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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3126公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對亞洲龍這款車滿意度還是挺高的，整體外觀大氣，在市場上這個價位的車外觀還算是比較出眾的，還有就是內...
缺點：豐田亞洲龍這款車最大的缺點就是它的隔音上面表現(xiàn)確實偏差，噪音還是挺大的，在長度顯示就能感覺到輪胎噪音比較大。
外觀：我自己是覺得它車漆的部分厚實程度應該更強一些，那樣的話會讓這個車子做得更好一些。
內飾：內飾設計非常貼心，扶手箱的空間較大，日常女生的化妝品放進去完全沒有壓力。座椅雖然是皮革材質的，但是縫線很細。
空間：空間還是比較大的，因為它的使用空間確實也比較寬敞，頭部和腿部空間都比較充足。
配置：雖然車內飾不是很時尚，但我覺得還是挺劃算的。畢竟其他方面都很優(yōu)秀，在同一個班很有競爭力。
動力：動力特別讓我滿意，我平時經常會開車去戶外游玩，還去過幾次山坡，感覺這輛車的動力還是挺OK的。
操控：
方向盤極其靈活，沒有任何的壓力，并且有巡航的功能，當你開長途或者是路段比較平坦。
油耗：油耗感覺有點高，和很多同級別的車型相比，油耗確實不算很低，可能和我平時經常去戶外玩有關吧。
舒適：這個檔次這個價位的車舒適度不言而喻，一點都不會差。座椅非常舒適，空調效果極佳。最重要的是它的隔音效果太好了，高速行駛也不會有太大的風噪。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗這個車子是真的非常省油，這也是我最開始這個車的一個最主要的原因，其實選車就是這樣選擇，真正的省油省錢的車子，選擇真正適合自己的車子才是最主要的。
缺點：有時候感覺車子有點空曠感，而且車子大停車對于我這個經驗不豐富的來說是有點不友好的，而且在市區(qū)說實話停車場不是很好找，找到的停車位也基本就是比較窄的或者需要側方位停車的位置，很難遇到比較完美的車位，感覺對于我來說停車這件事不是很好解決。
外觀：外觀的設計就比較大氣了，車子的顏值特別高，外觀的做工挺時尚的，黑色的車身顯得更加修長，更加商務。
內飾：可能我自己也是覺得其他車內飾做得都沒有現(xiàn)在這輛車這么好看吧，所以更欣賞它的表現(xiàn)，它的內飾比我預期做的要更加的認可。
空間：整體空間還是不錯的，日常使用沒有明顯的短板。我平時比較喜歡去戶外玩，也會在車里放很多戶外裝備，感覺車輛的空間使用性比較足夠。
配置：空間和外觀我都滿意，油耗也低。與其他汽車相比，這輛更可靠。
動力：動力輸出及時，油門踏板能有很好的提速感，整車動力充沛。
操控：
這款車的方向盤不是特別靈敏，并且車身尺寸稍微有點大，所以出行停車會有點不太方便，對操控性需要適應。
油耗：油耗的表現(xiàn)確實值得稱贊。2.5L的發(fā)動機排量已經比較大了，但平均油耗只有8.2L100KM左右。
舒適：前后座椅都很寬，后排中間還有頭枕，而且這款車的顛簸處理也很好，所以亞洲龍給我們的乘坐感真的很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：修長、霸氣的運動外觀。這樣的設計不僅符合當下的流行趨勢，還隱約有雷克薩斯的影子。這真是一個優(yōu)秀的設計。
缺點：不支持carplay真可惜。點火的時候發(fā)動機的噪音真的很大，加速的時候聽起來像是自己的聲音。
外觀：說實話，我不太喜歡這個樣子。感覺前臉太夸張了，還是低調點好。
內飾：內飾的設計比較豪華，這款車的內飾設計偏向于商務一些，整體的運動感不是特別足，但是商務氣息很濃厚。
空間：父母與孩子同時坐的第二排座位，并給孩子安裝了寶寶座椅，并且還將孩子隨時用的水杯以及紙巾放在了父母座位的旁邊，也絲毫沒有覺得擁擠。
配置：性價比超級高，豐田車保值率絕對是最好的。
動力：動力是一臺2.5升自然吸氣的發(fā)動機，這款車的動力表現(xiàn)非常好，提速要特別快，沒有延遲動力輸出很平順。
操控：
實際上，這輛車很容易駕駛。這款8AT變速箱的平順性真的挺好的，除了剎車稍微弱一點，車的底盤也很穩(wěn)。
油耗：油耗比較低一點，劃算的百公里8.5升，對于一臺2.5升的發(fā)動機來講已經算是比較省油。
舒適：舒適性確實還行，特別是車輛的底盤方面，感覺調教的比較柔軟，也給我?guī)砹瞬诲e的減震性。包括有時候轉急彎，車輛的側傾表現(xiàn)也是挺滿意的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格24.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點比較多，空間大，動力好，車子外觀好看，這也是我最滿意的幾點，這也是選擇他的原因。
缺點：可能是開車時間比較短，另外一輛車又大，所以每次倒車都感覺不舒服，總是怕刮花。
外觀：關于外觀我覺得還可以，至少開個三年都不會過時的，車身線條很流暢，前臉也很運動，也算是我喜歡的風格了。
內飾：我不太喜歡內飾風格。整個設計很平淡，沒有科技感，這也是我最不滿意的地方。
空間：空間真的是非常的大，而且空間利用率特別的高。前排的座椅是可以任意調節(jié)的。這樣的車型平時坐五個成年人一點問題都沒有，還可以帶一些行李。
配置：亞洲龍一切都恰到好處，空間和油耗遠超預期。這么說吧，讓我重新選擇，我還是會為他付出。
動力：動力好，是一款偶爾可以激情澎湃的車。只要你敢踩油門，面包車就能去新北，哈哈！
操控：
車輛操控性很好，尤其是各種輔助功能，糾正了我很多不好的駕駛習慣。
油耗：市區(qū)開車油耗有點高，百公里八公里多，也就是高速公路上面的數(shù)值，我還是覺得還可以。第一次保險后，估計可以減少一點，我需要保存我的駕駛技術。
舒適：首先這款亞洲龍的密封性非常好，車內安靜性好，座椅和懸架都不硬，乘坐起來非常舒適。舒適性仁者見仁智者見智，需要自己去親身體驗；從駕駛者的角度來看，我的已經加裝座墊，質感和舒適性都獲得了提高，開起來一點都不累；從乘車者的角度來看，目前所有坐過俺車的都沒說這個車怎么不舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5275公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍外觀雖然不張揚，但是回頭率高。2、內飾特別大氣，中控大屏的設計讓整個車內增加了更多的科技感。3、車內配置非常齊全，功能設計貼心，不僅可以欣賞美妙的音樂。
缺點：價格偏高，而且新車的優(yōu)惠太少了，如果買同價位的國產車，肯定更加的高端。
外觀：亞洲龍的外觀絕對是我最喜歡的，它不再是傳統(tǒng)豐田車的老派外觀，而且顏值很高。
內飾：內飾的配置相對來講就比較少了。這款車子在系列車中屬于中高檔的了，但是內飾的多媒體配置確實特別的簡單。
空間：至少家人同時乘坐三個人在后排，不會覺得很擁擠，這就讓乘坐，不會有太多的局限性，哪怕是長途出行也會覺得很放松。
配置：無論是油耗還是安全性能，都符合我選車的要求，保值率也不錯，性價比自然高很多。
動力：亞洲龍屬于豐田品牌。畢竟牌子很硬，發(fā)動機也不錯，只是速度慢了點。
操控：
駕駛起來感覺不錯，方向盤手感舒適，轉向更精準更有方向，高速行駛也很穩(wěn)。
油耗：不得不說豐田的燃油經濟性確實不錯，2.5L排量也不小。目前我的車綜合油耗8左右。
舒適：我坐上去的那種氛圍感和舒適感也很不一樣，開車時間長了更希望有一個好的舒適度，更希望這個車子坐著得勁才行，這個車子坐著就比較踏實，讓我覺得一點都不累。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的設計，整體看起來霸氣穩(wěn)重，動力出眾，乘坐舒適性沒問題，重要的是油耗不是很高。車內空間也特別大，舒適性也得到更好的保障。
缺點：之前看過一些其他的車，總感覺我這個車子在車漆的設置方面沒有那么厚實，沒有那么均勻，這一點是個瑕疵。
外觀：超大中網已經很激進了，兩邊邊角都加長了。整個前臉帶來的視覺沖擊力特別強，側面的腰線讓整車看起來特別年輕運動。
內飾：內飾的設計比較高端大氣，這款車的做工也很好，內飾的整體設計風格比較時尚。
空間：整體的使用空間比較寬敞，包括他的頭部的空間也挺大的，確實不會有擁擠，后排的空間也都非常大，因為商務豪華的車型空間必須要大。
配置：性價比確實比較高，因為這款車的性能比較靠譜，質量也比較好，整體而講的性價比絕對是同級別最好的。這款車也是我比較喜歡的。
動力：車子平時爬坡或者是滿載人絲毫不會有壓力，無論是在馬路上超車還是在地下停車場坡道起步都會不會感覺到吃力。
操控：
去了幾次戶外之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的操控性比想象中要好。即便是在一些崎嶇路段駕駛，也不會表現(xiàn)得特別乏力。
油耗：油耗相當驚人。相比很多同價位車型，油耗確實是一大優(yōu)勢。
舒適：駕駛的過程當中，肯定還是會有一點顛簸感，這個車子在這方面做的并沒有說是特別好，還是要加強一下。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意。當然，我對這輛車還是很有眼光的。畢竟B級車達5米車身的亞洲龍是最好的選擇
缺點：最不滿意是亞洲龍，這款車的空間不是特別大，雖然是一臺偏商務車，但是空間表現(xiàn)不是特別好。
外觀：外觀的設計比較時尚，車子顏值也比較高，外觀的做工挺時尚挺大氣的，車子的設計比較漂亮，運動感很強，商務氣息也很濃厚。
內飾：內飾設計沒有什么特點，還是以前的那一套。而且配色也比較單一，看久了比較容易視覺疲勞。
空間：空間是這輛車的力量。滿了也沒問題，還有一個大后備箱，基本能裝下一家人出行的所有東西。
配置：豐田車的質量穩(wěn)定性真的可以。至少，買這輛車讓人放心。此外，它還有很高的保值率。雖然價格高了點，但我覺得還是值得買的。
動力：在高速上駕駛是很輕松的，它的速度感帶給我的快感是非常明顯的，特別是當速度達到一定程度的時候，它的推背感很自然。
操控：
這款車在車主，很容易駕駛，有很強的操控感和很多輔助功能。底盤穩(wěn)定，剎車靈敏。
油耗：油耗還是挺低的，非常的劃算，整體來講算是一臺比較適合家用的轎車。
舒適：舒適度的體驗還算是挺不錯，然而就在車子的隔音效果上給我的感覺不是很理想，速度快了之后就會有噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方就是它擁有著非常強勁的動力，非常適合城市通勤，我認為這系列車在動力選擇方面非常的人性化。給我們很多選擇的空間。
缺點：感覺內飾風格比較一般，沒有其他車型那樣的時尚感。而且車內還使用了塑料材質，感覺用料方面不是特別厚道。
外觀：這款車是溜背設計，網更帥，腰線纖細，高挑結實，開它的人都覺得自信。
內飾：內飾真不差，同價位的車子我都看的差不多了，只有這款我感覺最有檔次，而且舒服，新車也沒啥異味。
空間：我覺得空間很大。坐在車里一點也不會擁擠。我身高1.8米，在駕駛室還能自由操作，后排三個人也不會郁悶。
配置：性價比不低。一輛品質高、性價比優(yōu)秀的車，在行駛過程中不會出現(xiàn)任何挫折。整輛車又輕又安全。
動力：2.5L的排量真的不錯了，跑在高速上，想超車也是隨隨便便的，起步也是非常的迅速，輕點油門就能馬上來勁，而且動力輸出很平順。
操控：
車子剎車和油門還是比較靈敏的，各種操控也比較好上手，方向盤不輕不重，操控起來很舒服。
油耗：這一款車子的油耗，我個人認為是非常低的，真的是給了我一個不小的驚喜呢。
舒適：起初，我擔心這輛車不夠舒適�，F(xiàn)在越來越喜歡它的舒適。它是一輛非常舒適的汽車，具有良好的安靜性和軟振動過濾器。座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧。舒適是相當?shù)暮�，車里氛圍好，舒適，隔音好，音響不錯，胎噪也不大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時開車的時候我最滿意的就是動力表現(xiàn)了，很充沛，速度猶如脫韁小野馬，開出了年輕人想要的速度感，激情的歲月...
缺點：立屏，這個現(xiàn)在真的很丑。不知道豐田設計師怎么想的，唯一讓人不滿意的
外觀：車子大燈和它車子這種設計風格是比較年輕的，而且我特別喜歡這種好看又好開的車，好看的車子，誰能不喜歡呢。
內飾：內飾的設計比較高端大氣上檔次，這款車內飾做工確實是比較豪華的。
空間：買這車談不上空間，但是已經夠用了，平常上下班通勤，或是周末出游都是可以的，即使?jié)M載的情況下，也不會覺得太擁擠！
配置：當時決定買車之前是有對比過幾款車的，不說它是多么多么的劃算，多么多么的好，但是在我的預計范圍內是最達標的。
動力：動力特別足，這是一臺2.5升自然吸氣的發(fā)動機，大排量的發(fā)動機提速非常有勁，開起來還是挺穩(wěn)的。
操控：
這輛車很容易操作，上手很快，男孩和女孩都很容易駕駛上手
油耗：新車剛剛買回來的，油耗還算是挺高的，打算再跑一段時間的磨合再看看。
舒適：舒適是我喜歡的。因為空間大，更舒適。再加上高合理的配置，舒適性也升級到了更高的層次。我有幸騎了一輛叫大沙發(fā)的車，也是b級車。個人覺得亞洲龍的舒適度差不多。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3662公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，滿座后不頂頭，不頂退，183的朋友都夸我的車夠大，夠舒服。
缺點：剛開始開新車，感覺油耗有點高�？傆X得在市區(qū)遇到堵車的時候，會看著油表號飆升，只能希望維修后能看到。
外觀：亞洲龍是一款獲獎車，非常漂亮。我關注這款車很久了，外形設計真的不用說了，很時尚。
內飾：它的這種質感什么的也挺不一樣的，反正帶給我的表現(xiàn)力也是很不錯，中控部分的設計更加的簡約大氣。
空間：前后座椅設計不窄，車身不受限制，頭部和腿部都有足夠的空間。
配置：我對車子的空間和動力都有很強烈的需求，所以買到這樣的車子也并不是特別的多，我也做了詳細的對比，這款車的性價比肯定是最高的。
動力：加速的過程非常的順暢，非常的迅猛，而且在中后期的時候也有一個好的動力表現(xiàn)，這一點比我之前想的要更優(yōu)秀。
操控：
操控方面，感覺更容易操控，方向盤很輕，但不會讓你失去駕駛操控的感覺，可以隨心所欲的駕駛。TNGA平臺真的很強大，以驅動為中心設計，實至名歸。
油耗：我是比較喜歡開空調的，然后驚喜地發(fā)現(xiàn)油耗居然也沒有很高，完全在我能夠接受的范圍之內。
舒適：舒適性稍微偏差了一點，因為他噪音稍微大了一些，長途形式能感覺到輪胎的噪音還是挺大的。
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