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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著社會的發(fā)展，國六的車和新能源汽車遲早會成為趨勢，而且汽車誰家也不是買來開兩年就準(zhǔn)備換新的。所以從買車開始我就一直關(guān)注油電混動的車?yán)�，看來看去這款車很適合我，車型和偏商務(wù)的風(fēng)格應(yīng)該是最滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)汽車發(fā)展到今天什么動力啊，發(fā)動機(jī)啊這種得就是最基本的東西了，熱賣的品牌基礎(chǔ)肯定不會差。人們 更多的都會關(guān)注一些輔助功能啊內(nèi)飾配置之類的。這輛車沒有座椅按摩，而且前排有的加熱通風(fēng)，后排卻只有加熱，感覺跟豪車還是有一定距離的。
外觀：外觀上來講這輛車還是比較帥的，無論是車頭的設(shè)計(jì)還是大燈，整體感覺十分霸氣。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)選擇車輛內(nèi)飾的時(shí)候，棕色內(nèi)飾是有現(xiàn)車的，而黑色內(nèi)飾是沒有現(xiàn)車的。而且想要等車的話需要等兩個(gè)月，沒迫于對年前買車的需求，就妥協(xié)的選擇了棕色的內(nèi)飾，但是開了這幾個(gè)月，總有人在評論我的內(nèi)飾。讓他們說的我自己對著車輛的內(nèi)飾都沒有信心了。不是說它的內(nèi)飾不好，但是現(xiàn)在我就是一種感覺，總感覺這款內(nèi)飾不太適合我，可能黑色的更適合我。
空間：在空間方面我的亞洲龍也特別有優(yōu)勢，我在后排翹二郎腿已經(jīng)是非常容易的事情了，而且前排駕駛空間我坐起來也感覺非常大，包裹性很強(qiáng)，后面的后備箱空間自然不用說了，真的是非常大，放了好幾個(gè)行李箱，全家出去玩都不要緊。
配置：其實(shí)買頂配談不上什么性價(jià)比了，但是真的是沖著這個(gè)車來的，綜合對比了之后，就很沖動的買了。而且銷售承諾我可以很快提車，為了盡快開上，沖動了一把。但是說真的，這個(gè)車，沒讓我沖動失望。
動力：我覺得這輛車的動力就和普通的車沒什么區(qū)別。沒有其他評價(jià)說的那么強(qiáng)。
操控：
關(guān)于操控方面，我對知道保持系統(tǒng)還有并線輔助系統(tǒng)這幾個(gè)功能還是比較感興趣的。沒想到現(xiàn)在的車竟然有這么高的科技含量。也可能是我太落伍了吧。自動巡航不用說了，現(xiàn)在大部分車都配有這種功能，車道保持輔助系統(tǒng)能夠協(xié)助你自動轉(zhuǎn)動方向盤還是挺有意思的。剛開始買回來使用的時(shí)候，我還一直認(rèn)為這個(gè)車是壞的，怎么方向盤會自己動？當(dāng)時(shí)嚇了我一大跳，后來給售后打了一個(gè)電話，才知道這個(gè)功能是這么使用的。
油耗：豐田車主打的就是一個(gè)油耗低，油電混合的車更省油了，2.5L亞洲龍雙擎百公里油耗也就5個(gè)油上下，92號的粗糧就打發(fā)了，一個(gè)月家用下來也就三四百油錢，可以說非常省了。
舒適：整體的舒適性還是挺贊的，座椅軟硬適中，內(nèi)部空間寬敞，也不會過于顛簸。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程567公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買回家中以后滿意的地方還是有很多的，比如說外形我也挺滿意，坐在里面也很舒服，所以這方面也比較滿意，他的造型還是比較好看的，甚至在我買的時(shí)候還送了我?guī)啄甑谋ｐB(yǎng)，感覺特別貼心，再買回來以后更讓我滿意的地方是它的油耗非常低。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該也就是他的內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾這方面相較于其他方面確實(shí)沒有那么突出，而且設(shè)計(jì)比較一般，沒有太大的亮點(diǎn)去吸引你，內(nèi)飾的工藝也是比較普通，給人沒有太大的驚喜感，而且中控臺的材質(zhì)比較普通，質(zhì)感不太好，這一點(diǎn)是這款車比較令人不太滿意的地方。
外觀：外觀其實(shí)我更喜歡廣汽的兄弟車型凱美瑞的屁股，這個(gè)車屁股凹進(jìn)去一塊，感覺就是被鏟車給撞了，說真的屁股真的欣賞不來，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的，但是前臉是喜歡的。綜合考慮，反正我不看屁股！就它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高檔，不愧是頂配版本，真皮的方向盤，真皮的座椅還帶有透氣孔，細(xì)節(jié)的處理也透露著高端的價(jià)值。車內(nèi)軟材料居多，基本沒有太多塑料質(zhì)感的東西，還有很多獨(dú)特的配置，在同級車型里就是佼佼者。
空間：空間上后排表現(xiàn)欠佳，中間有凸起，身高太高的話坐在后排頭部會壓抑，腿部空間不錯(cuò)，活動很方便。前排空間很好，我身高179，開車身體活動挺方便的，常用的儲物槽也很方便，接送客戶坐在副駕駛也很寬敞，后排的座椅再低一些就好了。
配置：亞洲龍的性價(jià)比還算是不錯(cuò)的，里面的配置是比較高的，而且外形也比較好看，用料都是比較高端的，雖然價(jià)格也擺在了這里，但是因?yàn)樗容^省油，相信我開著久了以后也能從油錢當(dāng)中補(bǔ)回很多差價(jià)。
動力：2.5L的國6排放，92號的汽油，再配上起步的電機(jī)靜悄悄發(fā)力，相比某騰某特，沒了發(fā)動機(jī)嘶吼，速度卻是同樣的隨時(shí)起來，并且畢竟排量稍大的好處就是：源源不斷，總踩總有。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:習(xí)慣上車就直接開sport運(yùn)動模式，起步迅猛，超個(gè)車什么的也方便，不想總磨磨唧唧的了。當(dāng)然，遇到早晚高峰堵車的時(shí)候，當(dāng)然也就Eco經(jīng)濟(jì)模式了，安安靜靜的跟著車流往前蹭，做個(gè)守規(guī)矩的好寶寶。發(fā)動機(jī)介入:發(fā)動機(jī)介入模式跟雙擎卡羅卡原理好像是一樣的，輕踩油門電機(jī)工作，踩狠了，不管當(dāng)前速度多少，發(fā)動機(jī)即可點(diǎn)火發(fā)力，切換平穩(wěn)自由邏輯正常。
操控：
整體的感覺超棒，開車的時(shí)候方向盤不輕不重的很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)。沒有很大的誤差，就避免了很多不必要的事故。
油耗：不得不說科技真的強(qiáng)大，雙擎很有效的降低和控制了油耗，老公開的話會低一些，我們平時(shí)是輪流都有開就基本在5.5左右，之前還沒接觸過這么省油的車，也算是長長見識了哈哈哈。
舒適：靜止或者低速行駛時(shí)，外面的世界仿佛與自己無關(guān)，只顧自己屁股喝腰部的享受即可。猛給油或者高速巡航的時(shí)候，發(fā)動機(jī)聲音和風(fēng)噪胎噪都會傳進(jìn)來一些，但量上不會讓人覺得不舒適，仍然讓人開心的加油狂奔�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制簡單易用，效果明顯，后排獨(dú)立控制，隨最重要的乘客-老媽或者寶寶使用，貼心，其他好像也沒什么要補(bǔ)充的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意亞洲龍的就是空間特別充裕，而且后排空間也很大。最滿意的還有亞洲龍的安全配置，8個(gè)安全氣囊，配備的還有自適應(yīng)巡航，和車道偏離輔助設(shè)備，在日常行駛的時(shí)候能給我最安全的保護(hù)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾空間感覺有一股奇怪的味道，可能是新車的緣故，放一放就好了，應(yīng)該和新房子原理一樣吧。
外觀：外觀是第一個(gè)吸引我的地方，車身尺寸大，看上去很大氣，黑色商務(wù)感很強(qiáng)，拿著鑰匙就有一種自信。尤其是前臉很夸張的進(jìn)氣刪，有氣勢。車身修長比例很協(xié)調(diào)。是我們公司停車場最酷的一輛車。
內(nèi)飾：其他問題都挺好，就是新車味道顯得有點(diǎn)大。內(nèi)飾我選的是米內(nèi)，我穿了一條藍(lán)色的西褲，會把那個(gè)座椅染了一點(diǎn)顏色，這個(gè)不知道是什么情況。使用10天后，感覺真的像網(wǎng)上所說。駕駛位的頭部空間可能比較局促一點(diǎn)。如果設(shè)置上把這個(gè)高度再拉的像皇冠坐姿那么自然，可能會更加好。
空間：空間方面還是挺大的，我算是比較壯的，但是坐在駕駛位并不會覺得擁擠。后備箱也能放很多東西，空間設(shè)計(jì)挺棒的。
配置：由于朋友有點(diǎn)途徑和面子，所以在國6上市沒多久就拿到了1W的優(yōu)惠，還得了一些亂七八糟可有可無的4S點(diǎn)級別的贈品，算是滿足了“有便宜不賺王八蛋”的小農(nóng)心態(tài)，總體上性價(jià)比湊活，考慮到未來的養(yǎng)護(hù)成本，相比BBA，那讓人愉悅了，咱也不挑油，汽油機(jī)油都不挑，咱保養(yǎng)也便宜，豐田的頂級車型，質(zhì)量咱也放心，不會有做到發(fā)動機(jī)蓋子上去4兒子店理論的擔(dān)憂和憤怒，這性價(jià)比也可以說是沒毛病了。保養(yǎng)維護(hù):豐田的車，保養(yǎng)維護(hù)的容易程度，輕松，那當(dāng)然是必須的，權(quán)當(dāng)我說廢話了。4S店售后服務(wù):我購車的這家4S點(diǎn)服務(wù)挺好的，熱情周到，從一進(jìn)門就開始了。詢問，看展車，試駕，廠家舉辦的場地試駕，然后訂車等車提車，一路走下來，，好像是一氣呵成，沒有什么波瀾。對咱們老百姓來說，好不容易弄個(gè)這車，沒有波瀾風(fēng)平浪靜才是最好的吧！一鍵求救功能:看車的時(shí)候特別注意到全景天窗控制區(qū)域最中心的這個(gè)紅色救護(hù)車標(biāo)志是不是一鍵求助，還真的猜對了，并且是豐田車最頂配的VVVIP功能，鏈接豐田后臺，幫助解決問題，這個(gè)是意外收獲。
動力：動力表現(xiàn)得很優(yōu)秀，油電結(jié)合，雖然不太了解其中原理，但能明顯感覺到起步迅猛，加速順暢，在市區(qū)里開完全屈才，上高速肯給油它就肯給力推背感十足。
操控：
操控，我還是挺滿意的。過減速帶的時(shí)候也沒有大的抖動。方向盤的轉(zhuǎn)動也很靈敏。
油耗：雙擎的油耗是最讓我覺得滿意的地方，完全符合預(yù)期，這個(gè)在雙擎用戶里應(yīng)該是包打聽的，沒得說。
舒適：車輛的舒適度聽聽我的客戶都還是比較滿意的。畢竟購買這輛車我是開的，客戶是做的。好幾個(gè)客戶都坐在后面說我的車還是挺舒服的。而且行駛起來車內(nèi)噪音不大，在減速帶的時(shí)候也沒有感到很顛簸。這樣的評價(jià)是客戶給的，我開著倒沒什么感覺。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5041公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車令我最滿意的地方就是它的動力輸出。和朋友比賽的時(shí)候起跑不輸任何車，都能拉下他們很長一段距離，倍有面子
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)就是車內(nèi)的味道真的揮之不去，兩個(gè)月了，每天上車依然能問到“新車”的味道，也不知道是好還是不好。天天開心車的感覺，哈哈哈。
外觀：我是外貌協(xié)會的，亞洲龍的顏值還是很出色的，比如車身特別修長，看起來很敦實(shí)，整個(gè)車身有一種高級感
內(nèi)飾：我的這一款米黃色真皮內(nèi)飾，看起來高大上，但如果給予家用方便打理的目的的話，我認(rèn)為并不是最好的選擇，其他耐臟的顏色或許更好一點(diǎn)。內(nèi)飾材質(zhì):真皮縫合的很嚴(yán)密規(guī)整，走線干凈利索，看起來桑心悅目。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)車機(jī)，我覺得，就是一個(gè)車機(jī)，但凡換成自主品牌或者造車新勢力來做這個(gè)，那肯定能說出提大堆特色來，這個(gè)就算了，顯示效果OK，鏈接速度和穩(wěn)定性O(shè)K，內(nèi)容豐富性O(shè)K，但是僅僅是OK，合資品牌的尿性，咱們都懂。
空間：內(nèi)部空間非常滿意的，空間非常寬敞。放腿的地方也非常寬敞。而且后備箱的空間也足夠大，平時(shí)出去自駕游的時(shí)候，放兩個(gè)行李箱不成問題。
配置：各個(gè)方面都挺好的，我覺得這款車性價(jià)比還是挺高的，油耗和馬力給車加了不少分。
動力：2.5混動的要省油有省油、長續(xù)航用了就知道好了，再有提速多給油門電機(jī)和發(fā)動機(jī)雙作用推背剛剛的，不是極端要求這個(gè)動力足夠造了；而且對于輕松愜意的狀態(tài)下更能體現(xiàn)混動動力下的舒適感覺。
操控：
作為女司機(jī)對操控可能不太有專業(yè)的評價(jià)，因?yàn)榈妆P低，總體來說過彎啊超車之類還算比較穩(wěn)的，但是我之前開的都是比較小巧的小車，所以這個(gè)車身比較寬長的對我來說有點(diǎn)難駕馭，需要適應(yīng)一段時(shí)間，好在有很多偏離預(yù)警，主動剎車之類的輔助配置，讓我上路會比較有安全感。
油耗：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)購車的初衷就是已經(jīng)濟(jì)為主。說到經(jīng)濟(jì)不得不提日系車，都知道日系車的油耗是比較低的，但是當(dāng)來看車的時(shí)候才了解到豐田的混動技術(shù)也是國際一流的，而且混動比汽油版更省油，也差不了很多錢，所以就選擇了混動車型。油耗到目前為止是6升，我的目標(biāo)是開到5升左右。
舒適：聽銷售說是什么tnga架構(gòu)咱也不懂，開久了整個(gè)車子感覺很結(jié)實(shí)，舒適性很好，頂配啥配置都有了，座椅也很舒服，經(jīng)常去接送客戶，有時(shí)候就聊起來車子，去年新上市有的人都不認(rèn)識這個(gè)車，坐著很舒服就會夸幾句。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的操控性，減震性和傾斜抑控制都特別棒，方向盤的操控也是特別的精準(zhǔn)，挺好開的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是亞洲龍的噪音很大，可能我自己比較挑剔，我就覺得亞洲龍的隔音沒有同級別的邁騰好。尤其是開著亞洲龍跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪比較大。
外觀：中規(guī)中矩，不能說特別好看吧。特別是那個(gè)尾燈，根本不懂什么叫美，怎么能創(chuàng)造美呢
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾我覺得還可以吧。沒有很強(qiáng)的塑料感�？雌饋硪餐Ω邫n的。設(shè)計(jì)的也很用心，簡約而不簡單。
空間：亞洲龍的內(nèi)部空間挺寬敞的，腿部的空間也很大。開車的時(shí)候沒有擁擠的感覺。很舒服。
配置：我不推薦！看我寫的不滿意部分吧。我只給了一顆星，銷量已經(jīng)給出答案了。購車:如果不是因?yàn)閬喼摭埵秦S田的油電混合車，加上一汽豐田這樣的自以為是的服務(wù)，銷量每月也只有1000吧！
動力：動力方面我也是比較滿意的。畢竟是油電混合的車。電啟動總是比汽油起步要快一些，再加上后期啟動之后2.5的排量。打開運(yùn)動模式，整體的起步、加速我還是比較滿意的。
操控：
靈敏，非常平順。但這個(gè)很多車都有的特點(diǎn)吧，20萬以上的車必須的了
油耗：油耗確實(shí)很低，我平常也就在市區(qū)使用多一些，我目前的油耗在4.7左右。混動這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：車內(nèi)真的非常舒服，皮質(zhì)的座椅包裹感極強(qiáng)，開長途的話不會覺得過于疲勞。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控感是我對這個(gè)車子最滿意的地方，這個(gè)車的乘坐空間我感覺比天籟要好很多，這個(gè)車夠大的�；旌蟿恿囬_起來比較舒服，不沉而且操控起來比較靈活，開車簡直就是美滋滋。
缺點(diǎn)：目前這款車的整體表現(xiàn)都是讓我非常滿意的，沒有什么不滿意的地方。
外觀：車的外觀我跟喜歡，不喜歡的我是一點(diǎn)都不想將就，看到這個(gè)顏色還有這個(gè)車真是喜歡的不行了，
內(nèi)飾：語音控制用的比較多，也是比較方便的一個(gè)功能，座椅的用料沒有什么粗糙的地方，中控的大屏幕清晰度還是很高的，而且里面配置的功能也很多。
空間：后排不夸張的講，我一米七八的身高，坐在后面翹二郎腿是沒問題的，反正到這個(gè)級別了，后排空間再小的話，真的就說不過去了吧
配置：卡羅拉的車從來就沒讓我失望過，這款車更是很讓我滿意。
動力：油電混動的動力是特別好的，剛起步用電，然后油和電同時(shí)工作，動力挺好的。聽銷售說，空調(diào)是用電的，不是用油的，所以又省油了，動力還足。跑高速的時(shí)候，油介入的多，2.5自然吸氣發(fā)動機(jī)，開起來很順暢，起步用電，還有推背感呢。
操控：
方向盤操控舒服，很簡單就可以駕馭，豐田安全系統(tǒng)非常強(qiáng)大，但是好像亞洲龍這套不是最新的，最新的那套應(yīng)該是榮放和卡羅拉的，應(yīng)該是不能自動跟車。底盤穩(wěn)定，感覺底盤比較低，剎車表現(xiàn)比較好。
油耗：豐田牌的油耗真的不是吹出來的。這亞洲龍也是，剛開始可能油耗比較高6.7左右，但是。如果給時(shí)間，我覺得油耗還是可以更低一點(diǎn)的，我記得我最低的油耗居然可以達(dá)到5點(diǎn)多左右，真的真的很棒，自己看見了都非常的高興
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，靜音效果也很ok，高速上有點(diǎn)噪音也正常，日常開車還挺輕松舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車就是想買一個(gè)代步工具，后來朋友給我推薦這一款，我去試車的時(shí)候，被他的外觀所吸引，整個(gè)車的風(fēng)格設(shè)計(jì)運(yùn)動時(shí)尚，試駕的時(shí)候，座椅坐著還挺舒服的。各方面都挺優(yōu)秀的，沒有讓我失望的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，開到現(xiàn)在我還真的沒有最不滿意的地方。就是因?yàn)樽约河刑嘞矚g的地方，所以那些微不足道的不滿意還是可以忽略不算的。
外觀：看著大氣舒服，很帥氣，線條分明，前臉的格柵都非常的精致，外觀屬于那種越看越好看的類型。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的還挺趕潮流的，用料也比較講究，要不是車機(jī)系統(tǒng)老氣了點(diǎn)，真是挑不出毛病，多功能方向盤，還有電子剎，用起來都很方便。
空間：空間方面表現(xiàn)的很大，前排的座椅很寬闊，腿部的伸展空間還是足夠的，后排中間凸起來，這一點(diǎn)就不是很舒服了，后備箱的容量還是足夠使用的。
配置：我不敢確保每個(gè)人給它的性價(jià)比很高，但是我能確保亞洲龍的性價(jià)比是會讓你滿意的。整臺車無論是外觀還是配置都是挺不錯(cuò)的。還有它是2.5升發(fā)動機(jī)的混動型車，我感覺能在這樣的價(jià)格買到真的值了。
動力：車的動力還是不用懷疑的，很給力，2.5的排量，提速很快的，而且起步時(shí)候用的是電動模式，還是特別方便的。提速很快，跑長途，或者擁堵的路段都不用擔(dān)心。
操控：
合個(gè)操控的都是可以的，簡單，好用。油電的模式也不用自己調(diào)，自動就自己切換了，還是特別方便的。方向盤，油門之類的，用著都挺順手，沒有感覺什么不合理的。
油耗：雙擎的車不用擔(dān)心油耗，最熱的天也就5.3,尤其現(xiàn)在油耗持續(xù)飆高，感覺還是挺省心的。
舒適：卡羅拉的舒適度非常棒，過顛簸路面的時(shí)候幾乎感覺不到顛簸感，整款車的通過性特別的強(qiáng)。不過車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，隔音效果不是特別好，而且就算不上高速也依舊能聽到很明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍讓我滿意的地方很多，首先我對這空間比較滿意，家里人比較多，對空間的要求比較大，其次是它的外觀，它的外觀設(shè)計(jì)，看起來很符合時(shí)下的潮流。
缺點(diǎn)：后排的地板中間有小凸起，一旦有人坐中間不不太舒服，而且買車時(shí)送的裝潢也很一般，還是自己后期花錢換一個(gè)比較好。
外觀：它的外觀是深得我喜愛的，最初我去選車的時(shí)候就一眼相中了它的樣子，給我一種時(shí)尚大氣的感覺，又彰顯運(yùn)動十足的氣息，整體來看它的整個(gè)車身線條都很流通，特別有立體感。
內(nèi)飾：整體看起來比較的沉穩(wěn)大氣，整體偏向于實(shí)用，摸起來的手感很舒服。設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡約。
空間：我身高188.體重180斤，應(yīng)該還算可以，不算胖但是也不瘦，車的大小還是可以的，軸距也不小，就是感覺，這個(gè)高度有一些低，坐在里面一點(diǎn)沒有富裕，有時(shí)候還容易磕頭。
配置：感覺挺值得購買的。兩方面原因吧，一個(gè)是比較相信豐田的品質(zhì)，再一個(gè)就是這款車，畢竟是一個(gè)老款車型，能延續(xù)這么多代，肯定有他的過人之處。通過這一個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，感覺這車沒什么缺點(diǎn)，越開越喜歡。
動力：車子的油門和剎車踏板都屬于比較輕的那種，比較符合我的駕駛習(xí)慣。我特別討厭德系車那種，特別熱，感覺怎么踩也剎不住車。起步加速動力:起步特別快，因?yàn)檫@是混動車型，起步用電，跟新能源一個(gè)樣。跑高速:2.5動力跑高速還是沒有什么壓力的，想超車就超車，就是玩兒。
操控：
說起亞洲龍的操控，因?yàn)橛行┸嚨姆较虮P就比較沉重，就感覺壓手很吃力。但是亞洲龍的方向盤摸起來不僅輕巧而且手感好，是一點(diǎn)讓我非常的滿意。還有就是感覺車道保持輔助系統(tǒng)還是比較全面、完美的。
油耗：市區(qū)里和高速行駛油耗都相差的有點(diǎn)多，平時(shí)在市區(qū)開油耗基本上七個(gè)點(diǎn)左右，開始比較合理的。
舒適：底盤的濾震性有高級感，底盤是那種過那種小的細(xì)碎路面，感知不太明顯，但是還會有一定的路感，過那種連續(xù)的減速帶就比較舒服了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是最好看的啦，車身設(shè)計(jì)的比較有自己的特點(diǎn)，氣勢比較強(qiáng)，整車空間也比較充足，開車坐車出個(gè)遠(yuǎn)門挺輕松的，而且看著車不小，沒想到油耗這么低真是超出我意料了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的車高。雖然車長跟軸距在同級別車?yán)镞厬?yīng)該是沒什么對手，但是可能是為了車子造型好看，車子整體高度是沒有拉伸的，這已經(jīng)造成了這款車視覺效果比較扁長。
外觀：外觀還是很帥氣的，前臉很好看，女生買車最重要的就是顏值，混動車型還有很多標(biāo)識，豐田標(biāo)也是藍(lán)色的，銷售說是一個(gè)環(huán)保標(biāo)識，我也算為了國家節(jié)能減排做了貢獻(xiàn)。車的大燈像眼睛似的，很好看，很亮，日行燈也很漂亮。亞洲龍的車側(cè)面的線條真是好看極啦，買車的時(shí)候有銀色的，我還是覺得白色的好看。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾就比較簡潔，我個(gè)人對內(nèi)飾的要求也不高，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格范圍還能買到這么不錯(cuò)的內(nèi)飾材質(zhì)，個(gè)人覺得還是比較滿意的。
空間：空間上的一些細(xì)節(jié)還是非常人性化的，小儲物空間十分的方便，能放一些日常生活的小物件，后備箱的空間很大，日常出行所需要的裝備完全能放得下。帶后排放倒，都很實(shí)用哇
配置：車的性價(jià)比還是很好的，沒有噪音，開著方便，關(guān)鍵還省油，2.5的動力那也是杠杠的，配置呢也不算低，好像贈送了好多保養(yǎng)，之后保養(yǎng)也方便好多，不用再單獨(dú)花錢了。這樣就可以了，不管是在家開，還是出門開，不用擔(dān)心保養(yǎng)的問題了，去哪都能夠去保養(yǎng)。買車還就得買一款喜歡的還得是實(shí)用的。
動力：這個(gè)車子的動力輸出在電機(jī)的加持下非常均勻，要提速有提速，要穩(wěn)定有穩(wěn)定，混合動力的車確實(shí)好開，比傳統(tǒng)的燃油車要來的有勁一些，另外后段加速過程中非常的流暢，也沒有疲軟。
操控：
方向盤駕駛的時(shí)候力道很輕，轉(zhuǎn)向也沒什么虛位，就算回家有時(shí)候經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎的道路都可以很好的控制車身，剎車的踏板反應(yīng)也是很及時(shí)的。
油耗：之所以買混動車，省油也是一個(gè)很大的因素，但是我實(shí)在是沒想到能這么省，一款B?的車型油耗比A級車都少，豐田真的把省油做到了極致。
舒適：作為家用車還是非常舒適的，畢竟是B級車，該有的都不會差，坐起來舒適度非常高，包裹感也很不錯(cuò)，低速的時(shí)候也感受不到什么噪音，高速噪音有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的也就是它的內(nèi)飾方面的做工，都是非常精致的，設(shè)計(jì)的特別年輕時(shí)尚，看著就有駕駛的欲望，而且座椅是比較柔軟的，紋路也比較漂亮。
缺點(diǎn)：新車，那個(gè)味還是很重，其他暫時(shí)沒有什么不滿意的 。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看起來很大氣，而且年輕的氣息也很濃厚，整體的車身線條運(yùn)用看起來都非常的流暢，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很貼心，比較人性化，在行駛過程中，一些按鍵都非常的順手，車內(nèi)的配置也很豐富，中控的大屏幕清晰度還是蠻高的，而且這個(gè)語音控制識別功能特別的好用。
空間：空間非常的寬敞舒適，不管是，前排的空間還是后排的空間，包括它的后備箱都是非常的寬敞，而且容量也大。
配置：各方面的配置還是非常均衡的，安全配置也很優(yōu)秀，這個(gè)價(jià)位買到這樣配置的車還是很值得的。
動力：動力這塊兒還算可以，平時(shí)上下班日常使用，完全的充足，偶爾上個(gè)高速或去附近的地方旅旅游，還是很容易的。
操控：
小轎車操作方面一般不會有什么難度，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位，而且車內(nèi)還有一些輔助系統(tǒng)可以提供安全駕駛。
油耗：油耗表現(xiàn)的優(yōu)秀，成熟的混動技術(shù)，市內(nèi)一般上下班還能開出6個(gè)油。一般汽油車起碼都10個(gè)油了，畢竟是2.5的排量。
舒適：舒適性的感受在座椅的包囊性和支撐性效果體現(xiàn)的很好，做兩三個(gè)鐘也不會覺得腰酸背痛，除了它的隔音效果不是很理想之外，都沒什么特別大的問題，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，還是很友好的。
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