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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26161公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我買這輛車主要就是為了日常家用和洽談生意,所以我最滿意的地方就是亞洲龍這輛車的舒適性。它的車廂內(nèi)部空間很大,不管是坐在前排還是后排,都能夠找到自己最舒服的姿勢,家用出行和談生意都很合適。
缺點:中控屏幕分辨率太低
外觀:外觀很洋氣,中型車弄得很動感時尚,還是很少見的,拓寬了亞洲龍的場景適應(yīng)能力。
內(nèi)飾:對于這個車的內(nèi)飾,其實我的要求并不高的,我覺得只要開起來順手開起來舒服就行,這個車的內(nèi)飾的一些布局看起來還是不錯的。
空間:平常就是我和老婆還有小孩用,老婆說空間還行,我個人180的身高,空間方面還是杠杠的
配置:4年或10萬公里免費保養(yǎng)讓車主省不少心。保養(yǎng)維護:4年或10萬公里免費保養(yǎng)讓車主省不少心。
動力:和我之前開得老索納塔比起來,真的是要強上太多。亞洲龍這臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機在前中段的爆發(fā)力特別強,輕點油門一下,車頭就會有往前竄動的感覺。很多車主都有反饋說亞洲龍高速上的提速表現(xiàn)不佳,但是我個人感覺并沒有這么嚴重,該有的動力輸出還是依然有,并沒有乏力的現(xiàn)象。
操控: 車子操控起來整體感我覺得很強,過彎的感覺很爽。
油耗:油耗絕對算是很省了,特別是高速。雖然目前還沒有開出很低的油耗,而且這是一輛整備質(zhì)量接近2噸的中型車!高速路行駛:目前才跑了2300+公里,跑一趟高速過后最好的時候油耗能下到7.6,平時在市區(qū)都在10左右
舒適:總體的舒適性不錯,我比較享受坐在車里面的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 宜賓
裸車價格26.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:各方面都讓自己滿意吧,反正我覺得外觀也好看,價格也不貴。
缺點:這款車讓我感受還是挺不錯的,沒有什么特別滿意
外觀:外觀一般,和喜歡的CC沒法比,只可惜CC頂配不生產(chǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計是我自己比較喜歡的,因為我對這種設(shè)計是比較看好的。
空間:身為一個大個子來說,我對于這個空間還是相當滿意的,因為我平時坐下去的時候,頭頂還是有兩拳多的空間,后面的空間也是很大的,有的時候我稍微覺得疲憊的時候,我喜歡在后座稍微躺一會兒,舒緩一下精神,這樣也能給我更好的緩解。工作上的壓力。我覺得這樣也是很好的。
配置:平時開車就是上下班,還有接送小孩。我感覺平時開著出去走走啥的也挺方便的,而且總體的性價比也很高,也不失為一款好車了。我的夢想之車,就是喜歡它,我要在休息的時候帶它去旅行。
動力:亞洲龍動力真的跟我很大的驚喜,這個車子的動力簡直就是很厲害,我覺得作為家用車來說,選選這個車真算是比較明智的選擇,跑起來的速度也是很快的,反正真的就是百分百沒有任何可以需要去挑剔的地方了。而且這么久了,我感覺這個動力還是比較穩(wěn)定的,我也很安心了。
操控: 輔助駕駛系統(tǒng)很好,碰撞預(yù)警,倒車預(yù)警,車道保持輔助,和偏離預(yù)警是跑高速神器,還有360全景,做到全車無死角,轉(zhuǎn)向精準,修長的車身開起來非常舒服
油耗:在市區(qū)的油耗控制在8.5還是可以接受的。日系車本來油耗就是挺讓人省心的。
舒適:舒適性的話,我一直覺得舒適性還是做的超級爆了,開車開的是比較愉快的,平時家人坐在車子后面覺得也是比較素的,包括我有的時候累的時候也喜歡坐在車子后面或者躺在車子后面,舒緩一下壓力,感覺坐在車后面就感覺像坐在大床上面一樣的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這款車最讓人滿意的肯定是他的舒適性,而且價格也比較合適,在這個價位能選擇這個和喜歡的車,我還是比較滿意的,并且這款車空間比較大,開出去也比較寬敞,僅僅如此的話,也不會選擇他了,還有就是他的豐田車口跟一如街搞得好,所以說這款車也比較讓我有信心選擇這款車,還有就是他的優(yōu)越的性能動力就不說了,主要是大家都評價豐田車比較的比耐用,所以說用這款車也讓我比較安心
缺點:最不滿意的是它的內(nèi)飾味道有點重,大部分車友反映的不滿意的地方也是這一點,這也是新車共有的特點,也算是亞洲龍美中不足的地方了,但是給車通風幾天后就好很多了,所以說這也不是什么大毛病。
外觀:亞洲龍外觀是我覺得不錯的地方,而且側(cè)面我覺得也是比較帥氣的,這也吸引我去購買這個車子了,很棒啊。流線型的設(shè)計再加上霸氣的車輪廓。反正我決定選擇的樣子我也不會感覺到后悔,這個車子的外觀真的怎么照都是那個讓我喜歡的樣子。這個外觀真的讓人會目不轉(zhuǎn)睛呢。
內(nèi)飾:這個中控造型可以接受,不過這個中控大屏顯示是這個車最大的敗筆,豐田走點心好嗎?
空間:車廂內(nèi)部的儲物空間是完全能夠滿足日常使用的,像中央杯架、扶手箱、副手套箱、車門門板儲物槽這些地方都可以放置隨身物品。在中控液晶大屏的下方還進行了鏤空設(shè)計,可以放置手機和車鑰匙,只是比較可惜沒有無線充電的功能。
配置:買車送保養(yǎng),安全10氣囊和TSS亞洲龍汽油版的性價比我覺得很高
動力:亞洲龍的動力很足,起步和加速在同級車里都是比較快的,這也是它的一大優(yōu)勢。開空調(diào)負重加速:現(xiàn)在天氣熱了開空調(diào)是必然的,但是加速我感覺沒什么影響,動力還是很好,亞洲龍的40熱效率發(fā)動機還是挺厲害的跑高速:2.5亞洲龍跑高速后勁很足,尤其是100KM時速在往上去超車的話,動力真的很不錯,所以自吸的動力就是后勁比較的好
操控: 亞洲龍雖然體積比較大,但是它特別好操控,非常容易上手! 車道保持輔助系統(tǒng):亞洲龍的車道輔助系統(tǒng),我覺得在跑高速的時候用起來的安全性更加的好,你可以把自適應(yīng)巡航功能打開以后,它自動會控制汽車的時速,如果說你在開車的時候一直控制方向盤可能會打盹兒的話,只要你偏離車道,他立馬就會有報警的體現(xiàn)和一個反方向的方向盤的一個糾正,這樣提高了一個安全性
油耗:油耗就不用說了,這樣的車油耗當然是不高的,反正就是隨便開。
舒適:亞洲龍的舒適性簡直沒話說,就是一個字“絕”,特別是車內(nèi)的座椅真的開長途不覺得疲憊少了一項配置座椅通風
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這個車的外觀造型非常的獨特,恰好我這個人的性格又是比較開朗的,我希望自己的車的外觀越夸張越好,這個車的外觀就能滿足我的這點需求,讓我覺得開這樣的車出去是非常有面子的。而且開的這個車之后會變得非常有自信。
缺點:好像到目前為止還沒有說很不滿意的地方,后面有再說咯。
外觀:外觀特別動感,再他這個價位的車來選的話就是年輕,少年的象征,車燈設(shè)計犀利,兩邊相互對應(yīng),雙閃一開特別漂亮,就是車身漆有點薄,前方左側(cè)有點劃痕了,都不知道怎么弄的。
內(nèi)飾:日系車的內(nèi)飾的話,就這樣了。看過其他車型,亞洲龍還是不錯的。
空間:整體的車身我感覺是比較長了,所以車子的空間也是很大的,特別是后面的空間我覺得是真的很不錯。而且整體的后備箱空間也是很大的,我也感覺是很滿意的。買著就是比較舒心的樣子了。
配置:我沒有怎么去和其他的車做對比,因為我覺得自己選擇的車性價比當然是高的。
動力:動力就不用說了,我對動力的要求也不高,這個車的動力對于我來說還算是非常充足的。
操控: 方向盤手感是我很注重的,亞洲龍的手感很輕盈,這可是近5米的輛中型車。∑浯问寝D(zhuǎn)向時候的精度,我個人覺得是要比凱美瑞稍微更精準一些。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪,沒有虛位,手感比較輕巧
油耗:油耗表現(xiàn)滿意,百公里10個油,這么大的車還是能夠接受的
舒適:這款的座椅和我之前那一款差距還是挺大的,之前那一款的座椅是軟軟的感覺,這一款就是比較硬,坐久了還是感覺有一點點累的,雖然支撐性比較強,但也只是支撐腰部,屁股就會感覺很酸。經(jīng)常開高速可以感受到,高速行駛的時候噪音還是比較大的。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格24.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:4975的車身,1870的軸距在空間表現(xiàn)上還是很出色的,我1米86的個子坐著還能湊合。后排也夠?qū)挸,晚上和女友什么的出去做事也方便。油耗也能接受,原先的車子開空調(diào)13個油,亞洲龍這么大竟然只要10個。顏值方面覺得一般吧,(因為原先看中的CC,但CC現(xiàn)在頂配的不生產(chǎn)了)感覺就像放大版的卡羅拉。動力方面不是很突出,起步有點肉,后期加速還行,高速上不知不覺就上120了。換擋頓挫不明顯。車內(nèi)靜音效果還行,沒有出現(xiàn)異響。
缺點:1、方向盤以及座椅后排沒有加熱功能,尤其是冬天剛上車的時候就顯的有點涼,孩子坐在后排也比較冰冷2、底盤稍微有點低,平時路況情況好還可以,如果稍微有點坑,我就比較提心吊膽的。
外觀:當時看到的時候簡直驚呆了,這款的外觀真的挺有特色的。當時看車的時候其實看了很多款式的,不過都是這個品牌下的對比了一下,還是這款的外觀更讓我喜歡,這款整體的設(shè)計看起來要更加協(xié)調(diào)一些。每個人都有每個人的審美。
內(nèi)飾:相對外觀的激進,外觀就顯得很豐田,很保守,不過還是入我的眼哈哈內(nèi)飾設(shè)計風格:偏穩(wěn)重商務(wù),和外觀反差有點大,方正的中控加之延伸下來的部分略微顯得有點保守了異味異響:新車味道還是不小的,雖然個人已經(jīng)適應(yīng)了,但別人一上車就說新車味濃,也放了活性炭包,沒法子了。
空間:亞洲龍空間很大,感覺擁有了這個大空間。我總感覺擁有了一切,我也算是一個大齡老司機了。雖然之前一直開著是轎車。但是真心體驗到大空間的美好。還是在換車的時候。主要是大空間的話,平時買東西,我都可以通通塞進去。
配置:這是我很滿意的,出手用2.0的價位搞一輛2.5的亞洲龍頂配,能不喜歡?日月經(jīng)天,江河行地,亢龍無悔。
動力:動力方面我還是基本滿意的,反正沒有讓我特別討厭的地方,就是起步的時候會有點肉肉的感覺,不是那么的迅速,然后中午去加速的時候只要踩準油門,加速還是非?斓,之前也爬過一次山,就測試爬坡的能力也不錯。
操控: 用運動模式以后,我再跑長途的時候能感覺到拐彎的情況下,車身的側(cè)傾非常的小,而且方向盤也會變的重一些,這樣的話跑高速會更加的安全,還有他的自適應(yīng)航系統(tǒng),跑高速可以自動的控制車速
油耗:油耗方面么,百公里8個多油,車長將近5米的車子,我對于這個油耗很是滿意,如果全程高速的話油耗還能更省一點。
舒適:亞洲龍非常舒適,我的孩子經(jīng)常在車里睡覺,他就說很舒服。車內(nèi)噪音:高速一百二十千米每小時的時速的時候,車里面都很安靜,說話一點兒都沒有什么影響,胎噪,風燥都是正常的水平,所以亞洲人的隔音這方面做得很不錯,有旗艦車的水平
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個排量大的2.5版本,動力感覺要好得多。價格上回落之后也和后來推出的2.0版本沒有什么差別了,這樣一對比,2.0高配版就顯得很雞肋。
缺點:沒啥不喜歡的,感覺也沒啥不滿意的,從內(nèi)到外都很滿意吧。
外觀:這個中網(wǎng)比較商務(wù)老氣不能忍,美規(guī)中網(wǎng)已經(jīng)在路上,外觀遠看車側(cè)身跟雷車很像
內(nèi)飾:打開門看內(nèi)飾的話還是比較好的,內(nèi)飾的用料大部分都是皮質(zhì)包裹的,中控的大屏也非常的有科技感內(nèi)飾材質(zhì):亞洲龍現(xiàn)在是一汽豐田的旗艦車型,內(nèi)飾用料做工我覺得都很不錯,座椅有打孔的設(shè)計,而且還有實木的裝配,這樣看起來檔次會更高一些,而且門板的真皮還有紋理的一些做工,這樣看起來更加的奢華
空間:平時都是自己開這臺車,自己調(diào)好座椅后差不多能富余兩拳半的空間,偶爾拉上爸媽孩子一起家庭聚餐,一輛車也完全夠用,后備箱空間很大,儲物空間比較多,而且特別合理,尤其是后排,這樣帶上孩子的零七八碎的東西時都有地方可找。
配置:亞洲龍的性價比很高,買的時候送了保養(yǎng),因為我本身就特別喜歡它的配置,所以毫不猶豫的買了。
動力:我覺得頓挫不是很明顯,但是速度起來了,就會變得比較平順了?傮w我覺得我對于車子的動力還是很滿意的,這樣就滿足于我對于車子的心理要求了。我覺得這樣的動力我還是比較滿足的。
操控: 操控也是比較簡單,車身雖然很大,但是開起來會絲毫不費力,并且,這款車還有全車影像,輔助功能非常強大,平時開著也比較的省心
油耗:油耗8.6,還行,排量偏大油耗就偏高一些,都在掌控之中,也符合我的預(yù)想。
舒適:我覺得車內(nèi)的舒適度是真的很高的,很安靜,很清新。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2.5L自然吸氣家用商用都很好,動力不突兀平順而且動力也夠用,開起來很舒服,自己也比較車也了解車所以很喜歡自吸發(fā)動機的穩(wěn)定和AT變速箱的操控性能,亞洲龍的外觀很大氣,安全配置也很高
缺點:亞洲龍汽油版的尊貴版沒有抬頭顯示和座椅通風,我覺得這也是汽油版的頂配車型了,這兩個配置都沒有覺得有些遺憾和不太滿意
外觀:外觀不多說了,這個外觀一看就是年輕人的最愛。
內(nèi)飾:那是很溫馨,給人一種家的感覺是比較明顯的,我是比較看重那種溫馨感,畢竟我覺得像我之前說的車就是第二個家。所以我也是尋找車子那種家的歸屬感,這個車子整體的感覺就是比較溫馨的類型啊,自己再添點小物品的話,顯得就是更有家的味道。我覺得內(nèi)飾的溫馨真的是很強的。
空間:我身高1米77左右,然后體重的話可能就是80公斤,坐在駕駛位還是非常合適的,然后我也去其他位置衡量過,每個位置的空間都是比較寬敞的。一些專業(yè)的人士買車可能會看軸距之類的,我也沒有過多的關(guān)注著,還是個人的乘坐感受比較重要。
配置:個人覺得性價比還是不錯的,對于我們家日常上下班,一家三口出去玩玩還是可以的。
動力:雖然很多人看著這個動力感覺可能不行。其實還真的是低估了。在市區(qū)或者高速,還有城鄉(xiāng),我感覺可厲害了?速度嗷嗷的。絕對是很給力的那種類型的車。而且動力滿滿的。很有力氣。感覺像個大力士。
操控: 一個字穩(wěn),過減速帶什么的感覺很舒服,不是那么的生硬底盤懸架支撐:底盤非常穩(wěn),懸架舒適,過坑步會感覺很顛。
油耗:亞洲龍的油耗也是正常的油耗量9L,不多不少,但是在高速上會格外省油,這也是我在駕駛它的過程中發(fā)現(xiàn)的。
舒適:舒適度方面,座椅我覺得很舒服,開起來也不累。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:亞洲龍商務(wù)的形象挺滿意的。銀色的外形也是很喜歡。
缺點:車機系統(tǒng):車機是豐田乃至整個日系車一貫被吐槽的弱項了,要啥啥沒有,感覺真就是上個世紀的產(chǎn)物哈哈。同價位國產(chǎn)品牌的車機功能甩它好幾十條街。所以我弄了個carplay盒子,目前用著感覺還行。真的希望后期豐田能改善一下自家的車機呀!其次是噪音不小:可能是日系車的通病吧?車速到80就明顯感覺到有風聲,像是車門不夠密封導致的漏風。不過還在我的可接受范圍吧,畢竟開過的都是日系,習慣了,但對比我媽的逍客時靜謐性就明顯不如后者了。還有就是發(fā)動機噪聲也不小,深踩油門后,發(fā)動機動靜很大,不過還好動力也來得快來得及時。第三是發(fā)動機抖動感覺稍大:特別是掛D檔踩剎車的時候,看著發(fā)動機蓋都在抖,握著方向盤,抖動感明顯地傳遞到身上。提車當天,驗車的時候家長特意打開前蓋看了一下,吐槽了一下抖動大。我當時覺得不是什么問題,現(xiàn)在覺得還真是個不小槽點,略微地減分。
外觀:我覺得這個車的外觀還挺有自己的特色的,看起來的話是比較讓人印象深刻的那種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很干凈,無異味,觸摸的感覺不錯,內(nèi)飾還是很高檔的。
空間:4.975米長的車身,亞洲龍的空間利用的話不怎么好,不過后排座椅翹二郎腿還是沒有問題的,本人身高1.7米調(diào)合適坐姿頭部無壓力!家庭用車首選
配置:從長遠的來看的話,這個車后期用車的小毛病比較少這樣。算下來性價比也是比較高的。
動力:動力體驗要好很多,加速到最后仍然感覺不出一點力竭的表現(xiàn),動力儲備很充分。
操控: 車子還是比較好上手的,而且開起來也比較放心,之前也聽說過這一款在外殼,用料上還是比較關(guān)注的,比較普通的磕磕碰碰基本上都是不會留下印記的,所以在開車的時候也是比較放心的,整體的穩(wěn)定性也是比較好的。
油耗:現(xiàn)在才開了300公里,剛剛提車出來加第一次油95#倆百塊,開不得三百公里,要七毛錢一公里左右,目前油耗不準確,我朋友的2.5凱美瑞是五毛多一點,同款發(fā)動機應(yīng)該相差不大!
舒適:發(fā)動機的噪音不是很大,隔音的話,我感覺還可以。座椅軟硬度適中。開空調(diào)的話,動力一點不受,開空調(diào)影響。從而舒適度更加的提升了。
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購買地點湖南 長沙
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方很多,我覺得外觀好看,帥氣,內(nèi)飾精致,動力充足,都挺好的。
缺點:車子的減震再好一點的話,我感覺車子的整體分值會更加的高了。但是這個程度我也覺得真的是很好啦。所以這樣我也是很滿意的。
外觀:我選擇流光銀色這個顏色襯托出了亞洲龍的穩(wěn)重的一面
內(nèi)飾:那是大多都是軟包,而且躺著也舒服,主副駕駛也是電動座椅,用著也比較方便,而且這款車的內(nèi)飾摸著是比較舒服的
空間:亞洲龍的空間真的是很好的,儲物空間也是很充足夠用的。
配置:亞洲龍的性價比還是蠻高的,而且買的時候有優(yōu)惠,能買到一臺外觀大氣,空間寬裕的車,更是非常劃算了。保養(yǎng)維護:亞洲龍有一個優(yōu)點,就是和自家的豐田另外一個品牌雷克薩斯看齊。他在買車以后是給你贈送了四年或者10萬公里的保養(yǎng),只要你到了公里數(shù)或者時間,就可以來經(jīng)銷店免費做換機油的保養(yǎng),這樣的話基本上算成10萬公里的話,可以省下大概7000塊錢左右的一個保費,這一點我覺得特別的舒服
動力:動力只需要看排量也就知道了,這么大的排量動力怎么可能差。
操控: 說實話,一只手掌控這個車的方向盤都可以,因為實在是太好操作了。
油耗:油耗我還是非常的符合預(yù)期的,油耗還蠻低的。
舒適:我比較喜歡坐在車這個車里面,因為我覺得坐在車里面很安靜很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:深深的喜歡它,深深的被吸引,深深的感覺一切都很美好。我覺得現(xiàn)在每家都是有著自己的車的。不管車花了多少錢,擁有它還是很重要的。主要是擁有自己喜歡的類型,那是最好的,平時開車的時候還是挺安靜的?而且座椅可以隨意調(diào)配,我覺得舒適度高了很多。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方,如果非要舉一個不滿意的地方,應(yīng)該是隔音方面。亞洲龍出廠配備的原廠輪胎就是韓泰,速度上來之后輪胎的噪音會有點大,我后期更換了米其林的靜音胎以后,這個問題也得到了解決。
外觀:亞洲龍這樣的小外觀真的是很好看,而且那個標志也是很好看的,整體的外觀就很年輕運動,而且還有自己的風范,整體的時尚感也是比較強的,我覺得看起來是比較威猛的,很霸氣。我就是很喜歡這樣霸氣的外觀,哈哈哈,那真的是很不錯的。我覺得這樣的外觀真的是讓我愛不釋手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是比較簡潔大方,我覺得是屬于經(jīng)典款的,操作起來比較方便。
空間:毫無疑問,我的空間是非常滿意的,平時出去玩也比較的舒服,而且我們一家人出去絲毫不擔心空間的問題,后備箱也可以裝下,大大小小不少的玩具,給孩子帶上,還有給老婆的零食等等,并且這款車還可以帶朋友后排,還有杯架也是比較讓人喜歡的
配置:這個價位的車,駕駛感受比凱美瑞好得多,大眾?看不上眼,買車我覺得后期保養(yǎng)維護,保值率非常關(guān)鍵,豐田在這個做的很好,
動力:動力也是比較的,讓人滿足2.5的排量起步非常迅速,彈射的感覺讓人推推感十足,雖然說的有點夸張,但是時時感覺確實是挺不錯的,亞洲龍這款車買車不吃虧
操控: 再跑高速時亞洲龍的車道保持輔助系統(tǒng),特別人性化,能夠讓人不時刻那么緊張,懸架采用了前麥弗遜 后多連桿的設(shè)計,避震效果特別好,過減速帶不減速也沒有特別強烈的震感。
油耗:我相信很多人買這個車都是因為這個車的油耗低,沒有人會說這個車的油耗高的。
舒適:其實座椅還算是不錯,整體也算比較安靜的類型,但是高速上有點噪音。但是這個對我的影響并不是很大了。反正座椅舒服,我就覺得真的是很不錯了,其他的地方我也不是很在意的呢。
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