一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的話外觀我挑不出毛病的，這款車的車身特別的長(zhǎng)，車內(nèi)空間也比較寬敞，看起來特別有力量感，而且我的話省外出差用車的話還是比較頻繁的，這款車油耗也并不是特別的高恰好滿足了我想要低油耗車的需求。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車的內(nèi)飾，感覺對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來說，中控有點(diǎn)過于簡(jiǎn)易，塑料感太足。而且操縱時(shí)反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，不太占優(yōu)勢(shì)吧。
外觀：外觀我覺得就不需要過多的去講了，整體的氣場(chǎng)就很強(qiáng)，實(shí)物真的很帥氣。
內(nèi)飾：美中不足的就是它的內(nèi)飾，感覺在這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾應(yīng)該稍微更好一些，會(huì)比較配得上它的外觀。后排杯架:不過后臺(tái)的杯架設(shè)計(jì)的倒是非常人性化，提高了空間的利用率。
空間：車內(nèi)的乘坐空間不得不稱贊一聲，一米八出頭的我坐在主位上一點(diǎn)不覺得難受，腿腳舒適，頭也不會(huì)碰到車頂棚有著一個(gè)良好的駕駛空間。而且后備箱的存放量也很大。我家喜歡周六周日出門自駕游都會(huì)帶些吃的玩的后備箱都能幫我統(tǒng)統(tǒng)裝了進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很高，不僅油耗節(jié)省，而且后期的保養(yǎng)也不貴，非常適合家庭選購(gòu)。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，它無論是起步還是提速，表現(xiàn)的都很出色，而且在滿載的過程中提升車速時(shí)也不會(huì)感受到肉感，上起坡來十分輕松。
操控：
操控性還不錯(cuò)，搭配車內(nèi)的一些輔助系統(tǒng)在行駛的過程中也比較輕松，路感的話也非常好，是上手也是比較快的。
油耗：油耗：亞洲龍2.0車型版本在動(dòng)力上雖然比2.5的要弱上一些，但是在油耗方面還是要比2.5的要經(jīng)濟(jì)一些，我目前日常代步油耗可以保持在8.0L100km這樣。
舒適：前后排的座椅都比較長(zhǎng)，而且也是特別厚實(shí)的，坐上去就會(huì)感覺到腰背部以及腿部的支撐性都是非常強(qiáng)的，就連后排的中間位置坐上去也不會(huì)太難受。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意亞洲龍的地方，就是在于它的配置非常多，主駕駛位座椅支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且它還帶有舒適進(jìn)入功能，這點(diǎn)非常的實(shí)用，每次上下車，方向盤就會(huì)自動(dòng)前移座椅向后，方便駕駛員上下車。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的話，就是他這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些太過于單調(diào)，有點(diǎn)就是他這個(gè)后臺(tái)的地隆有些高，坐三個(gè)人的話，對(duì)于坐在中間那個(gè)人還是有些不友好的。
外觀：車子前臉霸氣，辨識(shí)度高，車身符合都市化的風(fēng)格，車尾低調(diào)優(yōu)雅，我開著它覺得很面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都屬于上乘，看得出豐田此次在亞洲龍身上花費(fèi)了不少精力。
空間：亞洲龍作為B級(jí)車，空間上是一點(diǎn)都不會(huì)缺乏，而且可以說是很大的，載人不擁擠，載物不發(fā)愁，可利用的空間是真的很大，我一米八五的大個(gè)子坐進(jìn)去與車頂至少還有三指寬。
配置：亞洲龍的性價(jià)比應(yīng)該是很高的，保值率高質(zhì)量值得信賴，而且我還很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力爆發(fā)肯定不會(huì)很弱，在起步的時(shí)候會(huì)有著非常好的推背感，所以在動(dòng)力方面的話，完全能夠滿足我的需求，后期加速也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，后期加速要快很多，整體給我的感覺就是非常的好。
操控：
它的操控性還是比較好的，我覺得油門和剎車靈敏度高的車子就會(huì)很好開，這輛車是屬于新手和女生都能開的車。
油耗：油耗方面的話我還是非常滿意的，因?yàn)樽约浩綍r(shí)的話要經(jīng)常跑長(zhǎng)途，所以說油耗也是比較偏低的，平時(shí)用車也不會(huì)去糾結(jié)用車成本，想開就開，還不錯(cuò)挺滿意的。
舒適：亞洲龍作為一汽豐田全新旗艦，我覺得行駛起來噪音控制得比較好，車內(nèi)靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小，懸架系統(tǒng)調(diào)校的也非常舒適。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中網(wǎng)真的太帥氣了，感覺目前市面上一個(gè)沒有比這個(gè)中網(wǎng)更帥氣的了，配上5米的車身真的像一個(gè)紳士一般。
缺點(diǎn)：相對(duì)來講我覺得這輛車子稍微欠缺的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，沒有外觀以及車子整體的那種大氣感，不過好在品質(zhì)和材質(zhì)還是挺不錯(cuò)的。
外觀：亞洲龍顏值是非常的高，不管是從側(cè)面看過去，還是從尾部看過去，給我的感覺就是非常的有戰(zhàn)斗氣息，而且運(yùn)動(dòng)感非常的強(qiáng)悍，車身的線條非常的流利，不管是尾燈還是前面都設(shè)計(jì)的非常的獨(dú)特，很有識(shí)別度，車身線條感很好，整車設(shè)計(jì)的也是菱角分明這個(gè)外觀就算再過10年都不會(huì)過時(shí)，我可以是這么去形容，而且這個(gè)外觀也是非常符合我這個(gè)年輕人的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給我一種年輕硬朗的時(shí)尚感，做工方面也很精細(xì)透露出一股豪華的氣質(zhì)。。
空間：空間的話還可以，畢竟是5米長(zhǎng)的車身，無論是前排還是后排的空間表現(xiàn)上都是很不錯(cuò)的，不會(huì)擠，特別是后排的腿部空間很大。
配置：性價(jià)比出奇的高！自從買了亞洲龍感覺自己的客戶都多了
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是能夠滿足我對(duì)于動(dòng)力的需求的，這個(gè)動(dòng)力爆發(fā)也是比較的明顯自己在紅綠燈起步的時(shí)候，就有一股比較明顯的推背感，一腳油門下去會(huì)有著比較的明顯的動(dòng)力提升，而且在高速上面超車的話，也是感覺動(dòng)力源源不斷的，只要我舍得去給油，都能夠給我比較好的動(dòng)力回饋，對(duì)于這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的話，自己還是相當(dāng)?shù)臐M意了。
操控：
首先這輛車的底盤是特別扎實(shí)的，偶爾過彎的時(shí)候沒來得及把速度完全降下來，坐到我這車上也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，在高速上開車也能感受到車輪超強(qiáng)的抓地力，所以我覺得開這輛車挺有安全感的。
油耗：平時(shí)我開著它主要是跑市區(qū)，偶爾外出會(huì)跑山路，但車子的平均油耗真是讓我滿意，也就8個(gè)左右。
舒適：車子減震效果比較不錯(cuò)，遇到一些坑洼路段的時(shí)候不會(huì)感覺到有太大的顛簸，并且隔音效果也比較好，會(huì)形成一個(gè)靜謐的駕駛環(huán)境。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯的兄弟~亞洲龍有著一脈相承的軸距和空間，接近5米車身尺寸，2870的軸距，超大的內(nèi)飾空間，不一樣的視覺，讓我認(rèn)定這款車型，還有一脈相承的動(dòng)力和操控，2.0L2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我大可放心，之前開的是大眾，有一些通病，也不錯(cuò)，陪我了我3年，試駕完亞洲龍，讓我知道豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，四輪獨(dú)立懸架，完美的操控組合，滿足了日長(zhǎng)需求，接著就是一脈相承的舒適和品質(zhì)豪華的內(nèi)飾，純手工打磨的實(shí)木裝飾，還有十字交的中控臺(tái)，高端大氣上檔次，開出去有面子，就他了，最權(quán)威的購(gòu)買推薦。新車開沒幾天，就到朋友的汽車美容店準(zhǔn)備改裝了，之前在網(wǎng)上查了查，原來雷克薩斯與亞洲龍的零部件是通用的，而且亞洲龍百分之60的零配件是雷克薩斯的，真的期待改裝的效果，朋友的店鋪非常紅火，人很多都要排號(hào)，急壞我了？？從發(fā)件到改裝完，整整用了一個(gè)多星期，取車那天帶上我的家人朋友一起來炫耀我的愛車，？？車開了出來，真的是那么像，一模一樣，雷克薩斯的孿生兄弟，走兄弟們兜兜風(fēng)，來上街，都好多圍觀群眾，問問這是什么車，在哪買的，改花多少錢……在這街道上成為焦點(diǎn)，感覺真的是高檔大氣上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方在于中央液晶屏下方的區(qū)域，雖然采用了挖空設(shè)計(jì)，但是整體材質(zhì)偏硬，日常等紅綠燈或者行車踩油門時(shí)很容易硌著腳，長(zhǎng)時(shí)間靠著會(huì)非常不舒服。
外觀：外觀整體挺滿意的。車頭非常長(zhǎng)，但是屁股有點(diǎn)短，但是看著不別扭，很協(xié)調(diào)。挺沉穩(wěn)大氣的。氣場(chǎng)很強(qiáng)。非常滿意。
內(nèi)飾：不得不說，亞洲龍?jiān)趦?nèi)飾這一塊兒做的還是挺好的，最起碼不像別的品牌一樣，那么的敷衍是能夠讓人非常明顯的感受的到態(tài)度的。在細(xì)節(jié)的地方呈現(xiàn)出來的效果也是挺棒的。
空間：空間方面我覺得不需要擔(dān)心，它雖然沒有SUV那么強(qiáng)的表現(xiàn)，但是也是同級(jí)別車子中相對(duì)來說更加寬敞一些的，乘坐五個(gè)人是完全沒有問題的。
配置：性價(jià)比的話，這款車那肯定是很高的。這款亞洲龍來說的話，首先它的品質(zhì)就是非常的好，以后用車方面的小毛病就會(huì)少上很多。在一個(gè)就是它的動(dòng)力，操控等等方面的反饋都讓我覺得滿意，在駕駛方面的樂趣應(yīng)該會(huì)很多。
動(dòng)力：起初的時(shí)候我還在擔(dān)心這個(gè)車這么大，2.0的動(dòng)力夠不夠他使用結(jié)果還是我多慮了，車身是比較大的，但是動(dòng)力的話也絲毫不弱。平常跑跑高速的時(shí)候踩油門的話還是不會(huì)讓我失望的。
操控：
操控：雖然亞洲龍的整體車身參數(shù)在中型車中算是較大的，但是實(shí)際駕駛起來卻是非常好駕馭的，輪胎的抓地力很強(qiáng)，并且整車的平穩(wěn)性也特別好，算是駕駛起來比較有趣的一類。
油耗：跑過高速也跑過市區(qū)百公里，綜合油耗也只有7.9，是有這個(gè)油耗的表現(xiàn)自己也是非常的滿意，使用成本還是非常的低的，油耗方面也是我比較滿意的了。
舒適：舒適性還是比較的不錯(cuò)，座椅方面的話軟硬度剛剛的好，而且駕駛位的座椅給我的感覺就是有著一股很好的包裹感，坐進(jìn)去的時(shí)候就感覺座椅從后面緊緊的抱住你，給我一股很好的舒適性，而且車子的降噪能力也是非常的強(qiáng)，跑高速的時(shí)候車內(nèi)開著輕音樂，基本上是聽不到外界帶來的噪音了。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍最滿意的就是這款車的動(dòng)力爆發(fā)了，對(duì)于這個(gè)小巧的車身而言的話，這個(gè)動(dòng)力和馬力是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁了開起來可以說是非常的不錯(cuò)，給我的感覺可以說是媲美很多小鋼炮了，也是覺得非常的不錯(cuò)了，對(duì)于這種數(shù)據(jù)表現(xiàn)的話，自己是覺得非常的好，因?yàn)槠毡榈能囍匦亩紩?huì)比較的高，在過極端的時(shí)候就會(huì)嚴(yán)重的傾斜，但是這款車的話，完全沒有這個(gè)毛病，乘坐舒適度，和整車的安全系數(shù)給我的感覺也是非常的不錯(cuò)，自己也是非常的滿意，還有一天就是這很多的油耗了。這個(gè)油耗表現(xiàn)放在車?yán)锩�，可以說是相當(dāng)省油的了，大部分都在八點(diǎn)幾升油，對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)自己也是非常的滿意，還有就是這款車的操控感了，變速箱，在換擋方面的話，也是完全沒有任何的延遲，開起來也是非常的輕松，而且小巧的車身在市區(qū)的話會(huì)有著很好的靈活度，就算是找停車位也是非常的方便。
缺點(diǎn)：總體感覺還不錯(cuò)，沒有什么不滿意的，要說不滿意的話就是剛剛提車的時(shí)候，車?yán)锩婺莻�(gè)異味真的太重了，雖然現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，但還是提一下。
外觀：外觀很年輕也很運(yùn)動(dòng)，而且車頭大尺寸的進(jìn)氣通風(fēng)格柵顯得識(shí)別度極高，再有尾部圓潤(rùn)飽滿，配合左右兩側(cè)雙通排氣筒，整體看起來十分耐看。
內(nèi)飾：做工方面的話也是比較的精細(xì)，特別是座椅方面的縫隙呢，非常的好，唯一的缺點(diǎn)就是新車購(gòu)買回來的時(shí)候，內(nèi)飾有著比較明顯的異味。
空間：前面空間非常贊，這個(gè)車都要5米的車長(zhǎng)，前后空間非常充裕想怎么躺怎么坐都可以。后備空間那更是大，一點(diǎn)東西隨便放。
配置：我覺的亞洲龍作為一汽豐田全新旗艦轎車性價(jià)比還是很高的，亞洲龍也是非常有誠(chéng)意，旗艦級(jí)別的安全配置保駕護(hù)航，比豐田高端品牌雷克薩斯價(jià)格更親民，而且后續(xù)使用和維護(hù)費(fèi)用更低。所以我認(rèn)為亞洲龍的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這輛車子整體給人的感覺就是比較穩(wěn)，比較輕松的那種，不會(huì)有過多的突兀感，起步和提速整體過程都是很平順的，我很喜歡這種感覺。
操控：
操控性很棒，方向盤輕巧靈活，再有指向又精準(zhǔn)，而且它的制動(dòng)系統(tǒng)也十分靈敏，制動(dòng)車輛非�？�，讓人非常有安全感。
油耗：亞洲龍油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，7.9升每百公里完全可以接受。
舒適：舒適性這方面亞洲龍做得還不錯(cuò)，主要是車子的座椅足夠柔軟，對(duì)身體的支撐也很到位，可以很好地貼合住，坐起來很舒服。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程649公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高顏值的亞洲龍外觀是真讓我滿意，帥氣的車身又略帶一絲運(yùn)動(dòng)氣息，還有大氣的進(jìn)氣網(wǎng)格與犀利的車燈效果結(jié)合真是很霸氣，很有男人味，而且開出去一點(diǎn)都不用擔(dān)心面子的問題。
缺點(diǎn)：亞洲龍目前最不滿意的地方應(yīng)該就是這款車的空間了。只能說這款車的空間，對(duì)于家用的話勉強(qiáng)夠用，但是如果一家人比較多的話，空間還是比較的小了，自己身高是1米73的身高，坐在駕駛位的話還是比較的沒有束縛感，但是坐在后排的話還是比較的約束了，向后排，如果乘坐三個(gè)成年人的話，基本上就會(huì)感受到有一點(diǎn)擁擠感，而且后排的車窗比較的小，給人的感覺就是比較的壓抑，整體的話還是比較的不滿意，而且后備箱的儲(chǔ)物能力并不是太好，開口的話也是比較小，車子的后備箱放不了太多的東西，對(duì)于這一點(diǎn)還是比較的難受的。
外觀：外觀有雷克薩斯ES的影子，但是又不完全相似，看上去很顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：亞洲龍?jiān)趦?nèi)飾的設(shè)計(jì)與布局上比較講究，車廂內(nèi)部的各個(gè)細(xì)節(jié)都采取有菱形的元素作為點(diǎn)綴，包括在門板的軟質(zhì)材料以及坐墊的設(shè)計(jì)樣式上都有出現(xiàn)。微微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，也使著駕駛員日常操作更加方便。
空間：這輛車的空間是非常夠用的，而且駕駛位對(duì)于個(gè)子比較高的人來說也非常充足�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):它的空間方面，我最滿意的就是后排座椅，后排空間很大，而且后備箱的容積也很大。
配置：性價(jià)比感覺在同級(jí)別挺高的吧。蘿卜青菜，各有所愛，適合自己的才是最好的。我注重舒適度，內(nèi)飾，靜音，都挺滿意，
動(dòng)力：亞洲龍上路給我的第一感覺就是平順。市區(qū)路面車速穩(wěn)定，提速也快，跑高速公路時(shí)也能讓我感受到推背感。2.5的排量不算低對(duì)比同價(jià)位的雷克薩斯ES優(yōu)勢(shì)特別明顯。
操控：
四輪獨(dú)立懸架，減少車轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，前驅(qū)起步快，穩(wěn)。后期省油
油耗：油耗沒得說，畢竟是豐田的，當(dāng)初我買亞洲龍也是因?yàn)橛秃牡木壒�，日系車真的很省油。城市道路行�?平時(shí)我是公司家庭兩點(diǎn)一線，走的是市區(qū)，平時(shí)走走停停開個(gè)空調(diào)才8.5。超級(jí)滿意！
舒適：感覺這個(gè)車都算行政級(jí)別的車了，內(nèi)部空間大，又顯豪華，坐后排想怎么躺就怎么躺，在隔音和座椅質(zhì)感，還有減震方面同級(jí)別里面算非常優(yōu)秀的了。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這款車我最滿意的地方首先是它的外觀，作為豐田品牌全新引入國(guó)內(nèi)的車型，它的外觀設(shè)計(jì)非常的年輕化，很適合我這種小青年，其次就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也很滿意，像車門門板、中控臺(tái)、中央扶手這種地方全部都是用軟質(zhì)材料包裹，觸感很舒服，看起來也很上檔次。
缺點(diǎn)：作為一款小型的家用車來說的話，我感覺這款亞洲龍空間方面是他存在一個(gè)比較明顯的弊端。尤其是在后排的整體容量上表現(xiàn)并不是很好。坐進(jìn)去的話，會(huì)感覺到有一種壓抑沉悶的感覺。而且由于車身整體的設(shè)置，所以導(dǎo)致他整個(gè)后排對(duì)于身高偏高一些的人來說并不是十分的友好。
外觀：外觀：亞洲龍的外觀，我覺得是為年輕人專門定制的，碩大的進(jìn)氣格柵以及凌厲的線條勾勒，無不在展現(xiàn)著它的魅力。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還是別的不錯(cuò)，但是就是沒有什么質(zhì)感，整體給人的感覺就是比較的平庸，覺得還是一般，沒有什么奢華度。
空間：作為一臺(tái)B 級(jí)商務(wù)轎車，空間的舒適性當(dāng)然是不由言表的，特別是出色的軸距讓該車的腿部空間能夠達(dá)到兩拳左右，我身高175。
配置：車子的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，很少能遇到讓我心動(dòng)，并且配置還比較不錯(cuò)的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可能是亞洲龍唯一不足的地方吧，畢竟不是大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和渦輪相比自然而然就敗下陣來。
操控：
亞洲龍的操控很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，底盤的舒適性也特別的好，加上8AT變速箱，換擋順暢，也不容易出故障。
油耗：油耗非常節(jié)省，每百公里只需要8升油左右，作為一款車身將近長(zhǎng)達(dá)5米的車型來說，這水準(zhǔn)我是十分滿意的。
舒適：車的舒適性沒話說，尤其是它的后排座椅。非常軟，也很有包裹性�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的非常人性化，可以在夏天快速降溫。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得亞洲龍的外觀是我見過的所有b級(jí)車?yán)镒詈每吹�，�?dāng)然每個(gè)人都有各自的審美，所以我不反駁任何人對(duì)亞洲龍的看法，但我只喜歡亞洲龍的外觀！
缺點(diǎn)：這款車最讓我不滿意的地方是油耗和動(dòng)力。雖然豐田的節(jié)油性能很多人都說很不錯(cuò)，但是我的亞洲龍只要在稍微擁堵一些的路況下，油耗就會(huì)跑得比較高。2.0的動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人感覺還是偏弱了一些，加速感沒有想象中那么強(qiáng)。
外觀：亞洲龍的外觀給我兩種感覺：第一就是超高的顏值；第二就是很有面子。開出去的路人回頭率都是超高的。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)大氣豪華又有科技感，設(shè)計(jì)別具一格，獨(dú)此一家，個(gè)性還是有的，儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，扶手箱的容積也大。
空間：空間這方面，也是我選擇這款車的一個(gè)重要因素，后排的乘客幾乎可以癱著，像是在做沙發(fā)一樣非常的享受，后備箱的容量也比平常車要大，畢竟車身有5米長(zhǎng)。
配置：豐田是真的“摳門”， 總之從我關(guān)注這臺(tái)車子到我買車的時(shí)候，一直是沒有什么太大的優(yōu)惠的，而且本身的定價(jià)確實(shí)比較高，所以說我感覺這臺(tái)車子性價(jià)比確實(shí)是很一般。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較后悔，當(dāng)初就是想著將就買了2.0現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了，因?yàn)槿�。如果比較追求動(dòng)力就買2.5吧。
操控：
車子的操控感用最直接的方式表達(dá)除了輕松二字我想不到別的字來形容。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛偽就算高速行駛方向盤加重后也絲毫不影響轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性而且在顛簸的路段行駛依舊平穩(wěn)。
油耗：一開始我對(duì)于這輛車子的油耗表現(xiàn)并沒有抱太大的希望，不過真正使用下來才能體會(huì)到豐田車子的省油之處，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：舒適性：亞洲龍車廂內(nèi)部的整體舒適性還是非常好的，懸掛的軟硬調(diào)節(jié)適中，座椅的柔軟程度也很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺很累。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8675公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在我眼里，豐田亞洲龍就像是一個(gè)更年輕的豐田皇冠，一臺(tái)更適合我們中國(guó)人的“豐田皇冠”，總之我覺得這臺(tái)車子真的是以一種非常沉穩(wěn)大氣的姿態(tài)展現(xiàn)在了我的面前，當(dāng)然實(shí)際的用這感受真的是很棒的，將豐田的精髓淋漓盡致的展現(xiàn)了出來，有著更省心的品質(zhì)，有著更低的油耗，同時(shí)也有著非常穩(wěn)定的動(dòng)力輸出以及非常舒適的底盤，所以說我覺得這個(gè)車子的綜合實(shí)力真的是很強(qiáng)的，除此之外，本身的這個(gè)安全性配置也做得很高，所以這臺(tái)車子在我眼中就真是做得很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：各位我覺得要是資金預(yù)算夠的話還是買2.5的比較好，2.0的動(dòng)力比較肉，開起來不是很舒服。
外觀：外觀是讓我比較驚艷的一個(gè)點(diǎn)，修長(zhǎng)的車身很凸顯氣質(zhì)，第一眼看到亞洲龍的時(shí)候被它的氣質(zhì)所吸引，它猶如一位紳士一般站在那里，安靜，成熟，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：實(shí)木裝飾，豪華大氣，上檔次，真皮座椅，方向盤
空間：作為一臺(tái)中型轎車，亞洲龍的空間根本就不是需要擔(dān)心的問題，畢竟它有著這么大的車身尺寸，車內(nèi)的乘坐空間也肯定是相當(dāng)寬敞的。
配置：性價(jià)比還是比較高的，不管是這款車的配置，還是這款車的油耗，給我的感覺，都是我覺得我這個(gè)錢花的是比較值的，所以對(duì)于這款車的性價(jià)比方面的話，自己還是比較的滿意。
動(dòng)力：亞洲龍2.0的動(dòng)力完全夠用了，提速還是可以的，無論是城市道路還是高速都游刃有余，我覺得亞洲龍2.0自吸兼顧油耗和動(dòng)力。
操控：
雖然整車大大的，開起來一點(diǎn)都不覺得打，方向盤輕巧，抓握度也舒適，動(dòng)力輸出也順溜，操作感給滿分。
油耗：這輛車還是挺省油的，基本可以在市區(qū)隨便看。上了高速之后感覺會(huì)更省油。
舒適：減震效果一級(jí)棒，過坑坑洼洼的路沒有太大的感覺，還有一點(diǎn)就是隔音不錯(cuò)，行駛中基本沒有聲音。座椅舒適性:駕駛位的座椅是我坐過最舒服的了，包裹性以及強(qiáng)，還有支撐真的很到位，開久車也不累。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那一定要說亞洲龍的外觀了，外觀很沉穩(wěn)，很大氣，特別是亞洲龍那個(gè)前臉，進(jìn)氣格柵真的把整臺(tái)車的氣質(zhì)提升了不少，很特別，辨識(shí)度超高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是自然吸氣的，總開來開去差了點(diǎn)意思。前中段的表現(xiàn)的都挺一般的，沒有渦輪增壓的車跑起來有勁。
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車身的線條也是非常流利，不管是從側(cè)面看還是從正面看，給我的感覺都是非常的有運(yùn)動(dòng)氣息，這一點(diǎn)也是很不錯(cuò)的，而且看過去的話，大燈也是看起來是非常的精神的，這一點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工包括到用料都很細(xì)心，軟性包囊的中控臺(tái)配上鍍鉻的裝飾條，看起來十分有檔次感，再有大屏的導(dǎo)航，各種各樣的按鈕，都讓整個(gè)空間都顯得特別的大氣。
空間：完美，空間相當(dāng)大氣，一家4口人，坐在車?yán)�，相�?dāng)舒服了
配置：性價(jià)比：亞洲龍的性價(jià)比我個(gè)人感覺很高，畢竟能夠擁有這么多高端科技配置，卻有著相比雷克薩斯es更加實(shí)惠的價(jià)格。而且在二手車市場(chǎng)上，我的這輛豪華版車型的貶值率相較于頂配版本會(huì)更少一些，我還是非常中意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較滿意的，感覺完全夠用，起步不會(huì)特別慢，而且在市區(qū)里開加速也比較快。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前來說發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥故障吧，給我的feel還是不錯(cuò)的。
操控：
我這種駕駛小白開起來都沒問題，操控杠杠的，方向盤的指向性很好，指哪打哪。剎車表現(xiàn):主動(dòng)剎車系統(tǒng)這個(gè)功能真的太棒了，很實(shí)用。
油耗：太省油了，5.8點(diǎn)油，而且一萬公里做保養(yǎng)，不挑油號(hào)
舒適：座椅自我感覺挺舒適的。過減速帶也沒有太硬的感覺。但是也不是很軟，適中吧。感覺底盤整體性挺不錯(cuò)的。其他的我也不太懂，反正開著挺舒服。挺工整不說很散的感覺。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
