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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2051公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計好看而且非常大氣，上下班開出去很有面子，前臉設計棱角分明，空間也非常寬敞，尾燈造型時尚，還加了英文字母設計，日常通勤油耗比較滿意。
缺點：車子始終有一個問題在困擾著我就是車子的噪音了，我覺得就是發(fā)動機的噪音了，速度稍微開的快一些嗎，噪音的聲音就越來越大了
外觀：這個車子的外觀我相信每個人都會喜歡，把他的做工特別的細節(jié)，并且整個的車輪尺寸比較的大，尾燈也很好看。
內(nèi)飾：希望能夠在內(nèi)飾上再有一些豐富的提升，而且內(nèi)飾里面的異味比較的大，算是美中不足的地方了
空間：亞洲龍的軸距和車長應該是超越B級，算是準C級車了，所以空間上沒得說的，前后和左右的距離都很好，做車內(nèi)除了特殊體型，一般來說都算是寬敞舒適的。
配置：性價比非常的高，這款車維修保養(yǎng)比較便宜，而且保值率也比較高買，上這款車的話，不用擔心幾年內(nèi)換車的問題，而且這款車舒適性比較好，外觀也漂亮，算是同級別車里數(shù)一數(shù)二的了。家里人還是比較認可豐田的車，因為豐田的車基本上保值率都比較好，耐用也。另外就是我個人對于這款車的評價就是非常的不錯，所以對于這款車的性價比，我家人和我的看法都是一樣。買車就要買亞洲龍，基本上是沒有錯的。而且這款車輔助配置也比較多，對于同級別的車來說，亞洲龍算是家用保值耐用，維修保養(yǎng)都比較合適的一款車了，說了這么多個人，感覺性價比這個東西是蘿卜青菜各有所愛，每個人的看法都不一樣，但是我個人的看法還是這一點，對于保值率還算是買車最重要的一點了，因為這樣，這款車的話，保值率是比較高的，所以你不論這款車你開個幾年要換或者是不換的話，對于個人來說算是一個價值投資吧。
動力：我覺得2.0L的動力挺好的，比較充沛，平時上班開也沒覺得很肉，跑高速超車也很輕松，平時也不怎么開快車，市區(qū)時速基本不會超80，感覺夠用。
操控：
打方向絲毫不費力，操控部件設計非常合理，正常輕重就能很好的控制，換擋也比較平順，減輕了駕駛員的疲勞感。
油耗：平均算下來的話如果加92號的汽油，也就是每公里五毛錢不到。
舒適：舒適性方面能感覺到亞洲龍很在意這個方面，無論空間、內(nèi)飾，還是座椅的打造，以及空調(diào)、音響、降噪、懸架等，都非常的在意，對追求一定乘坐品質的用戶非常有吸引力，
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車性價比也不錯，外觀設計的非常時尚，車身的線條非常犀利，輪轂也非常好看。
缺點：也不算不滿意，就是車身高有點矮了，但是還挺好看的，好看和使用可能有些時候會有一些沖突。
外觀：外觀亞洲龍真的無可挑剔了，是我非常喜歡的類型了，無論從哪個角度上看都是很讓我喜歡的
內(nèi)飾：舒適性作為旗艦車型，做的相當可以了，作為ES同平臺車型，雖然內(nèi)飾做工稍有遜色，但是舒適度和視覺上的高級感還是保留的。唯一不足的就是中控區(qū)域大屏的偏光性能太差了，夏天烈日下，機會看不清上面是啥。
空間：駕駛空間、后排空間以及后備箱的空間個人都很滿意，尤其是后備箱很深，能放很多東西，橫向空間很大，后排坐3個人也不會擁擠，縱向空間為駕駛提供了很高的舒適性。
配置：性價比很高了，無論是從駕駛的乘坐感，還是車子的省油經(jīng)濟性上，表現(xiàn)都是很好的
動力：當時看的時候就知道這個車的功率不是很大，是會肉一些，但是因為我們也是新手，覺得這個2.0的動力，絕對是夠我們自己家用。
操控：
多功能方向盤很好操作很順手，油門和剎車很好控制很順滑，車開起來手感還是不錯的，習慣了這個油門和剎車。底盤也穩(wěn)的很，彎道速度稍微快一點車身也不會出現(xiàn)傾斜。
油耗：我對車的需求是跑跑市區(qū)，偶爾跑個長途，算下來油耗是7-8之間，算比較少的了，所以在油耗方面我是滿意的。
舒適：開起來也不晃動，很穩(wěn)，車子的減震還是不錯的，座椅的包裹性也好，讓開車成為一種享受。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 保定
裸車價格21.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6791公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子我最滿意的就是性價比了吧，而且亞洲龍這款車的市場保有率很高，做都了口碑還有品質想匹配，在用車的的過程中也充分的體現(xiàn)了這一點
缺點：新車難免車內(nèi)有一些味道的，確實挺影響我心情的，和這么優(yōu)秀的車子格格不入
外觀：外觀真的不用自己多說，很適合我這種年輕人，整體車身的線條流線型，且時尚范十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控看著很舒服，而且布局簡單，主要功能的按鍵都能在方向盤上找到
空間：空間還是挺充足的，尤其是駕駛位，非常寬敞，我體型偏胖，坐進去一點都不覺得憋屈，車內(nèi)儲物空間夠用，手機也有位置擺放。
配置：車子的性價比挺高的，我買車比較看中實用性，亞洲龍剛好可以滿足我的日常需求，而且豐田的口碑一直都很好，買車的時候還有優(yōu)惠，首保和底盤裝甲都是送的。
動力：亞洲龍在市區(qū)的動力就挺好的，能夠做到收放自如的境界了，超出都是小問題
操控：
我平時開車還是挺溫柔的，操作度也還可以，方向盤的轉向很適合，而且指向是非常精準的，底盤給我的感覺也是有厚重的感覺
油耗：基本上都是在市區(qū)道路上面行駛的，我也沒有特意的去省油怎么的，但是油耗不算很高，在我滿意的標準范圍之內(nèi)
舒適：亞洲龍的減震效果還是相當不錯的了，連續(xù)過減速帶的時候沒有很顛簸
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個外形的設計也是挺吸引人，開出去也很有面子，上下班代個步，不追求速度，是完全沒問題的，車的其他方面我也是比較滿意的，一坐進去，身體一下子就感覺很舒展。
缺點：噪聲問題不是很讓人滿意，尤其是跑高速的時候，風噪和胎噪都挺明顯的，感覺不應該是這個檔次的車應該有的問題，車機系統(tǒng)還有待加強吧。
外觀：銀灰色的外形看起來就比較高端，前車的后視鏡也足夠大，視野清晰，還有車前后燈很是明亮，安全系數(shù)很高
內(nèi)飾：這個車子我還是不太喜歡他的內(nèi)飾風格，因為稍微買來的時候味道實在是太重了，過了很久以后才散去，并且整體的設計風格很一般。
空間：亞洲龍算是準C級車了，所以空間來說還算可以的。如果家庭人口多或者用車需求大，可以考慮SUV，亞洲龍其實更偏向少人使用，亞洲龍還是不錯的選擇的。
配置：這個車子還是比較合適的，它的性價比還是比較高，因為買來的時候剛好碰到優(yōu)惠活動，并且它的活動力度也挺大的，所以會覺得不是很貴。
動力：車子的配置還是比較齊全的，在駕駛的時候整個的動力感真的是拉滿了，一般你一加速能夠有明顯的推背感吧，本身就是2.0的發(fā)動機。
操控：
操控性還是非常好的，這款車車上的配置也比較多，輔助駕駛功能也比較多，雖然我是一個新手，但是開上這款車的話一點兒壓力也沒有。高速行駛的時候車身也比較穩(wěn)定，而且過彎的時候也沒有明顯的側傾，操控這方面還算是不錯。
油耗：油耗算是正常吧，不高，我經(jīng)常市區(qū)跑20的排量，一般是不過9的，空調(diào)開的多的話會高出來一點，但在可接受范圍內(nèi)。
舒適：底盤設計的太低，平時如果在山路開車的話，還是會比較擔心，我覺得這方面還是需要好好調(diào)整一下，因為車子的顛簸感沒有得到良好的改善。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，我選擇亞洲龍就是因為外觀，而且一定是銀灰色。這種高級的灰色，配上這樣的前臉設計和流線型車身，真的是太高端了！難以抵抗的美！
缺點：車內(nèi)飾比較簡潔沒有我想象的那么完美，照正常情況下車的配置和內(nèi)飾應該豐富多一點稍微高檔一點，一部分原因也可能我買的是次低配的吧，除了內(nèi)飾這塊，其他我看著還不錯。
外觀：亞洲龍的外觀還是很給力的，很有運動感，而且前臉的設計很獨特了，整體的設計風格很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，設計的還是很合理的吧 ，個人使用覺得還算順手吧 ，比較喜歡方向盤，但不喜歡那個屏幕，的確是有塑料感，我個人感覺不是特別喜歡。
空間：對于代步車空間足夠用沒問題，坐在里面一點也沒有憋屈的感覺，前排的空間相對來說會更大一些，在當時試駕的時候反正就感覺挺不錯的。
配置：豐田的車質量一向口都很不錯，安全裝置這一塊做的也很細節(jié)，車的多功能輔助駕駛系統(tǒng)做的也很順手，總體來說車的性價比還是很不錯滴。
動力：動力上面也是足夠用了，我感覺我日常開車都不愿意踩油門，因為動力太足了，一下子就沖了出去
操控：
我是比較喜歡這輛車子它的操控的，因為方向盤的輕重恰好合適，并且整個的靈活性很好，雖然說車子比較大。
油耗：這個車子的油耗方面還是比較讓我滿意的，因為一般在高速公路上駕駛的時候都是比較謹慎的，保持的比較好吧。
舒適：我覺得在里面乘坐的時候還是比較舒適的，他的整體的感受也是很不錯的，因為座椅特別的柔軟吧，整個的聲音也是特別能夠隔絕掉。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍滿意的地方在于這輛車子的省油，這方面做的很好，平時開車的話也不用太擔心油耗過高，還是比較讓我省心的，而且操控上也是比較容易接受，方向盤轉向沒有虛位。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾和動力，內(nèi)飾的點在于設計過去老舊了，沒有B級車的高級感，也許材質可以一般，但是設計和布局應該設計下。動力來說，2.0帶這么大的車，有時候會有點動力滯后的感覺。
外觀：這個車外觀非常不錯，非常符合我的口味，大嘴設計的也非常棒，線條比較犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得最突出的還是用料，因為坐在車里沒有味道的感覺，真的是非常的不錯，也是比較讓我欣賞的一點。
空間：最主要的還是后排空間和后備箱都很的，這兩點是我最看重的地方。我這個人喜歡開車到處去玩，空間大一些的車總是方便很多的
配置：一汽豐田的車其實在后期的時候整個用車成本并不是很高，整體的配置這么齊全，感覺買來一點都不會讓我后悔吧。
動力：動力在給油充足的情況下是很足的，2.0自動吸力很棒，跑市區(qū)跑高速動力表現(xiàn)都很強。
操控：
這個車的油門比較靈敏，剎車反應也比較快，轉彎的時候比較平穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):長途駕駛必備的技能，這個功能做的很棒
油耗：油耗更是節(jié)省，非常滿意，比我朋友的車都低，高速行駛的油耗會在6個左右，市區(qū)里邊就是7個左右。
舒適：喜歡這輛車除了外觀還有一點就是舒適度，我個人喜歡把座椅調(diào)高，視野很好，副駕駛后排這個座椅坐起來軟硬適中不會累人加上空間也大，體驗感是不錯的。座椅:座椅設計的不錯，開長途回家背不會累。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子，它的顏值真的是很高，在加速的過程中我也會覺得整個的動力感很強吧。
缺點：目前在駕駛一段時間后，還并沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。唯一的就是內(nèi)飾里面的異味比較的大了，聞著就不是很舒服
外觀：外觀造型優(yōu)雅大方，尤其是側面線條非常修長，尾部設計也比較迎合現(xiàn)在年輕人，真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單合理，用料也非�？季�，非常符合我的審美。
空間：就我178的身高來說，坐在車里的前排還有后排真的是綽綽有余的，而且后排的空間寬敞，家里人坐在車里都覺得舒服極了
配置：性價比不錯的，四年、10萬公里的免費保養(yǎng)，省了后期的一筆支出呢4S店售后服務:人家店里可熱情了，說的挺真心的周到的，沒有說需要你來，就消費，態(tài)度也不錯。
動力：搭載了2.0的自吸發(fā)動機和10擋的CVT無級變速箱，深踩油門的時候，變速箱的響應非常迅速，伴隨著轉速的飆升，動力也會有一個明顯的后段爆發(fā)。平時起步也不會肉。
操控：
車子的操作很簡單，轉向和操控性都很靈活了，雙擎的提速也更快，而且操作的感覺更好
油耗：豐田省油的口碑一直都是很好的，油耗也達到了心里的預期了，所以買了雙擎就不用擔心油耗了
舒適：座椅的舒適性和包裹性都是很不錯的，唯一的缺點就是噪音控制的不太好，高速行駛會比較明顯一些，不過市區(qū)相對來說好一些，速度不會那么快，風噪和胎噪會小一些。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說我買的亞洲龍還是讓我很滿意的車了，車子最讓我滿意的地方就是車內(nèi)的舒適性了，開車的感覺很舒服，而且了解到了豐田的雙擎技術先進，省，最終我是決定選擇了亞洲龍雙擎的版本
缺點：個人感覺這款車各方面都比較滿意，唯一感覺稍微需要調(diào)整的地方就是這款折的底盤兒低了一些，前段時間回老家的話有好多地方過不去，雖然也知道這是一款轎車，但是對于這款車的底盤稍低的問題，個人感覺，如果要是再能往上升一升就好。
外觀：外形整體是商務風，穩(wěn)重帶有風格，但是前臉設計卻又霸氣犀利，看似矛盾，卻相得益彰，整體造型和諧，十分搶眼。
內(nèi)飾：買來的時候稍微內(nèi)飾的味道有點重，我有點不太喜歡他的整體的內(nèi)飾的風格，不太符合我的審美吧。
空間：在里面的時候我會覺得整個的儲物空間比較的充足，并且它的座椅可以自己的調(diào)試，所以說乘坐空間也挺廣的。
配置：豐田車的性價比當然是一如既往的高了，而且保值率很高，也沒有什么小毛病
動力：這個車的動力非常不錯，在市區(qū)里邊非常夠用。高速上超車也沒有壓力，總體來說還是可以的。
操控：
這輛車操控感還是很棒的，車身比較低矮，所以開車時候會比較舒服，方向盤握感也很舒服，不會有打滑的現(xiàn)象。而且車輛配置功能齊全，一些實用的基礎配置都配備了。
油耗：雖然算不上是新款車，但是在國內(nèi)市場也算是老家伙新勢力了，油耗表現(xiàn)確實不辱旗艦款的名頭，目前市區(qū)開的多，表顯也只是7.6個油。
舒適：隔音不太好 跑的過程中，車窗關起來基本還行 上了80 100就有點嗡嗡的 噪音明顯。減震做的不錯尤其是過減速帶的時候基本沒有什么震感，車身晃動的也很小
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購買時間2021年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，顏值高，當時買車一眼就看上了，車身的流線型很好，我朋友說打老遠一看以為我買了奧迪呢哈哈。
缺點：車子的線條流暢，再就是動力非常好，外觀設計就挺符合我的審美品味的，而且滿員開的時候也一點不覺得肉，讓我坐著開車一點都不會覺得駕駛的疲勞感，整體感覺還是挺好的。
外觀：外觀的造型還是挺有個性的，整個車子的線條包括辨識度都表現(xiàn)的很好，比較符合我的心意。
內(nèi)飾：方向盤摸起來軟軟的，因為他的包裹都是皮質的包裹。
空間：乘坐空間還是比較滿意的，因為這款車坐進去之后頭部有兩個拳頭的空間，而且腿部空間也比較充裕，翹個二郎腿是絕對沒有問題的，尤其是后排空間超級的大，而且后備箱空間也比較大，房山幾個行李箱是沒有問題的。前段時間回老家的時候，后備箱也放了不少的東西，一點兒壓力也沒有，所以對于空間這方面?zhèn)�人感覺還是非常滿意。
配置：其實亞洲龍并非外形噱頭的車，雖然外觀很拉風，但是實際使用過程中，亞洲龍應該還是屬于實用為重的中級車。油耗方面也確實比很多德美系的同級車要好出很多，高級不失經(jīng)濟性，想必也只有日系豐田能做到了。
動力：動力的話，啟動有點滯后感，不知道這是我車的問題還是這一款亞洲龍的通病，但是當速度起來后，動力供給明顯提升，超車加速都是符合這個量級車的表現(xiàn)。
操控：
首先多功能方向盤駕駛起來非常方便，而且很輕松，還有語音控制，都是之前駕車沒有過得體驗，覺得很新鮮而且安全性提高了很多，很實用的操控，還有車的穩(wěn)定性也很不錯，高速行駛不會有飄的感覺。
油耗：像我平時開這輛車也主要是上下班吧，感覺并不是特別的耗油，自己也是根據(jù)個人習慣去開這輛車子吧。
舒適：這個車的舒適性還是非常不錯的駕駛起來非常舒服，座椅坐著也比較舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很讓我省心，然后也不是主動找事的類型，養(yǎng)車成本經(jīng)濟又實惠，車的造型很新穎很大氣，符合我的審美，平時開出去的時候感覺特別颯。
缺點：我覺得買來的時候內(nèi)飾的味道實在是太重了，有點難以忍受吧，如果味道能夠小一點，我相信我會更加滿意這輛車子的。
外觀：流暢的線條，帥氣的造型和顏色都是我比較喜歡的，晚上的時候比較突出的是LED大燈，很有特點。
內(nèi)飾：其實這個車子他買來的時候，內(nèi)飾的味道實在是太重了，并且他的中控屏的顯示效果并不是特別的好，對于我而言。
空間：自己也看了其他的車，但是亞洲龍的定位更高，品質也更高，各個方面的表現(xiàn)也都是十分均衡的，所以我毫不猶豫的選擇了亞洲龍
配置：在保值率方面更加突出，也是為了以后換車的時候能夠有更高的預算，另外一方面就是這輛車子的空間，我也還滿意，作為家用車足夠。
動力：高速公路上行走的時候，我還是比較喜歡這輛車子，他的動力感受了，本身就是2.0的發(fā)動機，在搭配上CVT的變速箱就很迅速。
操控：
車的級別也是比較到位的，所以靜音性包括開起來的感覺都還可以。
油耗：車身大，其實亞洲龍作為B級轎車，重量也是1.6噸了，所以我以為即使是豐田也要達到8個油，沒想到油耗表顯只有7.0，確實很詫異
舒適：舒適性非常的好，基本上豐田的車子的舒適性都不差。坐上去之后座椅非常的軟，而且包裹性比較好，空調(diào)制冷制熱也比較快車內(nèi)，也沒有異味，減震的舒適度做的也非常不錯。
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