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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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空間：空間很大，后排位置接送公司領(lǐng)導(dǎo)很舒服，還有老板鍵這個(gè)玩意比較實(shí)用，但是這個(gè)車的高度像是設(shè)計(jì)的有點(diǎn)問題樣，—米八的個(gè)子坐進(jìn)去就會頂?shù)筋^，后排還稍微好一些，前排就很明顯了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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空間：亞洲龍的空間非常的寬裕，尤其是后排的空間。后排的這個(gè)腿部空間差不多完人之后，還能余出一拳的位置，我覺得這個(gè)不是所有的車都能達(dá)到這么好的一個(gè)空間，它的后備箱容量也非常的大。出門的時(shí)候帶上行李箱，帶上嬰兒車啊。帶上很多零散的東西都沒問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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空間：整體的空間表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，畢竟軸距擺在這，當(dāng)然后排的空間在同級別車型中并不算是翹楚，因?yàn)閬喼摭堉鞔虻倪�是商務(wù)風(fēng)格。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程14980公里
綜合評分
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空間：它的空間很大很寬敞，我去看車的時(shí)候，我打開車門的時(shí)候就感覺它內(nèi)在是和外表一樣是很大氣的，車內(nèi)的乘坐空間很不錯(cuò)，無論什么姿勢坐著都很放松，對于這輛車來說我想的是比較遠(yuǎn)的，所以我就想選一輛空間比較好的車，因?yàn)橐院筮�會有小孩的嘛。后排的空間我試過了，放個(gè)嬰兒座椅也很方便，后備箱還是特別的大的，我女朋友反正是很滿意的，因?yàn)槲覀兪墙?jīng)常出去吃飯的，平常她出去一趟總是要帶一些莫名其妙的東西，還是塞的比較多的，但是亞洲龍還是能夠統(tǒng)統(tǒng)吞下的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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空間：雖然這款車的空間不想其他車那么寬大，但是也足夠一家出行的。對我來講夠用就好，況且基本都是自己上一班開，人多的情況少之又少，女生坐著主駕還是夠用的，后排的話基本沒有約束感，但后排坐三個(gè)成年人可就有點(diǎn)急促了，后邊車窗稍顯小一些，整體挺滿意的，后備箱有點(diǎn)開口小，出門放東西有點(diǎn)小擔(dān)憂。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6340公里
綜合評分
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空間：空間：空間絕對夠一家人出行用了。像我一家四口出去旅游的時(shí)候帶的行李箱，吃的喝的都能放進(jìn)去，而且空間還很寬敞。 乘坐空間：這款車的乘坐空間是足夠大的，我177的身高160斤左右的體重，身材算是比較壯實(shí)的，但是坐進(jìn)去完全沒有局促感，伸腿什么的也都方便。 家人乘坐評價(jià)：老婆說不僅看著耐看而且實(shí)用性也好。帶著倆孩子坐里面，空間比較大也不用擔(dān)心會碰到頭，不像有的車空間小的腿都伸不開。
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