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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5581公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇這款車更多的是看中他的一個實用性，因為豐田車型本身比較省油，耐造，而且現(xiàn)在又出了這種混用車型，所以有更好的選擇性。
缺點：這款亞洲龍的隔音確實差了點，路噪聲有點大，怎么說亞洲龍的定位也是偏高級的，隔音做的這么差確實有點不怎么滿意，一旦車速快起來，就會有比較明顯的風噪聲跟路噪的聲音，車內(nèi)不夠安靜吧，這點需要改進一下。
外觀：外觀的顏值簡直是讓我覺得設計的太了解消費者的需求了。
內(nèi)飾：座椅和中控臺非常和諧，表面處理很好，看起來很不錯。大屏幕清晰地有待提高，還有就是異味比較大
空間：我上班兒的地方離公司比較遠，所以平時開車比較方便，這個空間對我來說太大了，都主要就是我一個人開的比較多。
配置：如果從這款車的保值來講，還是性價比挺高的。
動力：動力上感覺比較的有力，尤其是油門，一踩油門就感覺蓬勃的爆發(fā)力就出來了。
操控：
整臺車的尺寸，軸距都非常大，應該開起來非常笨重的一款車，居然操縱起來像小車一樣，凌鈴轉(zhuǎn)彎半徑很小，并且這臺車的減震調(diào)校的支撐性也很好。
油耗：目前來看油耗還行，平時在市區(qū)開的多一些，交通不是很堵，平均百公里下來在7.2個油耗左右，挺滿意的。
舒適：亞洲龍的座椅舒適性很不錯，座椅通風加熱功能很實用，冬天夏天都離不開它，座椅柔軟且寬大，腿部支撐及腰部支撐挺飽滿，高速噪音小座椅舒適，加上后排有出風口，家里人經(jīng)常在車上有深度睡眠，這一項我認為可以給滿分！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方很多，首先油耗比較低從不擔心，其次駕駛操控也很有層次感，底盤濾震性能也不錯，空間家用舒適性和實用性相當強，顏值嘛就不用說了，而且廠家支持政策四年十萬公里的基礎保養(yǎng)，省錢還是有的。
缺點：我自己對于這款亞洲龍不是很滿意的地方就是這款車的后段的動力比較一般吧，前中段還是可以的，加速起來是挺快的，起步的平順性也能做的不錯，可是跑高速上120碼之后，要是想繼續(xù)加速就感覺車子有點乏力了，深踩之后的提速表現(xiàn)比較一般。
外觀：外觀設計比較年輕時尚，符合我的審美品位。
內(nèi)飾：儀表臺的用料有質(zhì)感，不虛。座椅是皮質(zhì)包裹的有異味，等過會才沒有，現(xiàn)在用了一個月好多了，再用段時間應該就沒有異味了。
空間：這款亞洲龍的乘坐空間還是非常不錯的，車內(nèi)足夠的寬敞，前排就不用多說了，特別是后排的腿腳位置非常的多，基本上任何人坐進去都不會覺得難受，進出車內(nèi)也是挺方便的，儲物空間也足夠多，后備箱的容量也是挺好的，能裝的東西比較多，深度也可以。
配置：豐田車的性價比一般都比較高，而且很保值，所以買這款車不怕買虧�，F(xiàn)在開了一個月，也沒有出現(xiàn)過什么小的毛病，很省心
動力：可以說這套混動動力系統(tǒng)也確實是非常優(yōu)秀的，不管是動力輸出也好還是整個的動力感受也好，也都能給我?guī)硪粋�非常平順動力體驗。
操控：
動力的匹配還是比較不錯的，感覺很平順，但是車子確實有些太長了，在過一些比較小角度的彎的時候得特別慢，有些時候甚至要多倒一把才能過。
油耗：對于這樣一輛B級車來說，只有大約5個油這樣，這是很省錢的。豐田的混合動力做的還是很靠譜的，這點沒的說
舒適：最滿意的舒適性體現(xiàn)在很多地方，空調(diào)制冷效果快，降溫好。行駛通過性不錯，車的減震比較軟，平穩(wěn)駛過。座椅坐上去就是一種享受。輪胎噪音不大。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9786公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是愛車的外觀看起來時尚且有氣質(zhì)，是整體穩(wěn)重型的轎車。大輪胎支持底盤抓地力強，通過性好。車的穩(wěn)還在前面的麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)上的調(diào)教。
缺點：最不滿意的是優(yōu)惠力度不夠大，我本來耗些時間再買的，不過我控制不住我自己就拿下了。
外觀：外觀特別帥氣，特別是前臉，看起來好大氣上檔次啊，相當?shù)南矚g
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面還是相當有細節(jié)的，設計的時尚簡約，而且充滿了科技感
空間：☆ 空間設計亮點:簡潔大方不失優(yōu)雅、偏向年輕化，駕駛動力體驗也很棒
配置：從價格和配置來說，這款亞洲龍的性價比是高的，我個人也比較滿意。對于豐田的車子品質(zhì)自己也放心，雙擎也足夠的省油，，養(yǎng)護起來都是比較省心的。買車的時候，銷售也有送保養(yǎng)的次數(shù)跟一些禮品，油卡給我，總體用車感受佳，值得購買的一款車。
動力：雙擎的動力還是足夠的，即使在滿載的情況下也能開得很好，激情駕駛也是可以的，只是我開得比較穩(wěn)這樣也更順暢一些，畢竟安全第一。
操控：
開這款車都不用費心，因為車身帶了一些配置和性能，能夠輔助你駕駛。
油耗：平均油耗八個多，說實話在同級別車當中算是挺低的了。
舒適：因為車內(nèi)的寬敞，而且座椅也是寬大柔軟，乘坐的舒適性這方面是有加分的，懸架的軟硬適中，前后都是獨立懸架的結(jié)構(gòu)，所以在車子行進的過程中，底盤懸架的質(zhì)感是挺舒適的，能有效過濾掉顛簸，開起來相當舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始最滿意的是外觀設計，現(xiàn)在最滿意的是油耗了，外觀看起來是真好看，從一開始的驚艷到現(xiàn)在的習慣，不過我對外觀的喜愛沒有減少，現(xiàn)在開車這么長時間我覺得對這車的油耗也是很滿意，2.5的排量油耗四點幾，確實是很省油了
缺點：我身高一米八零，坐在主駕駛坐直了，頭能頂著車頂，主駕駛的頭部空間不足。
外觀：全部車子的外觀主格調(diào)肯定是圍繞商務去展開的，但同樣也擁有著很多的運動元素，所以說整體看上去會更加運動一些，大尺寸的輪轂造型也是極其酷炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他方面都還好，就是那個屏幕覺得不搭配，做工還有觸摸感這些都挺好的
空間：亞洲龍的空間真的很寬敞，空間完全可以秒殺同級別的任何對手，美中不足的地方就是頭部的空間真的有些局促，可能是因為造型的原因所以犧牲了頭部的空間。
配置：屬于入門B級的轎車，價格方面也算正常、保養(yǎng)費用這塊也還好，五米的車長，自然大氣
動力：動力上感覺非常的夠用，2.5，說實話一般都用不到。而且踏板非常靈敏。
操控：
地盤的調(diào)教剛到好處、這使得方向盤在轉(zhuǎn)彎操控方面顯得十分滿意
油耗：亞洲龍的油耗挺省的，目前的綜合油耗才6.3L，選雙擎還是不錯的，燃油經(jīng)濟性非常的高。平時也都是在市區(qū)開的多，現(xiàn)在家里養(yǎng)兩臺車問題不大，算下來一個月的開銷也不高。
舒適：這款車的舒適度做的還是挺好的，這也是我選擇這款車的一個主觀原因。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺豐田亞洲龍所帶給我的用車感受真的是很棒了，性能足夠出色，顏值足夠高，看上去沉穩(wěn)，有格調(diào)，空間超大，混動車的油耗也非常非常低，目前的平均油耗才5個多，不得不佩服豐田的油電混動技術。
缺點：首先這臺車子確實是沒有一個很靈活的操控體驗，尺寸確實是太大，軸距也比較長一些，所以說開起來并不是特別輕松的，再加上車內(nèi)的異味也比較大，所以說所帶給我的操控體驗確實挺一般，沒有特別靈活。
外觀：外觀上亞洲龍是足夠時尚大氣的，不管是從前臉看還是車尾看都是不錯的，但是車漆真的是薄，現(xiàn)在都發(fā)展成我的心病了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，顏色配置的也比較穩(wěn)重，挺有豪華感的，顯示屏功能配置全面，就是缺少每個功能的用法講解，這點有點遺憾。
空間：車內(nèi)的空間設計比較合理，前后排分配的空間都很寬松，前排視野好，頭頂坐在上面還有不少的剩余空間，后排腿腳位置伸展輕松，左右也比較寬敞，空間感做的不錯的車。
配置：總體來說亞洲龍的配置還是很實用的，無論是輔助類的功能還是主動安全配置，最主要還是得夸夸他的四年十萬公里保養(yǎng)，為我們省下了一大筆費用！
動力：配置的發(fā)動機比較好，起步時候聲音小，動力足，上坡也很有勁，走在路上稍微給點油門，就能感覺到動力的快感。
操控：
車子開起來很順暢了，相當好用的方向盤，底盤這些也夠穩(wěn)重，開起來很舒適
油耗：現(xiàn)在這臺車跑了500公里，油表的綜合油耗4.8L。我感覺如果再行駛一段里程的話，這個油耗還能往下降，因為每次帶市區(qū)我都發(fā)現(xiàn)電動機工作的時候比發(fā)動機工作的時候多，所以這臺車必然是省油的。
舒適：車子的座椅材質(zhì)舒適，空間感強，坐在上面寬松舒適，空調(diào)也很好用，車內(nèi)的噪音小，挺舒適的一款車子。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪橫的大空間和隨叫隨到的動力是最讓我開心的地方，中國老百姓不管是買房還是買車也好，都想買大戶型，而我的亞洲龍恰恰符合了我的消費意圖，我就想買一個空間大的車子。另外車子的動力真的是非常的給力，起步很簡單，提速特別硬，超車也很快。
缺點：亞洲龍讓我比較不滿意的是他的異味比較濃重，開了半年8000公里，新車味還是很重，特別是天氣炎熱的時候。
外觀：很多人都夸這款車好看，其實我并不是特別在意，但是開出去之后，還是感覺挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾看著有一種和諧的美感，雖然不是那種高大上的感覺，但是它的科技感和時尚度也是在線的，尤其是這個中控臺懸浮的造型，我尤其的喜歡，再加上它的用料和做工都是比較上心的，所以這方面我也比較喜歡吧。
空間：亞洲龍，有的很不錯的后排空間表現(xiàn)，后排翹二郎腿伸直腿，甚至一米七的個子躺在后排睡覺都不是問題。可是我的身高一米八零，坐在主駕駛，如果升值了倍投能夠頂?shù)杰図�，這顯然是頭部空間不足。
配置：亞洲龍這款車對于我來說性價比還是很好的，外觀這么漂亮，油耗這么低，而且豐田的品質(zhì)是經(jīng)歷長久的口碑積累的。
動力：動力方面比較有優(yōu)勢，2.5L發(fā)動機，排量大，動力足，保證了中后加速效果。起步階段依靠電動機，電啟動的優(yōu)勢非常明顯，啟動反應快。
操控：
這個車子的轉(zhuǎn)彎半徑還有側(cè)傾抑制都控制的非常好，整個車子開下來一點兒都不累，尤其是在城市駕駛的時候，它的底盤比較扎實，而且轉(zhuǎn)向很靈活，即使再擁堵，坑坑洼洼再頻繁的出現(xiàn)，我都不害怕。
油耗：我認為中型車的油耗肯定會比普通小型車高一點，既然選擇了大型車就得接受這個現(xiàn)實，高速百公里油耗7.9L在自己的預測范圍之內(nèi)
舒適：自己最喜歡亞洲龍寬大舒適的座椅了,座椅的包裹性非常的好,腰部能給你非常好的支持，里面很多功能都比較實用
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說這款亞洲龍的外觀是吸引我買這車的其中一點，我自己對于這車的外觀設計也是非常的滿意。前臉中網(wǎng)的設計霸氣時尚，車身的長度接近5米，較為低趴的設計，在側(cè)面的視覺效果上給人的氣質(zhì)感就是不同，高級感十足。平時出門拉風，回頭率高，挺吸引眼球的。車內(nèi)的空間自然就不用多說了，這軸距空間一家人出行一丁點問題都沒有，前后排的寬敞度比起很多的B級車要好的多，甚至要比一些C級車都差不多。哪怕是后排給體型偏胖的人坐都是沒問題的，不會有緊湊感，車內(nèi)儲物格也實用，整體的空間使用感也不錯。再就是行駛的質(zhì)感也比較好，底盤算是舒適化的一個調(diào)教吧，在經(jīng)過減速帶喝一些顛簸路面的時候，車內(nèi)的感覺還挺舒服的。底盤扎實穩(wěn)定，行駛在路上不會覺得這車發(fā)飄，車子的隔音效果也不錯，關上車窗，外界能傳進來的聲音還是比較輕微的。
缺點：中控屏幕的設計吧，第一眼看過去的時候就覺得跟外觀不搭配，沒有那種豪華的感覺，用久了之后上面容易積灰，所以全車來說不滿意的就是這里了
外觀：外觀絕對是無法言語的帥，開在路.上都能感覺到大家都在給我行注目禮，給我掙足了面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料摸起來有質(zhì)感，車內(nèi)新車的時候異味就不大，現(xiàn)在更是沒有，我買了香囊放車內(nèi)，聞著舒服。車內(nèi)的儀表中控設計合理，有不少功能強大的功能。
空間：亞洲龍的空間還是很大的，前后排的腿部空間都很寬敞，偶爾出差還是很有面子的，后備箱比較大，車內(nèi)的小儲物空間也不錯，很實用。
配置：這個價格買到這個車，還是挺物有所值的
動力：2.5L的發(fā)動機搭配雙擎的組合，在市區(qū)代步來說，這車的動力已經(jīng)是相當?shù)牟诲e了。起步快速，平順性也好，哪怕是低速慢行的時候，因為是電機在驅(qū)動，一點頓挫感都沒有。跑高速的時候超車變道有挺有勁的，沒有“虛脫感”，基本踩深一點點油門，推背感就挺不錯的，在動力這點上，我還是覺得這款亞洲龍是挺有實力的。
操控：
豐田車在操控方面我還是比較喜歡的，因為基本所有車型行駛都很流暢，方向盤手感挺好的，指向性很標準，多功能方向盤操作方便，倒車影像和自適應巡航都很實用，360度全景影像清晰不卡頓，側(cè)向支撐足夠，帶來了挺不錯的駕駛樂趣。
油耗：雖然亞洲龍看起來很大，但是油耗表現(xiàn)卻很優(yōu)秀，不愧是豐田旗下的車，省油技術都是杠杠 的，現(xiàn)在百公里的油耗才8個油，一腳油門下去再也不會心疼了。
舒適：車身懸架采用的是前后獨立式的，避震效果好減少噪音通過性好。乘坐空間比較大比肩豪華品牌車型。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的雙擎混動表現(xiàn)就是好，油耗很低，雙擎銜接很平順，感覺不到突�；蛘咄ｎD。
缺點：車輛的橫向空沒有問題很寬敞，但是頭部的空間就顯得有一些局促了，也可能是我身比較高的原因，坐在里面感覺頭頂天花板了。
外觀：外觀
內(nèi)飾：說實話，其他方面都挺好，就是胎噪稍微有點兒大。
空間：亞洲龍最大的特點就是長，內(nèi)部空間特別優(yōu)秀。我身高1.8米，坐向駕駛位，高低、前后、靠背都調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛坐姿，頭頂空隙還比較大，去后排再試試，膝蓋和主駕駛靠背還有非常充足的距離。
配置：同級別可供選擇的車型是非常多的，亞洲龍的價格確實高了點，但用車成本很低，實力也非常強，同時這輛車后期的保值率也很可觀，所以我覺得它的性價比是很高的。
動力：愛車的雙引擎的，動力傳輸順暢。換擋也不頓挫。開空調(diào)的情況下動力一樣充足上坡。
操控：
將近5米長的車身確實是不太靈活的，而且軸距也比較長，轉(zhuǎn)彎半徑很大，所以說整個車子開起來也并沒有一個非常輕松的駕駛體驗。
油耗：高速上將近8個左右、城市日常上下班也要去到9個左右、畢竟是2.5的車型
舒適：愛車的舒適性極佳，座椅皮質(zhì)包裹坐上去就跟坐家里客廳里的沙發(fā)一樣很舒服�？照{(diào)后排座椅也有出風口的設計。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對一汽豐田亞洲龍最滿意的地方是他的外觀和品質(zhì)，大嘴前臉設計最讓我心動，特別顯高端有格調(diào)！出自豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車型，無論是從外觀內(nèi)飾都讓我覺得非常的舒適。
缺點：感覺后排中間稍微有點凸起，對于坐在中間位置的人可能不太友好。而且后排如果個子高的人做，可能稍微有點兒頂頭。
外觀：進氣格柵和大燈看上去都挺順眼的，鍍鉻條修飾效果也很不錯，整個車子的溜背造型也顯高檔，車子的尾部造型非常的精致，看上去蠻有精氣神兒的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)用料是不錯的，裝配工藝這些也都可以。中控臺周圍有一些皮革包裹，前后排都有充電接口，后排也有空調(diào)的出風口，中控的觸控液晶屏，科技感足，反應也是挺快的，周邊的按鍵手感也好。就光中央扶手那一塊我就覺得很不一般，不僅是皮質(zhì)軟材料，并且車內(nèi)一點異味都沒有。
空間：4.97米的車身長度和1.85米的車身寬度足以保證車內(nèi)寬敞的乘坐空間，不僅如此儲物空間也是相當豐富的，實用性特強。
配置：亞洲龍能完成通行使命的同時，還能提供較高的科技享受。
動力：這款亞洲龍在動力上的表現(xiàn)還是可以的，前中段的提速效果都是挺好的，油門的響應速度也夠快，轉(zhuǎn)數(shù)攀升，動力說來就來。但是跑高速上到120碼想繼續(xù)超車的話，就感覺比較一般了，感覺這款2.5L排量的發(fā)動機不像是這個排量該有的水平吧。
操控：
常規(guī)操控方面很舒服便捷，方向盤操控感很好，基本挑不出毛病，動力方面也很滿意，切換順暢，銜接自然。配置了很豐富的輔助系統(tǒng)，有些還沒機會具體感受。
油耗：愛車在市區(qū)內(nèi)用的較多，平均油耗是在6.2這樣，相對2.5的動力這樣的油耗比較低。還有在市區(qū)堵車有時候也才去到8個點的油耗。
舒適：懸架減震的過濾性挺好的，經(jīng)過比較坑洼的路段時晃動感不大，顛簸感比較小，路感還是挺清晰的，但是不會覺得難受吧。低速慢行的時候，車內(nèi)的隔音還行，就是車速一上到60碼之后，底盤傳遞上來的路噪聲或者說胎噪聲就挺明顯的，走一些爛路的話會特別的明顯，感覺是挺吵的，有點跟這個價位級別不匹配的感覺吧。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的年輕人基本上都會喜歡這個車的外觀設計吧，最開始我也不知道這款車我是在街上看到的，這款車覺得非常好看，所以我自己到網(wǎng)上查了一下，看了一下它是什么品牌的，而且還特意問了一下身邊的朋友，問了這款車它的口碑怎么樣，開起來好不好反正身邊也有開這個車的人，他們告訴我的反饋都是比較好的，所以我覺得還可以。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾還是比較簡單了，看外觀，像一臺比較低調(diào)有內(nèi)涵的車。坐進去以后才會發(fā)現(xiàn)，低調(diào)是因為里面真沒啥東西。
外觀：就沖著他可以改裝TRD 中網(wǎng)，才能把顏值提升上去，不然也不買他。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很出色了，整體看上去有種豪車的感覺，抬頭顯示很好用感覺很高大上
空間：乘坐空間還是挺寬敞的。畢竟是一臺軸距在2.87米的車應該屬于商務級別性的車，舒適度還是很好的。后備廂容積:后備箱空間比較深空間很大。畢竟是轎車車身不高，如果需要拉大件的東西應該是不行的。正常家庭用還是沒有問題的。
配置：當時買的是高配的，感覺性價比沒得說，該有的配置都有，完全可以滿足日常的駕駛需求。
動力：2.5自吸發(fā)動機的反應仍然很靈敏，加速和超車都沒有問題，而且四輪驅(qū)動比兩輪驅(qū)動更有力、更舒適。
操控：
操控還算可以吧，高速行駛比較穩(wěn)當，方向盤轉(zhuǎn)動的時候也沒有虛位置，剎車比較靈敏，倒車影像感覺也不錯。
油耗：油耗的話真的是超出自己的預期，本來感覺怎么也得七個油的，沒想到還不到六個油，加一箱油差不多能跑1000公里。
舒適：舒適性個人感覺非常棒，主駕駛的座椅包裹性還是很舒服的。
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