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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗還是很滿意的，七點三升的油耗，作為一輛中型車，能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
缺點：亞洲龍的操控還是比較復(fù)雜的，妻子還沒適應(yīng)過來，說實話，他的操作并不是很好。
外觀：這輛車的外觀讓我打心眼里喜歡，簡直就是我想要的那種，流線型的造型非常時尚。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾很不錯，智能配置也很齊全，這讓我很滿意，因為它很實用。
空間：雖然是中型車，但亞洲龍的空間還是很不錯的，我經(jīng)常接送孩子上下學(xué)，空間絕對足夠了。
配置：從性價比上來說，這輛車比同級別的中型車要好很多，我買這輛車之前做了很多功課，亞洲龍的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力方面，只要給他足夠的油，他就能達到我想要的速度。
操控：
說實話，這輛車剛上手還需要一段時間的適應(yīng)，對她這個新手來說并不是一件好事，希望他的操控能簡單一點。
油耗：大多數(shù)人都會關(guān)心友好的問題，在買車前我做了一些功課，目前為止，這輛車還算符合我的預(yù)期。
舒適：這輛車的座椅很舒服，堪比一輛幾十萬的車，而且隔音和音響效果都很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格23.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13285公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，這輛亞洲龍讓我很滿意，最讓我滿意的是里面的舒適性，開起來很舒服，而且我也知道了豐田的先進技術(shù)，所以最終我選擇了亞洲龍2.0。
缺點：我對這輛車并沒有什么不滿意的地方，但是如果要挑毛病的話，那就沒必要了。
外觀：外觀上，亞洲龍充滿了動感，每一次開車出去，都會讓人回頭率很高，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控臺看起來很舒服，布局也很簡單，方向盤上有主要功能按鍵。
空間：亞洲龍的空間還是不錯的，我178的身高調(diào)整了一下座椅的位置，頭部和腿部的空間都很大，可以讓家人坐在里面。
配置：當(dāng)然，豐田車的性價比還是一如既往的高，保值率高，而且沒什么小毛病。
動力：動力不錯，在市區(qū)開起來還算輕松，加速有力，起步也很快。
操控：
操作簡單，轉(zhuǎn)向靈活，雙擎加速更快，駕駛感覺也更好。
油耗：豐田省油口碑一直不錯，油耗也達到了心里的預(yù)期，所以不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：舒適度不錯，不然我也不會選亞洲龍了，座椅軟硬適中，坐上去非常舒服，腰部支撐非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：消耗！我從來沒有想過，一輛2.0 L的車能夠開到8 L，而亞洲龍卻做到了，而且每次和朋友們坐在一起的時候，他總是喜歡炫耀~
缺點：內(nèi)飾也太拉風(fēng)了吧，跟我朋友的國產(chǎn)車比起來，真是氣死人了，人家的科技感很強，什么都會，而我呢？
外觀：濃眉大眼的樣子實在是太吸引人了！車燈是 LED燈，車燈亮起之后，給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)大部分地方都是用材料包裹的，但是車內(nèi)的系統(tǒng)就不是國產(chǎn)車能比的了。
空間：軸距2870毫米還要我解釋？后排一點都不局促，還能伸直長腿。
配置：我買了一輛豪華版，感覺性價比最高。
動力：在開亞洲龍之前，他并不覺得動力有什么用，只要夠用就行了。超車的感覺真好！
操控：
我對這輛車的操控還算不錯，雖然不能做到人車合一，但是方向盤很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)，不管是在市區(qū)還是在高速上。
油耗：這讓我很意外，沒想到一輛中級車的油耗竟然能達到八個。這就是我的驕傲。
舒適：接客戶的時候，所有人都說這輛車很舒服，隔音效果也很好，而且顛簸感也不強。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比我預(yù)想的要好，沒想到亞洲龍這么省油。
缺點：沒有渦輪增壓，排量小，加速性能一般.市區(qū)倒是夠用，只是在高速上的時候，動力不足。
外觀：前臉的中網(wǎng)很霸氣，側(cè)面的線條很長，比例也很好。前后都是 LED大燈，看起來精神了不少，光線也不錯。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得很有層次感，儲物格也考慮的很周到，雖然看起來不怎么樣，但實用性還是很強的。
空間：這輛車已經(jīng)有五米多長了，看起來很大，坐起來也很舒服，空間很大，前排和后排都很寬敞。
配置：這個價格，在同級別中，已經(jīng)算是物有所值了。
動力：2.0 L肯定不是經(jīng)常跑高速或者注重性能的最佳選擇。因為經(jīng)常在城市里跑，所以勉強夠用。
操控：
車尾響應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎時不拖泥帶水，不會覺得笨重，靈活性也不錯。方向盤是電子的，但并不是太輕，而是非常的自然。
油耗：大部分都是城市里的車，我的平均油耗只有8 L左右，比渦輪增壓發(fā)動機省油多了。
舒適：寬敞的空間，讓人坐在車?yán)�，有一種別樣的感覺。底盤的濾震很好，過溝坎、爛路都非常平穩(wěn)，乘坐起來非常舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很氣派，豐滿的臀部很時尚，走在大街上絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，當(dāng)然，空間也很大，空間也很寬松，儲物空間和載物的能力，讓全家人都為之贊嘆。
缺點：沒有什么不滿意的，只是覺得內(nèi)飾不怎么樣，長得也不丑，只能算是中規(guī)中矩。
外觀：線條流暢，輪轂時尚，腰線纖細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計并不出眾，但是實用性很強，中控臺可以流暢的聯(lián)網(wǎng)，這讓我很滿意。
空間：我身高一米八五，體重兩百斤，身材魁梧，坐在駕駛座上的時候，頭不會太擠，腿也不會太緊。調(diào)整了一下前排的坐姿，三個成年人坐在后排，一點都不緊張。
配置：質(zhì)量有保障，保養(yǎng)費用低，做工精細，性價比還算不錯。
動力：在市區(qū)里，他的速度很快，超車的速度也很快。一般來說，在城市里開車，油門控制在三分之一以內(nèi)就可以了，所以這個動力儲備還是很不錯的。
操控：
方向盤很好，穩(wěn)定，剎車和油門都很好，底盤也很扎實。
油耗：目前油耗控制在7.5升以內(nèi)，并不是因為他的駕駛習(xí)慣，而是因為他覺得這輛車很省油。
舒適：隔音效果好，噪音低，座椅摸上去很舒服，躺著也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17505公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設(shè)計，我個人覺得很大氣，看起來比較穩(wěn)重。2、車輛在怠速狀態(tài)下，噪音控制得很好，坐在車?yán)�，幾乎感覺不到。3、我比較喜歡汽車的油耗，跟我們公司的同級車比起來，亞洲龍要省油得多。
缺點：1、倒車影像顯示不足。2、車輛行駛在路況較差的路面上，車內(nèi)的隔音和降噪效果一般，偶爾會有內(nèi)飾部件發(fā)出異響。
外觀：從外觀上看，我對這輛車一見鐘情。我尤其喜歡亞洲龍前臉的進氣格柵和兩側(cè)的大燈組，霸氣而又沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上，我覺得很有檔次，大部分地方都是軟質(zhì)的，觸感很好。
空間：首先是我的亞洲龍，我坐在后排，膝蓋距離前排只有3個拳頭的距離。乘坐我車的顧客，都說亞洲龍的空間感很好。
配置：自從買下亞洲龍之后，我就一直在出差，給我的出行帶來了很大的便利，在高速行駛的時候，我的駕駛體驗非常好，省油也很多，性價比也很高。
動力：我的亞洲龍，使用的是2.0 L的發(fā)動機，我覺得足夠日常使用了。在高速行駛時，超車時，我覺得還比較容易。尤其是中段和后段的加速，表現(xiàn)還算不錯。
操控：
我覺得，我這輛亞洲龍的底盤，應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，尤其是在高速行駛的時候，更是給了我很大的信心。方向盤的轉(zhuǎn)向感，比較適中，我覺得日常駕駛時，不會有什么壓力。
油耗：自從提車之后，我就一直在高速行駛，百公里油耗在7.5升到8.5升之間。
舒適：在舒適性方面，我認為中規(guī)中矩，表現(xiàn)不算突出，但也沒什么缺點。這輛車的座椅設(shè)計，非常的舒適，而且在城市里行駛的時候，還能起到很好的隔音降噪作用。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間，非常實用，不管是平時家人用車還是偶爾接待客戶，空間足夠大，不會給我丟臉。
缺點：2.0 L的發(fā)動機，在高速行駛的時候，確實是有些不夠用了，一百公里之后，再踩油門，動力并不是很強。
外觀：低矮的重心，給人一種掀背車的感覺。巨大的中網(wǎng)，給人一種威嚴(yán)的感覺。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很有層次感，并不單調(diào)，懸浮式的屏幕雖然不是很拉風(fēng)，但是卻非常方便。
空間：軸距接近2900毫米，后排空間特別大。后備箱的空間很大，可以容納很多東西。
配置：價格還算公道，對豐田品牌來說，并沒有太大的溢價，而且它的產(chǎn)品表現(xiàn)也很均衡，性價比很高。
動力：市區(qū)還行，60公里小時的速度和2.0T差不多。只是速度越快，動力不足的弱點就越明顯，想要超車就沒那么容易了。
操控：
L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感極強，安全性也很高。轉(zhuǎn)向輕盈，過彎姿態(tài)平穩(wěn)，沒有搖晃，駕駛起來非常輕松。
油耗：綜合油耗超過8 L，大部分時間我上下班通勤，現(xiàn)在這個油耗表現(xiàn)特別滿意。
舒適：隔音效果好，平時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以控制在2000轉(zhuǎn)左右，非常安靜，底盤的減震效果也不錯，即使開的快了，也不會有彈跳。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很不錯，不愧是 ES的底盤，在顛簸的時候很舒服，不會有太大的晃動。
缺點：內(nèi)飾完全跟不上時代的潮流，不管是設(shè)計還是材質(zhì)，都差了一大截。
外觀：流線型的車身，寬大的車身，如果不認識這輛車的人，還以為是三十萬呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，很傳統(tǒng)，跟幾年前一樣，不夠時尚。不過新車的味道不是很好，也沒有什么難聞的味道，可以給個好評。
空間：后排空間不錯，后備箱空間也不錯。對于我們一家三口來說，這個空間非常實用，各種不同的用車環(huán)境都可以滿足我們的需求。
配置：價格便宜，在合資品牌中也有一定的優(yōu)勢，尺寸和級別都比較高，我對亞洲龍的駕駛品質(zhì)還是很滿意的，感覺這個價位的車性價比很高，沒有讓我失望。
動力：加速快，超車速度快，在城市里開著也不比渦輪增壓車差多少，動力輸出也很流暢。
操控：
開了幾天之后，感覺自己已經(jīng)可以輕松駕馭了，動力跟腳，轉(zhuǎn)向自然，車尾跟得快，沒有笨重。
油耗：一般情況下，只要不是堵車，平均油耗都在八升左右，很少有超過9升的。
舒適：底盤很舒服，隔音效果也很好，空間也很大，長途旅行也很舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以買亞洲龍，主要是因為它的油耗很低，而且還能省下不少油錢。百公里7-8 L左右，算是比較省油的車了。
缺點：亞洲龍隔音效果不好。坐在車?yán)�，他能聽到外面的嘈雜聲，偶爾還能聽到輪胎的聲音。
外觀：外觀無可挑剔，給人一種沉穩(wěn)的感覺。亞洲龍不像我以前開的帕薩特那么死板，亞洲龍的外形只能算是中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：中控臺大部分區(qū)域都是用軟塑料包裹起來的，不會降低檔次感，中控臺充滿了科技感，整體內(nèi)飾還是不錯的。
空間：亞洲龍的內(nèi)部空間很大，我喜歡和朋友們出去玩，就算坐三個人也不會覺得后排空間太小，我更喜歡坐在前排，畢竟前排空間很大。
配置：配置很高，價格也要二十萬，油耗低，外觀和內(nèi)飾都很不錯，性價比很高。
動力：動力還行，自然吸氣2.0 L，足夠日常上下班使用。它還能提供快速的爆發(fā)力。
操控：
操控性更好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤輕盈，不會有太重的感覺，剎車也很靈敏，沒有任何延遲。
油耗：最讓人滿意的是油耗，確實很低，平時堵車的時候油耗在8.0 L左右，不堵車的時候百公里油耗在7.0 L左右，一年下來能省很多油錢。
舒適：噪音處理不好，隔音效果有待改善。在車?yán)镩_車能聽到外面的噪音，尤其是和朋友一起出去，會大大降低對亞洲龍的好感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是動力、空間、外觀、內(nèi)飾、配置、安全性能、引擎耐用。
缺點：不滿意的是油耗有點高，市區(qū)開10個空調(diào)左右，懸架設(shè)計硬，隔音差。
外觀：外觀設(shè)計時尚美觀，前臉設(shè)計帥氣、美觀，輪轂設(shè)計美觀。車燈的設(shè)計很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，中控臺很漂亮，中控臺也很漂亮。非常實用
空間：亞洲龍的空間設(shè)計相當(dāng)不錯，前、后兩排空間也相當(dāng)不錯。
配置：綜合來看，這輛車性價比還不錯，配置不錯，動力強勁，同價位的車?yán)�，配置不錯。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，2.0發(fā)動機表現(xiàn)不錯。在高速上行駛是一件很爽的事情。
操控：
操控性還不錯，方向盤設(shè)計靈活，指向清晰，操控起來非常容易。
油耗：市區(qū)的油耗有點高，綜合油耗在10個左右。
舒適：懸架設(shè)計有點硬，在高速行駛時胎噪和風(fēng)噪有點大。
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