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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的外觀確實有自己獨特的設計，大嘴格柵看著就過癮，最初買亞洲龍也是奔著安全去的，亞洲龍而且還贈送了10萬公里的保養(yǎng)這樣也省了很多錢
缺點：A柱嗖嗖的風，B柱異響，水泥路天窗異響，噴油嘴聲音過大，胎噪風燥怠速狀態(tài)聲音過大，冷車啟動聲音過大，剎車踏板共振，方向盤不知道那個位置發(fā)出滋滋滋電流聲，車漆太薄
外觀：外觀方面，我給出勉強的四分，因為買這臺車的時候，我實在是看不中嗯橫向格柵的這種大嘴的設計，3s店給出的方案，花了6000塊錢，更換了美版的亞洲龍前臉，我覺得這種前面的設計實在是太帥了。
內飾：內飾中控及座椅與國產十多萬的車差不多，不什么可贊的。
空間：身高173，后排翹起二郎腿，沒問題后備廂容積:縱深，寬度超大，滿足日常需要
配置：買這種車保值率應該還算不錯吧，畢竟自然吸氣的車不太出問題。
動力：2.5L動力，起步時優(yōu)勢不太明顯，不過上高速70到120間提速就很輕松了。
操控：
豐臺市非常敏感的轉向的精準度是非常高的，而且方向盤在低速的時候非常的輕，高速的時候就非常的沉穩(wěn)了。再加上他比較沉穩(wěn)的地方調教，開起來的感覺很爽，完全沒有大車那種笨重感。
油耗：目前一千公里，顯示9.4。我是上下班，市區(qū)開動一下大概15公里，相信以后油耗還會下降，對于2.5的排量來說，本人相當滿意了，因為想怎么開就怎么開！
舒適：大龍的座椅很舒適，座在車內的感覺很舒服，后座腿部空間是最滿意的，
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的性價比很高，車輛的各個方面的性能都很出色，自然吸氣開起來就是舒服，而且油門比較的好控制，尤其是亞洲龍的安全配置讓我開車更加的放心，被動安全有10個氣囊，主動安全有TSS安全套裝，入手感覺不算虧，亞洲龍的內部空間非常的寬敞，真的適合做生意的人買這個車啊，里面的商務感也特別的強，還有就是亞洲龍的360影像，他它可以看到四周的所有的情況，亞洲龍的汽油版還有自適應懸架系統，這個系統可以自動調節(jié)懸架軟硬移，能夠提高高速的穩(wěn)定性，還有平常路面的舒適性，另外亞洲龍的液晶儀表盤在夜晚的光線非常的漂亮
缺點：本著原車的這個避震并不是很好，多余的彈跳確實是比較多的，而且這個濾震效果也不是很細膩，所以帶來的這個舒適性體驗也一般般。
外觀：車身線條流暢優(yōu)美，完美到各個角度，大氣，有質感。車燈設計:前后燈組都非常犀利，都是LED燈，晚上開車照明很棒。鈑金車漆:漆面質感好，亮度高，珍珠白漆應該也會比普通漆耐磨度好點，畢竟貴著2000呢。車身及車輪:輪轂是大愛，白外黑內再加上18寸的黑輪轂，帥的夠呆吧
內飾：內飾設計體現了高大上，每個地方的設計都很有人性化，中控屏幕的操作簡單大方，很快能夠上手內飾材質:我選的是米色內飾的亞洲龍，我感覺更加的適合家用，比較的溫馨，而且米色的感覺也比較的亮堂，另外內飾的用料還是不錯，中控臺的兩邊有木紋的裝飾，讓整個內飾看起來更加的高級
空間：空間使用上是完全沒有問題的，我身高180cm前排調整好位置，后排腿部空間還有2拳的距離
配置：我是員工內部購車，性價比肯定很好了！買車還有補貼的，所以這一點大家沒什么參考性！
動力：2.5自吸的動力自然是不用多說，發(fā)動機聲音渾厚，提速很輕松，后勁源源不斷，但不用sport＋模式的話不會有什么推背感，從容的加速質感給我的感覺就是很放松很舒服，坐車的很享受，不易暈車。
操控：
操控沒的說，帶自適應懸掛系統，sport+模式下，試過70邁急并線，來回穿插非常順暢。
油耗：現在油耗很準，2.5汽油版我跑高速6.4個油走市區(qū)現在表顯7.6個油，油耗很低
舒適：遇到坑洼路段的時候，會有比較明顯的顛簸。不過我覺得座椅也是比較得勁，整體我覺得還可以。
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購買時間2020年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍肯定是好看又美麗的外觀了，而且這個外觀也是很時尚的�？磿r間長了也不會感覺到厭煩，其實我覺得這樣耐看的車子，才是我最喜歡的樣子，而且越看我真的越喜歡，愛不釋手呢。而且舒適性也比較好的，我覺得坐起來也是比較舒服的了。
缺點：大腳給油的時候，發(fā)動機聲音很明顯。 風燥和胎噪跟邁騰差不多。再有就是地盤太低，配上大前唇，很容易磕花。
外觀：給個五星吧，也是我買車的首要因素，要不是為了熏黑大輪轂的黑頂我就買低配了.
內飾：內飾屬于精致簡潔的風格。智能化的車機系統也是實打實的�？梢攒嚈C互聯實現在線導航，現在出門靠導航，這個是不爭的事實，所以還是很實用的。另外它的設計亮點還有技能非常的充足，另外還有老板鍵的設置功能，對于乘坐的舒適性和空間條件都起到不小的作用。
空間：空間方面車身差一點點五米，軸距2米87。完全夠用 坐滿都不用擁擠，后備箱空間也大。
配置：其實我覺得，整體的外觀還是價格，我覺得還是很好的，而且身為我第一個車，我覺得作為一個練手的車來說，真的是很適合的，價格不高，而且品質不錯。
動力：高速中段以后加速非常迅速，跑的140 車身穩(wěn)當，還有推背的感覺
操控：
在冰雪路面的時候給我的感覺這個車的行駛穩(wěn)定性是非常優(yōu)秀的。在多彎的彎道里邊很容易打滑的情況下，電子穩(wěn)定系統會頻繁的介入，但是又在你不知不覺中把這種困難路面的慌張?zhí)幚淼囊桓啥䞍�。包括輪胎的抓地性能都非常的好，過彎道的時候給我的駕駛信心是非常足的�！� 車道保持輔助系統:這個功能比較實用，可以防止疲勞駕駛造成的，不必要的風險。
油耗：日本車油耗真無可挑剔，高速巡航5L多一點，整體均著算油耗將將不到8個，這大車，這排量，還這省油，不服不行。
舒適：亞洲龍的舒適性我感覺做得比較一般，主要是濾震能力不足，我的頂配版本支持懸掛軟硬調節(jié)，但是即便調整到最軟也沒有什么變化。
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購買時間2020年07月
購買地點新疆 石河子
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全,顏值高,空間大，亞洲龍一直都是安全的代言車，在口碑方面安全性很高，基于豐田新架構具有很高的強度，有更多的安全配置。在空間方面，B級車的內部空間比一般的轎車大很多，顏值驚艷也讓我非常喜歡。
缺點：要說對這款車最不滿意的地方，還真的沒有不滿意的地方，全都設計的非常好，如果后備箱是電動那就更完美了！
外觀：外觀非常的不錯，是我喜歡的類型，整體的設計感非常的好，看起來線條比較流暢，前臉的進氣格柵，特別有辨識度。
內飾：內飾一點都不復雜，簡簡單單，比較重的商務風氣息，很適合中年人開著，沖門面是一絕呀。后排杯架:可以翻上翻下的后排杯架，也為整個車子利用率提供了極佳的方式。很喜歡這種精致的設計。異味異響:沒有異響，新車買回來有一個多月會有異味，現在基本上聞不到了。
空間：亞洲龍在的空間上相當舒適，在B級車里空間算的上大哥，我身高一米八三，空間完全夠用
配置：性價比感覺還不錯，二十來萬的車還要求啥，該有的用得著的感覺也都有了，再自帶個carplay就好了。
動力：動力沒得說2.5自然吸氣表現十分出色，提速加速效果明顯，點贊故障-動力系統:發(fā)動機，還有變速箱配合特別穩(wěn)定，從沒出現動力不足等故障
操控：
車子的視線比較好，跑起來的時候方向感覺特別穩(wěn)重，雖然這臺亞洲龍很大，但是方向的精準度特別高。很好開。
油耗：豐田的油耗非常的經濟了，正常開車情況下也就是9個油左右
舒適：空間大，座椅舒適，亞洲龍就是追求舒適的車型，總體的舒適度令人滿意的，前排油座椅加熱
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購買時間2020年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，開起來很舒服，沒有那種開船的感覺，方向盤很輕，最主要外觀看著很喜歡，也是買它的主要原因。
缺點：最不滿意的就是座椅的材質，有點不太喜歡，中控的屏幕也不大。
外觀：外觀很時尚了，一股十足的運動范，車子LED的大燈挺酷，晚上的照明很敞亮
內飾：比較粗糙吧，一分錢一分貨，現在回想起來內飾的確不行，好想換寶馬3系
空間：我沒有感覺到頂頭，這一點上面我就覺得是比較難得的了。而且后備箱還是又大又能裝，真的是好好的呢。
配置：相比較同級別的其他款車型，價格并不低，但亞洲龍的故障率是真的很低，非常的省心耐用，而且用車費用比較低一點，總體算下來也是很劃算的。
動力：綜合評分不錯，動力夠用，但沒有帶渦輪的暴力。動力平順性:大概在2-3-2這個過程偶爾會有頓挫感，輕踩油門時會出現。
操控：
亞洲龍底盤扎實，2.5懸架比2.0和混動的都要好，真正的電子調節(jié)可變懸架，開起來沉穩(wěn)中略帶一絲運動，運動中還有些許的綿軟，高速后勁大，車體控制好，飚起來讓人心里有底。
油耗：油耗真的很低，百公里油耗才6.9個油左右，即使是天冷時開著空調，油耗也就提高0.1。
舒適：都不錯，發(fā)動機出力時，噪音稍微有點大，已經適應了。
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購買時間2020年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先對于這款車來說，應該算是一見鐘情吧，當時也在汽車之家看了好幾款這個價位的車子，但最終還是選擇了亞洲龍這一款車，不算是在2.5的動力方面，還是再整車的空間與油耗來說這款車在同級別來說應該也是性價比超高的一款了，加上豐田的口碑也是路人皆知的。
缺點：不滿意的地方就是沒有叻美版的3.5排量和魚骨大燈。
外觀：沒毛��！外觀滿分，霸氣側漏。各方面都挑不出毛病，我要的他都有！
內飾：方向盤很好用，內飾也比較穩(wěn)重，我覺得整體的做工也是很不錯。內飾看起來還是比較好的。綜合方面來看。新車也沒有什么比較嚴重的異味，我也不需要太散味，這點還是比較好的。
空間：各方面空間都夠用。頭部空間略小，好在打開全景天窗遮陽簾還可以接受。儲物和橫向～縱向空間都不錯。
配置：說實話，一開始買這臺車，主要是為了這個紅色，等車等了將近一個月的時間。優(yōu)惠了1.2萬，送4年的保養(yǎng)，送全車貼膜。
動力：亞洲龍的動力表現是很讓我滿足的，現在每次開車幾乎都有在打開空調，2.5的排量確實是比較大的，所以并沒有因為打開空調而影響到動力的表現，主觀的動力感受確實很棒。
操控：
亞洲龍是采用了TNGA的平臺所打造，操作性能更加的優(yōu)秀，亞洲龍給我的感覺就是方向盤輕便轉向靈活，反饋感及時，動的剎車，倒車影像，并線輔助這些功能都配有
油耗：這是一款能夠做到動力和油耗完美平衡的車子，它的動力非常的強勁，最關鍵的是在保證動力充足的下，還有省油的技能，這一點真的是難能可貴呀�，F在綜合油耗7升左右，折算一下的話，1公里花費0.4元錢左右，話說現在物價飛漲，就這點錢買一個燒餅都不夠呀。
舒適：人坐在里面真舒展啊，身心都能放松下來。車內非常的安靜，音響效果也很出眾，終于能給家人一個舒適的乘坐環(huán)境了。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這臺車的外觀，尤其是這個車的紅色，特別的漂亮。亞洲龍的外觀很年輕，比較適合我們這些年輕人，所以說配上紅色之后，才能更好的體現出他運動而又年輕的那顆心。
缺點：這臺亞洲龍讓我覺得最不滿意的地方就是方向有一些虛位，這么大的一臺車遇上掉頭側方停車的時候方向要打得特別緊。
外觀：別問了，也就那樣就長一點，我感覺就是多了后備箱這一節(jié)
內飾：總體來說內飾是挺好看的，質感也特別的好，座椅的包裹性也特別舒服，主駕駛的電動座椅也使用起來非常的方便，所有手能碰到的內飾也基本都是皮質的，新車現在也沒有什么特別大的異味，唯一有點不太滿意的可能就是中控臺了吧，稍微不是那么的年輕化
空間：后排空間很大，前排空間頭部有一些局促，我1.8的身高有時候會蹭頭發(fā)。儲物空間足夠，后備箱很大。
配置：在我的生活中，亞洲龍扮演的更多的是交通通勤的一種工具，他不僅是一個省油的能手，而且還是一個非常體貼的小助理，在行駛的過程中能夠給我方方面面的關照。當然偶爾也會扮演我的商務助手，現在我已經和他融合到了一起，我們一起出門一起回家，我很滿意。
動力：二點兒五的自然吸氣，加上8at的變速箱，動力也不用多說，非常的強勁，而且平順性特別好，僅此而已。
操控：
方向盤比較重，女生不建議開，沒什么操作可言，開了一段時間就是嫌棄動力弱，不能隨叫隨到故障-操控系統:出現了定速巡航雷達無法控制的故障，還沒有去修，不知道為什么無法添加圖片。
油耗：我知道冬天的油耗是偏高的，我現在城區(qū)內開車8個多油，跑高速也就6個油左右。對于油耗，我已經很滿足了。
舒適：車子的舒適性給我最深刻的印象就是隔音上了，無論在城區(qū)里面低速行駛還是跑高速車子對胎噪和風噪的隔音都很好
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3962公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子的油耗的確是比較低的，一臺2.5排量的中型轎車平均油耗能穩(wěn)定在8.5左右，這已經是很厲害了，同時2.5L的發(fā)動機動力還不錯，綽綽有余絕對是能達得到；8 A T的變速箱也很給力，反應速度快而且邏輯清晰，城里的空間比較大，而且顏值也非常高，有更多的商務需求選擇這臺車絕對沒問題。
缺點：后排的配置不是很理想，同價位的某些中型車還能夠擁有分區(qū)空調獨立控制或多媒體娛樂控制，但亞洲龍卻僅有兩個USB手機充電接口和兩個杯架，略顯寒酸。
外觀：前臉兇悍，尾部又比較傳統和經典，所以亞洲龍給我的感覺就是非常奇妙，總能讓我抽空去研究一下它。車身比較長，身材還是很好的。車燈設計:車燈的造型感非常的醒目，立體感十足，是前臉和尾部的點睛之筆。
內飾：看這臺亞洲龍的內飾設計理念感覺到挺內斂。簡單且不失奢華。當你坐到車子里面的時候會不由得喜歡。
空間：車子的空間很大，確實在生意上使用很合理，特別值得一提的是，第二排的座椅乘坐起來完全可以翹起二郎腿。
配置：亞洲龍賣的是真硬氣啊，2.5優(yōu)惠幾乎可以忽略，好在遇到現車，高低拿下。性價比不性價比的喜歡才最重要，優(yōu)惠多的2.0的還真看不上，優(yōu)惠更多的油電混的不喜歡，我還專喜歡這款貴的，沒法談性價比了，有360°環(huán)影，有8AT，有可變懸架，總體感覺這就值了。
動力：亞洲龍的發(fā)動機很不錯，動力我覺得很好的，我每天來往公司十幾公里，動力能夠勝任,加速超車動力很足
操控：
車子的穩(wěn)定性很值得信賴，跑高速的感覺尤其明顯，車速上了120之后也不會發(fā)飄，亞洲龍有自適應懸架系統來控制懸架軟硬很智能
油耗：目前開了一段時間了，油耗維持在9.3L左右的油，對于一臺2.5L排量的車來說這個油耗比較合理的
舒適：舒適性也非常的不錯，空調的制熱效果非常好，前幾天天冷時出門，打開空調，車內的溫度上升很快。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲龍這款車子，我10分的喜歡，滿意的地方很多。它的外觀設計非常的時尚，大膽的進氣格珊增加了它的辨識度，車身的比例也很不錯，自然吸氣發(fā)動機，馬力非常的大。
缺點：車子大本身就有點難開，A柱還做的那么寬，擋住了一大片的視線，讓我每次調頭轉彎都是提心吊膽的。
外觀：從我個人的角度上來看，亞洲龍的外觀相當好看，前臉極具攻擊性，腰線很帥氣
內飾：坐進亞洲龍的車里面第一個感覺就是商務感特別的強烈，還有亞洲龍的一些細節(jié)，比如說它的把手的亞光鍍鉻看起來就非常的有質感，包括扶手用皮革包裹的也有鍍鉻條的裝飾，看起來也比較的精致，還有就是亞洲龍的中控臺的出風口用到了實木的裝飾看起來也更加的有商務氣息，換擋桿比較的小巧手握起來手感也非常的好，還有中央扶手的面積也比較大，開起車來的時候胳膊也不會困
空間：空間真是太大了，如果你是從小車換過來的，那對比尤其強烈。現在我們一家人坐在里面，老的小的都能互動了。
配置：我個人感覺車子的性價比，取決于他本身的品質以及安全性能的各項標準。這臺亞洲龍在我眼里是滿分。
動力：2.5的發(fā)動機不小了，但是起步還是偏肉（開個S＋噪音又感覺有些大），后段還是很給力的。也不去飆車，足夠了。推背感感覺還不如家里的1.4T高爾夫，但比我上一輛1.5L的強太多了。
操控：
車很大但是轉向很清晰，并沒有那種開起來很大開船一樣的感覺，很好開。
油耗：平時堵車比較嚴重，周末就還好，這車還確實是挺省油的百公里9L油，幾對于這么打一個家伙我很滿足了
舒適：隔音效果非常好，而且音響也很給力，座椅人體工程學設計，長時間開車也不累車內消毒方式:亞洲龍空調納諾米保濕，另外一般三五天就用清潔酒精給車子消消毒，用泡沫清洗劑清洗一下座椅縫里的灰☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾系統相當好用，不僅沒有噪音，而且效果十分明顯☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是兩區(qū)自動空調，兩邊都可以獨立調節(jié)，十分滿意，用起來更舒適☆ 后座空調出風口:這一點必須要夸夸，后排出風口這樣后排乘客也有個完美的體驗
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的行駛穩(wěn)定性和舒適性是我最滿意的地方。已經是中年人了，說實話，對外觀的追求已經沒有那么執(zhí)著了，但是車子開著的舒適性我還是非常關注的。
缺點：這臺亞洲龍讓我最不滿意的地方，是車子的動力偏弱了一點，雖然排量不小，但是實際輸出的動力不強。
外觀：車身線條勾勒出的整個側面，像是雷薩，很有高級感。車燈犀利，前臉年輕大氣。鈑金車漆:車漆厚度尚可，暗紅色很上檔次，很喜慶。鈑金做工細膩，縫隙勻稱。
內飾：座椅的材質雖然是皮質的，但感覺質感不太強烈，中控的屏幕的也不算太大。
空間：空間非常的不錯，媳婦兒和兒子坐在后排座椅上，空間10分的充裕。駕駛位的空間也非常的寬裕，坐在車中一點也感覺不到擁擠的感覺。
配置：科技感強，配置高大上，發(fā)動機和變速箱都穩(wěn)固可靠，平時養(yǎng)車成本也不算高
動力：車子油門的響應非常的激烈，深踩油門之后推背感瞬間就有了，相當有激情。
操控：
亞洲龍，經常是我和媳婦輪著開，我們都感覺它的操控很不錯，方向盤很輕便，沒有虛位。
油耗：油耗我覺得基本上還是讓我很滿意了，即使我開著比較狠，踩油門比較狠吧，油耗也還是能保持在百公里8.2.升左右，而且這樣的體積也真的不會油耗很高，這個能做到這點很好。
舒適：車上的空調還是很給力的，冬天的北方室外特別的冷，這幾天空調調到2檔就可以了
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