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亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車(chē)漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力很足，需要的時(shí)候給一腳油就行了，尤其是深踩油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，腳底能感受到。日常超車(chē)很輕松，油門(mén)反應(yīng)挺快的，在市區(qū)里面本身速度也不會(huì)太快，所以動(dòng)力肯定是夠的。高速上跑過(guò)120，突然給油還是能體驗(yàn)到推背感，反正不管什么路況都沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的駕駛感受是我喜歡的，尤其是低速時(shí)加速性能和響應(yīng)性都非常不錯(cuò)，堵車(chē)時(shí)也不會(huì)有頓挫，質(zhì)感高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2247公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力跟2.0T差不多吧。我主要用eco模式，駕駛比較平穩(wěn)，需要超車(chē)時(shí)地板油還是很給力的，電機(jī)的反應(yīng)快，扭矩增加明顯。但是每次看著儀表盤(pán)的打分，不敢踩油門(mén)太狠，分?jǐn)?shù)太低感覺(jué)跟考試沒(méi)考好一樣故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒(méi)有故障顯示，后期再觀察下有沒(méi)有其他問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式柔和踩油門(mén)，40公里以下純電機(jī)加速，猛踩油門(mén)動(dòng)力還是夠用的。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到，提車(chē)第一天上高速好幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)寶馬和奔馳（2.0T）要飆車(chē)，沒(méi)占下風(fēng)過(guò)沒(méi)掛牌照發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是有感覺(jué)的，也不至于受不了。猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子進(jìn)入高轉(zhuǎn)速時(shí)比較明顯。跑高速:高速動(dòng)力夠用，超車(chē)比較利索。沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，本來(lái)就是2.5L排量，加上混動(dòng)系統(tǒng)，從起步到停車(chē)，咱就沒(méi)輸過(guò)。。。以前開(kāi)過(guò)2.5L和2.0T的皇冠，感覺(jué)動(dòng)力比皇冠要好，開(kāi)過(guò)皇冠的朋友們都知道皇冠動(dòng)力就很澎湃，但是亞洲龍真的不虛皇冠故障-動(dòng)力系統(tǒng):我感覺(jué)買(mǎi)這款車(chē)不需要考慮故障率，豐田故障率本來(lái)就低，亞洲龍又是新平臺(tái)的，反正周?chē)_(kāi)豐田的朋友真的沒(méi)有修車(chē)的，按時(shí)保養(yǎng)，這個(gè)車(chē)開(kāi)個(gè)四五十萬(wàn)公里不成問(wèn)題，根本不用考慮修車(chē)的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是第一次跑高速，用的普通模式，車(chē)子動(dòng)力十足，輕松跑到120，超車(chē)的時(shí)候非常有信心，絲毫不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足，而且加速的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)有動(dòng)錯(cuò)感跑高速:這個(gè)跑高速是我這次重點(diǎn)介紹的，車(chē)道偏離和定速巡航算是真的實(shí)驗(yàn)了一把，很安全，充分體現(xiàn)愛(ài)車(chē)的安全系數(shù)特殊路況行駛動(dòng)力:這款車(chē)的行駛很是平穩(wěn)，遇到鄉(xiāng)下的坑洼路段沒(méi)有特別大的震動(dòng)，與它的高尚相匹配故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶等沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，以后會(huì)注意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是很足的，我買(mǎi)的這款亞洲龍是一款雙擎版本。因此在行駛的時(shí)候很容易就給足了勁兒，而且油門(mén)踩著很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自然吸氣就是線性，澎湃動(dòng)力和渦輪沒(méi)法比，在4s店聊天有個(gè)哥們帕薩特置換的亞洲龍說(shuō)太肉啦哈哈，我一直開(kāi)的自然吸氣，就是喜歡線性，加入電機(jī)后我覺(jué)得加速還可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力，你想溫柔的開(kāi)，它可以絲滑到你懷疑是否是在開(kāi)車(chē)。而如果你想激烈一下，這車(chē)的雙擎爆發(fā)出的力量也足夠嗨起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2852公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力從兩點(diǎn)說(shuō)吧，不管是跑市里穩(wěn)當(dāng)?shù)呐埽�是跑高速撒開(kāi)了跑，都是很舒服的，車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候很安靜，跑起來(lái)的時(shí)候也感覺(jué)勁跟得上，很輕松一給油就跑起來(lái)。另外就是跑的快了還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)漂，現(xiàn)在最快跑過(guò)190多，沒(méi)敢上200，感覺(jué)到了190車(chē)子就有點(diǎn)太快了，心里不踏實(shí)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:單純從加速上來(lái)說(shuō)，從起步到120的提速都很快，跑高速的時(shí)候很輕松不知不覺(jué)的就上了120-140了。跑高速:從0-120跑高速完全是沒(méi)有壓力也不會(huì)擔(dān)心，總是不知不覺(jué)的就能到了140左右。到了160也還是感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，一點(diǎn)都不擔(dān)心，再快到190心里就有點(diǎn)怕了。
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