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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：那肯定是空間啦，要不是老婆坐在后排感受到了大空間帶來的乘坐舒適感，她可能就不會同意我買這么貴的車了。
缺點：車子本身挺好的。就是優(yōu)惠不多，感覺價格偏貴。便宜個幾萬，估計很多人就搶破頭的買了。畢竟豐田是大品牌，價格再優(yōu)惠一些，就太行了。
外觀：車子的外觀非常的潮流化，整個車型也比較的正點。前臉的長相非常的帥氣，而且特別經(jīng)得起細琢磨，屬于那種耐看的樣子。立體感十足的尾部設(shè)計，挺性感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的有一點點關(guān)于新車的一個異味問題，不過內(nèi)飾確實是挺好用的。
空間：你一坐到的亞洲龍車內(nèi)，就能感覺到車里的空間非常大。儲物空間方面也是十分的實用，儲物格的位置和大小設(shè)計的非常的人性化，讓人感覺到非常的方便。后備箱很大，而且足夠深，不管是日常使用，還是一家人外出自駕游，大的小的用品都能輕松地裝進去。
配置：在同級別的合資車中，亞洲龍的價位可是真不便宜，同時買車的時候也沒有給出太大的優(yōu)惠力度，對比其他車的優(yōu)惠力度，我還是有些傷心的。。
動力：動力不是不夠用，但就是沒有想像中的猛，這么大的一個排量，卻并沒有多強的沖力，我在高速上想跟人較下勁，卻發(fā)現(xiàn)并沒有多在的優(yōu)勢。
操控：
車頭長車身穩(wěn)，這樣的好處就是抓地力度足夠，所以我就會很大膽地去開車了，超車尤其是彎道超車之類的，十拿九穩(wěn)。
油耗：油耗我覺得還行，因為油耗這個整體的表現(xiàn)還可以，確實是比較穩(wěn)定的，只要路段穩(wěn)定，其實都還可以，也不是什么特別會讓你注意的地方。
舒適：在舒適性方面，我感覺他應(yīng)該是比較讓我稱贊的地方，后排的座椅比較平坦，像一張小床一樣，整體來說他在舒適度方面確實是下了功夫，在駕駛的感受上特別的舒適，而且在乘坐感受上也真的是比較的有高級感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍最滿意的就是外觀了，前臉的進氣格柵實在是大氣的很，在一個就是車身的長度夠長，看起來就很修長有力量感。車身長了空間也自然很大，這就是我最滿意的地方
缺點：經(jīng)常要在市區(qū)里面跑，有時碰到不規(guī)范的車位，幾把都倒不進去，再說這車也不便宜了，360全景影像怎么能省呢？
外觀：這個外觀很受我們一家人的喜愛，大氣的樣子，修長的身子，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾色調(diào)偏沉穩(wěn)，造型也是走的大氣的風格。細節(jié)做工很用心，手摸著很平整。異味異響:異味還好吧，有還是有，但比同事們那些A級車輕多了。
空間：無論是前排還是后排，空間都挺大的，累的時候，伸伸腿松松肩，都可以找到合適的位置。后排座椅特別的平坦工整，做三個人的話會比較寬裕。像我身高1.8厘米坐在后排的話，腿部還有老大一塊呢，我感覺這個后排的空間真的是非常的大呀。
配置：首先，這輛車給出的優(yōu)惠力度比較大，優(yōu)惠之后的價格真挺親民的，全款買這輛車不會有太大的壓力。在日常生活中對我們一家五口而言肯定是沒什么問題的，主要是也能給我的工作帶來很大的幫助，每次需要出差開一臺車就OK了，關(guān)鍵就是新車的價格還是比較低的，而且的這個保養(yǎng)維修也不是很貴，所以綜合來講，我覺得這個車子就已經(jīng)很不錯了。
動力：我感覺它的動力還挺跟腳的，油門踩下之后動力輸出一點都不遲疑，就算跑長途高速的情況下也是一樣。
操控：
現(xiàn)在豐田的這套TNGA系統(tǒng)，真的沒話說了，車真的很好開。以前覺得皇冠很好開，但是開過亞洲龍就覺得，這個才叫舒適操控。方向盤很有質(zhì)感也不會很重，慢速行駛都很輕松駕馭，亞洲龍很靜音底盤隔音都不錯，過減速帶就感受到他的平穩(wěn)，緊急避讓車身也不會大幅傾斜，完美過彎，操控得體之余也不影響整車舒適，完全不輸老皇冠。
油耗：綜合油耗也就8.9L，對于這款2.5排量五米長的亞洲龍還是挺省油的，平時開車我也沒有省著油來開，況且它還在磨合階段，有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：車子的座椅很有彈性，坐上去很舒服，去旅游坐4.5個小時都不會很累，車輛靜謐性也很好，整車空間很大，開起來不錯，面對不同路況都能輕松應(yīng)對，平穩(wěn)過度。用車友的一句話來說：皇冠過后再無皇冠，但是有亞洲龍
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這個大進氣格柵就是不一樣，俗話說的好，男兒口大吃四方，車子口大可以吸財氣，所以我買車就要買嘴大的，剛好亞洲龍適合了。哈哈，說笑了。當然是我也喜歡上了這個品牌的車，比較舒適省心，不用三天兩頭的往修理店跑。
缺點：第一，中控。相信這是每個亞洲龍車主都會吐槽的，像是上個世紀的產(chǎn)物。 第二，沒有雷達。這點我不是很能理解，這個價位的車，這是我看過的唯一一款前后雷達都沒有的車。 第三，內(nèi)飾顏色過于單調(diào)。只有米色和黑色，應(yīng)該有很多人喜歡他的棕色內(nèi)飾，但是只有混動高配才有。
外觀：外觀的風格確實還不錯，就是整體給人的感覺也挺帥氣的，看起來也是非常的好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著簡潔，用料良心，車內(nèi)的座椅是皮質(zhì)的，質(zhì)感細膩，也耐臟，但就是中控臺的設(shè)計一般般，9英寸的觸控液晶屏那里不僅老氣，而且還容易留下指紋，影響美觀。
空間：駕駛位空間夠用，其他位置空間比較大。畢竟是個B+級別的車。試駕的天籟，雅閣，我覺得空間最大的就是個亞洲龍，其次雅閣，然后天籟。
配置：我沒想要買這么貴的車的，說實話他亞洲龍的駕乘感受超過了我的預(yù)期，一分錢一分貨，他值得我給個贊的。
動力：這個車子不僅有十足的加速能力，同時還有比較穩(wěn)定的超車表現(xiàn)，尤其是跑高速的時候，在120邁以內(nèi)非常的輕松。
操控：
開著挺穩(wěn)的，就是左側(cè)A柱盲區(qū)有點大，比較擋視線，左轉(zhuǎn)有點影響。
油耗：實話實說，這個油耗有些超出我期望了，本指望他油耗低點，我好出去炫耀炫耀，但現(xiàn)在的油耗基本在9個左右，可能是高速跑的少吧。
舒適：坐著很舒服，這個沒什么挑剔的。但沒有天籟的沙發(fā)軟，比較人家是日產(chǎn)大沙發(fā)。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款亞洲龍的動力吧，自吸的機子比起渦輪來說，平順絲滑感要好的多，沒有渦輪起壓突然而來的動力感，線性，平順，而且排量還有2.5，確實沒辦法讓我不喜歡。起步加速不慢，沒有以前開豐田車低速扭矩不足的感覺，挺輕快的，用多少踩多少油門，沒絲毫拖泥帶水的感覺，深踩油門加速的話還是聽到來自2.5L自吸發(fā)動機的聲浪，挺美妙的。這款亞洲龍的外觀霸氣，前臉的進氣格柵足夠大氣，視覺上的沖擊感還是非常棒的，車身的線條流暢，車尾燈的造型很有識別度，兩邊的車尾燈是連在一起的，中間還有“AVALON”LOGO，辨識度高，整體的造型運動感足。
缺點：不滿意的地方，我覺得異味還是有一些的，所以我覺得還是不太好的一個地方。
外觀：外觀的設(shè)計我非常的喜歡，整體的造型非常的年輕有活力，但也不過分張揚。車燈的設(shè)計也是非常實用又美觀的，為這個車的整體顏值加了很多分。車尾的設(shè)計也很獨特，線條很柔和，還有就是我非常喜歡它的顏色，低調(diào)又不失內(nèi)涵。
內(nèi)飾：優(yōu)良的內(nèi)飾做工看起來挺高檔，整個天窗也是全景式的，開放了以后簡直讓我心情很哇塞。
空間：空間來說，還是非常可以的，軸距夠大，車內(nèi)的空間也夠大
配置：亞洲龍己經(jīng)上市有段時間了吧，新車的價格還是那么高，優(yōu)惠還是那么的少，相對于其他優(yōu)惠大的車，可能很多人都覺得有點不劃算吧？總之我是覺得如此。
動力：之前本來看的是2.0L的，然后身邊的朋友都說上了高速2.0不夠用，那么大的車，又試駕比對2.0和2.5，動力確實好太多了，價格只差幾千，并且發(fā)動機和變速箱純原裝進口（2.0L的發(fā)動機貌似M20A是進口的，M20E是國產(chǎn)組裝的），所以果斷選了2.5L的。跑了一下高速，動力還是很強的，不像渦輪那種推背感，加速比較平滑，沒多少感覺就130了。超車什么的，沒問題，動力很足。不過起步的時候確實有點肉，都是被超越的對象。不過這樣也比較安全，不會一下竄出去。
操控：
我覺得它的操控性還是非常簡單的，這是我人生中的第二輛車，我一開始還以為會不習(xí)慣這輛車的布局，后來我才發(fā)現(xiàn)是我多慮了，說實話我和它的磨合期是不長的，很快就能知道它的整體布局，主要還是因為它的設(shè)計非常的簡單易懂，再加上我的適應(yīng)能力也很強，這就讓我們配合的非常好，它的各個地方都非常的靈敏，駕駛起來也覺得非常輕松，我覺得最讓我滿意的是它的安全系數(shù)很高，畢竟出門在外安全是最重要的，也是最基本的。總得來說我是非常滿意的。
油耗：我覺得油耗還是比較低的，而且我也經(jīng)常走城區(qū)。
舒適：它讓我覺得舒適性不是很滿意，但也不能說不好，各個地方都有各自的優(yōu)點吧，它在我放搖滾音樂的時候帶給我很不好的體驗，讓我覺得有點煩躁。但是它的座椅舒適感很強，還有它的空間大小也很適合我，結(jié)合總體來看我還是可以接受的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為豐田旗下的一臺B+級轎車，亞洲龍真的是自帶實力的，最主要的就是擁有著非常強的安全配置，這套2.5L+8AT的動力總成也確實夠成熟，動力強，油耗低，整個車子的底盤水平也非常高，車子內(nèi)部的空間也是比較大的，包括本身的空間也很大，在實用性方面做的很全面。
缺點：最不滿意，最不滿意的就是優(yōu)惠太少贈品太少。
外觀：顏值太高了，顏值太高了，顏值太高了！�。”容^喜歡這種大氣商務(wù)風格的，一眼就愛了。尤其是流光銀，有點銀灰色的感覺，我覺得比純銀好看的多了，比較上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常的精致，給人一種簡潔而大氣感覺，實際的體驗也很好，用料也非常的厚道。
空間：亞洲龍的車身尺寸在B級車中都很占優(yōu)勢，乘坐空間自然是不用多加強調(diào)了，車內(nèi)的儲物空間也是非常豐富的。
配置：豐田亞洲龍是B級車中排名比較靠前，可靠性價比最高的一款。這次置換亞洲龍對比了很多同級別的車型，亞洲龍上市不久，但是有一定口碑，新車贈送4年10萬公里的免費保養(yǎng)，保養(yǎng)養(yǎng)護不用愁了，加上豐田的品質(zhì)，入手亞洲龍值了！
動力：動力強勁且充沛，2.5L的自吸發(fā)動機，在城區(qū)、高速跑都沒有任何的壓力，超車也是挺輕松的。
操控：
現(xiàn)在路上的車太多了，有些人路邊停車太隨意，不留充足的空間給你，再加上亞洲龍的車身太長，經(jīng)常要倒幾把才倒進去。
油耗：油耗其實差不多，8個油對于這個車型來說不算多，但是有點郁悶的是別人好像都比我低，大概是開車的習(xí)慣所知的
舒適：車子的舒適真沒話說，特別是后排，座椅寬大，空間寬敞，再加上非常平穩(wěn)的行駛感受，說是行走的沙發(fā)也不為過。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子挺能提高人的身份的。車子一看就挺有檔次的，無論是外觀也好還是內(nèi)飾也罷，都沒有任何的廉價感。要不說還是一分錢一分貨呢，這個錢花在哪兒哪兒好啊。20多萬的車和十幾萬的車就是不一樣，包括做工方面還有各種手感都特別的細膩。
缺點：比較大的尺寸的確不太容易駕馭，同時這臺車子的內(nèi)飾看上去也沒有太強的檔次感。
外觀：亞洲龍給我的第一眼感覺就是非常的霸氣，車頭部分有讓人眼前一亮的感覺。修長的車身造型，再配合流暢的線條設(shè)計，非常的大氣，整個車顛覆了我以前豐田車的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺高級的，主要是空間很大，座椅很寬大。
空間：空間是真的大，有時候我也會開著它去接待重要的客戶，后排坐兩個人也能保持合適的距離，超大的后備箱還能放他們的行李，簡直太完美了�！� 空間設(shè)計亮點:后排空間絕對是亮點，像老婆那樣的小個子，能在里面舒服地伸起二朗腿。
配置：其實這輛車開出去還挺有面子的，也很適合出入一些商務(wù)場合，還有就是它的安全性配置也很豐富，讓我這種經(jīng)常跑長途高速的人就很安心了。
動力：因為我經(jīng)常去一些遠地方，所以我對動力的要求也挺高的，動力的爆發(fā)力還是挺強的，平時在路上一點也不比其他車差，這個車子在起步的時候也是很平順的，油門的反應(yīng)也很靈敏，超車的時候也是非常輕松的。就目前來說，動力還是完全足夠的。
操控：
方向盤虛位比較小，車輛的底盤和懸掛都是比較有韌勁，平時在路上變道或者拐彎什么的都是讓你充滿信心，跑高速也是十分的穩(wěn)，而且剎車有力，給人足夠的信心。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在8.5個左右，對于這么臺大車，又主要是在市區(qū)跑的情況下，我認為是能接受的。
舒適：舒適性還真的是挺不錯的，座椅的包裹性好，配置也非常全面，最主要的是空間也特別大，實際的乘坐體驗特別好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3034公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在亞洲龍的后排，真的是一種奢華的享受呀。開出去特別有面子，那個氣派也是沒誰了。動力完全夠用，而且油耗非常的低，優(yōu)勢是非常多的，在這臺車身上很難找到主觀的缺點，這也是這個車的價格為什么堅挺的原因，因為自身確實有很強的實力的。
缺點：這么商務(wù)氣息濃重的車，怎么底盤的減震調(diào)樣的這么有硬，軟硬調(diào)節(jié)也不好用，經(jīng)常出入于一些爛泥路面的我是深深地感受到了這些來自地面的顫抖，這個震感真的是撕心裂肺了，或許我形容的有點夸張，但是確實是比較顛簸的國。
外觀：外觀設(shè)計的特別大氣，感覺真的是很尊貴，很上檔次，有氣勢，真的是有一種讓人望而生畏的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面是比較用心的 ，基本上你在車內(nèi)能摸到的地方都是由軟性材料包裹的，做工也是比較的細致均勻。就是顏色比較老氣，新車時也有些氣味。
空間：能有這樣的空間表現(xiàn)我特別滿意，車內(nèi)的乘坐空間都是十分寬敞的，我的身高是1.72米，坐在后排膝蓋距離前排靠背至少都有兩拳，讓人坐上去沒有絲毫的束縛感。
配置：性價比我覺得還可以，因為整個車子我覺得還不錯吧。
動力：我生性謹慎，開車以穩(wěn)為主，感覺亞洲龍的動力輸出比我還穩(wěn)啊，加速非常的線性均勻，當然勁頭也是很足的。
操控：
這臺8AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度還挺快的，急加速急減速都能自如的應(yīng)對，底盤也非常扎實細膩，車子開著也很有安全感。
油耗：7升左右的油耗，表顯一箱油能跑700公里吧，我個人感覺真的是不算費油的。當然最佳油耗跑到6升算是我自己的最低記錄，真的已經(jīng)進入了省油的行列。
舒適：空間大，角度好，吹著空調(diào)聽下歌，坐在后排真是種享受
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的空間和動力都算是表率了，尤其是它的裝載能力，簡直超乎我的想象后備箱特別的深，放大件物品就是小事一樁。至于他的動力更不用說了，隨叫隨應(yīng)，沒有慵懶，不會對我的需求有任何的敷衍，當然他的提速更是讓我非常的欣喜若狂，只要是踩下油門，立馬就能夠給我比較沖的提速感覺。
缺點：在這個級別的車中，亞洲龍的車內(nèi)噪音還是比較大的，特別是走在某些水泥路面時，都不知那傳來的噪音了。就包括本身的價格也比較貴一些，在買車的時候也沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀：整臺車的外觀確實很有霸氣感，開出門有面子，在造型設(shè)計上是挺吸引我的，車身的線條也流暢，車尾的設(shè)計更是辨識度十足，也非常的好看，有時尚感，車漆夠亮，整體看著大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工確實精致，這一點不可否認，但是整體的用料真不太好，雖然看上去沒有絲毫的廉價感，但帶來的異味影響真是不小，還有就是車機系統(tǒng)偶爾反應(yīng)也比較慢，操作起來不是很流暢。
空間：對于這款車的內(nèi)部空間，個人感覺要比ES還大一點。我1.78的個子坐到車內(nèi)完全沒有壓迫感，至于后排現(xiàn)在已經(jīng)變?yōu)槲壹覂蓚�小可愛的游樂場了，玩累還能橫著睡覺。
配置：性價比應(yīng)該算高的吧，首先它是一臺質(zhì)量非常好的豐田車，另外，在配置方面可以說是非常的豐富，在駕馭感受上也讓我非常的愉悅，所以這款車子讓我非常的滿意。
動力：起步是很平順很靈敏的，上坡的時候有輔助裝置感覺也是很平穩(wěn)，不需要踩很多的油門就可以輕松爬坡。
操控：
車道保持很好用，只要判斷是偏離了車道，就會報警提示，而且還有一個力量控制一下方向盤。自適應(yīng)巡航和主動剎車還沒用，只是在試駕的時候試駕小哥表演了一下，我自己還沒研究清楚怎么用。
油耗：如果說在高速上的話，那平均油耗基本上也就在6個左右，最低跑過5.2，相對來說在市區(qū)等等這樣的用車環(huán)境下油耗肯定是能高一點，平均下來就在7個左右。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境非常的安靜，把玻璃關(guān)閉以后整個室內(nèi)感覺非常的放松，另外座椅的舒適度也是非常高規(guī)格的，整個室內(nèi)的裝修看著也比較高端，讓人像置身于私人會所一樣，感覺到特別的放松和愜意。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常使用的過程當中，感覺這款車子在動力方面非常的豐盈，而且在代步的過程中超車可以說是非常的輕松，另外車子的耐用性也比較好，從買了車到現(xiàn)在以后從來都沒有進過修理站，所以用著這款車子特別省心。
缺點：排量雖大，但卻并沒有帶來的動力強勁的快感，但卻帶來了油耗的攀升，是誰說只要是豐田車就省油的？
外觀：真的好大氣啊，特別那個進氣格柵，有著大殺四方的霸氣。修長的車身看著也很灑脫。
內(nèi)飾：如果不是特別挑剔的話，那么這個內(nèi)飾完全能夠符合。家庭使用的要求起碼整體看上去比較大方，用料也是比較好的，另外整個設(shè)計最突出的地方，還有它的中控臺，高科技的大屏，讓人看上去以后也是非常的喜歡。
空間：座椅挺寬的，整個人能夠被包裹的非常的到位，另外在空間方面把整個前排的扶手箱利用的非常好，是可以隨意放小物件的地方。另外整個視線非常的廣闊。
配置：我老婆說的，就憑這個乘坐感受，這個錢也花的值。是啊，人辛苦賺錢為什么，不就是為了更高品質(zhì)的生活嗎！
動力：2.5排量250牛米，普通模式起步比較慢，不過2.5配8AT波箱都可以說是黃金組合了。日常工作通勤，家庭使用完全勝任。
操控：
方便操控的多功能的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，車內(nèi)的駕駛輔助功能也多，像倒車影像和自適應(yīng)巡航就是很實用，油門響應(yīng)快，剎車靈敏度高。
油耗：我經(jīng)常出沒于人流量比較大的地方，所以走走停停走走停停這樣是常態(tài)了，跟塞車無多大的區(qū)別，所以油耗肯定也是不會低到哪里去的了，不過也不會很多，9個這樣。
舒適：亞洲龍的座椅還是很舒服的，軟硬失蹤，包裹性也不錯，尤其是前排支持六項調(diào)節(jié)，所以乘坐起來時是很舒服的
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我這一款車最滿意的地方，還是他的一個外觀風格吧，雖然也有很多其他方面的因素，但是最滿意的地方應(yīng)該還是覺得它的外觀看起來比較順眼。
缺點：車身尺寸太大，靈活度一般般，現(xiàn)在市區(qū)車多，還是有些不方便的。同時就是這個價格，確實很硬呀。
外觀：有人說亞洲龍不夠漂亮，但我覺得他有著我想要的大氣，去客戶哪本來就低人一頭，有個大氣的車壯膽也很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果算是中規(guī)中矩吧，用料不算豪華，但也不差，做工顯得還不錯，我也比較喜歡這種簡約的設(shè)計風格。
空間：我對車子的空間是有需求的，因為我老爸塊頭有點大，現(xiàn)在年紀大了身材也有些走樣，坐我原來那輛二手小車，憋屈得汗都出來了，現(xiàn)在換了亞洲龍，老爸坐在后排，說感覺寬松，也輕松多了。
配置：性價比如果不考慮其他的，我覺得性價比排名是天籟，雅閣，帕薩特，凱美瑞，亞洲龍。天籟優(yōu)惠力度很大，配置有又很牛叉。反觀豐田的優(yōu)惠比較少，配置方面也不占優(yōu)勢。這樣來說性價比一般。但是如果考慮三大件，我覺得亞洲龍性價比挺高的，內(nèi)飾這些可以在后期改，汽車城和某寶一定能滿足你的要求，但是發(fā)動機和變速箱是沒辦法換的。總體來說，亞洲龍性價比還是很高的，個人覺得比姊妹車型（凱美瑞）性價比高。
動力：發(fā)動機留給我的印象確實不錯，好像是蘊藏著巨大的能量，需要加速超車時一腳油門踩下去一下子就爆發(fā)出來了，開在高速上完全沒有任何壓力。
操控：
車子比較穩(wěn)，在高速上非常明顯，不光是方向盤穩(wěn)，車內(nèi)人的感受也是如此。跑起高速來真是有用，感覺開著舒服多了。
油耗：別看塊頭這么大，但這個車子也真的是很省油，平均油耗基本上也就在8.5個左右，這對于一臺近兩噸重的車子來講，這已經(jīng)是很厲害。
舒適：亞洲龍這款車注重舒適性，懸架偏軟、車內(nèi)基本聽不到什么噪音，乘坐也十分舒適、音響效果、隔音都可以接受。
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