一鍵砍遍全城
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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�575）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車操控比較舒服，方向盤沒(méi)虛位，特別要提一下主動(dòng)剎車裝置，就在提車第二天就碰到前車碰撞，這個(gè)車主動(dòng)剎車介入還是挺靠譜的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為家用車的話，感覺(jué)很不錯(cuò)，因?yàn)橐矝](méi)有開過(guò)賽車或者運(yùn)動(dòng)型的車子�？傮w感受還是很好的，方向比較靈活也很輕巧。懸架也很舒服。十分有韌性，轉(zhuǎn)彎的話也沒(méi)有很明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能非常好，開起來(lái)無(wú)頓挫感，提速也快，開起來(lái)油門加速及剎車非常靈敏，開車可能跟駕駛技術(shù)有關(guān)系，平時(shí)看其他人開車，換擋時(shí)總會(huì)感覺(jué)到有顛的情況，但我開這車是沒(méi)有的，可能因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)吧，哈哈。說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是車的性能好！
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)說(shuō)到操控的定義，要是說(shuō)駕駛感覺(jué)的話，是這樣的，方向盤很輕，一個(gè)手完全夠使，我最喜歡的那個(gè)功能就轉(zhuǎn)彎了，應(yīng)該叫ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向吧，有一次一點(diǎn)左右晚上回家，我油門踩的深，到大概八十了吧，我都沒(méi)感覺(jué)到有什么側(cè)傾，還以為四十呢，總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)很平順。
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