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亞洲龍車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還挺好掌控,按鍵那些也挺順手,方便操作,他還配有倒車影像,倒車時(shí)候非常方便看后面的情況,對新手也是很友好的,都能夠輕松掌控。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,不會(huì)給人笨重感,很好把控,稍微轉(zhuǎn)一下就可以拐彎,精準(zhǔn)度很好。底盤及懸架:底盤個(gè)人覺得很穩(wěn),懸掛適中,不管是高速還是低速都很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控靈敏,新車的話真的很好操控,下雨天的話抓地力也是很好,整體穩(wěn)定性表現(xiàn)也很突出,缺點(diǎn)是車本身偏大轉(zhuǎn)彎或者過減速帶的時(shí)候表現(xiàn)稍微差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 像這款車的話它的車身長度是要比一般的車更長一些的,但好在這款車它內(nèi)置的一些輔助系統(tǒng)比較齊全,所以操控這方面倒也不會(huì)讓我覺得有什么影響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還是很好上手的,沒有太復(fù)雜的操控,也很適合女士駕駛。方向盤的尺寸不太大,轉(zhuǎn)向輕盈沒虛位,過彎側(cè)傾感不嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還不錯(cuò),整體比較簡單,輕松。車內(nèi)的實(shí)體按鍵還有多功能方向盤都很好用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來還是比較舒服的,方向盤手感不錯(cuò),而且沒有虛位。再就是車子底盤吸收震動(dòng)比較強(qiáng)?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍的操作很順手了,而且每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我都會(huì)覺得精準(zhǔn)度非常的高,準(zhǔn)確性足夠的好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車子最優(yōu)秀的一個(gè)地方,就是它方向盤真的是非常的容易操控,整個(gè)的指向非常的明確,然后輕重也恰到好處吧,還挺適合我自己的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)在我駕駛的時(shí)候我特別喜歡他那個(gè)方向盤的整個(gè)靈活性,感覺操控起來沒有太大的難度,并且方向盤的手感也挺不錯(cuò)的,剎車反應(yīng)也很快。
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