的動力，209的馬力，真的是棒及了。動力說來就來，遇到需要超車的情況，說超就超，真的是太給力了。
操控：
這是TNGA架構(gòu)的車，里面的智能操控還挺多的，定速巡航，胎壓監(jiān)測感覺操作起來就很舒服
油耗：現(xiàn)在行駛800余公里，平均7個油，大概和夏季開空調(diào)有關(guān)系。平時開車腳也比較輕。
舒適：靜謐性很好，顛簸路段的避震效果做的也很好。門板上的棱形縫線顯得檔次很高，真皮打孔座椅透氣性非常好。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 威海
裸車價格25.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 安全 操控
缺點：多媒體顯示屏的清晰度太低太低，影像顯示很模糊。新車車內(nèi)異味大。
外觀：外觀設(shè)計能征服所有男人的心吧，帥氣而不花哨，大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方得體，非常有豪華感，唯一美中不足的是它的中控臺。有點老氣，不過車內(nèi)沒有異味。這個對于有孩子的家庭來說，是重中之重，
空間：平常就自己開！偶爾一家三口出去，主駕駛因為身高原因稍微頂頭，其他滿意
配置：豐田亞洲龍的性價比沒得說，我覺得在同級別車型中應(yīng)該是老大級別了，不論是做工，設(shè)計都給我一種小雷克薩斯的感覺�？偠灾嗳f的售價能夠買到如此豪華大氣上檔次的轎車真的是值了。
動力：2.5的汽油動力非常不錯，完全可以滿足日常自己的需要。跑高速轉(zhuǎn)速比較低加速有力。換擋撥片很好玩。直接用手指就可以快速完成減檔超車。
操控：
操控這方面就不需要多講了，非常的出色。除了轉(zhuǎn)向有一點點的虛位，其他都都是完美無瑕得。剎車也不像他們說的那么軟，方向盤得手感也很好，握起來很舒適，還有換擋撥片，駕駛過程中從不擔(dān)心缺乏樂趣，做到了人車合一，開起來不得不說是一種享受？
油耗：平原油耗大約9升左右，還可以吧，畢竟我平時走的路基本上都是一些上下班的高峰，紅綠燈也比較多，這樣的油耗水平已經(jīng)相當(dāng)不容易了。
舒適：比開小電摩好了不知道多少倍，目前很滿足，平時開過的車不多，前兩天幾個不錯的哥們出去玩開的汽車，他們都說我車很安靜，我自己也是這么覺得，確實不錯，尤其是別的車上能清楚聽到輪胎的聲音，這個車的聲音很小。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在行駛起來非常安靜，尤其是底盤隔音做的十分到位，這款車確實用心了
缺點：中控沒有CarPlay，據(jù)說海外版有的，國內(nèi)版砍了一般情況手機沒有地方放的，手機支架放上去又擋屏幕又擋空調(diào)按鈕。8AT頓挫感明顯，據(jù)說凱美瑞也是這樣……一般節(jié)油檔開著比較穩(wěn)。后排音樂聲音很小，感覺上就是坐在后排只能聽前排聽音樂，所以設(shè)置里面要把聲音往后打才行。后排位置是沒有坐人不系安全帶的提醒的，所以你一旦系上安全帶，再解開，只要你車子在動（特別是高速），他就會瘋狂警報，如果你不小心插了一下后排中間的卡扣，那么你得把后排中間的卡扣重新插上，因為他以為有人不系安全帶呢
外觀：我買的是流光銀的，開在路上很醒目，開出去回頭率也高，有好多人會不禁問我這是什么車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說吧用料挺好，不少地方都是用了皮質(zhì)材料，但檔把這塊設(shè)計的本身就突出兩條，還是塑料的，敲上去邦邦的，有點拉低檔次，別的還好，中控這塊屏幕因人而異吧，第一開始看著突出一塊怪怪的，但現(xiàn)在看久了，也就順眼了。別的材質(zhì)設(shè)計味道方面的，都算對得起這個價位吧。
空間：中大型車，空間挺好，按之家的標(biāo)準(zhǔn)來說，膝部富裕兩拳多，感覺很給力
配置：性價比還是不錯的，豐田的品牌還是值得信賴的。油耗、操控、安全也是沒得說，而且后期的保值率也是比較可觀的。
動力：動力我也不知道放啥圖片，我就發(fā)一張當(dāng)時在4S店拍的發(fā)動機吧，我選擇的2.5L自然吸氣的配置，主要感覺混動這玩意不知道靠不靠譜，還是買個自然吸氣的穩(wěn)當(dāng)，起碼不壞，養(yǎng)的起，差仨倆油耗圖個踏實，不過動力來說確實不敢恭維。能說夠用，但也就是夠用了，前期起步是真的沒感覺，開起來以后動力的勁還是挺足的，就是起步確實“不澎湃”啊。當(dāng)然了既然自己選的自然吸氣，也不指望他能多快，而且整體調(diào)教感覺也不是奔著運動來的吧，雖然不快，但是很平順，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，挺好�？傊畡恿σ蛉硕�，猶豫的就去試駕感受一下子再考慮要不要整吧。
操控：
操控我覺著是很不錯的，沒有對比就沒有傷害嘛。家里有個老卡羅拉，開著真是啥感覺沒有，就突出個能開，所以在開亞洲龍就感覺好極了，首先就是轉(zhuǎn)向很輕，很靈敏，這么個五米的大車，看起來轉(zhuǎn)彎啥的非常靈敏，也非常輕，單手操作很輕松，再有就是底盤挺扎實的過個溝溝坎坎的沒有什么顛簸的感覺，過濾的不錯，而且我選擇買純油的一方面是感覺穩(wěn)定性好，在有一點就是說有個自適應(yīng)懸架，說實話，過一些坑洼路段確實特別穩(wěn)當(dāng)舒適，但要說自適應(yīng)懸架我確實感覺不出什么什么是自適應(yīng)懸架來，可能過得穩(wěn)當(dāng)就是因為這個懸架的吧，整體操控我覺著挺好的。
油耗：油耗相當(dāng)不錯，平時駕駛也是高速居多，也不會暴力駕駛，油耗6個多挺省，
舒適：座椅非常舒適，而且空間也不小，前后都有空調(diào)出風(fēng)口，后排也不會熱了，自適應(yīng)底盤非常好，沒有顛簸感。長途行駛的話也不會有太大的疲勞感。
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購買時間2019年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，很有氣質(zhì)，大氣穩(wěn)重，適合我經(jīng)常出差，開出去有面子。
缺點：車身太長，對于我們本地車位都普遍偏小，而且停車都不規(guī)范的情況下，停車有些困難。
外觀：外觀比較霸氣的，可以看一下我傳的圖片，跟奧迪一對比，奧迪有點秀氣了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，而且這個車的中控臺絕大多數(shù)都是用了一些皮革的材料進行了包裹。
空間：超大的后排空間，可以說隨心所欲的任何坐姿都能適應(yīng)，配上一個充氣墊就是一個臨時床了，足夠全家日常出行需求。后備廂容積:因為車身長度，它的后備箱空間也很大，足夠藏下三個成年人
配置：性價比很高，買車以后保養(yǎng)就不用操心了，4年10萬公里免費保養(yǎng)。另外這個價位亞洲龍屬于相當(dāng)豪華和大空間的轎車。比較適合我的定位。
動力：這個車的發(fā)動機我覺得完全夠用了，2.5的排量，日常加速感覺提速相當(dāng)好，超車的時候也得心應(yīng)手。
操控：
近幾天駕乘認為，龍龍油門反應(yīng)有點延遲，感覺踩下去需要等個一秒左右才能響應(yīng)出來，還是我的要求高了，之后能量就顯現(xiàn)出來了。2.5發(fā)動機匹配8速變速箱，換擋平順。過彎側(cè)傾小，就算過彎時小踩油門，也能平穩(wěn)通過。方向盤操控感:方向盤觸感不錯，轉(zhuǎn)動輕便，即打就有，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛偽。剎車表現(xiàn):剎車感覺也比較線性，踩上就有，隨著踩踏的力度及距離的加大，剎車的效果也越好。怎么形容呢，就比如得心意應(yīng)腳。電子手剎:開車起步是，掛到前進檔就自動解除；停車時推入P檔，自動剎上，非常便利。油門:油門支撐性很好，腳放上去很舒服，改變油門深淺所需力度正好。
油耗：對豐田的省油早就有所耳聞，自己開著才知道，確實挺不錯的，我倒是經(jīng)常用車，這么算的話一年也省不少了。
舒適：舒適度方面我是感覺十分棒的，之前有坐過其他豪華品牌的車子，具體品牌不說了，就是感覺很硬，亞洲龍座椅相對就會非常柔軟，而且包裹性也是很不錯，加上說的那個自適應(yīng)懸架我好像就記住這么一個專業(yè)名詞了，讓我多說幾遍。。。，整體乘坐感上乘，噪音控制的也很不錯，特別是停車怠速，發(fā)動機無論噪音和抖動幾乎可以忽略不計。開起來吧我還是秉承我的觀點，這價位B級車都差不了啥事，沒區(qū)別。
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