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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲龍這款車要我說最滿意的地方那還是空間了，我們家是二胎家庭，家里還有老人，所以在買車的時候就充分考慮到了這個空間的問題，車子的空間一定要大，不然還真的坐不下來，而且油耗對于一款這樣的中型車來說真的表現(xiàn)的太好了，而且安全配置也齊全，一家人用車很安心
缺點：最不滿意的地方現(xiàn)在還真的沒有啊，各個方面都是比較均衡的車了
外觀：遠看氣勢十足，近看大氣異常，更大的車身尺寸，也確實讓車顯得更流暢，舒展。
內飾：我特別喜歡它的內飾風格，沒有什么華而不實的配置，看起來特別的整潔，再加上它的配色協(xié)調，整個內飾顯得特別沉穩(wěn)大氣。
空間：縱向空間真的很充足，能給人一個放松的空間，后備箱也是很大，裝東西的一把好手。就是后排中間地板太高，如果坐滿三個人的話，中間那位的活動空間有些影響。
配置：4年送了8次保養(yǎng)，免工時費，這個還是可以的，一次保養(yǎng)省了800塊差不多，
動力：動力方面不用擔心，2.5油電動力無論是高速還是市區(qū)表現(xiàn)得都毫不遜色。加油時你會發(fā)現(xiàn)提速的響應很快，沒有遲滯，油門到底雖然不會有強烈的推背感，不過駕駛過程還是很有樂趣的。起步加速動力:低速起步感覺有點像電動車，油電切換也幾乎沒啥感覺。
操控：
操作上面駕駛的過程中感覺很順手了，而且車內的配置很豐富，駕車過程中方向盤的指向很精準
油耗：油耗確實低，更難得的是高速，市區(qū)都非常低，這就比較厲害了，也更適合家用。
舒適：仿皮加織物的座椅坐起來很舒服，特別是后排，做得舒服而且空間大，這個版本雖然沒有懸掛軟硬調節(jié)功能，但是它本身調校的就很不錯了
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意大氣的外觀設計，看上去氣場十足，絕對是30萬級別的氣場，和一般的中型車看著不一樣。
缺點：亞洲龍還是存在一些不足的，其中機車系統(tǒng)表現(xiàn)最平凡，中控屏的分辨率不高，觸屏的反應不夠靈敏，導航效果很一般遠沒有手機導航精準方便，所以立一塊中控屏顯比較好看些，但實際上使用價值和使用效率真不高。
外觀：外觀就是黑色的車，比較喜歡黑色，沉穩(wěn)大氣。
內飾：內飾里面亞洲龍也是很穩(wěn)重的風格，坐在車內的話不會感覺到沉悶
空間：我坐在駕駛位頭部還有2拳的距離坐在后排還有3拳的距離，父母坐著也說亞洲龍很寬敞
配置：雖然亞洲龍有一些小缺點，不過整體來說配置齊全，省油，好開，空間大，視野也開闊，而且豐田大品牌還是很有保值價值和實力的，這一點不可否認，而且售后也省心，畢竟售后有專業(yè)的維修團隊，整體性價比很高。
動力：動力上面還是足夠用的了，超車或者中段加速的感覺還是來的很及時
操控：
操作上面方向盤很輕盈，到了高速上的時候，速度越快方向盤是越穩(wěn)的
油耗：混動車真的是城市代步的好幫手，開我這車跑在走走停停的市區(qū)路段上，也完全不必擔心油耗問題，平均油耗基本就在6個左右。
舒適：車子舒適性還是不錯的，有豪華車的感覺�？照{整體的降溫特別快。但是發(fā)動機噪音比較大，這一點比較難受。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比價滿意亞洲龍的視野開著視野非常的好，亞洲龍的安全套裝也好用尤其是它的自適應巡航
缺點：動力稍微差一點吧，也不是說會很虛，至少跑市區(qū)是夠的，但是高速可能就遜色一點，其他性能挺好的。
外觀：前臉特別大氣，給人的感覺就是氣場十足。側面十分修長，車身尺寸擺在這，看著就覺得很霸氣。
內飾：內飾設計也很好，和外觀相符，里外都好看，材質做工都高檔，看起來低調奢華，有內涵，不愧是亞洲龍。
空間：像亞洲龍這樣的B 級轎——空間表現(xiàn)是非常出色的，這輛車不僅保證了前后排寬敞的乘坐空間，而且還兼顧到了車內以及后備箱的儲物空間。
配置：總體來說的話性價比很高了，家用非常合適的車
動力：這輛車的排量是比較大的，還有一臺電機來優(yōu)勢互補，所以它的動力響應特別積極，跑起來后持續(xù)加速也有著充沛的動力儲備。
操控：
盡管亞洲龍的車身比較大，但它有著豐富的輔助性操控配置，所以車子駕馭起來還是沒那么難的，我就覺得挺好上手，像我老婆剛拿到駕照，也感開著他上高速。
油耗：我自己是很喜歡自然吸氣發(fā)動機帶來的動力感受，而且油耗也不是很高，堵車的情況下也是能夠接受的，
舒適：亞洲龍的減震對小坑的過濾非常好基本感覺不到震動，舒適性還是可以的
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 安康
裸車價格23.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍讓我滿意的地方還真不少，首先就是它的空間，本身尺寸很大，車內的空間自然不小，坐著很寬敞。其次就是這套混動的系統(tǒng)，開起來很輕快，要比一般的汽油車開著要更舒服。再有就是油耗方面十分經濟，我一般都是市區(qū)里面，高速跑的少，但是油耗能夠穩(wěn)定在6.1L的樣子，非常省油。
缺點：不滿意的地方我就只有一個了，就算隔音效果了，不是這個價格的水平
外觀：顏值真的是讓我難以抵抗，我覺得中庸大氣、沉穩(wěn)優(yōu)雅。這八個字形容外觀非常合適。棱角分明凌厲大氣，開出去也很有面子。適
內飾：內似在設計方面比較加分，簡約路線中控的部分設計很到位，整合度高，而且線條流暢，機車系統(tǒng)有點落后了，就像前面說的。
空間：空間還是很大的，前后排都有足夠的空間，頭部和腿部都不拘束，整個人可以姿勢自然的靠坐著，視野也還是挺寬闊的，儲物空間很合理，位置也很多，隨手都可以放置物品，后備箱容量也很大，儲物能力不錯。
配置：這輛車整體的表現(xiàn)我還是很滿意的，雖然也會有一些小缺點，但是也都在能接受的范圍之內，畢竟車跟人一樣沒有十全十美。再加上豐田的口碑一直都不錯，質量好耐開，配置也是超出了我的預想，空間足夠大。所以對我來講性價比非常高。
動力：2.5L動力平順性很好，提速如果想快速超車必須把油門給到位，日常使用還是不錯的
操控：
方向盤操控感:方向盤穩(wěn)重，不輕飄，車身較長較重，但是開起來還是比較靈活的。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實，不過過坑洼路段底盤還是有點偏硬，低速行駛時舒適性是最好的。
油耗：油耗方面還可以，這段時間都在市里面開，紅綠燈比較多，油耗基本上保持6到7個點之間。
舒適：底盤整體調教偏硬朗，路況好的地方坐著很穩(wěn)健，給人的感覺很有韌勁，就是連續(xù)的顛簸舒適感還有待提升，沒有特別明顯的緩沖效果。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車是因為亞洲龍的外觀，霸氣的進氣格柵，流暢的腰線，修長的車身讓我覺得非常好看
缺點：其實最不滿意的都說一些小問題了，個人覺得隔音上面控制的和其他方面相比真的就要差一些了
外觀：外觀就更不用說了，是我比較滿意的一點，確實設計的很符合我的要求，尤其是硬朗的腰線讓我覺得這款車型更加的有檔次一些。
內飾：內飾座椅還是舒服的，美中不足就是中控太丑了，屏幕質感不行，分辨率也很差，這個就是日系車的通病嗎？
空間：因為工作的原因，所以我對空間的要求會比較大，偶爾需要接待客戶，乘坐空間自然要給客戶一個好印象。后排的腿部空間很寬敞，坐三個人輕輕松松。完全可以滿足我的需求。后備箱也很出色，出行游玩不用擔心行李放不下。
配置：一來是豐田的三大件不容易出現(xiàn)問題，二來就是混動車不會產生太高的油耗，所以這輛車的用車成本是非常低的，性價比超高。
動力：車子的馬力也足夠大了，隨隨便便的爬過坡是一點問題沒有，滿載情況下開空調動力還是很充足
操控：
剎車還是很平穩(wěn)的，不會有那種頓挫感，方向盤也好使，不笨重。自適應巡航比定速巡航還要高級一些，跑高速時候可以解放一下雙腳。
油耗：豐田省油的口碑確實是實打實做出來的，目前都在市區(qū)跑會比較多，百公里油耗6，可以說是經濟實惠。
舒適：車內的舒適性很好，坐過我車的親戚朋友都這么說
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗，超乎我的想象，實在是太省油了。尤其是我這種天天出差的人，這個油耗屬實給我省下不少錢。再一個就是車子外觀挺好看的，特別的穩(wěn)重但是又好看，我也是沖著這種商務氣息買的這款車。
缺點：最不滿意的點，說實話對于外觀這款還真沒有什么，就是感覺靜音效果沒有達到我的理想預期，尤其在高速上，胎噪可能稍微有一點。
外觀：車燈使用了LED大燈，晚上還是夠亮的，車漆，車皮都很薄，所以省油
內飾：內飾的話，比較中規(guī)中矩，中控屏幕設計看起來比較舒服也是我整個內飾看起來最喜歡的地方。音響效果也不錯，有音樂?相伴的行程還是蠻愜意的。
空間：亞洲龍最大的特點就是車身很有優(yōu)勢，所以在空間方面絕對不吃虧，車內空間寬敞，一家人坐進去都沒有任何的擁擠感，后排完全可以做進去四個人。
配置：性價比是挺高的，外觀設計非常用心，適合注重體面的人士，我就很注重，其他性能也不差，我覺得買它很值。
動力：2.5l的動力加上油電混合，起步沒有了自吸前期沒爆發(fā)的感覺，加上有E-CVT的加持，加速很平順，沒有拖泥帶水的感覺
操控：
轉向力度偏沉，不夠輕盈，市區(qū)里面駕駛不算輕松。底盤的支撐一般，過彎速度快了會覺得有些支撐不住。
油耗：油耗6個多油。還是挺省油的，這么長的車身，排量也大，可以說這個油耗跟一個普通的兩廂車一樣了。還是不錯的。
舒適：坐在車上的舒適度也是可以的，座椅的軟硬程度剛剛的好，坐幾個小時也不累
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是屬于它的外觀，它是我從好幾款車型中選擇的，感覺它就屬于外觀最霸氣，尤其是那夸張的大嘴，讓我瞬間的喜歡上他它，這也是外觀上最滿意的地方，其次是整個車的品牌效應，都說豐田車能夠傳三代，不知道是真還是假，通過整體的口碑效應來看，還是應該值得信賴的。
缺點：最不滿意的就是等車的時間花了很久阿，我這個人又是個急性子，所以有些不舒服
外觀：外觀上亞洲龍的回頭率是相當高的，led的大燈非常的炫酷，側面看起來也很協(xié)調
內飾：內飾里面的材質都還正常軟硬都有，門板上面皮子比較好打理
空間：空間上面我覺得還算比較寬敞了，后排的話坐三個成年人是剛剛好的
配置：主要還是看上豐田的質量比較可靠，選擇這款亞洲龍還是值得的，而且保值率也特別高。
動力：動力完全沒有問題，在駕駛過程中就能感受到源源不斷的動力，而且整體都非常順暢。爬坡的時候也不會出現(xiàn)動力不足的情況。這動力完全能夠勝任家用。
操控：
我很喜歡這個車道保持功能，因為我開車技術不太好，高速更是跑的少，總是擔心跑偏，有了這個功能，就讓人放心多了。
油耗：最值得一說的就是油耗了，這是亞洲龍雙擎最大的優(yōu)點，特別適合市內擁堵路段，堵的越厲害用電的場景越多，越省油，簡直是上班一族的救星?，基本油耗在4.3-5.9之間，良心！
舒適：舒適性不錯，座椅啥的都舒適，懸架減震也不錯，空調的話，制冷還挺快，買車時正好趕上暑熱，沒有空調簡直沒法活。車內噪音異味:提速時發(fā)動機轟鳴聲，過隧道時胎噪明顯，隔音差。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格25.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的太帥了，充滿年輕活力，又不失沉著穩(wěn)重，看了一眼，車型就深深吸引著我，前臉設計看起來霸氣酷炫，側身的線條有張力，運動風十足，顏值真的太高了，我覺得車的樣子就是車主的第二張臉，亞洲龍真的夠帥夠有面子。
缺點：車子異味太大，車里已經開了十來天了，一進去一股難為的皮革味。
外觀：車身的線條比較好看，車燈看起來很犀利，車身線條也很有肌肉感。
內飾：有大屏，座椅坐著也是挺舒服的。就是沒有那個倒車雷達，這個感覺太失望了。
空間：坐在亞洲龍后排的空間上，推背空間非常的從組，而且可以翹起二郎腿，不虧是b級車的典范
配置：整體來看的話，我能感覺到亞洲龍出色的配置和性能，而且整個車品質優(yōu)秀
動力：個人感覺動力還是可以的，只要舍得給油門，起步落了點，中途加速推背感還是有的，
操控：
方向盤手感不錯，而且車子配備的安全配置很多，對于我這種常年出差的人來說很合適。
油耗：亞洲龍這么大的車油耗也就是在6個油左右，確實比我想象的要低
舒適：大空間的車子坐上去感覺特別舒展，再說這座椅也比較柔軟，還有個大天窗，其實坐到我的車上還是挺享受的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人職場人士，屬于經濟適用男，所以也喜歡實用性比較強的車，當時最看中亞洲龍雙擎的一點就是因為它省油，畢竟在市內上下班開的時間比較多，每天體會擁堵的心塞和焦慮，所以選擇一款省油省心的車才是硬道理。
缺點：車子的噪音比較大。其實起步的時候是沒什么噪音的，純電的。但是到了60以后，發(fā)動機介入而且速度比較快了，噪音也就越來越大了。
外觀：這輛車在外觀的做工上確實有點不用心，很多比較顯眼的接縫都有點寬，碰到我個人也是比較挑剔的，容不下這些小失誤。
內飾：車子內飾還不錯，質感很好，挺細膩的。HUD抬頭顯示:這個功能實用性很強，我比較喜歡。
空間：空間夠大的，亞洲龍應該是B—C級中間的級別
配置：車子性價比還是挺高的。品牌評價:豐田的品牌在我心目中就是質量的代名詞。所以對于亞洲龍的質量我是沒有懷疑的。4S店售后服務:保養(yǎng)過兩次，然后整體的費用比較低，服務態(tài)度也挺好的。
動力：雙擎在起步階段很占優(yōu)勢，動力是隨叫隨到的感覺，后繼加速也不逞多讓，后勁十足。
操控：
亞洲龍在操控上是給了我驚喜的，雖然肯定不可能做到小車那么靈活，但是在大車里，它不會有那種笨重的感覺，轉向輕便，操控也很輕松。底盤的調教充分考慮到了支撐，過彎的姿態(tài)淡定又從容。
油耗：我一般就是在市區(qū)里面開車的，上下班開車油耗也沒有很高，現(xiàn)在開空調的話是8個油左右
舒適：車內的座椅都說皮質的，坐在上面就感覺很舒服，減震效果也突出了這個級別該有的水平了，隔音做得一般，不像是這個級別該有的狀態(tài)。但愿以后會有改進
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1565公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這個車的油耗，真是超級省油。豐田特有的CVT發(fā)動機，黑色的外觀，大氣沉穩(wěn)。快5米的長度，車也比較大，帶著家人回老家開長途的時候就不會感覺到很勞累，一款不錯的B級車。
缺點：這個20多萬的車，雖然是最低配置吧，竟然都沒有雷達，感覺有點不可思議，也不喜歡改裝雷達，畢竟還是原車得好一些。
外觀：外觀是那么的成熟，不像現(xiàn)在的車都是年輕時尚，從側面看整部車是最好看的，動感的線條加上那么長的車身，完美的融合在一起，側邊45°角看也很好看，它那霸氣的大燈虎視眈眈著你
內飾：內飾偏商務的風格，中控設計有一定層次，不會太過呆板。用料上很多軟包，在整體的質感營造上還是可以的，對得起這個價格。
空間：空間還不錯，前后排的坐騎都挺寬敞的，中英扶手哪里開車時候胳膊搭上面也挺不錯。這個后備箱的面積也不小，回老家都是大包小包的，完全可以放下。很容易
配置：內飾和外觀比起來會有一定的落差，不夠豪華，而且用料和做工也就是一般，可能是由于成本的原因，沒能做出真正的檔次感。
動力：車子加速很靈敏，然后動力的交替很勻稱。整體的動力輸出，表現(xiàn)不錯。跑高速也不用考慮太多，想超車就超車。
操控：
操控看著很精致，但是并沒有那么復雜，尤其是方向盤上的按鍵比較簡潔明了，方便操作。
油耗：買了豐田的車，從此你就不用擔心油耗的問題了
舒適：車子的舒適性很高，底盤的出色的調教，在過一些顛簸路段的時候，車內沒有那么強烈感受
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